本申請涉及開合機構技術領域，具體地說，涉及一種雙氣缸翻門支撐裝置。

背景技術：
目前家居產(chǎn)品中，凡是向上開啟的門板，即上翻門板，也叫上掀門板，通常默認配置鉸鏈和支撐這兩種五金，缺一不可。目前家居產(chǎn)品所有的上翻門尺寸比較小，幾乎是一個柜體配置一塊門板或者兩塊門板，尚無多個柜體公用一塊門板，特別是超大幅面尺寸的門板、觸摸屏幕門板、內置收納格門板等，這些門板除了尺寸大，重量也相應增加，現(xiàn)有的鉸鏈和支撐這兩種五金的組合完全不能滿足使用要求。雖然現(xiàn)有的技術通過增加材料厚度和尺寸可以增強鉸鏈強度和扭力，也可以增強支撐的壓力和扭力，但外形尺寸也會跟著變大，帶來成本的增加。因此，現(xiàn)有技術中的鉸鏈和支撐這兩種五金的配置，存在如下技術缺陷：第一，兼容性差：上翻門默認配置鉸鏈和支撐這兩種五金，缺一不可，但目前這兩種五金均為單獨的部件，不是配套件，兼容性差，即使能夠兼容，適應范圍也很??；第二，影響外觀：打開門板后，鉸鏈和支撐這兩種五金完全處于外露可見、伸手可觸摸的位置，不僅影響外觀，也不易清潔和保養(yǎng)；第三，占用空間：鉸鏈和支撐這兩種五金處于柜內頂層和兩側，占用柜內空間；第四，安全性差：鉸鏈和支撐這兩種五金，伸手可觸摸，安全性能差，容易發(fā)生夾傷手指等安全隱患；第五，尺寸限制：這兩種五金的組合，不適合超大尺寸的重型門板，例如超大幅面尺寸的門板、大屏幕門板、內置收納格門板等，這些門板不僅尺寸大，重量也大，現(xiàn)有的鉸鏈和支撐五金的承重和承受能力完成不能滿足超大尺寸的重型門板的使用要求。

技術實現(xiàn)要素：
有鑒于此，本申請所要解決的技術問題是提供了一種雙氣缸翻門支撐裝置，完全摒棄現(xiàn)有的鉸鏈與支撐兩種五金組合，采用兩個氣缸利用杠桿原理組成的一種獨特的雙氣缸翻門五金，安裝在柜體上面隱藏不可見的位置，柜內看不到任何五金，也沒有殘留的五金安裝孔，整潔美觀，安全舒適，具有很好的承重和承受能力，可適合超大幅面尺寸的門板，通過更換氣缸或者調整氣缸壓力，可適合任何尺寸任何重量的翻門板。為了解決上述技術問題，本申請有如下技術方案：一種雙氣缸翻門支撐裝置，其特征在于，包括：主氣缸、副氣缸、門板支撐座、柜體支撐座、調節(jié)塊、第一調節(jié)螺釘和第二調節(jié)螺釘，其中：所述柜體支撐座，用于通過螺釘固定的方式固定在柜體的頂部，所述柜體支撐座的第一端與所述柜體的正面邊沿平齊，所述柜體支撐座的第二端固定于所述柜體的頂部內側；所述門板支撐座，固定于所述柜體支撐座的第一端的位置，用于固定門板，閉合所述門板時，所述門板與所述柜體的正面邊沿貼合，所述門板支撐座上分布有兩個孔位，分別為所述門板支撐座的第一孔位和所述門板支撐座的第二孔位；所述調節(jié)塊，固定于所述柜體支撐座的第二端的位置，所述調節(jié)塊上包含上下分布的兩個孔位，分別為所述調節(jié)塊的第一孔位和所述調節(jié)塊的第二孔位；所述主氣缸的第一端固定在所述門板支撐座的第一孔位上，所述主氣缸的第二端固定在所述調節(jié)塊的第一孔位上；所述副氣缸的第一端固定在所述門板支撐座的第二孔位上，所述副氣缸的第二端固定在所述調節(jié)塊的第二孔位上；所述第一調節(jié)螺釘和所述第二調節(jié)螺釘位于所述調節(jié)塊上，分別用于調整所述主氣缸和所述副氣缸的壓力和力矩；所述門板處于閉合狀態(tài)時，所述主氣缸處于釋放狀態(tài)，所述副氣缸處于閉合狀態(tài)，開啟所述門板的過程中，所述主氣缸逐漸壓縮，所述副氣缸逐漸釋放，閉合所述門板的過程中，所述主氣缸逐漸釋放，所述副氣缸逐漸壓縮；所述門板開啟或關閉到固定位置時，所述主氣缸和所述副氣缸所承受的壓力相同。優(yōu)選地，其中：雙氣缸翻門支撐裝置還包括：阻尼器，所述阻尼器位于所述門板支撐座和所述調節(jié)塊之間，垂直固定于所述柜體支撐座上，開啟所述門板時，所述門板支撐座和所述門板旋轉到一定位置時，所述門板支撐座壓到所述阻尼器上，所述阻尼器在所述門板支撐座的壓力作用下向下運動；閉合所述門板時，所述阻尼器隨所述門板支撐座向上運動，直至恢復至原始位置。