一種準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，包括工位器框體，安裝在工位器框體底面的定向輪、轉(zhuǎn)向輪、地剎器，安裝在工位器框體內(nèi)的齒輪托盤；所述齒輪托盤上設(shè)置有保護(hù)裝置。本實(shí)用新型由于采用聚氨酯等軟材料制成的保護(hù)裝置對(duì)齒輪限位和保護(hù)，有效的防止了磕碰；在工位器框體上安裝的定、轉(zhuǎn)向輪使物料運(yùn)轉(zhuǎn)方便快捷；使用液壓支撐桿，使多層擺放時(shí)更方便、更安全；使用地剎器使工位器定位放置后不會(huì)移動(dòng)，提高了安全性；本裝置的使用減少了齒輪之間的磕碰，保護(hù)齒面的精度及粗糙度，降低齒輪接觸區(qū)噪聲，提高嚙合平穩(wěn)性，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪用工位器具，尤其涉及一種準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具。

【背景技術(shù)】
[0002]齒輪副齒面接觸區(qū)是齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的綜合體現(xiàn)，接觸區(qū)的形狀、位置、長(zhǎng)度以及寬度，都會(huì)影響到輪齒的嚙合性能。齒面粗糙度值過(guò)大，也會(huì)使嚙合噪聲值升高，同時(shí)容易使齒面產(chǎn)生表面撥落現(xiàn)象加劇齒輪的磨損。因此，應(yīng)盡量的提高齒面接觸區(qū)的精度及減小齒面粗糙度值。好的接觸區(qū)能夠降低噪聲，提高嚙合平穩(wěn)性，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。
[0003]在齒輪加工精度保證的前提下，要求齒輪在流轉(zhuǎn)過(guò)程中，盡量保證已完成齒面加工的齒輪之間不接觸，減少齒面的磕碰。但現(xiàn)有技術(shù)中所知的齒輪工位器無(wú)法保證在對(duì)齒輪限位和保護(hù)、防止磕碰的前提下方便快捷的進(jìn)行物料運(yùn)轉(zhuǎn)，并且安全性差，操作工勞動(dòng)強(qiáng)度大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決當(dāng)前技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種減少齒輪之間的磕碰，保護(hù)齒面的精度及粗糙度，降低齒輪接觸區(qū)噪聲，提高嚙合平穩(wěn)性，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段是:一種準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，包括工位器框體，安裝在工位器框體底面的定向輪、轉(zhuǎn)向輪、地剎器，安裝在工位器框體內(nèi)的齒輪托盤；所述齒輪托盤上設(shè)置有保護(hù)裝置。
[0006]進(jìn)一步的，所述齒輪托盤設(shè)置兩層或兩層以上時(shí)，位于最底層齒輪托盤上方的齒輪托盤與工位框架一邊活動(dòng)連接，并且在兩者之間設(shè)置液壓支撐桿用于齒輪托盤沿著與工位框架活動(dòng)連接的邊旋轉(zhuǎn)。
[0007]進(jìn)一步的，所述保護(hù)裝置采用保護(hù)槽體，保護(hù)槽體為并排設(shè)置的若干單槽體組成，在單槽體上設(shè)置有若干齒輪卡槽。
[0008]進(jìn)一步的，所述保護(hù)裝置由均勻排列在齒輪托盤上的若干保護(hù)環(huán)組成。
[0009]進(jìn)一步的，所述保護(hù)裝置采用聚氨酯材料。
[0010]進(jìn)一步的，所述工位器框體底面的一邊設(shè)置兩個(gè)定向輪，對(duì)應(yīng)的另一邊設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪，在定向輪和轉(zhuǎn)向輪安裝的工位器框體底面中間的框體上設(shè)置至少一個(gè)地剎器。
[0011]進(jìn)一步的，所述工位器框體上設(shè)置有接油盤，位于齒輪托盤下方。
[0012]進(jìn)一步的，所述工位器框體位于轉(zhuǎn)向輪側(cè)的框體上設(shè)置有牽弓I桿。
[0013]進(jìn)一步的，所述工位器框體上設(shè)置有工位牌槽。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:由于采用聚氨酯等軟材料制成的保護(hù)裝置對(duì)齒輪限位和保護(hù)，有效的防止了磕碰；在工位器框體上安裝的定、轉(zhuǎn)向輪使物料運(yùn)轉(zhuǎn)方便快捷；使用液壓支撐桿，使多層擺放時(shí)更方便、更安全；使用地剎器使工位器定位放置后不會(huì)移動(dòng)，提高了安全性；本裝置的使用減少了齒輪之間的磕碰，保護(hù)齒面的精度及粗糙度，降低齒輪接觸區(qū)噪聲，提高嚙合平穩(wěn)性，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、工位器框體，2、定向輪，3、轉(zhuǎn)向輪，4、地剎器，5、齒輪托盤，6、保護(hù)裝置，7、液壓支撐桿，8、接油盤，9、牽引桿，10、工位牌槽。

【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1所示的一種準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，包括工位器框體1，安裝在工位器框體I底面的定向輪2、轉(zhuǎn)向輪3、地剎器4，安裝在工位器框體I內(nèi)的齒輪托盤5 ;所述齒輪托盤5上設(shè)置有保護(hù)裝置6。
[0021]所述齒輪托盤5設(shè)置兩層或兩層以上時(shí)，位于最底層齒輪托盤上方的齒輪托盤與工位框架一邊活動(dòng)連接，并且在兩者之間設(shè)置液壓支撐桿7用于齒輪托盤沿著與工位框架活動(dòng)連接的邊旋轉(zhuǎn)。
[0022]所述保護(hù)裝置6采用保護(hù)槽體，保護(hù)槽體為并排設(shè)置的若干單槽體組成，在單槽體上設(shè)置有若干齒輪卡槽。
[0023]所述保護(hù)裝置6采用聚氨酯材料。采用聚氨酯或同等的柔性材料能有效的保護(hù)齒輪，減少互相磕碰的概率。
