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大型ppr管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2362633閱讀:291來源:國知局
大型ppr管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種大型PPR管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu),包括機架,在所述機架上設(shè)有2-3對上下對側(cè)設(shè)置的運輸輪,所述運輸輪的端部設(shè)有驅(qū)動電機;所述運輸輪包括輪體,在所述輪體的外圓周形成導口,所述導口外壁形成帶外凸橡膠顆粒的保護層,所述橡膠顆粒外凸l-3mm,所述保護層用防滑耐磨材料制成,所述導口的橫截面為弧形口;所述位于下方的運輸輪上的驅(qū)動電機與所述機架之間設(shè)有第一汽缸,在所述運輸輪的前側(cè)設(shè)有吹風結(jié)構(gòu),所述吹風結(jié)構(gòu)包括上下對側(cè)設(shè)置的吹風頭,所述吹風頭與所述運輸輪之間呈15-45度設(shè)置,所述吹風頭通過吹風管道與冷卻風機連接,所述吹風頭距離所述導口為5-lOcm;本實用新型提高管材的運輸動力,改良管材運輸?shù)牧鲿承浴?br> 【專利說明】大型PPR管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于生產(chǎn)管材設(shè)備上的大型PPR管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]PPR管材與傳統(tǒng)的鑄鐵管、鍍鋅鋼管、水泥管等管道相比,具有節(jié)能節(jié)材、環(huán)保、輕質(zhì)高強、耐腐蝕、內(nèi)壁光滑不結(jié)垢、施工和維修簡便、使用壽命長等優(yōu)點,廣泛應用于建筑給排水、城鄉(xiāng)給排水、城市燃氣、電力和光纜護套、工業(yè)流體輸送、農(nóng)業(yè)灌溉等建筑業(yè)、市政、工業(yè)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。
[0003]近幾年,隨著建筑業(yè)、市政工程、水利工程、農(nóng)業(yè)和工業(yè)等行業(yè)市場需求的不斷加大,中國PPR管材行業(yè)呈現(xiàn)出了高速發(fā)展態(tài)勢。2009年塑料管道生產(chǎn)量為580.4萬噸,同比增長18.9%, 2010年1-9月塑料管道生產(chǎn)量552.8萬噸,同比增長28.23%。同時,隨著消費者對產(chǎn)品環(huán)保、健康、耐用等方面的品質(zhì)要求不斷提高,我國塑料管道在產(chǎn)量增加的同時,產(chǎn)品質(zhì)量水平不斷提高,行業(yè)的技術(shù)進步不斷加快,品牌規(guī)模企業(yè)不斷增多,新材料、新結(jié)構(gòu)品種不斷涌現(xiàn),先進的系統(tǒng)設(shè)計理念層出不窮,產(chǎn)品的功能性更加明顯、應用領(lǐng)域得到進一步拓寬。分析認為,中國塑料管道市場占有率2013年在所有管道中的比例已經(jīng)超過30%。
[0004]到2015年,在全國新建、改建、擴建工程中,建筑排水管道85%采用塑料管,建筑雨水排水管80%采用塑料管,城市排水管道的塑料管使用量達到50%,建筑給水、熱水供應和供暖管85%采用塑料管,城市供水管道(DMOOmm以下)80%采用塑料管,村鎮(zhèn)供水管道90%采用塑料管,城市燃氣塑料管(中低壓管)的應用量達到40%,建筑電線穿線護套管90%采用塑料管。據(jù)預測,十二五期間我國塑料管道生產(chǎn)量將保持在10%左右的增長速度,預期全國塑料管道生產(chǎn)量將接近1200萬噸,塑料管道在全國各類管道中市場占有率超過60%。
[0005]但是目前市場上管材生產(chǎn)過程中,由于管材延伸較長,需要進行切割存放,但是在切割前需要將管材運輸出去,現(xiàn)有的流水線生產(chǎn)機上,尤其是管材在運輸過程中,若是只靠生產(chǎn)機上在生產(chǎn)管材過程中產(chǎn)生的動力遠遠不夠,動力一旦不夠會形成偏差,這將影響裁切作業(yè),會形成不平整的端面,很容易形成斜切面,不利于美觀,影響企業(yè)的長期發(fā)展,有待改進。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是為了提供一種大型PPR管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu),提高管材的運輸動力,改良管材運輸?shù)牧鲿承浴?br> [0007]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:
[0008]大型PPR管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu),其特征在于:包括機架,在所述機架上設(shè)有2-3對上下對側(cè)設(shè)置的運輸輪,所述運輸輪的端部設(shè)有驅(qū)動電機;所述運輸輪包括輪體,在所述輪體的外圓周形成導口,所述導口外壁形成帶外凸橡膠顆粒的保護層,所述橡膠顆粒外凸l_3mm,所述保護層用防滑耐磨材料制成,所述導口的橫截面為弧形口 ;
[0009]所述位于下方的運輸輪上的驅(qū)動電機與所述機架之間設(shè)有第一汽缸,在所述運輸輪的前側(cè)設(shè)有吹風結(jié)構(gòu),所述吹風結(jié)構(gòu)包括上下對側(cè)設(shè)置的吹風頭,所述吹風頭與所述運輸輪之間呈15-45度設(shè)置,所述吹風頭通過吹風管道與冷卻風機連接,所述吹風頭距離所述導口為5-10cm ;
[0010]所述機架上形成滑軌,所述滑軌上設(shè)有帶滑輪的活動臺,在所述活動臺上設(shè)有導輪,所述滑輪通過同步帶輪與設(shè)置在機架上的驅(qū)動電機連接,所述吹風頭通過第二汽缸設(shè)置在支架上,所述第二汽缸上設(shè)有帶驅(qū)動電機的滑輪,所述滑輪滑扣在設(shè)置在機架上的滑軌上,所述運輸輪后側(cè)端設(shè)有隔臺,在所述隔臺上設(shè)有大滑輪體,所述大滑輪體與所述運輸輪處于同一高度,所述隔臺通過第三汽缸設(shè)置在機架上。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型具有以下的有益效果:
[0012]本實用新型為了提高管材的運輸動力,在所述機架上設(shè)有上下對側(cè)設(shè)置的運輸輪,所述運輸輪的端部設(shè)有驅(qū)動電機,為了改良現(xiàn)有運輸機中管材與運輸輪之間打滑現(xiàn)象,本實用新型在所述輪體的外圓周形成導口,所述導口外壁形成帶外凸橡膠顆粒的保護層,所述橡膠顆粒外凸l_3mm,所述保護層用防滑耐磨材料制成,所述導口的橫截面為弧形口 ;弧形口與管材之間相吻合,而橡膠顆粒能增加摩擦性,故此管材運輸會更流暢,同時也避免了打滑。
[0013]本實用新型同時為了可以降低管材溫度和運輸輪的溫度,在所述運輸輪的前側(cè)設(shè)有吹風結(jié)構(gòu),所述吹風結(jié)構(gòu)包括上下對側(cè)設(shè)置的吹風頭,所述吹風頭與所述運輸輪之間呈15-45度設(shè)置,所述吹風頭通過吹風管道與冷卻風機連接,所述吹風頭距離所述導口為5-lOcm;這樣吹風頭吹出冷空氣,降低管材溫度和運輸輪的溫度,為了適合不同的管材使用,所述吹風頭通過第二汽缸設(shè)置在支架上,所述第二汽缸上設(shè)有帶驅(qū)動電機的滑輪,所述滑輪滑扣在設(shè)置在機架上的滑軌上。
[0014]本實用新型所述機架上形成滑軌,所述滑軌上設(shè)有帶滑輪的活動臺,在所述活動臺上設(shè)有導輪,所述滑輪通過同步帶輪與設(shè)置在機架上的驅(qū)動電機連接,通過驅(qū)動電機帶動活動臺在滑軌上移動,導輪與管材之間形成很好的滑動性,提高管材的運輸率。
[0015]由上可知,本實用新型提高管材的運輸動力,改良管材運輸?shù)牧鲿承浴?br> [0016]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案,下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實用新型中運輸輪部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020]參考附圖1和附圖2,本實施例公開了一種大型PPR管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu),其特征在于:包括機架1,在所述機架I上設(shè)有2-3對上下對側(cè)設(shè)置的運輸輪2,這樣可以提高管材18的運輸效率和性能,這個根據(jù)不同管徑的管材18進行設(shè)置,所述運輸輪2的端部設(shè)有驅(qū)動電機3,所述運輸輪2包括輪體,在所述輪體的外圓周形成導口 4,所述導口 4外壁形成帶外凸橡膠顆粒的保護層,所述橡膠顆粒外凸1_3_,所述保護層用防滑耐磨材料制成,所述導口 4的橫截面為弧形口。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,能夠很好的實現(xiàn)導口 4與管材18之間的接觸,橡膠顆粒與管材18之間有著很好的接觸,不會出現(xiàn)打滑,也就避免了因打滑而降低運輸效率。
