Pom管截長的制造方法
【專利摘要】POM管截長機(jī)屬于一種汽車?yán)€用POM管的自動加工設(shè)備，尤其能夠同時對多根POM原料管進(jìn)行多長度截長和矯直。POM管截長機(jī)的主體框架的構(gòu)造包括兩個長方體，兩個長方體沿Y軸正方向依次排列；矯直輪組位于第一長方體上方，矯直輪組由五排并列且平行的動滑塊和定滑塊組成，且動滑塊和定滑塊上的矯直輪交錯排列；壓頭固連于壓緊氣缸活塞上，壓緊模具安裝壓緊氣缸正下方；切斷氣缸為無桿氣缸，與進(jìn)料氣缸相對；將POM管依次穿過矯直輪組、壓緊模具、切斷模具上的五個過孔和氣動手指，然后旋緊螺母，設(shè)定切斷長度和數(shù)量。隨后設(shè)備在PLC的控制下壓緊氣缸伸出將POM原料管壓緊，進(jìn)料氣缸收縮推動POM管前進(jìn)一段距離，切斷氣缸伸出將POM切斷，料管落入料斗中，完成一個切斷工作循環(huán)。
【專利說明】POM管截長機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本設(shè)計涉及一種汽車?yán)€用POM管的自動加工設(shè)備，尤其能夠同時對多根POM原料管進(jìn)行多長度截長和矯直。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車?yán)€生產(chǎn)廠家均用半自動設(shè)備完成POM管的截長工藝，而矯直工藝則由工人全手工完成，還沒有兼有矯直和翻邊功能的可以進(jìn)行多路加工的全自動化生產(chǎn)設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本設(shè)計的目的在于給汽車?yán)€生產(chǎn)廠家提供一種兼有矯直和截長兩種功能的高效的全自動化生產(chǎn)設(shè)備。
[0004]POM管翻邊截長機(jī)的主體框架的構(gòu)造包括兩個長方體，
[0005]第一長方體I與第二長方體2沿Y軸正方向依次排列；矯直輪組3位于第一長方體上方，矯直輪組3由五排并列且平行的動滑塊4和定滑塊5組成，兩根光軸導(dǎo)軌6固定于定滑塊5上，動滑塊4在光軸導(dǎo)軌6上滑動，螺桿7與五個滑塊4固連，螺母8安裝于螺桿
7上，矯直輪9安裝于動滑塊和定滑塊上，動滑塊上安裝三個矯直輪9，定滑塊上安裝兩個矯直輪9，且動滑塊和定滑塊上的矯直輪交錯排列；
[0006]壓緊氣缸10安裝于第一連接板11上，壓頭12固連于壓緊氣缸活塞上，壓緊模具13安裝于第一連接板11上且位于壓緊氣缸10正下方；第一連接板11安裝于進(jìn)料氣缸14活塞上，進(jìn)料氣缸14安裝于第二連接板15上，第二連接板15安裝于第二長方體2上，第二連接板15左端面平行于X軸且在第一長方體上方；切斷氣缸16為無桿氣缸,安裝于第二長方體2左端面上平行于Z軸兩桿上，且與進(jìn)料氣缸14相對；切斷模具17安裝于切斷氣缸16正下方，美工刀18通過第三連接板19安裝于無桿氣缸滑塊上，在切斷模具17縫隙中平行于X軸運動；兩直線導(dǎo)軌20安裝于第二長方體2上端面平行于Y軸兩桿上，齒條21平行于導(dǎo)軌安裝于第二長方體上端面平行于Y軸；第四連接板22安裝于兩直線導(dǎo)軌20滑塊上；步進(jìn)電機(jī)23通過支架24安裝于第四連接板22上，齒輪25安裝于步進(jìn)電機(jī)23輸出軸上且與齒條嚙合；五個氣動手指26沿著Z軸方向安裝于第四連接板22上，料斗27安裝于第二長方體2內(nèi)且位于氣動手指正下方，控制柜28安裝于第一長方體I內(nèi)。
[0007]本設(shè)計的有益效果是兼有多規(guī)格長度截長功能和矯直功能，且可以進(jìn)行多路料管加工，產(chǎn)品一致性好生產(chǎn)效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本設(shè)計的樣機(jī)軸側(cè)圖
[0010]圖2是本設(shè)計的矯直輪模塊圖
[0011]圖3是本設(shè)計壓緊氣缸和進(jìn)料氣缸局部放大圖[0012]圖4是本設(shè)計切斷氣缸的局部放大圖
[0013]圖5是本設(shè)計氣動手指的局部放大圖
【具體實施方式】
[0014]本設(shè)計解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:規(guī)定本設(shè)計長方向為Y軸，寬方向為X軸，高方向為Z軸。本設(shè)計由主體框架和安裝與主體框架上的功能部件組成，主體框架的構(gòu)造可以看作兩個長方體組成，第一長方體I與第二長方體2沿Y軸正方向依次排列。矯直輪組3位于第一長方體上方，矯直輪組3由五排并列且平行的動滑塊4和定滑塊5組成，兩根光軸導(dǎo)軌6固定于定滑塊5上，動滑塊4在光軸導(dǎo)軌6上滑動，螺桿7與五個動滑塊4固連，螺母8安裝于螺桿7上，矯直輪9安裝于動滑塊和定滑塊上，動滑塊上安裝三個矯直輪9，定滑塊上安裝兩個矯直輪9，且動滑塊和定滑塊上的矯直輪交錯排列。旋緊螺母
