一種電機(jī)軸承外蓋骨架油封的拆卸機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種電機(jī)軸承外蓋骨架油封的拆卸機(jī)構(gòu)，包括支架組件、凸輪裝置、彈簧、壓塊組件及夾緊裝置；所述支架組件由橫梁、立柱、底座、加強(qiáng)筋及導(dǎo)向柱組焊而成；所述壓塊組件包括壓塊、滑動(dòng)頂針及緊定螺釘；所述夾緊裝置為三爪卡盤固定在支架的底座的定位臺(tái)上面；所述凸輪裝置包括凸輪、壓桿、滑動(dòng)導(dǎo)桿；所述凸輪裝置固定在支架組件的上部，壓桿與凸輪固定連接，凸輪與滑動(dòng)導(dǎo)桿抵接；所述彈簧套在所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的外端；所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的下端與壓塊組件固定連接；所述夾緊裝置固定在底座的定位臺(tái)上面；所述凸輪、滑動(dòng)導(dǎo)桿、三爪卡盤同心。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：1.機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；2.拆卸油封時(shí)，可以避免傷害軸承外蓋和油封；3.可以拆卸不同規(guī)格的油封，此裝置具有通用性。
【專利說明】一種電機(jī)軸承外蓋骨架油封的拆卸機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域及其他需要骨架油封密封的制造領(lǐng)域，具體說是一種電機(jī)軸承外蓋骨架油封的拆卸機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)機(jī)的軸承室密封普遍采用骨架油封，骨架油封一般壓裝在軸承外蓋里面，與軸承外蓋緊密配合，油封的唇口與軸的油封臺(tái)配合，對(duì)軸承室起到密封作用。電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)使得油封的唇口不斷磨損，當(dāng)油封唇口磨損嚴(yán)重時(shí)需要進(jìn)行更換。由于油封與軸承外蓋的配合非常緊密，難以拆卸，所以在軸承外蓋上面預(yù)鉆四個(gè)拆卸孔，方便后期對(duì)油封的拆卸。從而需要一種機(jī)構(gòu)可以通過預(yù)留的四個(gè)拆卸孔拆下油封，并且不會(huì)損傷軸承外蓋和油封。當(dāng)特殊情況下需要更換軸承外蓋，則可以保證油封的完好。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種利用軸承外蓋預(yù)留的油封拆卸孔壓出油封，并保證軸承外蓋和油封的完好的拆卸結(jié)構(gòu)。具體技術(shù)方案如下:
[0004]一種電機(jī)軸承外蓋骨架油封的拆卸機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括支架組件、凸輪裝置、彈簧、壓塊組件及夾緊裝置；所述支架組件由橫梁、立柱、底座、加強(qiáng)筋及導(dǎo)向柱組焊而成；所述壓塊組件包括壓塊、滑動(dòng)頂針及緊定螺釘；所述夾緊裝置為三爪卡盤固定在支架的底座的定位臺(tái)上面；所述凸輪裝置包括凸輪、壓桿、滑動(dòng)導(dǎo)桿；所述凸輪裝置固定在支架組件的上部，壓桿與凸輪固定連接，凸輪與滑動(dòng)導(dǎo)桿抵接；所述彈簧套在所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的外端；所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的下端與壓塊組件固定連接；所述夾緊裝置固定在底座的定位臺(tái)上面；所述凸輪、滑動(dòng)導(dǎo)桿、三爪卡盤同心。
[0005]所述壓塊與滑動(dòng)導(dǎo)桿通過螺紋連接。
[0006]所述滑動(dòng)頂針為四個(gè)。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1.機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；2.拆卸油封時(shí)，可以避免傷害軸承外蓋和油封；3.可以拆卸不同規(guī)格的油封，此裝置具有通用性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型原理圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為凸輪主視圖；
[0011]圖4為壓塊組件立體圖；
[0012]圖5為軸承外蓋主視圖；
