軸承拆解工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸承拆解工裝，通過連桿機構(gòu)實現(xiàn)軸承的夾緊，并集成夾緊機構(gòu)和推動機構(gòu)為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，可以簡單可靠地分解電樞總成與軸承，使用方便，提高了拆解效率和合格率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，大大降低了制造成本從而減少了不必要的浪費。
【專利說明】軸承拆解工裝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于軸承裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種軸承拆解工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電樞總成上的軸承都是采用人工手工拆解方式，該方式拆解不但不安全、耗時較長、對產(chǎn)品的質(zhì)量也影響，而且拆解后，產(chǎn)品質(zhì)量合格率低，效率也低，每次工作至少三人作業(yè)，一人扶正，一人拆解，一人監(jiān)護(hù)，拆解完成后提交質(zhì)量工程師檢驗，合格率低，產(chǎn)品利用率也低，產(chǎn)品的報廢量大，制造成本也大大增加。隨著產(chǎn)品型號的增加，數(shù)量也大大增加，傳統(tǒng)方法已無法滿足要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高效率完成電樞后軸承拆解的軸承拆解工裝。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種軸承拆解工裝，包括底板、連桿固定塊、大連桿、小連桿、推桿和滑塊，所述底板上設(shè)有支撐板，所述連桿固定塊一側(cè)與支撐板固定連接，所述連桿固定塊內(nèi)設(shè)有容納小連桿和大連桿的腔體；
[0005]還包括套環(huán)推進(jìn)塊，所述套環(huán)推進(jìn)塊為圓柱形，套環(huán)推進(jìn)塊外周設(shè)有外螺紋，套環(huán)推進(jìn)塊設(shè)有凹槽的一端伸入連桿固定塊的腔體內(nèi)并與支撐板螺紋配合，并設(shè)有套環(huán)可轉(zhuǎn)動地套裝在所述凹槽內(nèi) ；
[0006]大連桿、小連桿和推桿共有兩組，分別位于套環(huán)推進(jìn)塊兩側(cè)，所述小連桿一端與套環(huán)鉸接，另一端與大連桿的一端鉸接，大連桿中部附近與連桿固定塊鉸接，大連桿的另一端與推桿鉸接，滑塊與推桿固定連接，連桿固定塊上設(shè)有可供滑塊滑動的滑道，兩個滑塊圍合成夾緊軸承外圈的夾緊部；
[0007]還包括穿過支撐板和連桿固定塊、對準(zhǔn)兩個滑塊之間間隙的頂桿。
[0008]所述套環(huán)推進(jìn)塊上設(shè)有通孔，所述頂桿安裝在通孔內(nèi)，所述頂桿與連桿固定塊螺紋配合。
[0009]連桿固定塊另一側(cè)設(shè)有對電樞進(jìn)行限位的前擋板，所述前擋板上設(shè)有供軸承穿過的通孔。
[0010]所述套環(huán)推進(jìn)塊和頂桿端部均設(shè)有手柄。
[0011]所述滑塊端部為與軸承形狀對應(yīng)的弧形。
[0012]所述推桿上設(shè)有凹槽，滑塊上設(shè)有凸塊，推桿和滑塊卡接，大連桿通過圓柱銷與連桿固定塊鉸接。
[0013]所述支撐板與連桿固定塊螺栓連接，所述前擋板與連桿固定塊螺栓連接。