優(yōu)選地，其中：所述阻尼器由底座、滑動結構和彈性部件組成，所述底座，為中空結構，固定在所述柜體支撐座上，所述彈性部件的第一端固定在所述底座的中空部位的底部，所述滑動結構固定在所述彈性部件的第二端上，在外力作用下，所述滑動結構上下移動。優(yōu)選地，其中：所述滑動結構為圓柱體或長方體。優(yōu)選地，其中：雙氣缸翻門支撐裝置還包括：軸承，所述軸承固定在所述柜體支撐座上，與所述門板支撐座的軸部裝配，使得開啟或關閉所述門板時，所述門板和所述門板支撐座以所述軸承為旋轉中心旋轉。優(yōu)選地，其中：雙氣缸翻門支撐裝置還包括：平衡桿，所述平衡桿的兩端，分別用于固定在兩個配合使用的所述雙氣缸翻門支撐裝置的門板支撐座上，使得兩個所述門板支撐座連接為一體。優(yōu)選地，其中：所述平衡桿的兩端，通過螺釘固定的方式分別固定在兩個配合使用的所述雙氣缸翻門支撐裝置的門板支撐座上。優(yōu)選地，其中：所述第一調節(jié)螺釘位于所述調節(jié)塊上與所述調節(jié)塊的第一孔位相對應的位置，調節(jié)所述第一調節(jié)螺釘時，所述主氣缸的第二端在所述調節(jié)塊的第一孔位內的位置發(fā)生變化，使得所述主氣缸的壓力和力矩發(fā)生變化；所述第二調節(jié)螺釘位于所述調節(jié)塊上與所述調節(jié)塊的第二孔位相對應的位置，調節(jié)所述第二調節(jié)螺釘時，所述副氣缸的第二端在所述調節(jié)塊的第二孔位內的位置發(fā)生變化，使得所述副氣缸的壓力和力矩發(fā)生變化。優(yōu)選地，其中：所述調節(jié)塊上的第一孔位和所述調節(jié)塊上的第二孔位上下分布在所述調節(jié)塊上，使得所述調節(jié)塊上的第一孔位和所述調節(jié)塊上的第二孔位的連線垂直于所述柜體支撐座。優(yōu)選地，其中：所述調節(jié)塊的結構為長方體或正方體。與現(xiàn)有技術相比，本申請所述的方法，達到了如下效果：第一、本申請的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置中的兩個氣缸，在門板閉合時，一個氣缸處于閉合狀態(tài)，另外一個氣缸處于釋放狀態(tài)。利用杠桿原理，當一個氣缸釋放的時候，同時將另外一個氣缸壓縮，當門板開啟或者關閉某一固定位置時，兩個氣缸正好處于相同或者相似的壓力，所以釋放并平衡了門板的阻力，當門板剛開啟或者接近閉合的這一段很短的過程中，其中一個氣缸利用杠桿原理將壓力釋放到最大，另外一個氣缸被完全壓縮，即可輕松打開門板或者自動關閉門板。第二，本申請的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置，采用兩個氣缸利用杠桿原理組成的一種獨特的雙氣缸翻門五金，安裝在柜體上面隱藏不可見的位置，柜內看不到任何五金，也沒有殘留的五金安裝孔，整潔美觀，安全舒適。第三，本申請的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置，其獨有的雙氣缸組合機構，具有很好的承重和承受能力，可適合超大幅面尺寸的門板，通過更換氣缸或者調整氣缸壓力，可適合任何尺寸任何重量的翻門板。第四，本申請的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置，完全摒棄現(xiàn)有的鉸鏈與支撐兩種五金組合的一種技術，而是采用雙氣缸組合的一種的雙氣缸翻門五金，應用范圍廣，不僅應用到家居產(chǎn)品所有的上翻門產(chǎn)品中，也可應用到工程等相似的上翻門產(chǎn)品，例如車庫上翻門、重型上翻門等。當然，改變結構也可應用到任何開啟方式的門板，例如平開門，側開門，下翻門等等。