[0013]圖中，I為支架組件、2為凸輪裝置、3為彈簧、4為壓塊組件、5為軸承外蓋、6為夾緊裝置、7為滑動(dòng)頂針、8為壓塊、9為緊定螺釘、10為軸承外蓋拆裝孔、11為底座、12為立柱、13為橫梁、14為導(dǎo)向柱、21為壓桿、22為凸輪、23為滾輪、24為滑動(dòng)導(dǎo)桿。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖具體說明本實(shí)用新型，如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型由支架組件、凸輪裝置、彈簧、壓塊組件及夾緊裝置等四部分組成。所述支架組件I由橫梁13、立柱12、底座11、加強(qiáng)筋及導(dǎo)向柱14組焊而成；所述凸輪裝置2由凸輪座、連接軸、凸輪22、壓桿21、滾輪23和滑動(dòng)導(dǎo)桿24等零件組裝而成；所述壓塊組件4由壓塊8、滑動(dòng)頂針7及緊定螺釘9組裝而成；所述夾緊機(jī)構(gòu)6由三爪卡盤固定在支架底座11的定位臺(tái)上面。所述支架組件用來安裝凸輪裝置和夾緊裝置，并保證凸輪中心與導(dǎo)向柱、滑動(dòng)導(dǎo)桿及三爪卡盤同心；當(dāng)所述壓桿受到向下的壓力時(shí)開始向下轉(zhuǎn)動(dòng)，來驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)導(dǎo)桿向下移動(dòng)。當(dāng)撤去壓桿上的壓力時(shí)，在所述彈簧3的作用下，滑動(dòng)導(dǎo)桿24、凸輪22及壓桿21得以復(fù)位；所述壓塊8與滑動(dòng)導(dǎo)桿24通過螺紋連接，并跟隨滑動(dòng)導(dǎo)桿24上下移動(dòng)，壓塊8上面的四個(gè)滑動(dòng)頂針7向下移動(dòng)通過軸承外蓋拆裝孔10壓出油封，并可以橫向移動(dòng)，適應(yīng)不同規(guī)格的油封；所述三爪卡盤固定在底座11的定位臺(tái)上，用來夾緊軸承外蓋，并使其定心。
[0015]使用此機(jī)構(gòu)拆卸骨架油封時(shí)的注意事項(xiàng)，如圖2所示，首先將裝有油封的軸承外蓋裝卡在三爪卡盤內(nèi)，并確保油封向下，然后旋轉(zhuǎn)壓塊，使滑動(dòng)頂針接近油封拆卸孔，并調(diào)整四個(gè)頂針的位置，使其對(duì)準(zhǔn)拆卸孔。此時(shí)，按動(dòng)壓桿，使四個(gè)滑動(dòng)頂針向下移動(dòng)并壓出骨架油封，完成拆卸動(dòng)作。
[0016]本實(shí)用新型的原理是:利用凸輪的機(jī)構(gòu)原理，使凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒?dòng)導(dǎo)桿的上下移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)連接在導(dǎo)桿上的壓塊上下移動(dòng)，壓塊上的滑動(dòng)頂針位置可以橫向調(diào)節(jié)，適合不同規(guī)格的油封拆卸。
【權(quán)利要求】
1.一種電機(jī)軸承外蓋骨架油封的拆卸機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括支架組件、凸輪裝置、彈簧、壓塊組件及夾緊裝置；所述支架組件由橫梁、立柱、底座、加強(qiáng)筋及導(dǎo)向柱組焊而成；所述壓塊組件包括壓塊、滑動(dòng)頂針及緊定螺釘；所述夾緊裝置為三爪卡盤固定在支架的底座的定位臺(tái)上面；所述凸輪裝置包括凸輪、壓桿、滑動(dòng)導(dǎo)桿；所述凸輪裝置固定在支架組件的上部，壓桿與凸輪固定連接，凸輪與滑動(dòng)導(dǎo)桿抵接；所述彈簧套在所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的外端；所述滑動(dòng)導(dǎo)桿的下端與壓塊組件固定連接；所述夾緊裝置固定在底座的定位臺(tái)上面；所述凸輪、滑動(dòng)導(dǎo)桿、三爪卡盤同心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承外蓋骨架油封的拆卸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述壓塊與滑動(dòng)導(dǎo)桿通過螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承外蓋骨架油封的拆卸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑動(dòng)頂針為四個(gè)。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK203945088SQ201420410273
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】李洪文, 關(guān)洪波, 曹建春 申請(qǐng)人:撫順煤礦電機(jī)制造有限責(zé)任公司