[0014]本實用新型的優(yōu)點在于，使用方便，降低了人工工時，保證了操作人員的安全和產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了拆解效率和合格率，大大降低了制造成本從而減少了不必要的浪費?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種軸承拆解工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1軸承拆解工裝的剖視圖；
[0017]圖3為圖1軸承拆解工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為圖1軸承拆解工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]上述圖中的標(biāo)記均為:1、前擋板，2、滑塊,3、推桿,4、大連桿,5、連桿固定塊,6、圓柱銷，7、小連桿，8、套環(huán)，9、支撐板，10、手柄，11、頂桿，12、套環(huán)推進(jìn)塊，13、底板，14、外螺紋。
【具體實施方式】
[0020]圖1?4為本實用新型一種軸承拆解工裝的結(jié)構(gòu)示意圖，包括底板13、連桿固定塊
5、大連桿4、小連桿7、推桿3和滑塊2，底板13上設(shè)有支撐板9，連桿固定塊5 —側(cè)與支撐板9固定連接，連桿固定塊5內(nèi)設(shè)有容納小連桿7和大連桿4的腔體；
[0021]還包括套環(huán)推進(jìn)塊12，套環(huán)推進(jìn)塊12為圓柱形，套環(huán)推進(jìn)塊12外周設(shè)有外螺紋14，套環(huán)推進(jìn)塊12設(shè)有凹槽的一端伸入連桿固定塊5的腔體內(nèi)并與支撐板9螺紋配合，并設(shè)有套環(huán)8可轉(zhuǎn)動地套裝在凹槽內(nèi)；
[0022]大連桿4、小連桿7和推桿3共有兩組，分別位于套環(huán)推進(jìn)塊12兩側(cè)，小連桿7 —端與套環(huán)8鉸接，另一端與大連桿4的一端鉸接，大連桿4中部附近與連桿固定塊5鉸接，大連桿4的另一端與推桿3鉸接，滑塊2與推桿3固定連接，連桿固定塊5上設(shè)有可供滑塊2滑動的滑道，兩個滑塊2圍合成夾緊軸承外圈的夾緊部，滑塊2對電樞軸承進(jìn)行定位夾緊作用，保證了電樞軸承的偏擺從而不影響對電樞軸的拆解。連桿機構(gòu)有效保證了滑塊2的伸縮自如，小連桿7通過套環(huán)8固定在套環(huán)推進(jìn)塊12上，有效帶動大連桿4、小連桿7來控制滑塊2。
[0023]還包括穿過支撐板9和連桿固定塊5、對準(zhǔn)兩個滑塊2之間間隙的頂桿11。頂桿11對電樞轉(zhuǎn)軸進(jìn)行推動，使得軸承與電樞脫落，達(dá)到拆解效果。
[0024]套環(huán)推進(jìn)塊12上設(shè)有通孔，頂桿11安裝在通孔內(nèi)，頂桿11與連桿固定塊5螺紋配合，將頂桿11安裝在套環(huán)推進(jìn)塊12內(nèi)部，結(jié)構(gòu)緊湊，套環(huán)推進(jìn)塊12中部剛好對準(zhǔn)兩個滑塊2之間的距離，將頂桿11安裝在該處，剛好使頂桿11對準(zhǔn)電樞總成的轉(zhuǎn)軸，方便拆解。頂桿11與連桿固定塊5螺紋連接，從而轉(zhuǎn)動頂桿11時使頂桿11向前運動頂出電樞總成，頂桿11安裝在套環(huán)推進(jìn)塊12的通孔內(nèi)，與套環(huán)推進(jìn)塊12滑動連接，在頂出電樞總成時不會影響滑塊2的夾緊。
[0025]連桿固定塊5另一側(cè)設(shè)有對電樞進(jìn)行限位的前擋板1，前擋板I上設(shè)有供軸承穿過的通孔。前擋板I為限位裝置，主要是對電樞進(jìn)行位置限制作用，防止電樞放入過深。
[0026]套環(huán)推進(jìn)塊12和頂桿11端部均設(shè)有手柄10?；瑝K2端部為與軸承形狀對應(yīng)的弧形。推桿3上設(shè)有凹槽，滑塊2上設(shè)有凸塊，推桿3和滑塊2卡接，大連桿4通過圓柱銷6與連桿固定塊5鉸接。支撐板9與連桿固定塊5螺栓連接，前擋板I與連桿固定塊5螺栓連接。