[0024]所述工位器框體I底面的一邊設(shè)置兩個(gè)定向輪2，對(duì)應(yīng)的另一邊設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪3，在定向輪2和轉(zhuǎn)向輪3安裝的工位器框體底面中間的框體上設(shè)置至少一個(gè)地剎器4。
[0025]所述工位器框體I上設(shè)置有接油盤8，位于齒輪托盤5下方。接油盤8將齒輪托盤5上放置的齒輪滴下的油接收，減少了浪費(fèi)和工作環(huán)境的污染。
[0026]所述工位器框體I位于轉(zhuǎn)向輪側(cè)的框體上設(shè)置有牽引桿9。通過(guò)牽引桿9可直接牽引工位器具移動(dòng)。
[0027]所述工位器框體I上設(shè)置有工位牌槽10。將工位牌插入工位牌槽10中，使得操作工對(duì)工位器具上存放的齒輪信息一目了然。
[0028]實(shí)施例2
[0029]如圖2所示，與實(shí)施例1不同之處在于，所述保護(hù)裝置6由均勻排列在齒輪托盤上的若干保護(hù)環(huán)組成。采用實(shí)施例1或?qū)嵤├?的保護(hù)裝置方式取決于齒輪的尺寸。
[0030]本實(shí)用新型提供的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，在工位器框體I上，有兩層可存放齒輪，頂層可翻開(kāi)一定角度，用液壓支撐桿保證上層打開(kāi)穩(wěn)定。保護(hù)裝置起到保護(hù)齒輪之間不磕碰。每個(gè)工件都能穩(wěn)當(dāng)?shù)姆胖玫奖Ｗo(hù)裝置內(nèi)；保護(hù)槽體的齒輪卡槽兩槽口之間的間距(保護(hù)環(huán)的內(nèi)孔直徑)是根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格進(jìn)行確定的，能保證工件放好后不會(huì)產(chǎn)生磕碰。兩層存放區(qū)的高度適中，大大降低操作工的彎腰幅度，降低操作工勞動(dòng)強(qiáng)度。頂層打開(kāi)時(shí)，由液壓支撐桿支撐住頂層存放區(qū)，只有在手動(dòng)使勁向下壓頂層存放區(qū)時(shí)，才能放平頂層存放區(qū)，這樣能防止頂層砸傷操作工。地剎器在此工位器確定放置在某一位置時(shí)，踩下地剎器的踏板，將工位器頂起，抬高靠近地剎器一邊的輪子，防止工位器移位。由于采用聚氨酯等軟材料制成的保護(hù)裝置對(duì)齒輪限位和保護(hù)，有效的防止了磕碰；在工位器框體上安裝的定、轉(zhuǎn)向輪使物料運(yùn)轉(zhuǎn)方便快捷；使用液壓支撐桿，使多層擺放時(shí)更方便、更安全；使用地剎器使工位器定位放置后不會(huì)移動(dòng)，提高了安全性；本裝置的使用減少了齒輪之間的磕碰，保護(hù)齒面的精度及粗糙度，降低齒輪接觸區(qū)噪聲，提高嚙合平穩(wěn)性，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。
[0031]本申請(qǐng)實(shí)施例只是用于說(shuō)明本申請(qǐng)所公開(kāi)的技術(shù)特征，本領(lǐng)域技術(shù)人員通過(guò)簡(jiǎn)單的替換所進(jìn)行的改變，仍然屬于本申請(qǐng)所保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，包括工位器框體(1)，其特征在于:還包括安裝在工位器框體(I)底面的定向輪(2)、轉(zhuǎn)向輪(3)、地剎器(4)，安裝在工位器框體(I)內(nèi)的齒輪托盤(5);所述齒輪托盤(5)上設(shè)置有保護(hù)裝置(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，其特征在于:所述齒輪托盤(5)設(shè)置兩層或兩層以上時(shí)，位于最底層齒輪托盤上方的齒輪托盤與工位框架一邊活動(dòng)連接，并且在兩者之間設(shè)置液壓支撐桿(7 )用于齒輪托盤沿著與工位框架活動(dòng)連接的邊旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，其特征在于:所述保護(hù)裝置(6)由均勻排列在齒輪托盤上的若干保護(hù)環(huán)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，其特征在于:所述保護(hù)裝置(6)采用保護(hù)槽體，保護(hù)槽體為并排設(shè)置的若干單槽體組成，在單槽體上設(shè)置有若干齒輪卡槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，其特征在于:所述保護(hù)裝置(6)采用聚氨酯材料。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，其特征在于:所述工位器框體(I)底面的一邊設(shè)置兩個(gè)定向輪(2)，對(duì)應(yīng)的另一邊設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪(3)，在定向輪(2)和轉(zhuǎn)向輪(3)安裝的工位器框體底面中間的框體上設(shè)置至少一個(gè)地剎器(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，其特征在于:所述工位器框體(I)上設(shè)置有接油盤(8)，位于齒輪托盤(5)下方。
8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，其特征在于:所述工位器框體(I)位于轉(zhuǎn)向輪側(cè)的框體上設(shè)置有牽引桿(9)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的準(zhǔn)雙曲面齒輪的工位器具，其特征在于:所述工位器框體(I)上設(shè)置有工位牌槽(10)。
【文檔編號(hào)】B25H3/04GK203956902SQ201420251898
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】凌俊, 楊鋒軍 申請(qǐng)人:合肥美橋汽車傳動(dòng)及底盤系統(tǒng)有限公司