[0021]本實用新型中所述位于下方的運輸輪2上的驅(qū)動電機3與所述機架I之間設(shè)有第一汽缸5,通過第一汽缸5上下活動帶動運輸輪2,適合不同管材18運輸,擴大了使用范圍。本實用新型中在所述運輸輪2的前側(cè)設(shè)有吹風結(jié)構(gòu),所述吹風結(jié)構(gòu)包括上下對側(cè)設(shè)置的吹風頭6,所述吹風頭6與所述運輸輪2之間呈15-45度設(shè)置,所述吹風頭6通過吹風管道7與冷卻風機8連接,所述吹風頭6距離所述導口為5-lOcm,所述吹風頭6通過第二汽缸14設(shè)置在支架I上,所述第二汽缸14上設(shè)有帶驅(qū)動電機3的滑輪10,所述滑輪10滑扣在設(shè)置在機架I上的滑軌9上;這樣的設(shè)置,可以降低管材18的外表面溫度,同時也可以降低運輸輪2與管材18之間長時間的運輸產(chǎn)生的熱量,提高運輸輪2的使用壽命和使用性能。第二汽缸14設(shè)置,可以靈活設(shè)置吹風頭2前后、上下活動,符合不同管材18使用。
[0022]本實用新型中所述機架I上形成滑軌9,所述滑軌9上設(shè)有帶滑輪10的活動臺11,在所述活動臺11上設(shè)有導輪12,所述滑輪10通過同步帶輪13與設(shè)置在機架I上的驅(qū)動電機3連接;這樣通過驅(qū)動電機3帶動滑輪10,進而使得活動臺11在滑軌9上左右移動,與管材18之間形成很好的接觸,提高管材18運輸率。本實用新型中所述運輸輪2后側(cè)端設(shè)有隔臺15,在所述隔臺15上設(shè)有大滑輪體16,所述大滑輪體16與所述運輸輪2處于同一高度,所述隔臺15通過第三汽缸17設(shè)置在機架I上。
[0023]本實用新型在實際使用過程中,管材18在原先的生產(chǎn)機上的動力推動下緩慢前進,本實用新型驅(qū)動電機3帶動運輸輪2轉(zhuǎn)動,上下兩個運輸輪2與管材18外表面進行相切,故此管材18在運輸輪2的帶動下前進,以彌補生產(chǎn)機上的動力不足;同時為了提高運輸過程中的流暢性,管材18經(jīng)過運輸輪2推動向前,隔臺15上的大滑輪體16能夠助于管材18向前,而導輪12在驅(qū)動電機3的帶動下,能夠讓整個管材18更流暢的向前驅(qū)動,三者結(jié)合,能提高很好的管材18向前驅(qū)動。
[0024]以上所述僅為本實用新型的一個實施例,并非對本案設(shè)計的限制,凡依本案的設(shè)計關(guān)鍵所做的等同變化,均落入本案的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.大型PPR管材生產(chǎn)機上的運輸結(jié)構(gòu),其特征在于:包括機架,在所述機架上設(shè)有2-3對上下對側(cè)設(shè)置的運輸輪,所述運輸輪的端部設(shè)有驅(qū)動電機,所述運輸輪包括輪體,在所述輪體的外圓周形成導口,所述導口外壁形成帶外凸橡膠顆粒的保護層,所述橡膠顆粒外凸l-3mm,所述保護層用防滑耐磨材料制成,所述導口的橫截面為弧形口 ;所述位于下方的運輸輪上的驅(qū)動電機與所述機架之間設(shè)有第一汽缸,在所述運輸輪的前側(cè)設(shè)有吹風結(jié)構(gòu),所述吹風結(jié)構(gòu)包括上下對側(cè)設(shè)置的吹風頭,所述吹風頭與所述運輸輪之間呈15-45度設(shè)置,所述吹風頭通過吹風管道與冷卻風機連接,所述吹風頭距離所述導口為5-lOcm ;所述機架上形成滑軌,所述滑軌上設(shè)有帶滑輪的活動臺,在所述活動臺上設(shè)有導輪,所述滑輪通過同步帶輪與設(shè)置在機架上的驅(qū)動電機連接,所述吹風頭通過第二汽缸設(shè)置在支架上,所述第二汽缸上設(shè)有帶驅(qū)動電機的滑輪,所述滑輪滑扣在設(shè)置在機架上的滑軌上,所述運輸輪后側(cè)端設(shè)有隔臺,在所述隔臺上設(shè)有大滑輪體,所述大滑輪體與所述運輸輪處于同一高度,所述隔臺通過第三汽缸設(shè)置在機架上。
【文檔編號】B26D7/06GK204019616SQ201420484193
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】徐挺 申請人:徐挺
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