本實用新型涉及一種用于交通工具的用于打破交通工具的窗玻璃的應急錘，其中所述應急錘包括打開工具，所述打開工具構成為與交通工具的可鎖閉的門鎖共同作用，以便打開交通工具的門鎖。此外，本實用新型涉及所述交通工具。

背景技術：

通常已知用于安全地打破窗玻璃的、由此能夠在交通事故時從交通工具中營救人員和使其自救的應急錘。EP 0 696 528A1例如示出一種用于交通工具的應急錘，所述應急錘保持在交通工具中的保持設備中。

應急錘通常包括柄(Stil)，即主要是具有手部保護裝置的塑料體，和至少一個由鋼構成的、位于柄的端部處的敲擊頭。應急錘安置在許多公共交通工具中。具有集成的安全帶切割刀或者集成的手電筒的應急錘，尤其在私人區(qū)域中的應急錘，是已知的。

而交通工具中的鎖閉的門無法借助于應急錘打開。應急錘通常太小以至于無法毀壞門。由此，位于交通工具的被隔開的部分中的、例如在軌道車輛的衛(wèi)生間中的并且在事故之后可能需要幫助的、例如失去知覺或者被卡住的人員，僅通過救援力量才能脫困。即使如此，門也通常借助于暴力打開，這伴隨著相應人員額外受傷的風險。

雖然通常公共廁所設有具有緊急解鎖設備的門鎖，使得所述門鎖可從外部打開，然而這通常僅能借助于專門工具，例如方頭扳手實現(xiàn)，所述方頭扳手在緊急情況下無法快速使用和/或無法對于每個人而言都可用。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型基于如下目的：明顯簡化對公共客運交通的交通工具中的被困人員的營救。

所述目的通過根據(jù)本實用新型的一種用于打破交通工具的窗玻璃的應急錘、一種具有至少一個能鎖閉的門的交通工具以及由所述應急錘和所述交通工具構成的系統(tǒng)來實現(xiàn)。本實用新型的改進方案和設計方案在下文中描述。

根據(jù)本實用新型的用于打破交通工具的窗玻璃的應急錘包括至少一個打開工具，所述打開工具構成為用于與交通工具的可鎖閉的門的鎖共同作用，以便打開鎖從而打開交通工具的門。特別地，應急錘的打開工具與鎖的尤其互補構成的緊急解鎖設備共同作用。

打開工具用于打開門鎖，并因此用作為鑰匙。然而，所述打開工具在幾何形狀上非常簡單地構成，并且對于每個人而言都是可操作的。所述打開工具尤其不引入到鑰匙孔中，而是與緊急解鎖設備進行接合，例如插到緊急解鎖設備上并且旋轉。

應急錘的打開工具通過如下方式與交通工具的門鎖建立關系：應急錘的打開工具與交通工具的門鎖互補從而共同作用，使得交通工具的門鎖可借助于應急錘的打開工具打開。

應急錘的打開工具改進地與交通工具的門鎖互補地構成。特別地，應急錘的或者鎖的外輪廓在幾何形狀方面與鎖的或者應急錘的內輪廓互補地構成。應急錘的打開工具因此尤其作用為攜動輪廓，以便操作緊急解鎖設備。打開工具例如構成為外四邊形部。鎖可能由此具有構成為內四邊形部的緊急解鎖設備。應急錘相應地具有方形鑰匙的功能。替選的實施方式幾乎是沒有限制的。因此，打開工具也能夠配設有扁平的刀刃，類似一字螺絲刀，其中鎖包括與刀刃互補的切口。十字切口和十字刀、內六邊形部和外六邊形部，或者米字輪廓也是可以考慮的。

除此之外，應急錘能夠包括其它工具，例如安全帶切割刀或者手電筒，所述安全帶切割刀或者手電筒尤其集成到應急錘中。

根據(jù)一個改進方案，應急錘具有至少一個手柄和至少一個敲擊頭。根據(jù)一個實施方式，打開工具設置在手柄的一端上。這能夠是應急錘手柄的下端部，所述下端部與具有敲擊頭的端部相對置。然而打開工具也能夠設置在手柄的上端部處，例如與手柄位于一條軸線，或者與敲擊頭位于一條軸線。

根據(jù)本實用新型的交通工具、尤其公共客運交通的交通工具，例如公交車、軌道車輛、輪船或者飛機，包括至少一個可鎖閉的門。門包括至少一個鎖，所述鎖本身包括緊急解鎖設備，所述緊急解鎖設備本身又構成為與根據(jù)本實用新型的應急錘的打開工具共同作用，以便打開鎖。

本實用新型的另一改進方案提出：鎖設置在門中并且構成為，使得緊急解鎖設備可從門的第一側自由接近和操作，其中鎖在門的與第一側相對置的第二側上具有可手動操作的鎖緊設備。

鎖在第一側上例如具有緊急解鎖設備而在第二側上具有用于鎖緊鎖和將鎖解鎖的球形把手。因此，門可從第二側，例如從衛(wèi)生間內部鎖閉并且自然也可再次開鎖，其中門可從第一側、即在該實施例中由小房間外部借助應急錘打開。

根據(jù)另一改進方案，至少一個可鎖閉的門設置在交通工具中并且構成為，使得所述門將交通工具的內部空間的第一部分與交通工具的內部空間的另外的第二部分劃分開。

如已經(jīng)解釋的那樣，門能夠是用于小房間、尤其衛(wèi)生間的門。然而這不應排除其它應用。因此也能夠借助于門封閉輪船的客艙房間、夜間列車的臥鋪車廂隔間或者通向其它被分隔開的交通工具區(qū)域的過道。

根據(jù)交通工具的另一改進方案提出：所述交通工具包括至少一個用于容納應急錘的設備。

容納設備尤其構成用于即使在大幅振動的情況下也安全地存放應急錘，使得所述應急錘僅可通過有意的人工操作取出。

根據(jù)本實用新型的交通工具包括至少一個、但是尤其多個根據(jù)本實用新型的應急錘。借助于一個應急錘或多個應急錘形成由交通工具和應急錘構成的系統(tǒng)。應急錘以改進的方式設置在交通工具中或交通工具上并且與該交通工具可松開地連接。

所述應急錘例如借助于鉛封線固定在交通工具上，然而所述鉛封線不是特別耐撕裂的，并因此該連接可非常簡單地脫開。

必要時所述連接也與報警系統(tǒng)結合，使得應急錘從其容納設備中的松開觸發(fā)報警信號。

本實用新型的優(yōu)點是，門至少可從一側僅借助于鑰匙或者專用工具打開并且不可通過硬幣打開，如在已知的緊急解鎖設備中那樣。同時，通過具有適合于打開門的打開工具的應急錘的構成方案，每個人都能夠在緊急情況下打開門。

附圖說明

本實用新型允許大量的實施方式。所述實施方式根據(jù)下述附圖詳細闡述，在附圖中示出設計實例。

圖1示出根據(jù)本實用新型的應急錘。

具體實施方式

在附圖中示出根據(jù)本實用新型的應急錘1。所述應急錘包括手柄3和用于保護手指的手指保護弓4。在其頭端部處設置有敲擊頭2和與敲擊頭相對置的安全帶切割刀5。

所述設計方案此外示出，應急錘1包括打開工具6，在此即位于手柄3的與頭端部相對置的下端部上的內四邊形部。打開工具6在此與交通工具的門鎖的緊急解鎖設備互補地構成，使得所述打開工具能夠與緊急解鎖設備共同作用，以便打開鎖從而打開交通工具的門。內四邊形部的軸線在此與應急錘1的手柄3的縱軸線位于一條軸線。