一種車身密封條安裝工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型創(chuàng)造提供一種車身密封條安裝工具，包括手柄、滾輪軸、滾輪和輪架；所述滾輪包括金屬的內(nèi)輪和套裝在內(nèi)輪上橡膠的外輪；所述滾輪軸安裝在輪架上；所述內(nèi)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在滾輪軸上；所述外輪兩端均設(shè)有輪緣；所述輪緣根部與外輪間設(shè)有凹陷的圓槽；所述手柄的一端連接在輪架上異于滾輪的一側(cè)。輪架整體呈“凵”型結(jié)構(gòu)，包括底板和底板上的左右兩側(cè)板；滾輪軸的兩端分別固定在左右兩側(cè)板上；手柄固定在底板的下端。本實(shí)用新型創(chuàng)造使用時(shí)，是將密封條放置本安裝工具的外輪兩輪緣之間，通過(guò)手柄推動(dòng)滾輪，使密封條被壓實(shí)在密封槽或需密封的縫隙內(nèi)。密封條會(huì)由較硬的內(nèi)輪擠壓具有壓縮性的外輪，使密封條沿長(zhǎng)度方向逐漸被擠出并壓緊。
【專利說(shuō)明】
一種車身密封條安裝工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于汽車生產(chǎn)工具領(lǐng)域，尤其是涉及一種車身密封條安裝工具。

【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車生產(chǎn)廠家主要采用對(duì)車身的活動(dòng)部位如車門(mén)窗、行李箱門(mén)等加裝密封條的方法來(lái)加強(qiáng)車身的密封性能，因此密封條的安裝成為車身安裝中不可缺少的環(huán)節(jié)，尤其是最后將密封條壓實(shí)的環(huán)節(jié)，它的裝配質(zhì)量直接影響到車身的密封性能，當(dāng)前操作這一環(huán)節(jié)主要還是依靠工人手工壓實(shí)或者用木榔頭敲擊的方法，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且很可能因?yàn)榱α坎痪鶆蛟斐擅芊鈼l局部安裝不到位的情況，密封效果差，影響車身的整體質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問(wèn)題是提供一種車身密封條安裝工具，能夠方便快速的安裝密封條，生產(chǎn)效率高，安裝效果好。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種車身密封條安裝工具，包括手柄、滾輪軸、滾輪和輪架；所述滾輪包括金屬的內(nèi)輪和套裝在內(nèi)輪上橡膠的外輪；所述滾輪軸安裝在輪架上；所述內(nèi)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在滾輪軸上；所述外輪兩端均設(shè)有輪緣；所述輪緣根部與外輪間設(shè)有凹陷的圓槽；所述手柄的一端連接在輪架上異于滾輪的一側(cè)。
[0005]進(jìn)一步，所述手柄為伸縮桿結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述手柄上設(shè)有防滑紋路。
[0007]進(jìn)一步，所述滾輪軸表面有耐磨層。
[0008]進(jìn)一步，所述外輪上各棱角處均為圓角。
[0009]進(jìn)一步，所述輪架整體呈“U”型結(jié)構(gòu)，包括底板和底板上的左右兩側(cè)板；所述滾輪軸的兩端分別固定在左右兩側(cè)板上；所述手柄固定在底板的下端。
[0010]進(jìn)一步，所述側(cè)板為變截面結(jié)構(gòu)，其靠近滾輪軸的端面垂直于底板，另一端為斜面，并且側(cè)板的上表面為梯形。
[0011]進(jìn)一步，所述側(cè)板的斜面上設(shè)有防磨條。
[0012]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0013]I)將密封條放置本安裝工具的外輪兩輪緣之間，通過(guò)手柄推動(dòng)滾輪，使密封條被壓實(shí)在密封槽或需密封的縫隙內(nèi)。
[0014]2)滾輪包括內(nèi)輪和套裝在內(nèi)輪上橡膠材質(zhì)的外輪，密封條會(huì)由較硬的內(nèi)輪擠壓具有壓縮性的外輪，使密封條沿長(zhǎng)度方向逐漸被擠出并壓緊。
[0015]3)輪架為變截面結(jié)構(gòu)，其一端較窄然后向另一端逐漸增寬，這樣設(shè)置，有利于操作者將輪架兩端抵在不同斜度的車體表面，使密封條的安裝更加穩(wěn)定高效。
[0016]4)輪架外表面設(shè)有防磨條，能防止對(duì)車身漆膜造成磨損或刮傷。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明創(chuàng)造中滾輪的結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0019]圖3是本發(fā)明創(chuàng)造中輪架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1-手柄；2_滾輪軸；3_滾輪；4-輪架；5_內(nèi)輪；6_外輪；7-輪緣；8_防磨條；11-防滑紋路；41_底板；42_側(cè)板；43_斜面；71_圓槽。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]一種車身密封條安裝工具，如圖1所示，包括手柄1、滾輪軸2、滾輪3和輪架4 ;如圖2所示，所述滾輪3包括金屬的內(nèi)輪5和套裝在內(nèi)輪5上橡膠的外輪6 ;所述滾輪軸2安裝在輪架4上；所述內(nèi)輪5轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在滾輪軸2上；所述外輪6兩端均設(shè)有輪緣7 ;所述輪緣7根部與外輪6間設(shè)有凹陷的圓槽71 ;所述手柄I的一端連接在輪架4上異于滾輪3的一側(cè)。
