一種氣門拆裝夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣門拆裝夾具，包括左支架、右支架、左壓桿、左壓桿連件、右壓桿、右壓桿連件、左螺桿、右螺桿、驅(qū)動鉗頭、螺栓螺母和橡膠墊圈，左支架和右支架通過兩個螺栓螺母連接在一起，左支架通過高強度膠粘有橡膠墊圈，左、右支架分別連接有左、右螺桿，左、右螺桿的一端設(shè)有螺紋，另一端分別焊接有左、右壓桿連件，左、右壓桿連件分別與左、右壓桿螺紋連接，右螺桿的左端連接有驅(qū)動鉗頭。本實用新型設(shè)有筒狀驅(qū)動鉗頭，兩側(cè)開口設(shè)計，便于氣門鎖夾的安全取出，通過旋轉(zhuǎn)右壓桿來調(diào)節(jié)驅(qū)動鉗頭位置，省時省力，降低了工人的勞動強度，左支架上設(shè)有橡膠墊圈，用來固定氣門最底端，能夠防止氣門表面磕傷，左右支架通過兩個螺栓螺母連接，可以調(diào)節(jié)夾具大小，方便使用及攜帶。
【專利說明】一種氣門拆裝夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車維修專用拆裝工具，具體是一種氣門拆裝夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]氣門是發(fā)動機的一種重要部件，氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。
[0003]在汽車維發(fā)動機修中，經(jīng)常要拆裝發(fā)動機氣門，拆卸氣門時，由于氣門鎖夾靠壓緊彈簧來鎖緊氣門，彈簧以及鎖夾會失去壓緊力自動彈開，危害維修人員的安全，并且容易導(dǎo)致鎖夾的損壞，因而汽車發(fā)動機維修工作非常不方便。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種設(shè)有驅(qū)動鉗頭和螺桿機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的一種氣門拆裝夾具。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種氣門拆裝夾具，包括左支架、右支架、左壓桿、左壓桿連件、右壓桿、右壓桿連件、左螺桿、右螺桿、驅(qū)動鉗頭、螺栓螺母和橡膠墊圈，左支架和右支架通過兩個螺栓螺母連接在一起，左支架通過高強度膠粘有橡膠墊圈，左、右支架分別連接有左、右螺桿，左、右螺桿的一端設(shè)有螺紋，另一端分別焊接有左、右壓桿連件，左、右壓桿連件分別與左、右壓桿螺紋連接，右螺桿的左端連接有驅(qū)動鉗頭。
[0007]進(jìn)一步地，所述左支架和右支架上設(shè)有數(shù)目相同的圓孔。
[0008]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動鉗頭的結(jié)構(gòu)為圓柱筒狀，兩側(cè)設(shè)有開口。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為:本實用新型設(shè)有筒狀驅(qū)動鉗頭，兩側(cè)開口設(shè)計，便于氣門鎖夾的安全取出，通過旋轉(zhuǎn)右壓桿來調(diào)節(jié)驅(qū)動鉗頭位置，省時省力，降低了工人的勞動強度，左支架上設(shè)有橡膠墊圈，用來固定氣門最底端，能夠防止氣門表面磕傷，左右支架通過兩個螺栓螺母連接，可以調(diào)節(jié)夾具大小，方便使用及攜帶。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的驅(qū)動鉗頭主視圖；
[0012]圖3是本實用新型的驅(qū)動鉗頭側(cè)視圖；