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：圖1為本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置在門板閉合狀態(tài)時的后側視圖；圖2為本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置在門板閉合狀態(tài)時的前側視圖；圖3為本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置在門板開啟狀態(tài)時的后側視圖；圖4為本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置在門板開啟狀態(tài)時的前側視圖；圖5為本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置在門板閉合狀態(tài)時的分解示意圖；圖6為將本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置應用在柜體上門板處于閉合狀態(tài)時的左側視圖；圖7為將本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置應用在柜體上門板處于閉合狀態(tài)時的前側視圖；圖8為將本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置應用在柜體上門板處于開啟狀態(tài)的左側視圖；圖9為將本發(fā)明的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置應用在柜體上門板處于開啟狀態(tài)的前側視圖。具體實施方式如在說明書及權利要求當中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領域技術人員應可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區(qū)分的準則。如在通篇說明書及權利要求當中所提及的“包含”為一開放式用語，故應解釋成“包含但不限定于”?！按笾隆笔侵冈诳山邮盏恼`差范圍內，本領域技術人員能夠在一定誤差范圍內解決所述技術問題，基本達到所述技術效果。此外，“耦接”一詞在此包含任何直接及間接的電性耦接手段。因此，若文中描述一第一裝置耦接于一第二裝置，則代表所述第一裝置可直接電性耦接于所述第二裝置，或通過其他裝置或耦接手段間接地電性耦接至所述第二裝置。說明書后續(xù)描述為實施本申請的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本申請的一般原則為目的，并非用以限定本申請的范圍。本申請的保護范圍當視所附權利要求所界定者為準。實施例1參見圖1和圖2所示為本申請所述一種雙氣缸翻門支撐裝置1的構成示意圖，該雙氣缸翻門支撐裝置1包括：主氣缸10、副氣缸20、門板支撐座30、柜體支撐座40、調節(jié)塊50、第一調節(jié)螺釘60和第二調節(jié)螺釘70，其中：所述柜體支撐座40，用于通過螺釘固定的方式固定在柜體11的頂部，所述柜體支撐座40的第一端41與所述柜體11的正面邊沿平齊，所述柜體支撐座40的第二端42固定于所述柜體11的頂部內側；所述門板支撐座30，固定于所述柜體支撐座40的第一端的位置，用于固定門板12，閉合所述門板12時，所述門板12與所述柜體11的正面邊沿貼合，所述門板支撐座30上分布有兩個孔位，分別為所述門板支撐座30的第一孔位31和所述門板支撐座30的第二孔位32；所述調節(jié)塊50，固定于所述柜體支撐座40的第二端的位置，所述調節(jié)塊50上包含上下分布的兩個孔位，分別為所述調節(jié)塊50的第一孔位51和所述調節(jié)塊50的第二孔位52；所述主氣缸10的第一端固定在所述門板支撐座30的第一孔位31上，所述主氣缸10的第二端固定在所述調節(jié)塊50的第一孔位51上；所述副氣缸20的第一端固定在所