汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種加工效率高、切割效果好的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)。接管軸向開有貫穿接管的接管孔；接管孔的直徑大于接口下部的外徑；襯套固定在接管上，位于接管孔內(nèi)；襯套軸向開有貫穿襯套的襯套孔；襯套孔頂部的直徑小于接口的接口下部的底部的直徑；轉(zhuǎn)套頭部的外徑小于接口的的接口下部孔的直徑；刀片固定在轉(zhuǎn)套的頭部，其刀刃向上伸出轉(zhuǎn)套的頭部；壓緊板分別與接管的頭部和壓緊氣缸的活塞鉸接；壓緊氣缸的缸體安裝在接管上，壓緊氣缸的活塞移動時可帶動壓緊板在接管上轉(zhuǎn)動；推出板分別與接管的頭部和推出氣缸的活塞鉸接；推出氣缸的缸體安裝在接管上，推出氣缸的活塞的移動時可帶動推出板在接管上轉(zhuǎn)動。
【專利說明】汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)，專門用于切割汽車空氣濾清器接口的水口。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，汽車空氣濾清器的接口 24包括接口上部14和接口下部15，接口上部14和接口下部15—體成型固定在一起，接口上部14的外徑大于接口下部15的外徑。接口上部14中開有接口上部孔16，接口下部15中開有接口下部孔17，接口上部孔16和接口下部孔17相通，接口上部孔16的直徑小于接口下部孔17的直徑。
[0003]接口 24是注塑成型的，成型后，在接口上部孔16的孔壁內(nèi)會固定一圈水口，水口是指工廠在澆制模型時形成的框架與零件的結(jié)合部位，亦稱為“湯口 ”(澆口)，意思就是熱化液態(tài)的塑料流動的進出口。后續(xù)工藝就是將該水口切割掉。
[0004]雖然切割水口的裝置很多，如申請?zhí)枮?01420256657.X、自動切割瓶坯水口機的中國專利，但還沒有專門切割這種水口的裝置，而是從其它注塑件的切割裝置中改進過來，與接口 24匹配不好，加工效率低，切割效果差。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、加工效率高、切割效果好的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)。
[0006]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)，其特征在于:包括電機、轉(zhuǎn)套、接管、襯套、刀片、壓緊機構(gòu)和推出機構(gòu)；接管軸向開有貫穿接管的接管孔；接管孔的直徑大于接口下部的外徑；襯套固定在接管上，位于接管孔內(nèi)；襯套軸向開有貫穿襯套的襯套孔；襯套孔頂部的直徑小于接口的接口下部的底部的直徑；轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動連接在襯套上，位于襯套孔內(nèi)；轉(zhuǎn)套軸向開有貫穿轉(zhuǎn)套的轉(zhuǎn)套孔，轉(zhuǎn)套孔的直徑大于接口的水口的直徑；轉(zhuǎn)套頭部的外徑小于接口的的接口下部孔的直徑，這樣轉(zhuǎn)套的頭部可伸入接口下部孔中；轉(zhuǎn)套的底部與電機的電機軸連接，電機可帶動轉(zhuǎn)套在襯套上轉(zhuǎn)動；刀片固定在轉(zhuǎn)套的頭部，其刀刃向上伸出轉(zhuǎn)套的頭部；壓緊機構(gòu)包括壓緊板和壓緊氣缸，壓緊板分別與接管的頭部和壓緊氣缸的活塞鉸接；壓緊氣缸的缸體安裝在接管上，壓緊氣缸的活塞移動時可帶動壓緊板在接管上轉(zhuǎn)動；推出機構(gòu)包括推出板和推出氣缸；推出板分別與接管的頭部和推出氣缸的活塞鉸接；推出氣缸的缸體安裝在接管上，推出氣缸的活塞的移動時可帶動推出板在接管上轉(zhuǎn)動。
[0007]本實用新型所述的接管孔的頭部為錐形。
[0008]本實用新型所述的刀片固定在轉(zhuǎn)套孔中。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，本實用新型專門為切割汽車空氣濾清器的接口而設(shè)計制造，與該接口匹配好，切割時加工效率高，切割效果好，切割面光滑，精度高，水口基本無殘留。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為汽車空氣濾清器的接口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為應(yīng)用了本實用新型的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中切割機構(gòu)向上豎直。
[0012]圖3為應(yīng)用了本實用新型的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置上部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實用新型實施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為應(yīng)用了本實用新型的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖，圖中切割機構(gòu)向下傾斜。
