本發(fā)明屬于飛機裝配技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種拆除襯套的方法及工具。

背景技術(shù)：

襯套廣泛應(yīng)用于機械工業(yè)和航空工業(yè)，在檢查和修理時，經(jīng)常需要拆除襯套。襯套的安裝形式主要有過盈配合及膠粘，目前，拆除襯套的方法主要靠工具將襯套從孔中沖出，該方法操作難度大，并存在損傷襯套及孔壁的風(fēng)險，甚至導(dǎo)致零件報廢。

發(fā)明的目的

本發(fā)明的任務(wù)是發(fā)明一種拆除襯套的方法及工具，能夠更加簡單的拆除襯套，同時不損傷襯套及安裝孔。

發(fā)明的內(nèi)容

一種拆除襯套的工具，其特征在于，包括扳手1、套筒2、螺桿3，其中，扳手1為一塊帶有螺紋開口的平板，套筒2為底部帶孔的杯形件，為扳手1提供支撐，為襯套4在取出過程中提供行程空間，螺桿3通過螺紋與扳手1連接，操作時旋轉(zhuǎn)扳手1，驅(qū)動螺桿3沿襯套軸向運動，將襯套4從耳片5的安裝孔中拉出。

發(fā)明的有益效果

本發(fā)明通過設(shè)計專用工具，能夠?qū)⒁r套從安裝孔中穩(wěn)定的拉出，并確保不損傷襯套及安裝孔，簡化了操作方法，降低了操作難度，該方法同時適用于過盈配合及膠粘兩種安裝形式的襯套拆除。

附圖說明

圖1為分解狀態(tài)示意圖。

圖2為組裝示意圖。

圖3為拆除過程示意圖。

其中，1為扳手、2為套筒、3為螺桿、4為襯套、5為耳片。

具體實施方式

本發(fā)明已經(jīng)應(yīng)用在z9型機主起落架接頭襯套更換。如圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種拆除襯套的工具，其特征在于，包括扳手1、套筒2、螺桿3，其中，扳手1為一塊帶有螺紋開口的平板，套筒2為底部帶孔的杯形件，為扳手1提供支撐，為襯套4在取出過程中提供行程空間，螺桿3通過螺紋與扳手1連接，操作時旋轉(zhuǎn)扳手1， 驅(qū)動螺桿3沿襯套軸向運動，將襯套4從耳片5的安裝孔中拉出。根據(jù)圖3，具體拆除步驟如下所示：

第一步、將螺桿3插入起落架接頭襯套4孔內(nèi)；

第二步、將套筒螺桿3插入螺桿3，并與耳片5貼合；

第三步、將扳手1與螺桿3螺接；

第四步、緩慢勻速的旋轉(zhuǎn)扳手1，驅(qū)動螺桿3沿孔軸方向移動，螺桿3帶動襯套4一起運動，襯套4逐漸與耳片5分離，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)扳手1，直至襯套4與耳片5完全脫離。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種拆除襯套的方法及工具，包括扳手(1)、套筒(2)、螺桿(3)，其中，扳手(1)為一塊帶有螺紋開口的平板，套筒(2)為底部帶孔的杯形件，為扳手(1)提供支撐，為襯套(4)在取出過程中提供行程空間，螺桿(3)通過螺紋與扳手(1)連接，操作時旋轉(zhuǎn)扳手(1)，驅(qū)動螺桿(3)沿襯套軸向運動，將襯套(4)從耳片(5)的安裝孔中拉出，能夠?qū)⒁r套從安裝孔中穩(wěn)定的拉出，并確保不損傷襯套及安裝孔，簡化了操作方法，降低了操作難度，該方法同時適用于過盈配合及膠粘兩種安裝形式的襯套拆除。

技術(shù)研發(fā)人員：秦鵬
受保護的技術(shù)使用者：哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.25
技術(shù)公布日：2017.09.01