述門板支撐座30的第二孔位上32，所述副氣缸20的第二端固定在所述調節(jié)塊50的第二孔位52上；所述第一調節(jié)螺釘60和所述第二調節(jié)螺釘70位于所述調節(jié)塊50上，分別用于調整所述主氣缸10和所述副氣缸20的壓力和力矩；所述門板12處于閉合狀態(tài)時，所述主氣缸10處于釋放狀態(tài)，所述副氣缸20處于閉合狀態(tài)，開啟所述門板12的過程中，所述主氣缸10逐漸壓縮，所述副氣缸20逐漸釋放，閉合所述門板12的過程中，所述主氣缸10逐漸釋放，所述副氣缸20逐漸壓縮；所述門板12開啟或關閉到固定位置時，所述主氣缸10和所述副氣缸20所承受的壓力相同。本發(fā)明的雙氣缸翻門支撐裝置1，利用氣缸本身的壓力結合杠桿原理進行工作。在門板12處于閉合狀態(tài)時，參見圖1和圖2，主氣缸10處于釋放狀態(tài)，副氣缸20處于閉合狀態(tài)。在開啟門板12的過程中，主氣缸10逐漸壓縮，副氣缸20逐漸釋放，閉合門板12的過程中，主氣缸10逐漸釋放，副氣缸20逐漸壓縮，參見圖3和圖4。利用杠桿原理，當一個氣缸釋放的時候，另一個氣缸將壓縮。當門板12開啟或關閉到某個固定位置時，主氣缸10和副氣缸20正好處于相同或相似的壓力狀態(tài)，因此能夠釋放并平衡門板12的阻力，當門板12剛開啟或接近閉合的這一段很短的過程中，其中一個氣缸利用杠桿原理將壓力釋放到最大，另一個氣缸完全被壓縮，因此可輕松打開門板12或者自動關閉門板12，而不受到門板12重量的限制，所以，本發(fā)明雙氣缸翻門支撐裝置1具有很好的承重和承受能力，可適合超大幅面尺寸的門板12，通過更換氣缸或者調整氣缸壓力，還可適合任何尺寸任何重量的翻門板12。本發(fā)明省去了現(xiàn)有技術中的鉸鏈和支撐，將雙氣缸翻門支撐裝置1固定于柜體11頂部，在打開門板12后，柜內看不到任何五金，也沒有殘留的五金安裝孔，整潔美觀，安全舒適。實施例2在實施例1的基礎上，參見圖5，本發(fā)明雙氣缸翻門支撐裝置1還包括阻尼器80。所述阻尼器80位于所述門板支撐座30和所述調節(jié)塊50之間，垂直固定于所述柜體支撐座40上，開啟所述門板12時，所述門板支撐座30和所述門板12旋轉到一定位置時，所述門板支撐座30壓到所述阻尼器80上，所述阻尼器80在所述門板支撐座30的壓力作用下向下運動；閉合所述門板12時，所述阻尼器80隨所述門板支撐座30向上運動，直至恢復至原始位置。從圖2可看出，所述阻尼器80由底座、滑動結構和彈性部件組成，所述底座，為中空結構，固定在所述柜體支撐座40上，所述彈性部件的第一端固定在所述底座的中空部位的底部，所述滑動結構固定在所述彈性部件的第二端上，在外力作用下，所述滑動結構上下移動。阻尼器80中的滑動結構可采用圓柱體、長方體等結構實現(xiàn)，圖1～圖5給出了采用圓柱體構成該滑動結構的實施方式。在將門板12向上開啟到一定位置時，門板支撐座30將壓到上述阻尼器80上。隨著門板12開啟的過程，阻尼器80受到門板支撐座30的壓力越來越大，該阻尼器80會隨著壓力的變大向下移動；隨著門板12閉合的過程，阻尼器80受到門板支撐座30的壓力越來越小，該阻尼器80會隨著壓力的變小而向上移動。因此，本發(fā)明中的阻尼器80在門板12開啟的過程中起到了消音減振的作用，從而使得應用本發(fā)明雙氣缸翻門支撐裝置1的柜子更加人性化。進一步地，本發(fā)明的雙氣缸翻門支撐裝置1還包括軸承90，參見圖5。所述軸承90固定在所述柜體支撐座40的孔內，與所述門板支撐座30的軸部裝配，使得開啟或關閉所述門板12時，所述門板12和所述門板支撐座30以所述軸承為旋轉中心進行旋轉，兩個氣缸依據(jù)門板的角度的變化帶來門板支撐座的支撐力度的變化，配合手動啟閉門板帶動軸承90旋轉。進一步地，本發(fā)明的雙氣缸翻門支撐裝置1還包括平衡桿100，參見圖5。平衡桿100的兩端，分別用于固定在兩個配合使用的雙氣缸翻門支撐裝置1的門板支撐座上，使得兩個門板支撐座連接為一體，保證開啟或關閉門板的過程中不出現(xiàn)偏移、偏斜。