本發(fā)明涉及公共交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公交車(chē)乘客下車(chē)安全的控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷的提高，馬路上的車(chē)輛越來(lái)越多，公共汽車(chē)也得到相應(yīng)的普及，人們的出行方式越來(lái)越依賴(lài)公共交通工具，但是公交車(chē)乘客下車(chē)安全的問(wèn)題也隨之而來(lái)，司機(jī)在乘客下車(chē)時(shí)會(huì)因?yàn)橐曈X(jué)的盲點(diǎn)而看不到乘客下車(chē)，進(jìn)而操作關(guān)閉車(chē)門(mén)夾到乘客，另一方面，公交車(chē)下車(chē)一側(cè)的過(guò)道會(huì)經(jīng)常有摩托車(chē)和自行車(chē)經(jīng)過(guò)，而乘客下車(chē)時(shí)也會(huì)因?yàn)橐曈X(jué)的盲點(diǎn)而看不到，因此導(dǎo)致乘客被撞到的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)已有的技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種公交車(chē)乘客下車(chē)安全的控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)保證乘客下車(chē)安全的功能。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明為一種公交車(chē)乘客下車(chē)安全的控制系統(tǒng)，包括控制裝置、信號(hào)模塊、顯示模塊、語(yǔ)音提醒模塊、車(chē)門(mén)控制模塊和電源，所述的控制裝置包括單片機(jī)模塊、電路控制模塊、蜂鳴器，信號(hào)模塊包括壓力傳感器和聲波感應(yīng)模塊，所述的顯示模塊包括液晶顯示屏和顯示模塊電路，所述的語(yǔ)音提醒模塊包括喇叭、語(yǔ)音芯片和語(yǔ)音提醒模塊電路，車(chē)門(mén)控制模塊包括按鍵、繼電器、液壓閥和車(chē)門(mén)，控制裝置通過(guò)單片機(jī)模塊與信號(hào)模塊、顯示模塊、語(yǔ)音提醒模塊、車(chē)門(mén)控制模塊和電源連接。

進(jìn)一步的，所述的單片機(jī)模塊通過(guò)電路控制模塊控制繼電器、顯示模塊和語(yǔ)音提醒模塊，單片機(jī)模塊與蜂鳴器連接。

進(jìn)一步的，所述的液晶顯示屏通過(guò)顯示模塊電路與電路控制模塊連接，語(yǔ)音芯片和喇叭通過(guò)語(yǔ)音提醒模塊電路與電路控制模塊連接。

進(jìn)一步的，所述的壓力傳感器與聲波感應(yīng)模塊通過(guò)電路控制模塊傳遞信號(hào)于單片機(jī)模塊。

進(jìn)一步的，所述的繼電器通過(guò)液壓閥控制車(chē)門(mén)，按鍵通過(guò)繼電器控制液壓閥。

進(jìn)一步的，所述的電源是DC12V電源線(xiàn)或者USB口接頭。

本發(fā)明的有益效果是：一種公交車(chē)乘客下車(chē)安全的控制系統(tǒng)，采用壓力傳感器和聲波感應(yīng)模塊作為系統(tǒng)的信號(hào)感應(yīng)檢測(cè)，當(dāng)壓力傳感器收到壓迫時(shí)會(huì)產(chǎn)生電位變化，信號(hào)經(jīng)過(guò)單片機(jī)模塊處理后，繼電器量控制液壓閥關(guān)閉，車(chē)門(mén)失去油壓供給停止關(guān)閉，同時(shí)與單片機(jī)模塊連接的蜂鳴器會(huì)滴聲警告司機(jī)，顯示模塊顯示乘客被夾信息，司機(jī)看見(jiàn)后通過(guò)按鍵使液壓閥打開(kāi)，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)，而聲波感應(yīng)模塊用于感應(yīng)公交車(chē)下車(chē)側(cè)后方來(lái)車(chē)，在乘客下車(chē)時(shí)感應(yīng)到有來(lái)車(chē)時(shí)，單片機(jī)模塊接收并處理信號(hào)控制語(yǔ)音芯片與喇叭發(fā)出有來(lái)車(chē)的語(yǔ)音提醒乘客，具有保證乘客下車(chē)安全的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明系統(tǒng)框圖。