[0015]圖6為應(yīng)用了本實用新型的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖，圖中切割機構(gòu)向上豎直。
[0016]圖7為本實用新型實施例接管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8為本實用新型實施例襯套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖9為本實用新型實施例轉(zhuǎn)套的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0020]參見圖1?圖9，應(yīng)用了本實用新型的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置包括機架1、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和本實用新型。
[0021]翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)軸2、轉(zhuǎn)動氣缸3、翻轉(zhuǎn)架4和翻轉(zhuǎn)板5。
[0022]翻轉(zhuǎn)軸2水平設(shè)置，其一端與機架I轉(zhuǎn)動連接，另一端與翻轉(zhuǎn)架4固定。
[0023]翻轉(zhuǎn)板5與翻轉(zhuǎn)軸2固定。翻轉(zhuǎn)板5中開有弧形的翻轉(zhuǎn)槽9。
[0024]轉(zhuǎn)動氣缸3的缸體安裝在機架I上。螺栓20穿裝在翻轉(zhuǎn)槽9上，螺母25與螺栓20連接后將螺栓20固定在翻轉(zhuǎn)槽9上。轉(zhuǎn)動氣缸3的活塞與螺栓20鉸接，這樣轉(zhuǎn)動氣缸3的活塞就與翻轉(zhuǎn)板5鉸接。由于轉(zhuǎn)動氣缸3的活塞行程是一定的，當(dāng)需要調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)板5的最大翻轉(zhuǎn)角度時，松開螺母25與螺栓20，使螺栓20能在翻轉(zhuǎn)槽9中滑動，然后轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)板5，調(diào)節(jié)螺栓20在翻轉(zhuǎn)槽9中的位置，這樣就調(diào)節(jié)了轉(zhuǎn)動氣缸3的活塞與翻轉(zhuǎn)板5的鉸接位置；調(diào)節(jié)好后，再將螺母25與螺栓20擰緊，螺栓20又固定在翻轉(zhuǎn)槽9上，即轉(zhuǎn)動氣缸3的活塞與翻轉(zhuǎn)板5的鉸接位置再次固定，這樣就可以調(diào)節(jié)翻轉(zhuǎn)板5的最大翻轉(zhuǎn)角度。而翻轉(zhuǎn)槽9為弧形，這樣轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)板5后，翻轉(zhuǎn)槽9本身的形狀能與轉(zhuǎn)動軌跡重合，轉(zhuǎn)動氣缸3的活塞始終能與翻轉(zhuǎn)槽9連接。
[0025]本實用新型包括電機6、轉(zhuǎn)套7、接管8、襯套10、刀片11、壓緊機構(gòu)和推出機構(gòu)。
[0026]電機6的機身固定在翻轉(zhuǎn)架4上。
[0027]接管8固定在翻轉(zhuǎn)架4上，接管8軸向開有貫穿接管8的接管孔12。接管孔12的直徑大于接口下部15的外徑，這樣接口下部15可以放入接管孔12中。接管孔12的頭部為錐形，這樣方便接口 24的放入和掉出。
[0028]襯套10固定在接管8上，位于接管孔12內(nèi)。襯套10軸向開有貫穿襯套10的襯套孔13。襯套孔13頂部的直徑小于接口下部15底部的直徑，這樣接口下部15放入接管孔12后，其底部與襯套10頂部接觸，被襯套10頂部支撐住，防止其掉落進接管孔12中。
[0029]轉(zhuǎn)套7轉(zhuǎn)動連接在襯套10上，位于襯套孔13內(nèi)。轉(zhuǎn)套7軸向開有貫穿轉(zhuǎn)套7的轉(zhuǎn)套孔23，轉(zhuǎn)套孔23的直徑大于接口 24的水口的直徑，這樣當(dāng)接口 24的水口被刀片11切掉后，接口 24的水口可以從轉(zhuǎn)套孔23中掉落下來。轉(zhuǎn)套7頭部的外徑小于接口下部孔17的直徑，這樣轉(zhuǎn)套7的頭部可伸入接口下部孔17中。轉(zhuǎn)套7的底部通過皮帶結(jié)構(gòu)與電機6的電機軸連接，電機6可帶動轉(zhuǎn)套7在襯套10上轉(zhuǎn)動。
[0030]刀片11固定在轉(zhuǎn)套7的頭部，其刀刃向上伸出轉(zhuǎn)套7的頭部。刀片11固定在轉(zhuǎn)套孔23中，這樣可以更方便、精準(zhǔn)地切割接口 24的水口。