圖6和圖7給出了兩個雙氣缸翻門支撐裝置配合使用的情況，將兩個雙氣缸翻門支撐裝置對稱固定在柜體上部的兩側，兩個雙氣缸翻門支撐裝置之間通過平衡桿100進行連接，如此還能使得兩個雙氣缸翻門支撐裝置在運作上保持同步。上述平衡桿100的兩端可通過螺釘固定的方式分別固定在兩個配合使用的所述雙氣缸翻門支撐裝置的門板支撐座上。本發(fā)明的雙氣缸翻門支撐裝置1中，所述第一調節(jié)螺釘60位于所述調節(jié)塊50上與所述調節(jié)塊50的第一孔位51相對應的位置，調節(jié)所述第一調節(jié)螺釘60時，所述主氣缸10的第二端在所述調節(jié)塊50的第一孔位51內的位置發(fā)生變化，使得所述主氣缸10的壓力和力矩發(fā)生變化；本發(fā)明的雙氣缸翻門支撐裝置1中，所述第二調節(jié)螺釘70位于所述調節(jié)塊50上與所述調節(jié)塊50的第二孔位52相對應的位置，調節(jié)所述第二調節(jié)螺釘70時，所述副氣缸20的第二端在所述調節(jié)塊50的第二孔位52內的位置發(fā)生變化，使得所述副氣缸20的壓力和力矩發(fā)生變化。本發(fā)明的雙氣缸翻門支撐裝置1，通過調節(jié)螺釘和調節(jié)塊50的相互作用，實現(xiàn)了對氣缸壓力和力矩的調整。將螺釘往里擰，縮短氣缸行程，也就是增加了氣缸壓力，反過來，向外擰，延長氣缸行程，減少了氣缸壓力。例如，門板啟閉比較費力，表示壓力大，向外擰螺絲減少壓力；如果門板很容易打開，且門板不能正?；匚魂P閉，或者門板打開后不能停止，表示壓力小，需要向里擰螺釘增加氣缸壓力，保證門板正常啟閉。本發(fā)明中，調節(jié)塊50的結構為長方體、正方體等結構，無論采用何種結構，只要能起到本發(fā)明對氣缸壓力和力矩進行調整的作用即可。本發(fā)明中，調節(jié)塊50上的第一孔位51和第二孔位52上下分布在調節(jié)塊50上，參見圖1，使得調節(jié)塊上的第一孔位51和第二孔位52的連線與柜體支撐座40垂直。實施例3以下提供一種本發(fā)明所述雙氣缸翻門支撐裝置1的應用實施例，參見圖6～圖9。如圖6和圖7所示，將本發(fā)明的雙氣缸翻門支撐裝置1應用在柜體11上。將兩個本發(fā)明的雙氣缸翻門支撐裝置1對稱固定在柜體11上部兩側，為美觀，可在柜體11的正面和兩個側面上安裝外側裝飾板13，以遮擋雙氣缸翻門支撐裝置1，還可采用加高尺寸的翻門板12上部分及加高尺寸的柜體11側面裝飾板上部分遮擋住雙氣缸翻門支撐裝置1。兩個雙氣缸翻門支撐裝置1的柜體支撐座40通過螺釘固定的方式對稱固定在柜體11的頂部，柜體支撐座40的第一端與述柜體11的正面邊沿平齊，第二端固定于所述柜體11的頂部內側。兩個雙氣缸翻門支撐裝置1的門板支撐座30，分別固定于與其對應的柜體支撐座40的第一端的位置，用于固定門板12。圖6和圖7中的門板12處于閉合狀態(tài)，門板12與柜體11的正面邊沿貼合，使得門板12將柜體11完全遮擋。兩個門板支撐座30上分別分布有兩個孔位。兩個雙氣缸翻門支撐裝置1的調節(jié)塊50，分別固定于與其對應的柜體支撐座40的第二端的位置。調節(jié)塊50上包含上下分布的兩個孔位。兩個主氣缸10的分別固定在與其對應的門板支撐座30和調節(jié)塊50的孔位上。兩個副氣缸20分別固定在門板支撐座30和調節(jié)塊50的孔位上；兩個調節(jié)螺釘分別固定在兩個調節(jié)塊50上，用于調整主氣缸10和副氣缸20的壓力和力矩。門板12處于閉合狀態(tài)時，兩個主氣缸10處于釋放狀態(tài)，兩個副氣缸20處于閉合狀態(tài)，開啟門板12的過程中，兩個主氣缸10逐漸壓縮，兩個副氣缸20逐漸釋放，參見圖8和圖9；閉合門板12的過程中，兩個主氣缸10逐漸釋放，兩個副氣缸20逐漸壓縮。門板12開啟或關閉過程中，除了門板的剛開啟階段行程和門板的接近閉合階段的行程外，其余階段的行程中，主氣缸10和副氣缸20正好處于相同或者相似的壓力，所以釋放并平衡了門板12的阻力，即可輕松啟閉門板。