本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零件固定用夾具。

背景技術(shù)：

汽車是目前最常見的交通工具，在人們的生活中起到很重要的作用，汽車上有很多零部件，在裝配前都需要進行加工，對于一些小型的零部件，可以人工手動抓取進行加工，對于一些大型不規(guī)則的零部件，很難將其固定進行加工。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車零件固定用夾具，其能夠?qū)崿F(xiàn)可靠固定，保證加工質(zhì)量。

其技術(shù)方案是這樣的：一種汽車零件固定用夾具，其特征在于，包括底板，所述底板上前端中間安裝有第一豎板，所述第一豎板上開有朝向內(nèi)側(cè)的?圓弧缺口，所述第一豎板上端安裝有第一壓緊機構(gòu)，對應(yīng)所述第一豎板，所述底板上后端安裝有并排的第二豎板和第三豎板，所述第二豎板與所述第三豎板之間留有間隙，所述第二豎板上安裝有第二壓緊機構(gòu)，在所述第一豎板和所述第二豎板之間，所述底板上安裝有底部支撐塊，在所述底部支撐塊一側(cè)，所述底板上安裝有固定限位板，在所述底部支撐塊另一側(cè)，所述底板上安裝有活動限位板。

其進一步特征在于，所述第一壓緊機構(gòu)與所述第二壓緊機構(gòu)均包括壓板，所述壓板套裝于導向桿上，所述導向桿上端為螺紋結(jié)構(gòu)且設(shè)置有鎖緊螺母；

所述固定限位板包括固定豎板和固定橫板，所述固定橫板上開有弧形缺口，所述活動限位板包括與所述固定豎板配對應(yīng)的活動豎板、與所述固定橫板對應(yīng)的活動橫板，所述活動橫板上開有弧形缺口；

所述活動豎板與所述活動橫板均通過滑塊安裝于滑軌上，所述活動豎板與所述活動橫板外側(cè)部均連接驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括支撐座，所述支撐座上安裝有貫穿設(shè)置的橫向螺桿，所述橫向螺桿外側(cè)端部設(shè)置有手柄；

所述活動豎板與所述活動橫板內(nèi)側(cè)均設(shè)置有壓緊塊。

采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后，將工件底部支撐于底部支撐塊上，前后兩端支撐于第一豎板、第二豎板與第三豎板的間隙內(nèi)，并由第一壓緊機構(gòu)和第二壓緊機構(gòu)壓緊，左右兩側(cè)通過活動限位板壓緊于固定限位板，固定可靠，保證了加工質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實施方式

見圖1，圖2所示，一種汽車零件固定用夾具，包括底板1，底板1上前端中間安裝有第一豎板2，第一豎板2上開有朝向內(nèi)側(cè)的?圓弧缺口，第一豎板2上端安裝有第一壓緊機構(gòu)，對應(yīng)第一豎板2，底板1上后端安裝有并排的第二豎板3和第三豎板4，第二豎板3與第三豎板4之間留有間隙，第二豎板3上安裝有第二壓緊機構(gòu)，在第一豎板2和第二豎板3之間，底板1上安裝有底部支撐塊5，在底部支撐塊5一側(cè)，底板1上安裝有固定限位板，在底部支撐塊5另一側(cè)，底板1上安裝有活動限位板。

第一壓緊機構(gòu)與第二壓緊機構(gòu)均包括壓板6，壓板6套裝于導向桿7上，導向桿7上端為螺紋結(jié)構(gòu)且設(shè)置有鎖緊螺母8，通過鎖緊螺母8可以使壓板6壓緊于工件表面。

固定限位板包括固定豎板9和固定橫板10，固定橫板10上開有弧形缺口，活動限位板包括與固定豎板9配對應(yīng)的活動豎板11、與固定橫10板對應(yīng)的活動橫板12，活動橫板12上開有弧形缺口。

活動豎板11與活動橫板12均通過滑塊13安裝于滑軌14上，活動豎板11與活動橫板12外側(cè)部均連接驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)包括支撐座15，支撐座15上安裝有貫穿設(shè)置的橫向螺桿16，橫向螺桿16外側(cè)端部設(shè)置有手柄17，轉(zhuǎn)動手柄17即可實現(xiàn)活動豎板11與活動橫板12的移動壓緊操作；活動豎板11與活動橫板12內(nèi)側(cè)均設(shè)置有壓緊塊18，更好的實現(xiàn)壓緊。