[0013]1、右壓桿連件；2、右壓桿；3、右支架；4、螺栓螺母；5、左支架6、左壓桿；7、左壓桿連件；8、左螺桿；9、橡膠墊圈；10、驅(qū)動鉗頭；11、右螺桿。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型所述的一種氣門拆裝夾具，包括左支架5、右支架3、左壓桿6、左壓桿連件7、右壓桿2、右壓桿連件1、左螺桿8、右螺桿11、驅(qū)動鉗頭10、螺栓螺母4和橡膠墊圈9，左支架5、右支架3通過兩個螺栓螺母4連接在一起，左支架5通過高強度膠粘有橡膠墊圈9，左、右支架(5、3)分別連接有左、右螺桿(8、11)，左、右螺桿(8、11)的一端設(shè)有螺紋，另一端分別焊接有左、右壓桿連件(7、1)，左、右壓桿連件(7、1)分別與左、右壓桿(6、2)螺紋連接，右螺桿11的左端連接有驅(qū)動鉗頭10。
[0016]進(jìn)一步地，所述左支架5和右支架3上設(shè)有數(shù)目相同的圓孔。
[0017]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動鉗頭10的結(jié)構(gòu)為圓柱筒狀，兩側(cè)設(shè)有開口。
[0018]在使用本實用新型拆卸氣門時，根據(jù)氣門桿長度旋轉(zhuǎn)左、右壓桿(6、2)調(diào)節(jié)好左、右螺桿(8、11)之間距離，將氣門最底端放置在左端的橡膠墊圈9上，旋轉(zhuǎn)右壓桿2，右螺桿11推動驅(qū)動鉗頭10，驅(qū)動鉗頭10壓在氣門彈簧座上，通過繼續(xù)推進(jìn)，實現(xiàn)氣門的壓緊，此時氣門鎖夾失去壓緊力，使用鉗子伸進(jìn)驅(qū)動鉗頭10側(cè)面開口，從中取出氣門桿頂部的環(huán)槽內(nèi)的鎖夾。
[0019]安裝氣門時，操作與拆卸氣門時相似，根據(jù)氣門桿長度旋轉(zhuǎn)左、右壓桿(6、2)調(diào)節(jié)好左、右螺桿(8、11)之間距離，將氣門最底端放置在左端的橡膠墊圈9上，旋轉(zhuǎn)右壓桿2，右螺桿11推動驅(qū)動鉗頭10，驅(qū)動鉗頭10壓在氣門彈簧座上，通過繼續(xù)推進(jìn)，實現(xiàn)氣門的壓緊，使用鉗子將鎖夾從驅(qū)動鉗頭側(cè)面開口中安裝到氣門桿頂部的環(huán)槽內(nèi)。
[0020]連接左、右支架(5、3)時，選好合適的距離所對應(yīng)的圓孔，用兩個螺栓螺母4固定住左、右支架(5、3)。
[0021]本實用新型設(shè)有筒狀驅(qū)動鉗頭10，兩側(cè)開口設(shè)計，便于氣門鎖夾的安全取出，通過旋轉(zhuǎn)右壓桿2來調(diào)節(jié)驅(qū)動鉗頭10位置，省時省力，降低了工人的勞動強度，左支架上設(shè)有橡膠墊圈9，用來固定氣門最底端，能夠防止氣門表面磕傷，左、右支架(5、3)通過兩個螺栓螺母4連接，可以調(diào)節(jié)夾具大小，方便使用及攜帶。
【權(quán)利要求】
1.一種氣門拆裝夾具，其特征在于:包括左支架(5)、右支架(3)、左壓桿(6)、左壓桿連件(7)、右壓桿(2)、右壓桿連件(I)、左螺桿(8)、右螺桿(11)、驅(qū)動鉗頭(10)、螺栓螺母(4)和橡膠墊圈(9)，左支架(5)和右支架(3)通過兩個螺栓螺母連接在一起，左支架(5)通過高強度膠粘有橡膠墊圈(9)，左、右支架(5、3)分別連接有左、右螺桿(8、11)，左、右螺桿(8、11)的一端設(shè)有螺紋，另一端分別焊接有左、右壓桿連件(7、1)，左、右壓桿連件(7、1)分別與左、右壓桿(6、2)螺紋連接，右螺桿(11)的左端連接有驅(qū)動鉗頭(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門拆裝夾具，其特征在于:所述左支架(5)和右支架(3)上設(shè)有數(shù)目相同的圓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門拆裝夾具，其特征在于:所述驅(qū)動鉗頭(10)的結(jié)構(gòu)為圓柱筒狀，兩側(cè)設(shè)有開口。
【文檔編號】B25B11/02GK203956798SQ201420425264
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】安雁秋, 武長河 申請人:浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院