一種新型氣動(dòng)切削裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明采用一種切削裝置，采用氣動(dòng)工具將翅片從基管上切削下來，所述氣動(dòng)工具的位置能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)；所述切削裝置包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)裝置、支架平臺(tái)和控制裝置，其中所述傳動(dòng)系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪和齒條，其中齒輪與齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明的有益效果是減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、對(duì)于職業(yè)病有很好的預(yù)防措施、能夠提高切削鋁翅片速度、使切削鋁翅片的質(zhì)量逐步提高。
【專利說明】一種新型氣動(dòng)切削裝置
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】： 本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體為焊接件分離裝置，是利用氣動(dòng)工具將鋁翅片從碳鋼基管 上切削下來的一種裝置。
[0002]

【背景技術(shù)】： 在現(xiàn)有的機(jī)械加工領(lǐng)域通常在需要進(jìn)行熱傳遞的換熱裝置表面通過增加導(dǎo)熱性較強(qiáng) 的翅片，增大換熱裝置的換熱表面積，提高換熱效率。
[0003] 常用的加工翅片管的方法有焊接法、滾軋法和采用手持氣動(dòng)鎬來加工翅片，其中 焊接法是在基管的基礎(chǔ)上，用焊槍將金屬翅片直接焊接在基管的外表面，用這種方法可以 根據(jù)產(chǎn)品的需要選擇不同尺寸、不同材質(zhì)的外翅片進(jìn)行焊接，因而能產(chǎn)生出多種規(guī)格的翅 片管，但由于焊縫處存在大量的氧化物及雜質(zhì)，致使傳熱效率大大降低，所以這種翅片管的 性能不佳。滾軋法是在基管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)倒動(dòng)，基管通過軋槽與芯頭組成 的孔腔在其外表面上加工出翅片，這種方法生產(chǎn)出的傳熱管因其外管與翅片是一個(gè)有機(jī)的 整體，所以不存在接觸熱消耗的問題，具有良好的性能與較高的傳熱效率，但其機(jī)床較貴， 生產(chǎn)成本高。
[0004] 而手持氣動(dòng)鎬來切削翅片的方法和原理簡(jiǎn)單，容易實(shí)施，但是，氣動(dòng)鎬的振動(dòng)力會(huì) 給工人身體造成嚴(yán)重的傷害；例如：心臟、手腳麻木等癥狀。由于是人工操作，生產(chǎn)效率與 工人的技術(shù)水平有關(guān)，而且切削鋁翅片效率低，切削的質(zhì)量差，殘留在基管表面上鋁翅片較 多。
[0005]


【發(fā)明內(nèi)容】
： 本發(fā)明為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種新型的氣動(dòng)切削裝置，不僅能解決手動(dòng)切削帶 來的缺陷，而且還能精確進(jìn)行切削。
[0006] 本發(fā)明采用一種切削裝置，采用氣動(dòng)工具將翅片從基管上切削下來，所述氣動(dòng)工 具的位置能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)； 進(jìn)一步地，所述切削裝置包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)裝置、支架平臺(tái)和控制裝置，其 中所述傳動(dòng)系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪和齒條，其中齒輪與齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn) 動(dòng)； 所述行走機(jī)構(gòu)，包括軌道和行走輪，所述軌道布置于支架平臺(tái)上； 所述氣動(dòng)裝置，包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)鎬； 所述支架平臺(tái)，用于在水平方向固定所述行走機(jī)構(gòu)； 所述控制裝置，用于控制傳動(dòng)系統(tǒng)和氣動(dòng)裝置。
[0007] 進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)電機(jī)和角度調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置是通 過驅(qū)動(dòng)精密齒輪來帶動(dòng)氣動(dòng)鎬進(jìn)行旋轉(zhuǎn)； 進(jìn)一步地，所述控制裝置包括單片機(jī)； 進(jìn)一步地，所述行走輪為四件； 進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置為一維/二維/三維運(yùn)動(dòng)； 進(jìn)一步地，設(shè)氣動(dòng)鎬轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)距支架平臺(tái)的垂直距離為h，該支點(diǎn)距氣動(dòng)鎬尖端的水 平距離為L(zhǎng)，則 sin0 = h/L ,其中 為所述角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)的精度； 本發(fā)明還提供一種采用氣動(dòng)工具將翅片從基管上切削下來的方法，所述方法的切削步 驟是： 1) 在切削翅片時(shí)，先將行走機(jī)構(gòu)調(diào)整到加工初始位置，將基管固定到管束支撐平臺(tái) 上； 2) 調(diào)整行走機(jī)構(gòu)之后啟動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)電機(jī)來調(diào)整調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的上升和下降的位置， 之后再通過調(diào)節(jié)電機(jī)調(diào)整角度調(diào)節(jié)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)，使氣動(dòng)鎬保持一定的角度，確保氣動(dòng)鎬的 尖端到達(dá)加工工件的位置； 3 )啟動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)給； 4)加工完后，關(guān)閉氣動(dòng)鎬，調(diào)整行走機(jī)構(gòu)到初始位置，工件冷卻后手動(dòng)卸下工件。
[0008] 本發(fā)明的技術(shù)效果是：氣動(dòng)切削工裝將會(huì)減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、對(duì)于職業(yè)病有很 好的預(yù)防措施、能夠提高切削鋁翅片速度、使切削鋁翅片的質(zhì)量逐步提高。
[0009]

