本申請一般涉及用于移除構(gòu)件的工具，更具體而言，本申請涉及用于移除氣門密封件的工具。

背景技術(shù)：

通常地，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生諸如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響或排出有色煙霧的故障信號表示氣門密封件發(fā)生了問題。在這種情況下，需要移除氣門密封件從而在發(fā)動(dòng)機(jī)中安裝新的氣門密封件，這需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)從而接近氣門組件。如圖1中所示，常規(guī)的氣門組件100包括氣門密封件120，所述氣門密封件120附接至氣門桿110的頂部。氣門彈簧150圍繞氣門密封件120設(shè)置，并且氣門座圈140和氣門鎖止件130基本上設(shè)置在氣門彈簧150的頂部。特別地，圖1中顯示的氣門組件100僅為多種可能的氣門組件構(gòu)造的簡單示例。

存在的問題是，氣門密封件的移除可能是比較困難的任務(wù)。已經(jīng)開發(fā)了用于移除氣門密封件的工具，但是這些工具由于夾持氣門密封件所需的力而難以使用。例如，常規(guī)使用的工具為鉗狀設(shè)備，所述鉗狀設(shè)備依靠手工夾持力來移除氣門桿密封件。然而，如果使用不當(dāng)，這種類型的工具則可能損壞汽缸蓋。此外，在把手仍然夾持以保持密封件接合時(shí)，可能難以(例如通過向外拉動(dòng))產(chǎn)生移除氣門密封件120所需的軸向力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請?zhí)峁┮环N用于輔助移除氣門桿密封件的工具。本文中所公開的移除氣門密封件的工具可以在氣門導(dǎo)管上擠壓以用于從內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的有效地抽出。所述移除氣門密封件的工具能夠用手操作。此外，所述工具可以由如下組成：具有圓形內(nèi)端的用于與圓形的氣門密封件結(jié)合的筒夾；筒夾固定器；具有螺紋的桿(作為牽引桿)；螺母， 所述螺母擰緊在筒夾固定器上，將筒夾拉入筒夾固定器中；以及滑動(dòng)錘，所述滑動(dòng)錘作為產(chǎn)生抽出氣門密封件所需的軸向力的裝置。所述氣門密封件無需使用任何裝置，而是使用擠壓來保持氣門密封件的密封性。螺母(例如凸緣螺母)用于向筒夾固定器施加力，使得滑動(dòng)錘不需要打開的內(nèi)端尺寸。之后，使用滑動(dòng)錘以相反的方向施加力用以將氣門密封件抽出。

根據(jù)本申請的實(shí)施方案，一種移除氣門密封件的工具包括：細(xì)長的具有螺紋的桿，其具有安裝在所述桿的近端處的止動(dòng)件及連接至所述桿的遠(yuǎn)端的沿著所述桿的縱向軸線縱向延伸的筒夾，所述筒夾的內(nèi)周能夠安裝在氣門密封件的外周上；筒夾固定器，其圍繞所述桿的第一部分，基本設(shè)置在所述筒夾的近側(cè)，并且沿著所述桿的縱向軸線縱向延伸，所述筒夾固定器能夠沿著桿的縱向軸線移動(dòng)并且其內(nèi)周能夠安裝在筒夾的近端的外周上；螺母，其聯(lián)接至所述桿并且具有與所述筒夾固定器的近端相對的遠(yuǎn)端；以及滑動(dòng)錘，其圍繞所述桿的第二部分并且能夠沿著所述桿的縱向軸線滑動(dòng)，所述滑動(dòng)錘具有與所述螺母相對的遠(yuǎn)端及與所述止動(dòng)件相對的近端，并且能夠操作為可滑動(dòng)地與止動(dòng)件接觸，從而沿著桿的近端方向產(chǎn)生軸向力。沿所述桿的遠(yuǎn)端方向擰緊所述螺母使得所述螺母的遠(yuǎn)端接觸所述筒夾固定器的近端，迫使所述筒夾固定器沿桿的遠(yuǎn)端方向在筒夾的對筒夾擠壓的部分上移動(dòng)。

所述筒夾固定器可在其遠(yuǎn)端處具有漸縮的內(nèi)表面。

所述漸縮的內(nèi)表面可形成為使得在漸縮的內(nèi)表面的遠(yuǎn)端處的壁部的厚度小于在所述漸縮的內(nèi)表面的近端處的壁部的厚度。

所述漸縮的內(nèi)表面的表面角可與所述筒夾的漸縮的外表面部分的表面角對應(yīng)。

當(dāng)所述筒夾固定器被迫使沿著所述桿的遠(yuǎn)端方向移動(dòng)時(shí)，筒夾固定器的遠(yuǎn)端內(nèi)表面可與擠壓筒夾的筒夾的外表面鄰接。