當門板12剛開啟或者接近閉合的這一段很短的過程中，其中一個氣缸利用杠桿原理將壓力釋放到最大，另外一個氣缸被完全壓縮，即可支撐固定打開的門板12或者自動關閉門板12。本發(fā)明雙氣缸翻門支撐裝置1還包括阻尼器80，在將門板12開啟到一定程度時，例如接近完全開啟時，門板支撐座30正好壓在阻尼器80上，隨著門板12開啟角度變大，門板支撐座30施加在阻尼器80上的壓力越大，阻尼器80將向下滑動，因此，阻尼器80在門板12開啟過程中能夠起到緩沖、消音、減振的作用。本發(fā)明雙氣缸翻門支撐裝置1進一步包括平衡桿100，作用于左右兩側雙氣缸翻門支撐裝置1，有利于左右兩個雙氣缸翻門支撐裝置1的同步與平衡，保證了門板12的平衡性和穩(wěn)定性。該兩個氣缸組成的一種雙氣缸翻門支撐裝置1，可應用于大幅面尺寸的門板12、內置收納格門板12等重型門板12，為家居產(chǎn)品增加了一種新型的開啟方式，例如整體廚房的一組排列的吊柜，共用一塊門板12，整個大門板12顯得非常簡練大氣，非常適合現(xiàn)代年輕人的需求，將廚房的功能進一步豐富和擴充，具有極好的應用效果和生產(chǎn)效益。本發(fā)明采用兩個氣缸組成的一種翻門五金，不僅應用到家居產(chǎn)品所有的上翻門產(chǎn)品中，也可應用到工程等相似的上翻門產(chǎn)品，例如車庫上翻門、重型上翻門等。當然，改變結構也可應用到任何開啟方式的門板12，例如平開門，側開門，下翻門等等。通過以上各實施例可知，本申請存在的有益效果是：第一、本申請的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置中的兩個氣缸，在門板閉合時，一個氣缸處于閉合狀態(tài)，另外一個氣缸處于釋放狀態(tài)。利用杠桿原理，當一個氣缸釋放的時候，同時將另外一個氣缸壓縮，當門板開啟或者關閉某一固定位置時，兩個氣缸正好處于相同或者相似的壓力，所以釋放并平衡了門板的阻力，當門板剛開啟或者接近閉合的這一段很短的過程中，其中一個氣缸利用杠桿原理將壓力釋放到最大，另外一個氣缸被完全壓縮，即可輕松打開門板或者自動關閉門板。第二，本申請的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置，采用兩個氣缸利用杠桿原理組成的一種獨特的雙氣缸翻門五金，安裝在柜體上面隱藏不可見的位置，柜內看不到任何五金，也沒有殘留的五金安裝孔，整潔美觀，安全舒適。第三，本申請的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置，其獨有的雙氣缸組合機構，具有很好的承重和承受能力，可適合超大幅面尺寸的門板，通過更換氣缸或者調整氣缸壓力，可適合任何尺寸任何重量的翻門板。第四，本申請的所述一種雙氣缸翻門支撐裝置，完全摒棄現(xiàn)有的鉸鏈與支撐兩種五金組合的一種技術，而是采用雙氣缸組合的一種的雙氣缸翻門五金，應用范圍廣，不僅應用到家居產(chǎn)品所有的上翻門產(chǎn)品中，也可應用到工程等相似的上翻門產(chǎn)品，例如車庫上翻門、重型上翻門等。當然，改變結構也可應用到任何開啟方式的門板，例如平開門，側開門，下翻門等等。本領域內的技術人員應明白，本申請的實施例可提供為方法、裝置、或計算機程序產(chǎn)品。因此，本申請可采用完全硬件實施例、完全軟件實施例、或結合軟件和硬件方面的實施例的形式。而且，本申請可采用在一個或多個其中包含有計算機可用程序代碼的計算機可用存儲介質(包括但不限于磁盤存儲器、CD-ROM、光學存儲器等)上實施的計算機程序產(chǎn)品的形式。上述說明示出并描述了本申請的若干優(yōu)選實施例，但如前所述，應當理解本申請并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本申請的精神和范圍，則都應在本申請所附權利要求的保護范圍內。