邊料在線回收裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種邊料在線回收裝置，包括轉(zhuǎn)運車和負壓吸料口，負壓吸料口與粉碎機聯(lián)通，轉(zhuǎn)運車上設(shè)有雙頭開卷機和位于雙頭開卷機旁的導料環(huán)以及導向輪，雙頭開卷機包括底盤和安裝在底盤上的機箱，包括底盤和安裝在底座上的箱體，箱體內(nèi)設(shè)有固定支承軸，固定支承軸的兩端各支承一自轉(zhuǎn)空心套，自轉(zhuǎn)空心套的外圍設(shè)有若干膨脹圓弧板，在膨脹圓弧板和自轉(zhuǎn)空心套之間設(shè)有支撐連桿；自轉(zhuǎn)空心套的外側(cè)設(shè)有手動撐縮機構(gòu)。本實用新型通過在自轉(zhuǎn)空心套的外側(cè)設(shè)置手動撐縮機構(gòu)，調(diào)節(jié)膨脹圓弧板圍成的圓弧直徑大小，從而改變膨脹圓弧板對料卷的撐緊度，以適應(yīng)各種不同內(nèi)徑的料卷；只需手動操作，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【專利說明】邊料在線回收裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于塑料膜生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種邊料在線回收裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在塑料薄膜的生產(chǎn)中，分切是一個很重要的步驟，具體說來，就是將大卷寬幅的塑料薄膜沿薄膜的長度方向，進行縱剪，同時將塑料薄膜壓延生產(chǎn)過程中可能產(chǎn)生的彎曲的塑料薄膜邊緣剪去。這就產(chǎn)生了大量的分切薄膜邊料這種廢料。在現(xiàn)有技術(shù)中，為了邊料不影響生產(chǎn)，往往都是采用收卷機將邊料收卷，然后將成卷的邊料堆積在粉碎間，通過人工用壁紙刀將邊料一層層切開，再一層層輸入到粉碎機中粉碎、造粒。高質(zhì)量的顆粒回收利用。
[0003]但是這種處理方式，由于塑料膜較薄，人工將邊料切開，無聊的處理速度較慢。而且，邊料卷在長時間的滯留、存放過程中，容易受到塵土或粉塵的污染，會降低回收邊料的品質(zhì)，不利于邊料的回收和利用。同時，由于寬幅的塑料薄膜的開卷和縱切之后的窄幅塑料薄膜的收卷都是沿水平軸進行旋轉(zhuǎn)的，所以邊料的收卷也是沿水平軸進行收卷的。而水平的邊料卷由于會發(fā)生滾動等問題，不利于儲存，所以還需要將邊料卷立起來儲存運輸。但是對于邊料卷這種幾十公斤的物料，工人直接手工將其從邊料收卷機上卸下并且將其直立，工作強度大，如果采用專門的料卷翻轉(zhuǎn)機器來完成翻轉(zhuǎn)，又稍顯浪費。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種邊料在線回收裝置，該邊料在線回收裝置可以方便快捷的回收塑料薄膜分切時產(chǎn)生的邊料。
[0005]一種邊料在線回收裝置，包括轉(zhuǎn)運車和負壓吸料口，其特征在于，負壓吸料口與粉碎機聯(lián)通，轉(zhuǎn)運車上設(shè)有雙頭開卷機和位于雙頭開卷機旁的導料環(huán)以及導向輪；
[0006]雙頭開卷機包括底盤和安裝在底盤上的機箱，機箱內(nèi)設(shè)有固定支承軸，固定支承軸的兩端各支承一自轉(zhuǎn)空心套，自轉(zhuǎn)空心套的外圍設(shè)有若干膨脹圓弧板，在膨脹圓弧板和自轉(zhuǎn)空心套之間設(shè)有承力支桿；自轉(zhuǎn)空心套的外側(cè)設(shè)有人工膨脹控制機構(gòu)；
[0007]人工膨脹控制機構(gòu)包括膨脹往復(fù)傳動桿和套裝在其上的往復(fù)滑動脹縮套，往復(fù)滑動脹縮套與膨脹往復(fù)傳動桿周向轉(zhuǎn)動軸向固定連接；