所述筒夾的與筒夾固定器的遠(yuǎn)端內(nèi)表面鄰接的外表面可為圓錐形。

所述筒夾固定器可具有圓柱形的外表面。

所述筒夾可具有圓柱形的近端外部和圓錐形的遠(yuǎn)端外部。

所述筒夾可具有圓柱形的內(nèi)表面。

所述螺母可為凸緣螺母。

在所述螺母的與所述筒夾固定器的近端相對的遠(yuǎn)端處可形成凸緣部分。

此外，根據(jù)本申請的實(shí)施方案，一種移除氣門密封件的系統(tǒng)包括：氣門組件，其包括連接至氣門的氣門密封件；以及移除氣門密封件的工具，其包括：細(xì)長的具有螺紋的桿，其具有安裝在桿的近端處的止動(dòng)件及連接至桿的遠(yuǎn)端的沿著所述桿的縱向軸線縱向延伸的筒夾，所述筒夾的內(nèi)周能夠安裝在所述氣門密封件的外周上；筒夾固定器，其圍繞所述桿的第一部分，主要設(shè)置于所述筒夾的近側(cè)，并且沿著所述桿的縱向軸線縱向延伸，所述筒夾固定器可沿著所述桿的縱向軸線移動(dòng)并且其內(nèi)周能夠安裝在所述筒夾的近端的外周上；螺母，其聯(lián)接至所述桿并且具有與筒夾固定器的近端相對的遠(yuǎn)端；以及滑動(dòng)錘，其圍繞所述桿的第二部分并且可沿著所述桿的縱向軸線滑動(dòng)，所述滑動(dòng)錘具有與所述螺母相對的遠(yuǎn)端及與所述止動(dòng)件相對的近端，并且可操作為能夠滑動(dòng)地與所述止動(dòng)件接觸，從而沿所述桿的近端方向產(chǎn)生軸向力。沿所述桿的遠(yuǎn)端方向擰緊所述螺母使得所述螺母的遠(yuǎn)端接觸所述筒夾固定器的近端，迫使筒夾固定器沿著所述桿的遠(yuǎn)端方向在所述筒夾的如下部分上移動(dòng):其將筒夾擠壓到所述氣門密封件的外周上。

此外，根據(jù)本申請的實(shí)施方案，一種用于移除氣門密封件的方法包括如下步驟：將筒夾的內(nèi)周安裝在氣門密封件的外周上，所述筒夾連接至細(xì)長的具有螺紋的桿的遠(yuǎn)端并且沿著所述桿的縱向軸線縱向延伸；在所述桿的遠(yuǎn)端方向上朝向圍繞所述桿的第一部分并且沿著桿的縱向軸線縱向延伸的筒夾固定器來擰緊聯(lián)接至所述桿的螺母，使得所述螺母接觸筒夾固定器的近端，迫使筒夾固定器沿所述桿的遠(yuǎn)端方向在所述筒夾的將筒夾擠壓到氣門密封件的外周上的部分上移動(dòng)；并且使圍繞所述桿的第二部分的滑動(dòng)錘沿著所述桿的縱向軸線滑動(dòng)，使得所述滑動(dòng)錘接觸安裝在所述桿的近端處的止動(dòng)件，從而沿所述桿的近端方向產(chǎn)生軸向力。

附圖說明

可以通過參考如下描述結(jié)合附圖更好地理解本文中的實(shí)施方案，在所述附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同或功能上相似的元件，其中：

圖1顯示了常規(guī)氣門組件的示例性分解圖；

圖2顯示了移除氣門密封件的工具的示例性側(cè)視圖；

圖3A和3B顯示了筒夾和安裝在筒夾上的筒夾固定器的示例性視圖；和

圖4顯示了移除氣門密封件的工具在氣門密封件的抽出過程中的示例性橫截面圖。

應(yīng)當(dāng)理解，上述附圖不必按比例繪制，顯示了本申請的基本原理的各種優(yōu)選特征的略微簡化的畫法。本申請的具體設(shè)計(jì)特征(包括例如具體尺寸、方向、位置和形狀)將部分地由具體目標(biāo)應(yīng)用和使用環(huán)境來確定。

