本發(fā)明涉及汽車零部件用工裝夾具領(lǐng)域，具體屬于汽車保險(xiǎn)杠焊接沖擊測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

汽車保險(xiǎn)杠焊接沖擊測(cè)試裝置是用來(lái)拼焊汽車保險(xiǎn)杠的左、右支架與前欄板總成的工裝夾具。對(duì)于保險(xiǎn)杠的工件技術(shù)要求, 保險(xiǎn)杠的左、右支架相對(duì)前欄板總成位置、尺寸、角度要求較高。目前的保險(xiǎn)杠夾具只能滿足單種汽車的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種汽車保險(xiǎn)杠焊接沖擊測(cè)試裝置，便于及時(shí)對(duì)保險(xiǎn)杠的性能進(jìn)行檢測(cè)，具有裝夾可靠,操作方便,維修方便的特性，便于及時(shí)對(duì)保險(xiǎn)杠的性能進(jìn)行檢測(cè).適用于多種品種的汽車保險(xiǎn)杠總成。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

汽車保險(xiǎn)杠焊接沖擊測(cè)試裝置，包括有底板，底板的兩端分別固定安裝有楔形塊，所述楔形塊上安裝有夾置支架，夾置支架中開(kāi)有銷軸通孔，楔形塊上開(kāi)有定位孔，銷軸通孔與定位孔中穿過(guò)有銷軸，夾置支架的內(nèi)側(cè)固定連接有U形托板，兩端相對(duì)的U形托板之間連接有連接板，所述底板的中間段固定安裝有支承柱，所述支承柱的頂部固定安裝有檢測(cè)板，所述檢測(cè)板的左、右兩端分別固定安裝有沖擊檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述沖擊檢測(cè)機(jī)構(gòu)具有沖擊測(cè)試結(jié)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果顯示機(jī)構(gòu)。

所述的連接板與U形托板之間采用螺栓聯(lián)接，連接板、U形托板的聯(lián)接孔分別呈豎向腰孔、橫向腰孔。

所述的U形托板的內(nèi)側(cè)拐角具有斜面。

所述銷軸通孔的孔徑大于定位孔的孔徑。

本發(fā)明工件由底面采用銷定位，夾具各需調(diào)節(jié)處都留有調(diào)節(jié)空間,以保證夾具制作時(shí)調(diào)試方便，同時(shí)鎖緊機(jī)構(gòu)采用氣壓夾緊方式，操作方便。滿足了保險(xiǎn)杠的尺寸、角度較高要求，避免了焊接過(guò)程中應(yīng)力集中。本發(fā)明具有裝夾可靠,操作方便,維修方便的特性.適用于多種品種的汽車保險(xiǎn)杠總成。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)附圖，汽車保險(xiǎn)杠焊接沖擊測(cè)試裝置，包括有底板1，底板1的兩端分別固定安裝有楔形塊2，楔形塊2上安裝有夾置支架3，夾置支架3中開(kāi)有銷軸通孔4，楔形塊上開(kāi)有定位孔，銷軸通孔與定位孔中穿過(guò)有銷軸5，銷軸5通孔的孔徑大于定位孔的孔徑，夾置支架的內(nèi)側(cè)固定連接有U形托板6，U形托板6的內(nèi)側(cè)拐角具有斜面7，兩端相對(duì)的U形托板之間連接有連接板8，連接板8與U形托板之間采用螺栓聯(lián)接，連接板、U形托板的聯(lián)接孔分別呈豎向腰孔9、橫向腰孔10，所述底板1的中間段固定安裝有支承柱11，所述支承柱11的頂部固定安裝有檢測(cè)板12，所述檢測(cè)板12的左、右兩端分別固定安裝有沖擊檢測(cè)機(jī)構(gòu)13，所述沖擊檢測(cè)機(jī)構(gòu)13具有沖擊測(cè)試結(jié)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果顯示機(jī)構(gòu)14。