[0031]壓緊機構(gòu)包括壓緊板18和壓緊氣缸19。壓緊板18分別與接管8的頭部和壓緊氣缸19的活塞鉸接。壓緊氣缸19的缸體固定在接管8上。壓緊氣缸19動作時，其活塞的移動可帶動壓緊板18在接管8上轉(zhuǎn)動。當(dāng)接口 24放進接管8中后，壓緊機構(gòu)與接口 24配入口 ο
[0032]推出機構(gòu)包括推出板21和推出氣缸22。推出板21分別與接管8的頭部和推出氣缸22的活塞鉸接。推出氣缸22的缸體固定在接管8上。推出氣缸22動作時，其活塞的移動可帶動推出板21在接管8上轉(zhuǎn)動。當(dāng)接口 24放進接管8中后，推出機構(gòu)與接口 24配入口 ο
[0033]工作時，轉(zhuǎn)動氣缸3的活塞移動時，推拉翻轉(zhuǎn)板5，帶動翻轉(zhuǎn)板5轉(zhuǎn)動，翻轉(zhuǎn)板5帶動翻轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動，翻轉(zhuǎn)軸2帶動翻轉(zhuǎn)架4在機架I轉(zhuǎn)動，使得切割機構(gòu)向上豎直，此時切割機構(gòu)中的接管8向上豎直，轉(zhuǎn)套7、襯套10、刀片11也向上豎直。壓緊氣缸19的活塞動作，推拉壓緊板18，壓緊板18向上轉(zhuǎn)動到起始位置。推出氣缸22的活塞動作，推拉推出板21，推出板21向下轉(zhuǎn)動到起始位置。
[0034]從接管8的頭部將接口 24放入接管8中，接口下部15進入接管孔12中，其底部與襯套10頂部接觸，被襯套10頂部支撐住。放入后，接口上部14位于推出板21的上方和壓緊板18的下方，并且刀片11穿過接口 24的水口。壓緊氣缸19的活塞動作，推拉壓緊板18，壓緊板18向下轉(zhuǎn)動到終止位置后，壓緊板18與接口上部14接觸，向下壓緊接口 24，使得接口 24固定。
[0035]電機6帶動轉(zhuǎn)套7轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)套7帶動刀片11轉(zhuǎn)動，由于刀片11穿過接口 24的水口，在刀片11轉(zhuǎn)動過程中，刀片11切割水口，切割掉的水口從轉(zhuǎn)套孔23中掉落下來，落到放于切割機構(gòu)下方的水口收集裝置中。
[0036]然后電機6停止帶動轉(zhuǎn)套7轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動氣缸3的活塞移動，推拉翻轉(zhuǎn)板5，翻轉(zhuǎn)架4轉(zhuǎn)動，使得切割機構(gòu)向下傾斜，此時切割機構(gòu)中的接管8位于向下傾斜，轉(zhuǎn)套7、襯套10、刀片11也位于向下傾斜。壓緊氣缸19的活塞動作，推拉壓緊板18，壓緊板18向上轉(zhuǎn)動到起始位置，松開接口 24。推出氣缸22的活塞動作，推拉推出板21，推出板21向上轉(zhuǎn)動到終止位置，轉(zhuǎn)動過程中，推出板21將接口 24從接管8的頭部推出，接口 24隨后掉落到放于切割機構(gòu)下方的接口收集裝置中。這樣就完成了一個接口 24的切水口工作。
[0037]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)，其特征在于:包括電機、轉(zhuǎn)套、接管、襯套、刀片、壓緊機構(gòu)和推出機構(gòu)；接管軸向開有貫穿接管的接管孔；接管孔的直徑大于接口下部的外徑；襯套固定在接管上，位于接管孔內(nèi)；襯套軸向開有貫穿襯套的襯套孔；襯套孔頂部的直徑小于接口的接口下部的底部的直徑；轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動連接在襯套上，位于襯套孔內(nèi)；轉(zhuǎn)套軸向開有貫穿轉(zhuǎn)套的轉(zhuǎn)套孔，轉(zhuǎn)套孔的直徑大于接口的水口的直徑；轉(zhuǎn)套頭部的外徑小于接口的的接口下部孔的直徑；轉(zhuǎn)套的底部與電機的電機軸連接，電機可帶動轉(zhuǎn)套在襯套上轉(zhuǎn)動；刀片固定在轉(zhuǎn)套的頭部，其刀刃向上伸出轉(zhuǎn)套的頭部；壓緊機構(gòu)包括壓緊板和壓緊氣缸，壓緊板分別與接管的頭部和壓緊氣缸的活塞鉸接；壓緊氣缸的缸體安裝在接管上，壓緊氣缸的活塞移動時可帶動壓緊板在接管上轉(zhuǎn)動；推出機構(gòu)包括推出板和推出氣缸；推出板分別與接管的頭部和推出氣缸的活塞鉸接；推出氣缸的缸體安裝在接管上，推出氣缸的活塞的移動時可帶動推出板在接管上轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)，其特征在于:所述的接管孔的頭部為錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣濾清器接口的水口切割裝置的切割機構(gòu)，其特征在于:所述的刀片固定在轉(zhuǎn)套孔中。
【文檔編號】B26D1/12GK204263474SQ201420672090
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】黃品劍 申請人:浙江神舟機器人科技有限公司