具體實(shí)施方式

本文所使用的術(shù)語僅用于描述具體實(shí)施方案的目的并且不旨在限制本申請。正如本文所使用的，單數(shù)形式“一”、“一個(gè)”和“所述”旨在也包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文另有清楚說明。還將理解當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時(shí)，指明存在所述特征、整體、步驟、操作、元件和/或構(gòu)件，但是不排除存在或加入一種或多種其它的特征、整體、步驟、操作、元件、構(gòu)件和/或其群體。正如本文所使用的，術(shù)語“和/或”包括一種或多種相關(guān)列舉項(xiàng)目的任何和所有組合。

術(shù)語“聯(lián)接”表示兩個(gè)構(gòu)件之間的物理關(guān)系，其中構(gòu)件彼此直接連接或經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)中間構(gòu)件間接連接。

應(yīng)當(dāng)理解，本文中使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其它類似術(shù)語一般包括機(jī)動(dòng)車輛，例如包括運(yùn)動(dòng)型多用途車輛(SUV)、大型客車、卡車、各種商用車輛的乘用汽車，包括各種舟艇和船舶的船只，航空器等等，并且包括混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛、混合動(dòng)力電動(dòng)車輛、氫動(dòng)力車輛以及其它替代性燃料車輛(例如源于非石油的能源的燃料)。正如本文所涉及的，電動(dòng)車輛(EV)為包括源自可充電能量儲存設(shè)備(例如一個(gè)或多個(gè)可充電電化學(xué)電池或其它類型的電池)的電力作為其運(yùn)動(dòng)能力的一部分的車輛。EV不限于汽車并且可以包括摩托車、貨 車、踏板車等。此外，混合動(dòng)力車輛為具有兩種或多種動(dòng)力源(例如具有基于汽油的動(dòng)力和基于電能的動(dòng)力)的車輛(例如混合動(dòng)力電動(dòng)車輛(HEV))。

術(shù)語“使用者”可以包括基本上能夠與本文中申請的移除氣門密封件的工具相互作用的任何人員。

現(xiàn)在參考本申請的實(shí)施方案，所公開的技術(shù)為用于輔助移除氣門桿密封件的工具。本文中公開的移除氣門密封件的工具可以沿著氣門導(dǎo)管安裝,以用于有效地抽出(例如在內(nèi)燃機(jī)中的)氣門密封件。移除氣門密封件的工具可以用手操作而不使用任何裝置。相反，所述工具使用擠壓來保持氣門密封件的密封性。使用螺母(例如凸緣螺母)向圍繞具有螺紋的桿的筒夾固定器施加力，所述筒夾固定器將筒夾擠壓在氣門密封件的外周上。之后，使用滑動(dòng)錘以相反方向施加力從而將氣門密封件抽出。

圖2顯示了移除氣門密封件的工具的示例性側(cè)視圖。如圖2中所示，移除氣門密封件的工具200包括近端(例如在止動(dòng)件260處)和遠(yuǎn)端(例如在筒夾220處)。為了本申請的目的，與移除氣門密封件的工具200相關(guān)的術(shù)語“近端”和“遠(yuǎn)端”或其單獨(dú)的構(gòu)件以圖2中顯示的方向定向。

移除氣門密封件的工具200包括細(xì)長具有螺紋的桿210，多個(gè)構(gòu)件可移動(dòng)地或固定地聯(lián)接至所述具有螺紋的桿210。在圖2中顯示了桿210沿著其延伸的縱向軸線(例如縱向軸線A)。桿210可以通過在桿210的近端方向上(例如從滑動(dòng)錘250)產(chǎn)生的軸向力與待抽出的氣門密封件之間提供剛性聯(lián)接從而充當(dāng)移除氣門密封件的工具200中的拉桿。桿210可以具有螺紋從而接納特定的構(gòu)件，例如螺母240。

筒夾220在桿210的遠(yuǎn)端處連接至桿210。筒夾220可以沿著桿210的縱向軸線A縱向延伸。筒夾220可以具有基本上為圓柱形的內(nèi)表面，并且筒夾220的內(nèi)周能夠安裝在氣門密封件(例如氣門密封件120)的外周上。這樣，筒夾220可以形成圍繞氣門密封件的套管并且當(dāng)其受壓時(shí)在氣門密封件上施加巨大的夾持力，由此緊固套管，這將在下文進(jìn)行更詳細(xì)地描述。