【專利附圖】

【附圖說明】： 圖1為本發(fā)明的氣動(dòng)切削裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 其中附圖標(biāo)記如下：1 :支架平臺(tái)，2 :管束支撐平臺(tái)，3 :基管、4 :翅片、5 :行走機(jī)構(gòu)，6 : 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，7 :角度調(diào)節(jié)裝置，8 :氣動(dòng)鎬，9 :驅(qū)動(dòng)電機(jī)，10 :齒條，11 :齒輪，12 :軌道。
[0010] 圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖； 圖3為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
[0011]

【具體實(shí)施方式】
[0012] 現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說 明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng) 域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種修改或改動(dòng)，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求 書所限定的范圍。
[0013] 【具體實(shí)施例一】 如圖1-3所示，為本發(fā)明的一種氣動(dòng)切削工裝(裝置)，由傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)裝 置、支架平臺(tái)、控制裝置組成。
[0014] 所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)9、齒輪11、齒條10三部分。驅(qū)動(dòng)電機(jī)9是驅(qū)動(dòng)行走 機(jī)構(gòu)的裝置、齒輪11和齒條9配合用于帶動(dòng)行走機(jī)構(gòu)。
[0015] 所述行走機(jī)構(gòu)5由軌道12、行走輪組成，其中軌道有兩條平行布置于支架平臺(tái)1 上，行走輪優(yōu)選為四件。
[0016] 所述氣動(dòng)裝置是利用氣動(dòng)的方式來切削翅片的工具，包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6和氣動(dòng)鎬8。 所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6包括調(diào)節(jié)電機(jī)（圖中未示出）和角度調(diào)節(jié)裝置7 ;所述角度調(diào)節(jié)裝置是通過 驅(qū)動(dòng)精密齒輪調(diào)節(jié)，從而帶動(dòng)氣動(dòng)鎬進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0017] 所述支架平臺(tái)1是用來在水平方向固定行走機(jī)構(gòu)5的裝置同時(shí)也是固定管束支撐 平臺(tái)2的卡具裝置。
[0018] 所述控制裝置包括單片機(jī)，用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)和調(diào)節(jié)電機(jī)。
[0019] 工作原理： 在切削翅片4時(shí)，先將行走機(jī)構(gòu)5調(diào)整到加工初始位置，將基管3固定到管束支撐平臺(tái) 2上，然后調(diào)整行走機(jī)構(gòu)5之后啟動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6的調(diào)節(jié)電機(jī)來調(diào)整調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的上升和下降 的位置，之后再通過調(diào)節(jié)電機(jī)調(diào)整角度調(diào)節(jié)裝置7的轉(zhuǎn)動(dòng)，使氣動(dòng)鎬保持一定的角度(例如 15°、20°、30° )，確保氣動(dòng)鎬8的尖端到達(dá)加工工件的位置，之后啟動(dòng)行走機(jī)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)電 機(jī)9帶動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪11與齒條10嚙合，并帶動(dòng)行走機(jī)構(gòu)5順著軌道11進(jìn)行進(jìn)給。 加工完后，關(guān)閉氣動(dòng)鎬7,調(diào)整行走機(jī)構(gòu)5到初始位置，工件冷卻后手動(dòng)卸下工件。
[0020] 【具體實(shí)施例二】 在另一實(shí)施例中，如果管束支撐平臺(tái)2上有多個(gè)基管進(jìn)行加工，在另一設(shè)計(jì)中，將調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu)6設(shè)置為三維轉(zhuǎn)動(dòng)，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以通過設(shè)置精密齒輪組合，其中角度調(diào)節(jié)裝 置7不僅可以沿直線運(yùn)動(dòng)，還可以在圓周范圍內(nèi)移動(dòng)。