[0027]具體工作時，將電樞總成后端軸承從前擋板I放入，然后旋轉(zhuǎn)套環(huán)推進(jìn)塊12，使得套環(huán)推進(jìn)塊12通過套環(huán)8帶動大連桿4、小連桿7控制滑塊2的伸縮距離，有效地對后軸承進(jìn)行夾緊，然后，旋轉(zhuǎn)頂桿11，推動電樞總成的轉(zhuǎn)軸端面，使電樞總成與軸承產(chǎn)生相對位移，從而達(dá)到電樞總成與后軸承的分解效果。
[0028]采用上述的結(jié)構(gòu)后，使用方便，降低了人工工時，保證了操作人員的安全和產(chǎn)品的質(zhì)量，提高了拆解效率和合格率，大大降低了制造成本從而減少了不必要的浪費。
[0029]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承拆解工裝，其特征在于，包括底板(13)、連桿固定塊(5)、大連桿(4)、小連桿(7)、推桿(3)和滑塊(2)，所述底板(13)上設(shè)有支撐板(9)，所述連桿固定塊(5)—側(cè)與支撐板(9)固定連接，所述連桿固定塊(5)內(nèi)設(shè)有容納小連桿(7)和大連桿(4)的腔體； 還包括套環(huán)推進(jìn)塊(12)，所述套環(huán)推進(jìn)塊(12)為圓柱形，套環(huán)推進(jìn)塊(12)外周設(shè)有外螺紋(14)，套環(huán)推進(jìn)塊(12)設(shè)有凹槽的一端伸入連桿固定塊(5)的腔體內(nèi)并與支撐板(9)螺紋配合，并設(shè)有套環(huán)(8)可轉(zhuǎn)動地套裝在所述凹槽內(nèi)； 大連桿(4)、小連桿(7)和推桿(3)共有兩組，分別位于套環(huán)推進(jìn)塊(12)兩側(cè)，所述小連桿(7)—端與套環(huán)(8)鉸接，另一端與大連桿(4)的一端鉸接，大連桿(4)中部附近與連桿固定塊(5)鉸接，大連桿(4)的另一端與推桿(3)鉸接，滑塊(2)與推桿(3)固定連接，連桿固定塊(5)上設(shè)有可供滑塊(2)滑動的滑道，兩個滑塊(2)圍合成夾緊軸承外圈的夾緊部； 還包括穿過支撐板(9 )和連桿固定塊(5 )、對準(zhǔn)兩個滑塊(2 )之間間隙的頂桿(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承拆解工裝，其特征在于，所述套環(huán)推進(jìn)塊(12)上設(shè)有通孔，所述頂桿(11)安裝在通孔內(nèi)，所述頂桿(11)與連桿固定塊(5 )螺紋配合。
3.如權(quán)利要求1或2所述的軸承拆解工裝，其特征在于，連桿固定塊(5)另一側(cè)設(shè)有對電樞進(jìn)行限位的前擋板(I )，所述前擋板(I)上設(shè)有供軸承穿過的通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的軸承拆解工裝，其特征在于，所述套環(huán)推進(jìn)塊(12)和頂桿(11)端部均設(shè)有手柄(10)。
5.如權(quán)利要求4所述的軸承拆解工裝，其特征在于，所述滑塊(2)端部為與軸承形狀對應(yīng)的弧形。
6.如權(quán)利要求5所述的軸承拆解工裝，其特征在于，所述推桿(3)上設(shè)有凹槽，滑塊(2)上設(shè)有凸塊，推桿(3)和滑塊(2)卡接，大連桿(4)通過圓柱銷(6)與連桿固定塊(5)鉸接。
7.如權(quán)利要求6所述的軸承拆解工裝，其特征在于，所述支撐板(9)與連桿固定塊(5)螺栓連接，所述前擋板(I)與連桿固定塊(5)螺栓連接。
【文檔編號】B25B11/02GK203650420SQ201320779552
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】張禮兵, 明新奎 申請人:蕪湖精諾汽車電器有限公司