具體實(shí)施方式

為了使審查委員能對(duì)本發(fā)明之目的、特征及功能有更進(jìn)一步了解，茲舉較佳實(shí)施例并配合圖式詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參閱圖1所示，系為本發(fā)明之較佳實(shí)施例系統(tǒng)框圖，一種公交車(chē)乘客下車(chē)安全的控制系統(tǒng)，包括控制裝置1、信號(hào)模塊2、顯示模塊3、語(yǔ)音提醒模塊4、車(chē)門(mén)控制模塊5和電源6，其特征在于：所述的控制裝置1包括單片機(jī)模塊11、電路控制模塊12、蜂鳴器13，信號(hào)模塊5包括壓力傳感器21和聲波感應(yīng)模塊22，所述的顯示模塊3包括液晶顯示屏31和顯示模塊電路32，所述的語(yǔ)音提醒模塊4包括喇叭41、語(yǔ)音芯片42和語(yǔ)音提醒模塊電路43，車(chē)門(mén)控制模塊5包括按鍵51、繼電器52、液壓閥53和車(chē)門(mén)54，控制裝置1通過(guò)單片機(jī)模塊11與信號(hào)模塊2、顯示模塊3、語(yǔ)音提醒模塊4、車(chē)門(mén)控制模塊5和電源6連接，所述的單片機(jī)模塊11通過(guò)電路控制模塊12控制繼電器52、顯示模塊3和語(yǔ)音提醒模塊4，單片機(jī)模塊11與蜂鳴器13連接，所述的液晶顯示屏31通過(guò)顯示模塊電路32與電路控制模塊12連接，語(yǔ)音芯片42和喇叭41通過(guò)語(yǔ)音提醒模塊電路43與電路控制模塊12連接，所述的壓力傳感器21與聲波感應(yīng)模塊22通過(guò)電路控制模塊12傳遞信號(hào)于單片機(jī)模塊11，所述的繼電器52通過(guò)液壓閥53控制車(chē)門(mén)54，按鍵51通過(guò)繼電器52控制液壓閥53，所述的電源6是DC12V電源線(xiàn)或者USB口接頭。

如圖1所示，使用本發(fā)明時(shí)，將設(shè)置好的程序燒入單片機(jī)模塊11，將聲波感應(yīng)模塊22安裝于車(chē)后，壓力傳感器21安裝于車(chē)門(mén)51門(mén)縫處，當(dāng)壓力傳感器21收到壓迫時(shí)會(huì)產(chǎn)生電位變化，信號(hào)經(jīng)過(guò)單片機(jī)模塊11處理后，繼電器量52控制液壓閥53關(guān)閉，車(chē)門(mén)51失去油壓供給停止關(guān)閉，同時(shí)與單片機(jī)模塊11連接的蜂鳴器13會(huì)滴聲警告，顯示模塊3的液晶顯示屏31顯示被夾信息，此時(shí)可通過(guò)按動(dòng)按鍵51使液壓閥53打開(kāi)，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)54，當(dāng)聲波感應(yīng)模塊22感應(yīng)到物體經(jīng)過(guò)，單片機(jī)模塊11會(huì)接收并處理電位變化信號(hào)，然后控制語(yǔ)音芯片52與喇叭41發(fā)出有來(lái)車(chē)的語(yǔ)音提醒乘客。

當(dāng)然，以上圖示僅為本發(fā)明較佳實(shí)施方式，并非以此限定本發(fā)明的使用范圍，故凡是在本發(fā)明原理上做等效改變均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。