[0008]往復(fù)滑動脹縮套的外部通過膨脹撐桿與膨脹圓弧板連接；自轉(zhuǎn)空心套外端固接有絲母；
[0009]膨脹往復(fù)傳動桿的外端設(shè)有位于往復(fù)滑動脹縮套外側(cè)的柄部，內(nèi)端設(shè)有位于往復(fù)滑動脹縮套內(nèi)側(cè)的傳動絲杠段，膨脹往復(fù)傳動桿傳動絲杠段通過傳動螺紋連接在絲母中，膨脹圓弧板上設(shè)有內(nèi)側(cè)定位裝置，內(nèi)側(cè)定位裝置包括設(shè)有豎直定位部和水平連接部的L形連接立板，豎直定位部位于水平連接部的內(nèi)側(cè)，水平連接部上設(shè)有水平長孔；膨脹圓弧板沿長度方向設(shè)有內(nèi)筋板山形連接立板通過其上的水平長孔與膨脹圓弧板內(nèi)筋板固接；
[0010]機箱轉(zhuǎn)動連接在機座上；機箱設(shè)有鎖緊裝置，鎖緊裝置包括與機座固接且同軸設(shè)置的上限位套和下限位套，上限位套和下限位套內(nèi)穿裝有限位軸，限位軸上安裝有腳踏板，腳踏板位于上限位套和下限位套之間，在腳踏板和下限位套之間夾壓有壓縮彈簧，壓縮彈簧套裝在限位軸上，上限位套和/或下限位套的側(cè)壁上設(shè)有之字形槽，之字形槽內(nèi)設(shè)有與限位軸固接的限位銷；
[0011]機箱的底板上設(shè)有與限位軸適配的限位孔，自轉(zhuǎn)空心套上連接有轉(zhuǎn)動阻尼剎車裝置。
[0012]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本裝置雙頭開卷機的放卷部分水平設(shè)置，工人使用時，可以方便的將邊料卷直接平移到膨脹圓弧板上，避免了現(xiàn)有技術(shù)中不容易取下邊料卷的問題。而且，采用具有放卷功能的轉(zhuǎn)運車也實現(xiàn)了邊料卷的轉(zhuǎn)移、回收一體化作業(yè)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中手工分切邊料卷的效率低下的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的左視圖。

【具體實施方式】
[0015]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0016]實施例1:
[0017]請參閱圖1，一種邊料在線回收裝置，包括轉(zhuǎn)運車100和負壓吸料口 200，其特征在于，負壓吸料口與粉碎機聯(lián)通，轉(zhuǎn)運車上設(shè)有雙頭開卷機和位于雙頭開卷機旁的導料環(huán)101以及導向輪102，導料環(huán)101和導向輪102均設(shè)置在雙頭開卷機旁的立柱上，
[0018]雙頭開卷機，包括底盤I和與底盤I轉(zhuǎn)動連接的機箱，機箱包括底板4和固接在其上的左右兩塊立板32，兩塊立板32上設(shè)有固定支承軸26，固定支承軸26的兩端懸臂，通過這種結(jié)構(gòu)形成結(jié)構(gòu)對稱且可以轉(zhuǎn)動的雙頭懸臂結(jié)構(gòu)。
[0019]固定支承軸26的兩端各滾動支承一自轉(zhuǎn)空心套27，自轉(zhuǎn)空心套27的外側(cè)設(shè)有撐縮機構(gòu)。
[0020]自轉(zhuǎn)空心套27的外圍設(shè)有若干塊膨脹圓弧板7，在每塊膨脹圓弧板7和自轉(zhuǎn)空心套27之間均設(shè)有兩根平行等長的承力支桿9。在本實施例中，膨脹圓弧板7設(shè)有膨脹圓弧板內(nèi)筋板8，自轉(zhuǎn)空心套27設(shè)有自轉(zhuǎn)空心套外筋板，膨脹圓弧板內(nèi)筋板8與兩組承力支桿9的一端鉸接，兩組承力支桿9的另一端與自轉(zhuǎn)空心套外筋板11鉸接。這兩組平行等長的承力支桿與膨脹圓弧板內(nèi)筋板8和自轉(zhuǎn)空心套外筋板11共同構(gòu)成平行四邊形機構(gòu)，使膨脹圓弧板只能進行平行移動，而不發(fā)生任何轉(zhuǎn)動或擺動。