筒夾固定器230聯(lián)接至桿210從而圍繞桿210的第一部分并且沿 著桿210的縱向軸線A縱向延伸。筒夾固定器230可以沿著桿210的縱向軸線A移動(dòng)。筒夾固定器230在桿210上可以基本上設(shè)置在筒夾220的近側(cè)。亦即，筒夾固定器230的主體部分可以接近筒夾220設(shè)置在桿210上。此外，筒夾固定器230可以具有圓柱形的外表面和圓柱形的內(nèi)表面，其內(nèi)周能夠安裝在筒夾220的近端的外周上。因此，筒夾固定器230可以在筒夾220的外表面部分上沿著桿210的遠(yuǎn)端方向移動(dòng)，有效地充當(dāng)筒夾220的套筒。

當(dāng)筒夾固定器230沿著筒夾220的外表面部分移動(dòng)時(shí)，筒夾220可以沿徑向被壓縮。就此而言，圖3A和3B顯示了筒夾和安裝在筒夾上的筒夾固定器的示例性視圖。圖3A中顯示了筒夾220的元件水平的視圖。筒夾220可以具有1)圓柱形的近端外部，所述圓柱形的近端外部允許筒夾固定器230沿著筒夾220的近端的外周移動(dòng)，以及2)圓錐形的遠(yuǎn)端外部，所述圓錐形的遠(yuǎn)端外部允許筒夾220受壓并使其內(nèi)周收縮。如圖3B中所示，當(dāng)筒夾固定器230在筒夾220上沿著桿210的遠(yuǎn)端方向移動(dòng)時(shí)可以產(chǎn)生對筒夾220的壓縮，并且筒夾固定器230的遠(yuǎn)端內(nèi)表面與筒夾220的圓錐形的遠(yuǎn)端外部鄰接。為了促進(jìn)筒夾220的壓縮，筒夾固定器230可以在其遠(yuǎn)端處形成漸縮的內(nèi)表面(然而，漸縮的遠(yuǎn)端內(nèi)表面不是必要的，相反筒夾固定器可以具有圓柱形的遠(yuǎn)端內(nèi)表面)。筒夾固定器230的遠(yuǎn)端內(nèi)表面可以漸縮，使得漸縮的內(nèi)表面的遠(yuǎn)端處的壁部的厚度小于漸縮的內(nèi)表面的近端處的壁部的厚度(筒夾固定器230的漸縮的遠(yuǎn)端內(nèi)表面顯示在圖4的橫截面圖中)。此外，筒夾固定器230的漸縮的內(nèi)表面可以對應(yīng)于筒夾220的漸縮的外表面(即圓錐形遠(yuǎn)端外部)。因此，如圖3B中所示，當(dāng)筒夾固定器230沿著縱向軸線A向遠(yuǎn)端移動(dòng)時(shí)，筒夾固定器230可以覆蓋筒夾220的外部(即圓柱形近端外部)，并且筒夾固定器230的遠(yuǎn)端內(nèi)表面可以滑動(dòng)到筒夾220的圓錐形遠(yuǎn)端外部上。當(dāng)筒夾固定器230滑動(dòng)到筒夾220的圓錐形遠(yuǎn)端外部上時(shí)，筒夾220壓縮，使得筒夾220的遠(yuǎn)端內(nèi)表面收縮至略小的直徑。筒夾220的該壓縮允許其內(nèi)表面牢固地?cái)D壓裝配在其中的物體，例如氣門密封件。

再次參考圖2，螺母240在筒夾固定器230的近側(cè)處聯(lián)接至桿240。螺母240的遠(yuǎn)端可以與筒夾固定器230的近端相對。螺母240可以為 凸緣螺母，其中凸緣部分在螺母240的與筒夾固定器230的近端相對著的遠(yuǎn)端處形成。在替代方案中，墊圈可以鄰近螺母240設(shè)置在桿210上。此外，螺母240可以沿桿210的遠(yuǎn)端方向擰緊(例如通過使用者以順時(shí)針方式旋擰螺母240)。當(dāng)螺母240沿遠(yuǎn)端方向擰緊時(shí)，螺母240的遠(yuǎn)端與筒夾固定器230的近端接觸，迫使筒夾固定器230在(例如如圖3B中所示的)筒夾的外部上沿桿210的遠(yuǎn)端方向移動(dòng)。螺母240沿遠(yuǎn)端方向連續(xù)擰緊對筒夾固定器230的遠(yuǎn)端產(chǎn)生額外的力并且使得筒夾固定器230與擠壓縮筒夾220的筒夾220的圓錐形外表面部分鄰接。因此，可以根據(jù)螺母240沿遠(yuǎn)端方向相對于筒夾固定器230擰緊的量來控制筒夾220的壓縮程度。