[0023]需要說(shuō)明的是，所述輪緣7與外輪6為一體成型結(jié)構(gòu)，在輪緣7根部與外輪6之間設(shè)有圓槽71，該圓槽71是沿外輪6圓周方向一周。由于外輪本身具有壓縮性，設(shè)置的圓槽71可以使輪緣7更容易的被壓縮，密封條可以更好的被夾持在兩輪緣7之間，方便密封條的擠壓，同時(shí)還不過(guò)分的“抱緊”密封條。
[0024]其中，所述手柄I為伸縮桿結(jié)構(gòu)，能夠方便的加長(zhǎng)或縮短，以適應(yīng)不同工況的需要。
[0025]其中，所述手柄I上設(shè)有防滑紋路11，手握住后摩擦力大，不易滑脫，有利于單身握持和施力。
[0026]其中，所述滾輪軸2表面有耐磨層，內(nèi)輪5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)滾輪軸2磨損小，有效延長(zhǎng)了輪軸的壽命。
[0027]其中，所述外輪6上各棱角處均為圓角，避免密封條被刮傷。
[0028]其中，所述輪架4整體呈“U”型結(jié)構(gòu)，包括底板41和底板41上的左右兩側(cè)板42 ；所述滾輪軸2的兩端分別固定在左右兩側(cè)板42上；所述手柄I固定在底板41的下端。
[0029]其中，如圖3所示，所述側(cè)板42為變截面結(jié)構(gòu)，其靠近滾輪軸2的端面垂直于底板41，另一端為斜面43，并且側(cè)板42的上表面為梯形。
[0030]需要說(shuō)明的是，輪架4為變截面結(jié)構(gòu)，其一端較窄而向另一端過(guò)度時(shí)是逐漸增寬的，這樣設(shè)置，有利于操作者將輪架4兩端抵在不同斜度的車體表面，使密封條的安裝更加穩(wěn)定高效，安裝效果好。
[0031]所述側(cè)板42的斜面43上設(shè)有防磨條8，能防止輪架4對(duì)車身漆膜造成磨損或刮傷。
[0032]安裝密封條時(shí)，將密封條一端先用手?jǐn)D壓在密封槽或需密封的縫隙內(nèi)一部分，使其一端固定住，然后將密封條放置在滾輪3兩輪緣7之間，握住手柄I，從所固定的一端開(kāi)始，用力滾壓密封條，將密封條擠壓進(jìn)密封槽或需密封的縫隙內(nèi)，逐漸的推進(jìn)，直至將需要密封的地方全部安裝上密封條。
[0033]以上對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車身密封條安裝工具，包括手柄(1)和滾輪軸(2);其特征在于:還包括滾輪(3)和輪架⑷；所述滾輪(3)包括金屬的內(nèi)輪(5)和套裝在內(nèi)輪(5)上橡膠的外輪(6)；所述滾輪軸(2)安裝在輪架(4)上；所述內(nèi)輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在滾輪軸(2)上；所述外輪(6)兩端均設(shè)有輪緣(7);所述輪緣(7)根部與外輪(6)間設(shè)有凹陷的圓槽(71);所述手柄(1)的一端連接在輪架(4)上異于滾輪(3)的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身密封條安裝工具，其特征在于:所述手柄(1)為伸縮桿結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車身密封條安裝工具，其特征在于:所述手柄(1)上設(shè)有防滑紋路(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身密封條安裝工具，其特征在于:所述滾輪軸(2)表面有耐磨層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身密封條安裝工具，其特征在于:所述外輪(6)上各棱角處均為圓角。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身密封條安裝工具，其特征在于:所述輪架(4)整體呈“U”型結(jié)構(gòu)，包括底板(41)和底板(41)上的左右兩側(cè)板(42);所述滾輪軸(2)的兩端分別固定在左右兩側(cè)板(42)上；所述手柄(1)固定在底板(41)的下端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車身密封條安裝工具，其特征在于:所述側(cè)板(42)為變截面結(jié)構(gòu)，其靠近滾輪軸(2)的端面垂直于底板(41)，另一端為斜面(43)，并且側(cè)板(42)的上表面為梯形。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車身密封條安裝工具，其特征在于:所述側(cè)板(42)的斜面(43)上設(shè)有防磨條⑶。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK204160409SQ201420496709
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】王永博, 解永年, 孫瑞民, 張先亮 申請(qǐng)人:天津提愛(ài)思塑料制品有限公司