[0021]上述撐縮機構(gòu)包括膨脹往復(fù)傳動桿17和往復(fù)滑動脹縮套13，往復(fù)滑動脹縮套13以周向轉(zhuǎn)動軸向固定的方式套裝在膨脹往復(fù)傳動桿17上，往復(fù)滑動脹縮套13設(shè)有往復(fù)滑動脹縮套外筋板，在往復(fù)滑動脹縮套13與每塊膨脹圓弧板內(nèi)筋板8之間均設(shè)有膨脹撐桿10，膨脹撐桿10的一端與膨脹圓弧板內(nèi)筋板8鉸接，另一端鉸接在往復(fù)滑動脹縮套外筋板12上。與同一塊膨脹圓弧板內(nèi)筋板相連的膨脹撐桿10和承力支桿9位于同一平面內(nèi)且呈八字形布置。
[0022]固定支承軸26的外端設(shè)有與自轉(zhuǎn)空心套27固接的絲母22。
[0023]膨脹往復(fù)傳動桿17的外端設(shè)有位于往復(fù)滑動脹縮套13外側(cè)的柄部，內(nèi)端設(shè)有傳動絲杠段，傳動絲杠段通過傳動螺紋連接在絲母22內(nèi)。
[0024]而本實用新型的傳動螺紋設(shè)置在絲母22內(nèi)，螺孔內(nèi)徑較小，這樣工人使用相同的扭矩旋轉(zhuǎn)膨脹往復(fù)傳動桿的柄部，作用在膨脹往復(fù)傳動桿上的力較大，帶動往復(fù)滑動脹縮套前進的力也較大，所能撐起的料卷的質(zhì)量較大。換言之，撐起同樣質(zhì)量的料卷，所需作用力較小。
[0025]請參見圖1，為了防止邊料卷中的邊料向內(nèi)側(cè)面散開，在制動套筒28上設(shè)有內(nèi)擋板總成2，制動套筒28固裝在自轉(zhuǎn)空心套13的外面，內(nèi)擋板總成固裝在制動套筒28的外面，制動套筒28外端設(shè)有用于定位內(nèi)擋板總成內(nèi)側(cè)的軸肩，內(nèi)擋板總成的外側(cè)由內(nèi)擋板定位環(huán)29頂緊，內(nèi)擋板定位環(huán)29通過螺釘緊固在制動套筒28上。
[0026]由于邊料卷在吊裝到開卷機上時，不可能直接將邊料卷的側(cè)面抵在內(nèi)擋板總成的方形鋼管上，因為隨著膨脹圓弧板的徑向方向向外、軸向方向向機器內(nèi)部的移動，邊料卷的運動軌跡與將其撐起的膨脹圓弧板一樣，會在軸向上有一個分量，如果直接將邊料卷的側(cè)面抵在內(nèi)擋板總成的方形鋼管上，邊料卷與膨脹圓弧板之間會發(fā)生相對運動，而且相對運動的摩擦力較大，膨脹圓弧板的內(nèi)端邊緣有可能破壞最內(nèi)一層或幾層的邊料，導致整個邊料卷塌陷。所以不能用內(nèi)擋板總成直接做吊裝邊料卷的軸向定位裝置。在吊裝邊料卷時，需要將邊料卷放在膨脹圓弧板上，此時就需要在膨脹圓弧板上有一定位裝置，以控制邊料卷在軸向的位置。
[0027]請參見圖1，在本實施例中，膨脹圓弧板內(nèi)筋板8上設(shè)有內(nèi)側(cè)定位裝置37，內(nèi)側(cè)定位裝置安裝在膨脹圓弧板筋板靠近機箱的一端。內(nèi)側(cè)定位裝置包括兩塊安裝在膨脹圓弧板筋板兩側(cè)的連接立板，連接立板為L形，水平底部作為與膨脹圓弧板筋板連接的連接部，豎直部作為定位部，連接立板的連接部設(shè)有水平長孔，水平長孔內(nèi)設(shè)有連接立板的定位螺釘，定位螺釘將連接立板和膨脹圓弧板筋板固接在一起。通過水平移動連接立板控制其與定位螺釘?shù)乃较鄬ξ恢?，可以調(diào)整內(nèi)側(cè)定位裝置與膨脹圓弧板的相對位置，保證邊料卷在完全被脹緊后，其內(nèi)側(cè)邊緣可以與內(nèi)擋板總成的方管接觸，實現(xiàn)邊料的定位。