滑動(dòng)錘250聯(lián)接至桿210從而圍繞桿210的第二部分。滑動(dòng)錘250為一種加重的物體，其可以沿著桿210沿著縱向軸線A滑動(dòng)并且在與安裝在桿210的端部處的物體(例如止動(dòng)件260)接觸時(shí)施加軸向力?；瑒?dòng)錘250可以設(shè)置在螺母240和筒夾固定器230的近側(cè)處，使得滑動(dòng)錘250的遠(yuǎn)端與螺母240的近端相對?；瑒?dòng)錘250的近端可以與安裝在桿210的近端處的止動(dòng)件260相對。因此，滑動(dòng)錘250的近端可滑動(dòng)地接觸止動(dòng)件260(例如通過使用者沿桿210的近端方向滑動(dòng)滑動(dòng)錘250)。當(dāng)使滑動(dòng)錘250可滑動(dòng)地接觸止動(dòng)件260時(shí)，可以在桿210的近端方向上產(chǎn)生軸向力。因此，滑動(dòng)錘250將沖擊力傳遞至氣門密封件(該氣門密封件同時(shí)被筒夾220擠壓)，而不會(huì)撞擊氣門密封件本身?；瑒?dòng)錘250與止動(dòng)件260接觸時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力沿近端方向在氣門密封件處進(jìn)行拉動(dòng)從而從附接氣門密封件的氣門桿(例如氣門110)將氣門密封件移除。

圖4顯示了移除氣門密封件的工具在抽出氣門密封件的過程中的示例性橫截面圖。如圖4中所示，使用者可以使用移除氣門密封件的工具200用以在桿210的近端方向上將氣門密封件120抽出。為了抽出氣門密封件120，移除氣門密封件的工具200首先接合氣門密封件120。為此目的，筒夾220安裝在氣門密封件120的外周上。之后，螺母240可以在桿210的遠(yuǎn)端方向上抵靠筒夾固定器230被擰緊，迫使筒夾固定器230沿遠(yuǎn)端方向在筒夾220上移動(dòng)。當(dāng)筒夾固定器230向遠(yuǎn)端移動(dòng)時(shí)，筒夾220被拉入筒夾固定器230中，因此筒夾固定器230 圍繞氣門密封件120擠壓筒夾220。一旦氣門密封件120接合，則可以迫使滑動(dòng)錘250沿著桿210而對著止動(dòng)件260滑動(dòng)從而沿著近端方向(即氣門密封件抽出的方向)產(chǎn)生軸向力。因此，可以安全和有效地從氣門組件100中抽出氣門密封件120。

因此，本文中描述的移除氣門密封件的工具能夠通過筒夾的壓縮而產(chǎn)生夾持氣門桿密封件所需的力及使用由可操作地聯(lián)接至筒夾的滑動(dòng)錘產(chǎn)生的軸向力而迅速地移除氣門桿密封件。移除氣門密封件的工具可以縮短移除每個(gè)氣門密封件所需的時(shí)間，從而可以更有效地移除氣門。由此，可以減少技術(shù)人員的疲勞，以提高工作效率。此外，可以避免由于不適當(dāng)?shù)厥褂贸Ｒ?guī)工具而造成的汽缸蓋的損壞。

雖然已經(jīng)顯示和描述了用于客艙溫度設(shè)定并且展示方法和系統(tǒng)的示例性實(shí)施方案，應(yīng)理解可以在本文的實(shí)施方案的精神和范圍內(nèi)進(jìn)行各種其它適應(yīng)和修改。例如，本文中主要顯示和描述了關(guān)于氣門密封件的移除的實(shí)施方案。然而，實(shí)施方案在其廣義上是不受限制的。相反，本文中描述的設(shè)備和技術(shù)可以應(yīng)用于其它構(gòu)件，也允許有效地移除其它構(gòu)件。因此，可以根據(jù)本發(fā)明權(quán)利要求的范圍以任何合適的方式修改所述實(shí)施方案。

上述描述針對本申請的實(shí)施方案。然而顯然的是，可以對所述實(shí)施方案進(jìn)行其它變化和修改，同時(shí)保持一些或全部優(yōu)點(diǎn)。因此，該描述僅為示例性的并且不限制本文的實(shí)施方案的范圍。因此，所附權(quán)利要求的目的是覆蓋所有這些變化和修改，前提是它們落入本文的實(shí)施方案的真實(shí)精神和范圍。