本發(fā)明涉及一種汽車零件產(chǎn)品材料成型輔助系統(tǒng)，屬于汽車零件產(chǎn)品材料技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，汽車零件產(chǎn)品材料是土木工程和汽車零件產(chǎn)品工程中使用的材料的統(tǒng)稱，汽車零件產(chǎn)品材料是組成汽車零件產(chǎn)品的基礎(chǔ)。汽車零件產(chǎn)品長期承受風(fēng)吹、日曬、雨淋、磨損、腐蝕等，汽車零件產(chǎn)品材料的合理選用至關(guān)重要，應(yīng)當(dāng)安全、耐用。為了使汽車零件產(chǎn)品材料符合汽車零件產(chǎn)品的所需的要求，需要將汽車零件產(chǎn)品材料制作成相應(yīng)的形狀。在汽車零件產(chǎn)品材料成型過程中，需要保持汽車零件產(chǎn)品表面的平整性，使汽車零件產(chǎn)品材料之間能更好地結(jié)合，使汽車零件產(chǎn)品更加地牢固和穩(wěn)定。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車零件產(chǎn)品材料成型輔助系統(tǒng)，以便更好地方便汽車零件產(chǎn)品材料成型，改善汽車零件產(chǎn)品成型使用效果，方便根據(jù)需要使用。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車零件產(chǎn)品材料成型輔助系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)中間位置安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)上部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上部設(shè)有產(chǎn)品放置系統(tǒng)，產(chǎn)品放置系統(tǒng)上部安裝有成型系統(tǒng)；底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)，左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)上部分別設(shè)有左承載裝置和右承載裝置，左承載裝置上部左側(cè)安裝有左承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)上部安裝有加載液體系統(tǒng)，加載液體系統(tǒng)內(nèi)部安裝有活塞，活塞左側(cè)設(shè)有活塞連桿，加載液體系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出液管，出液管下部設(shè)有出液系統(tǒng)；右承載裝置上部安裝有右承載系統(tǒng)，右承載系統(tǒng)內(nèi)部安裝有右過渡連接裝置，右過渡連接裝置左側(cè)安裝有連接螺栓，連接螺栓下部設(shè)有定型裝置。

進(jìn)一步地，左承載裝置上部右側(cè)設(shè)有支撐連接機(jī)構(gòu)，支撐連接機(jī)構(gòu)中間位置安裝有套筒，出液管穿過套筒安裝。

進(jìn)一步地，產(chǎn)品放置系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載架和右承載架，左承載架和右承載架上部分別螺紋設(shè)有左固定機(jī)構(gòu)和右固定機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，產(chǎn)品放置系統(tǒng)下部左右兩側(cè)分別安裝有左旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，連接螺栓上部螺紋設(shè)有固定螺母。

該系統(tǒng)中，成型系統(tǒng)內(nèi)存放有汽車零件產(chǎn)品材料，利用左固定機(jī)構(gòu)和右固定機(jī)構(gòu)對成型系統(tǒng)的位置進(jìn)行固定，避免成型系統(tǒng)移動而導(dǎo)致汽車零件產(chǎn)品材料無法正常成型。工作人員利用右過渡連接裝置帶動連接螺栓左右移動，將定型裝置調(diào)節(jié)到合適的位置。擰松固定螺母，利用連接螺栓帶動定型裝置向下移動，使定型裝置與汽車零件產(chǎn)品材料上表面相接觸，再利用固定螺母進(jìn)行固定。在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動產(chǎn)品放置系統(tǒng)轉(zhuǎn)動，從而使成型系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)，利用定型裝置將汽車零件產(chǎn)品材料上表面刮平，使汽車零件產(chǎn)品材料成型。左旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)對轉(zhuǎn)動中的產(chǎn)品放置系統(tǒng)進(jìn)行支撐，使成型系統(tǒng)能穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動，保證汽車零件產(chǎn)品材料的成型效果。利用活塞連桿帶動活塞向右移動，將加載液體系統(tǒng)內(nèi)存放的潤滑液體推入出液管，液體進(jìn)入出液系統(tǒng)后流出，滴落在汽車零件產(chǎn)品材料表面，從而減少定型裝置受到的阻力，使汽車零件產(chǎn)品材料能更好地成型。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對汽車零件產(chǎn)品材料進(jìn)行定位成型，改善了定型裝置使用效果，方便根據(jù)需要予以刮取，便于汽車零件產(chǎn)品材料更好地定位成型，使用方便。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明中的汽車零件產(chǎn)品材料成型輔助系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)中間位置安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)上部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上部設(shè)有產(chǎn)品放置系統(tǒng)，產(chǎn)品放置系統(tǒng)上部安裝有成型系統(tǒng)；底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)，左承載機(jī)構(gòu)和右承載機(jī)構(gòu)上部分別設(shè)有左承載裝置和右承載裝置，左承載裝置上部左側(cè)安裝有左承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)上部安裝有加載液體系統(tǒng)，加載液體系統(tǒng)內(nèi)部安裝有活塞，活塞左側(cè)設(shè)有活塞連桿，加載液體系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出液管，出液管下部設(shè)有出液系統(tǒng)；右承載裝置上部安裝有右承載系統(tǒng)，右承載系統(tǒng)內(nèi)部安裝有右過渡連接裝置，右過渡連接裝置左側(cè)安裝有連接螺栓，連接螺栓下部設(shè)有定型裝置。左承載裝置上部右側(cè)設(shè)有支撐連接機(jī)構(gòu)，支撐連接機(jī)構(gòu)中間位置安裝有套筒，出液管穿過套筒安裝。產(chǎn)品放置系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載架和右承載架，左承載架和右承載架上部分別螺紋設(shè)有左固定機(jī)構(gòu)和右固定機(jī)構(gòu)。產(chǎn)品放置系統(tǒng)下部左右兩側(cè)分別安裝有左旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)。連接螺栓上部螺紋設(shè)有固定螺母。

該系統(tǒng)在具體實施時，成型系統(tǒng)內(nèi)存放有汽車零件產(chǎn)品材料，利用左固定機(jī)構(gòu)和右固定機(jī)構(gòu)對成型系統(tǒng)的位置進(jìn)行固定，避免成型系統(tǒng)移動而導(dǎo)致汽車零件產(chǎn)品材料無法正常成型。工作人員利用右過渡連接裝置帶動連接螺栓左右移動，將定型裝置調(diào)節(jié)到合適的位置。擰松固定螺母，利用連接螺栓帶動定型裝置向下移動，使定型裝置與汽車零件產(chǎn)品材料上表面相接觸，再利用固定螺母進(jìn)行固定。在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動產(chǎn)品放置系統(tǒng)轉(zhuǎn)動，從而使成型系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)，利用定型裝置將汽車零件產(chǎn)品材料上表面刮平，使汽車零件產(chǎn)品材料成型。左旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和右旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)對轉(zhuǎn)動中的產(chǎn)品放置系統(tǒng)進(jìn)行支撐，使成型系統(tǒng)能穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動，保證汽車零件產(chǎn)品材料的成型效果。利用活塞連桿帶動活塞向右移動，將加載液體系統(tǒng)內(nèi)存放的潤滑液體推入出液管，液體進(jìn)入出液系統(tǒng)后流出，滴落在汽車零件產(chǎn)品材料表面，從而減少定型裝置受到的阻力，使汽車零件產(chǎn)品材料能更好地成型。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。