[0028]請參見圖2，本實施例在機座上還設(shè)有機箱回轉(zhuǎn)鎖緊裝置，機箱回轉(zhuǎn)鎖緊裝置包括固接在機座上的上限位套45和下限位套40，上限位套45和下限位套40均包括一個限位筒和一個與限位筒固連的安裝耳板，上限位套45和下限位套40的限位筒同軸，上限位套45和下限位套40的限位筒內(nèi)穿裝有一根限位軸42，限位軸42的上端穿在機箱底板的限位孔內(nèi)，限位軸42上還穿裝有螺旋壓縮彈簧41，螺旋壓縮彈簧41位于下限位套40之上并緊鄰下限位套40，限位軸42上還設(shè)有腳踏板43，腳踏板43通過銷軸與限位軸42連接在一起，腳踏板43包括一個與限位軸42間隙配合的筒形結(jié)構(gòu)，筒形結(jié)構(gòu)與一立板相連，立板的外端設(shè)有一個水平的供腳踏的平板。其中上限位套45和/或下限位套40的限位筒上設(shè)有一個之字形的槽，該槽在限位筒的外側(cè)，且槽的深度方向垂直于限位軸42的軸線，之字形的橫水平，之字形槽內(nèi)設(shè)有固裝在限位軸42上的限位銷44。
[0029]本實施例，在制動套筒28的內(nèi)端固裝有剎車盤6，剎車盤垂直于自轉(zhuǎn)空心套的軸線，機箱上還設(shè)有碟剎制動器5，剎車盤位于碟剎制動器的兩個制動平面之間。
[0030]本實施例的工作原理為:
[0031]一)當工人需要卸下邊料卷的時候，需要先將雙頭開卷機的放卷部分的外徑減小，具體過程如下:
[0032]首先，應(yīng)保證碟剎制動器夾緊剎車盤(否則自轉(zhuǎn)空心套將會隨膨脹往復(fù)傳動桿一起轉(zhuǎn)動)，手動旋轉(zhuǎn)膨脹往復(fù)傳動桿，膨脹往復(fù)傳動桿絲杠段和絲母形成的螺旋傳動，使軸向固定在膨脹往復(fù)傳動桿上的往復(fù)滑動脹縮套外移，膨脹撐桿與軸線之間的角度減小，同時承力支桿與軸線之間的角度減小，膨脹圓弧板沿以承力支桿和膨脹撐桿的兩鉸接點之間的距離為半徑的圓弧向外移動，同時膨脹圓弧板的外徑也隨之縮小。
[0033]由于內(nèi)側(cè)定位裝置在膨脹圓弧板筋板上的軸向位置可以調(diào)節(jié)，所以吊裝邊料卷前，需要調(diào)整確定內(nèi)側(cè)定位裝置的位置。如果直接將邊料卷放在膨脹圓弧板上，沒有一個定位的標準，工人全憑經(jīng)驗來確定邊料卷的位置，那么很有可能偏大或偏小，如果邊料卷距離外端過近，將會導致膨脹圓弧板在脹緊后，邊料卷的內(nèi)側(cè)仍然無法接觸到內(nèi)擋板的方管上，邊料卷沒有側(cè)面定位，最靠邊的邊料仍有可能塌陷下來。如果內(nèi)側(cè)定位裝置距離外端過遠，雖然可以利用內(nèi)擋板的方管對邊料卷的側(cè)邊準確定位，但會增加邊料卷與膨脹圓弧板支架的摩擦的距離，對于沒有紙筒的邊料卷而言，這將嚴重磨損邊料卷里最內(nèi)側(cè)的邊料表面，而且除了磨損問題以外，在邊料卷與膨脹圓弧板發(fā)生相對移動時，摩擦力需要旋轉(zhuǎn)膨脹往復(fù)傳動桿的作用力來克服，毫無疑問會增加工人的勞動強度，有可能導致手動旋轉(zhuǎn)膨脹往復(fù)傳動桿困難。增加了內(nèi)側(cè)定位裝置后，可以在一次調(diào)整到位后，對其進行緊固，每次上卷時就都有了一個重復(fù)性好，定位準確的位置基準，無需再次調(diào)整，即可避免上述的問題。
[0034]二)將轉(zhuǎn)運車推到邊料收卷機旁，可以根據(jù)重量需要手動或使用天車將邊料卷從邊料收卷機上卸下，并套在雙頭開卷機的膨脹圓弧板上，
[0035]將邊料卷吊置于膨脹圓弧板上且軸向定位后，手動反向旋轉(zhuǎn)膨脹往復(fù)傳動桿，膨脹往復(fù)傳動桿絲杠段和絲母形成的螺旋傳動，使軸向固定在膨脹往復(fù)傳動桿上的往復(fù)滑動脹縮套向內(nèi)移動，往復(fù)滑動脹縮套通過膨脹撐桿帶動膨脹圓弧板向外張開。
[0036]三)然后將轉(zhuǎn)運車推到塑料薄膜分切機的另一側(cè)，重復(fù)第(一)和第(二)步的操作，將另一側(cè)的邊料收卷機上的邊料卷轉(zhuǎn)移到雙頭開卷機上。
[0037]四)將轉(zhuǎn)運車移動到負壓吸料口旁邊，打開邊料卷的頭部，使其穿過導料環(huán)和導向輪，邊料在負壓的吸引下被吸入粉碎機進行粉碎，雙頭開卷機的放卷部分邊旋轉(zhuǎn)，邊釋放邊料。