[0021] 在上述兩個(gè)實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)精密調(diào)節(jié)，在單片機(jī)中可以設(shè)置精密齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng) 步長(zhǎng)以及調(diào)節(jié)電機(jī)脈沖，使角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)的角度精度能達(dá)到0. 1度內(nèi)：設(shè)氣動(dòng)鎬8轉(zhuǎn)動(dòng) 的支點(diǎn)距平臺(tái)2的垂直距離為h，該支點(diǎn)距氣動(dòng)鎬8的尖端的水平距離為L(zhǎng)，則sill0二111· ，其中Δ沒S〇.l°。
[0022] 由于能精確調(diào)節(jié)氣動(dòng)鎬的位置，所以本發(fā)明可以提高切削的精確度。
【權(quán)利要求】
1. 一種切削裝置，采用氣動(dòng)工具將翅片從基管上切削下來，其特征在于，所述氣動(dòng)工具 的位置能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的切削裝置，其特征在于，所述切削裝置包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行走機(jī) 構(gòu)、氣動(dòng)裝置、支架平臺(tái)和控制裝置，其中： 所述傳動(dòng)系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪和齒條，其中齒輪與齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪 轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述行走機(jī)構(gòu)，包括軌道和行走輪，所述軌道布置于支架平臺(tái)上； 所述氣動(dòng)裝置，包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)鎬； 所述支架平臺(tái)，用于在水平方向固定所述行走機(jī)構(gòu)； 所述控制裝置，用于控制傳動(dòng)系統(tǒng)和氣動(dòng)裝置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的切削裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)電機(jī)和角度 調(diào)節(jié)裝置，所述角度調(diào)節(jié)裝置是通過驅(qū)動(dòng)精密齒輪來帶動(dòng)氣動(dòng)鎬進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的切削裝置，其特征在于，所述控制裝置包括單片機(jī)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的切削裝置，其特征在于，所述行走輪為四件。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的切削裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置為一維/二維/三 維運(yùn)動(dòng)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的切削裝置，其特征在于，設(shè)氣動(dòng)鎬轉(zhuǎn)動(dòng)的支點(diǎn)距支架平臺(tái)的 垂直距離為h，該支點(diǎn)距氣動(dòng)鎬尖端的水平距離為L(zhǎng)，則sin0 = h/L ,其中Δ5?Ο.Γ， 為所述角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)的精度。
8. -種采用氣動(dòng)工具將翅片從基管上切削下來的方法，采用權(quán)利要求2所述的切削裝 置，其特征在于，所述方法的切削步驟是： 1)在切削翅片時(shí)，先將行走機(jī)構(gòu)調(diào)整到加工初始位置，將基管固定到管束支撐平臺(tái) 上； 調(diào)整行走機(jī)構(gòu)之后啟動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)電機(jī)來調(diào)整調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的上升和下降的位置，之 后再通2)過調(diào)節(jié)電機(jī)調(diào)整角度調(diào)節(jié)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)，使氣動(dòng)鎬保持一定的角度，確保氣動(dòng)鎬的 尖端到達(dá)加工工件的位置； 3 )啟動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)給； 4)加工完后，關(guān)閉氣動(dòng)鎬，調(diào)整行走機(jī)構(gòu)到初始位置，工件冷卻后手動(dòng)卸下工件。
【文檔編號(hào)】B25D17/28GK104084936SQ201410338778
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】黃文博, 王廣軍 申請(qǐng)人:北京首航艾啟威節(jié)能技術(shù)股份有限公司