一種壓鉗結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種壓鉗結構，包括壓鉗座、壓持組件、壓塊、拉桿和支撐桿；所述壓持組件包括壓把和杠桿底座；所述壓把一端與杠桿底座鉸接；所述支撐桿一端連接在壓鉗座上，另一端與杠桿底座連接；所述拉桿一端與壓塊連接，另一端與壓把中部鉸接；所述杠桿底座一端設與所述壓把相對面設有凸臺。本實用新型方案的壓鉗結構，利用簡單的杠桿原理，實現(xiàn)夾緊，大大減少操作人員在操作過程中所用的握力，減輕操作人員負擔，同時確保了壓鉗的下壓穩(wěn)定性、準確性，提高操作效率及安全性。
【專利說明】一種壓鉗結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件檢具結構的【技術領域】，具體為壓鉗結構。

【背景技術】
[0002]汽車零部件中檢具需要用到壓鉗，現(xiàn)有的壓鉗一般包括連接端、下壓端兩部分，連接端外接動作機構，其下壓端的下壓面完全貼合對應的基準面，其兩者的形狀、尺寸一致，從而使得基準面的受壓面積足夠大，確保壓鉗的下壓牢固、穩(wěn)定，但是當壓鉗在經(jīng)過多次的動作以后，其動作機構易發(fā)生輕微晃動，從而使得下壓面不再能夠外圈貼合對應的基準面，使得壓鉗下壓面易壓到基準面以外的地方，降低了壓鉗的下壓穩(wěn)定性、準確性。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種減小握力，確保了壓鉗的下壓穩(wěn)定性、準確性，使其在使用過程中安全方便、省力的壓鉗結構。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種壓鉗結構，包括壓鉗座、壓持組件、壓塊、拉桿和支撐桿；所述壓持組件包括壓把和杠桿底座；所述壓把一端與杠桿底座鉸接；所述支撐桿一端連接在壓鉗座上，另一端與杠桿底座連接；所述拉桿一端與壓塊連接，另一端與壓把中部鉸接。
[0005]作為本實用新型進一步改進的，所述杠桿底座一端設與所述壓把相對面設有凸臺。
[0006]作為本實用新型進一步改進的，所述壓鉗座呈U字型結構；所述壓塊處于U型槽內；在所述拉桿上位于拉桿與壓塊連接端部設有彈簧組件。
[0007]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
[0008]本實用新型方案的一種壓鉗結構，利用簡單的杠桿原理，實現(xiàn)夾緊，大大減少操作人員在操作過程中所用的握力，減輕操作人員負擔，同時確保了壓鉗的下壓穩(wěn)定性、準確性，提高操作效率及安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0010]附圖1為本實用新型的一種壓鉗結構的結構示意圖；
[0011]其中:1、壓鉗座；2、壓持組件；3、壓塊；4、拉桿；5、支撐桿；6、壓把；7、杠桿底座；8、凸臺；9、U型槽；10、彈簧組件。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]附圖1為本實用新型所述的一種壓鉗結構，包括壓鉗座1、壓持組件2、壓塊3、拉桿4和支撐桿5 ;所述壓持組件2包括壓把6和杠桿底座7 ;所述壓把6 —端與杠桿底座7鉸接；所述支撐桿5 —端連接在壓鉗座I上，另一端與杠桿底座7連接；所述拉桿4 一端與壓塊3連接，另一端與壓把6中部鉸接；所述杠桿底座7—端設與所述壓把6相對面設有凸臺8 ;所述壓鉗座I呈U字型結構；所述壓塊3處于U型槽9內；在所述拉桿4上位于拉桿4與壓塊3連接端部設有彈簧組件10。本實用新型方案的一種壓鉗結構，利用簡單的杠桿原理，實現(xiàn)夾緊，大大減少操作人員在操作過程中所用的握力，減輕操作人員負擔，同時確保了壓鉗的下壓穩(wěn)定性、準確性，提高操作效率及安全性。
[0014]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種壓鉗結構，其特征在于:包括壓鉗座、壓持組件、壓塊、拉桿和支撐桿；所述壓持組件包括壓把和杠桿底座；所述壓把一端與杠桿底座鉸接；所述支撐桿一端連接在壓鉗座上，另一端與杠桿底座連接；所述拉桿一端與壓塊連接，另一端與壓把中部鉸接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種壓鉗結構，其特征在于:所述杠桿底座一端設與所述壓把相對面設有凸臺。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種壓鉗結構，其特征在于:所述壓鉗座呈U字型結構；所述壓塊處于U型槽內；在所述拉桿上位于拉桿與壓塊連接端部設有彈簧組件。
【文檔編號】B25B5/02GK204195558SQ201420645013
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權日:2014年10月31日
【發(fā)明者】黃建芳 申請人:吳中區(qū)光福金怡五金配件廠