[0038]五)當一側(cè)的邊料卷放完時，踩腳踏板，使其旋轉(zhuǎn)，使限位軸在上限位套的之字形槽中側(cè)向移動，然后再向下踩腳踏板，腳踏板克服螺旋壓縮彈簧的彈力，帶動限位軸在上限位套和下限位套中向下移動，限位軸的上端部從機箱底板中的限位孔中退出。然后再踩著腳踏板使其繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使限位銷在上限位套的之字形槽中側(cè)向移動，移動到之字形下邊一橫的右半部，限位銷的上部受到阻擋，這樣就可保證限位銷不會因壓縮彈簧的彈力向上滑出，導致限位軸向上伸出，干擾機箱的旋轉(zhuǎn)。然后機箱即可進行旋轉(zhuǎn)。機箱旋轉(zhuǎn)到位后，再按照相反的順序控制腳踏板運動，即可使限位銷重新回到之字形上邊一橫的左半部，同時，帶動限位軸在上限位套和下限位套中向上移動，使限位軸的上端部伸入機箱底板上的限位孔中。由于這個位置的下面有阻擋，所以可以保證限位銷不會向下滑出，有效地避免了限位軸從限位孔中退出的現(xiàn)象，使機箱定位更加可靠。
[0039](六)將兩側(cè)的邊料卷都釋放完成后，可以再將轉(zhuǎn)運車推至邊料收卷機處，重新開始轉(zhuǎn)移和回收邊料。
[0040]盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以做出很多形式，例如，將以上實施例中具有相同功能的部件或部件組合相互替換，構(gòu)成以上各實施例中沒有直接描述的技術(shù)方案，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種邊料在線回收裝置，包括轉(zhuǎn)運車和負壓吸料口，其特征在于，負壓吸料口與粉碎機聯(lián)通，轉(zhuǎn)運車上設(shè)有雙頭開卷機和位于雙頭開卷機旁的導料環(huán)以及導向輪； 雙頭開卷機包括底盤和安裝在底盤上的機箱，機箱內(nèi)設(shè)有固定支承軸，固定支承軸的兩端各支承一自轉(zhuǎn)空心套，自轉(zhuǎn)空心套的外圍設(shè)有若干膨脹圓弧板，在膨脹圓弧板和自轉(zhuǎn)空心套之間設(shè)有承力支桿；自轉(zhuǎn)空心套的外側(cè)設(shè)有人工膨脹控制機構(gòu)； 人工膨脹控制機構(gòu)包括膨脹往復(fù)傳動桿和套裝在其上的往復(fù)滑動脹縮套，往復(fù)滑動脹縮套與膨脹往復(fù)傳動桿周向轉(zhuǎn)動軸向固定連接； 往復(fù)滑動脹縮套的外部通過膨脹撐桿與膨脹圓弧板連接；自轉(zhuǎn)空心套外端固接有絲母; 膨脹往復(fù)傳動桿的外端設(shè)有位于往復(fù)滑動脹縮套外側(cè)的柄部，內(nèi)端設(shè)有位于往復(fù)滑動脹縮套內(nèi)側(cè)的傳動絲杠段，膨脹往復(fù)傳動桿傳動絲杠段通過傳動螺紋連接在絲母中，膨脹圓弧板上設(shè)有內(nèi)側(cè)定位裝置，內(nèi)側(cè)定位裝置包括設(shè)有豎直定位部和水平連接部的L形連接立板，豎直定位部位于水平連接部的內(nèi)側(cè)，水平連接部上設(shè)有水平長孔；膨脹圓弧板沿長度方向設(shè)有內(nèi)筋板山形連接立板通過其上的水平長孔與膨脹圓弧板內(nèi)筋板固接； 機箱轉(zhuǎn)動連接在機座上；機箱設(shè)有鎖緊裝置，鎖緊裝置包括與機座固接且同軸設(shè)置的上限位套和下限位套，上限位套和下限位套內(nèi)穿裝有限位軸，限位軸上安裝有腳踏板，腳踏板位于上限位套和下限位套之間，在腳踏板和下限位套之間夾壓有壓縮彈簧，壓縮彈簧套裝在限位軸上，上限位套和/或下限位套的側(cè)壁上設(shè)有之字形槽，之字形槽內(nèi)設(shè)有與限位軸固接的限位銷； 機箱的底板上設(shè)有與限位軸適配的限位孔，自轉(zhuǎn)空心套上連接有轉(zhuǎn)動阻尼剎車裝置。
【文檔編號】B26D7/18GK204123446SQ201420520895
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】遲富軼, 劉文忠, 楊永新, 鄒明武 申請人:天津市天塑特種母料有限公司