8可以調(diào)節(jié)矯直輪的下壓量。壓緊氣缸10安裝于第一連接板上11，壓頭12固連于壓緊氣缸活塞上，壓緊模具13安裝于第一連接板11上且位于壓緊氣缸10正下方。第一連接板11安裝于進(jìn)料氣缸14活塞上，進(jìn)料氣缸14安裝于第二連接板15上，第二連接板15安裝于第二長方體2上且在第一長方體上方,切斷氣缸16為無桿氣缸安裝于第二長方體2上且與進(jìn)料氣缸14相對。切斷模具17安裝于切斷氣缸16正下方，美工刀18通過第三連接板19安裝于無桿氣缸滑塊上，且可以在切斷模具17縫隙中運動。兩直線導(dǎo)軌20安裝于第二長方體2上端面平行于Y軸兩桿上，齒條21平行于導(dǎo)軌安裝于第二長方體上端面平行于Y軸。第四連接板22安裝于兩直線導(dǎo)軌20滑塊上。步進(jìn)電機(jī)23通過支架24安裝于第四連接板22上，齒輪25安裝于步進(jìn)電機(jī)23輸出軸上且與齒條嚙合。五個氣動手指26延Z軸方向安裝于第四連接板22上，料斗27安裝于第二長方體2內(nèi)且位于氣動手指正下方，控制柜28安裝于第一長方體I內(nèi)且位于矯直輪模塊3正下方，人機(jī)界面29安裝在控制柜28上。
[0015]設(shè)備運行前放松螺母8，工人將POM管依次穿過矯直輪組、壓緊模具13、切斷模具17上的五個過孔30和氣動手指26，然后旋緊螺母8，啟動設(shè)備在人機(jī)界面29上設(shè)定切斷長度和數(shù)量。隨后設(shè)備在PLC的控制下壓緊氣缸10伸出將POM原料管壓緊，進(jìn)料氣缸14收縮推動POM管前進(jìn)一段距離，切斷氣缸16伸出將POM切斷，切口形成一平面，然后壓緊氣缸10進(jìn)料氣缸14均復(fù)位，然后壓緊氣缸10和進(jìn)料氣缸14再次動作將料頭推入氣動手指26，而后氣動手指26夾緊POM管在步進(jìn)電機(jī)23的拖動下前進(jìn)一定長度，同時POM管通過矯直輪組3被矯直，最后切斷氣缸16再次動作將POM管切斷，料管落入料斗中27，完成一個切斷工作循環(huán)。
【權(quán)利要求】
1.POM管翻邊截長機(jī)，其特征在于: POM管翻邊截長機(jī)的主體框架的構(gòu)造包括兩個長方體， 第一長方體(I)與第二長方體(2)沿Y軸正方向依次排列；矯直輪組(3)位于第一長方體上方，矯直輪組(3)由五排并列且平行的動滑塊(4)和定滑塊(5)組成，兩根光軸導(dǎo)軌(6)固定于定滑塊(5)上，動滑塊(4)在光軸導(dǎo)軌(6)上滑動，螺桿(7)與五個滑塊(4)固連，螺母(8)安裝于螺桿(7)上，矯直輪(9)安裝于動滑塊和定滑塊上，動滑塊上安裝三個矯直輪(9)，定滑塊上安裝兩個矯直輪(9)，且動滑塊和定滑塊上的矯直輪交錯排列； 壓緊氣缸(10)安裝于第一連接板(11)上，壓頭(12)固連于壓緊氣缸活塞上，壓緊模具(13)安裝于第一連接板(11)上且位于壓緊氣缸(10)正下方；第一連接板(11)安裝于進(jìn)料氣缸(14)活塞上，進(jìn)料氣缸(14)安裝于第二連接板(15)上，第二連接板(15)安裝于第二長方體(2)上，第二連接板(15)左端面平行于X軸且在第一長方體上方；切斷氣缸(16)為無桿氣缸，安裝于第二長方體(2)左端面上平行于Z軸兩桿上，且與進(jìn)料氣缸(14)相對；切斷模具(17)安裝于切斷氣缸(16)正下方，美工刀(18)通過第三連接板(19)安裝于無桿氣缸滑塊上，在切斷模具(17)縫隙中平行于X軸運動；兩直線導(dǎo)軌(20)安裝于第二長方體(2)上端面平行于Y軸兩桿上，齒條(21)平行于導(dǎo)軌安裝于第二長方體上端面平行于Y軸；第四連接板(22)安裝于兩直線導(dǎo)軌(20)滑塊上；步進(jìn)電機(jī)(23)通過支架(24)安裝于第四連接板(22)上，齒輪(25)安裝于步進(jìn)電機(jī)(23)輸出軸上且與齒條嚙合；五個氣動手指(26)沿著Z軸方向安裝于第四連接板(22)上，料斗(27)安裝于第二長方體(2)內(nèi)且位于氣動手指正下方，控制柜(28)安裝于第一長方體(I)內(nèi)。
【文檔編號】B26F1/38GK103950191SQ201410187195
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】趙京, 劉潤田, 張乃龍 申請人:北京工業(yè)大學(xué)