本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配領(lǐng)域，特別地，涉及一種燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法。

背景技術(shù)：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)子裝配時(shí)，對(duì)裝配要求極其嚴(yán)格，如果燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)子裝配不合格，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能不良，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)裝配進(jìn)度及發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)。轉(zhuǎn)子裝配的不合格可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重安全隱患，影響發(fā)動(dòng)機(jī)安全，甚至造成飛機(jī)飛行事故的發(fā)生。因此提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)子裝配要求，可有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)安全工作可靠性。某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)子前擋板裝配時(shí)，渦輪盤與前擋板采用無(wú)螺栓連接結(jié)構(gòu)，二者之間經(jīng)掛鉤互相嚙合，嚙合處過(guò)渡配合，由于前擋板上無(wú)任何著力點(diǎn)、無(wú)法受力，此外，前擋板掛鉤處空間狹窄，無(wú)法使用普通工具安裝，只能根據(jù)各掛鉤處對(duì)前擋板進(jìn)行安裝，重復(fù)性工作時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重延緩了發(fā)動(dòng)機(jī)的部件及整機(jī)裝配需求，延誤整機(jī)的交付使用進(jìn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法，以解決現(xiàn)有的燃?xì)鉁u輪前擋板安裝不便的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配夾具，用于在渦輪盤的安裝端面上安裝前擋板，安裝端面沿周向設(shè)有安裝凸部，前擋板的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有與安裝凸部嚙合的鉤掛部；本發(fā)明裝配夾具包括：底座及固接于底座上用于裝配時(shí)定位及支撐渦輪盤的拉桿，裝配夾具還包括與拉桿配合用于對(duì)設(shè)置于渦輪盤之上的前擋板施加周向作用力以驅(qū)動(dòng)前擋板與渦輪盤嚙合配合的壓環(huán)組件。

進(jìn)一步地，壓環(huán)組件包括：套設(shè)于拉桿上的壓環(huán)，壓環(huán)的側(cè)壁上沿周向設(shè)置多個(gè)用于抵接前擋板的內(nèi)環(huán)面的滑塊，滑塊經(jīng)沿壓環(huán)的徑向可移動(dòng)鎖緊的插銷鎖緊于壓環(huán)上；壓環(huán)上設(shè)有用于對(duì)壓環(huán)施加周向作用力的施力部。

進(jìn)一步地，滑塊上與前擋板抵接的端部設(shè)有凸向前擋板上的掛鉤部的凸邊。

進(jìn)一步地，壓環(huán)與拉桿之間設(shè)有經(jīng)軸承連接。

進(jìn)一步地，軸承的底端經(jīng)設(shè)于壓環(huán)內(nèi)的第一襯套定位，軸承的頂端及軸承與拉桿的配合處經(jīng)第二襯套定位。

進(jìn)一步地，壓環(huán)之上設(shè)有壓緊定位軸承的頂端外緣的蓋板，蓋板經(jīng)緊固件固定至壓環(huán)上。

進(jìn)一步地，壓環(huán)在第二襯套之上依次設(shè)置開口墊圈及螺母，經(jīng)螺母與拉桿配合鎖止第二襯套。

進(jìn)一步地，施力部為固接于壓環(huán)上的多個(gè)施力手柄或者內(nèi)凹于壓環(huán)的外壁面上的多個(gè)施力承插部。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供一種燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配方法，采用上述的裝配夾具，本發(fā)明裝配方法包括：

將渦輪盤緊固安裝于底座及拉桿上；

將前擋板安裝于渦輪盤的安裝端面的止口處；

安裝壓環(huán)組件，并經(jīng)壓環(huán)組件帶動(dòng)前擋板相對(duì)渦輪盤周向旋轉(zhuǎn)，直至安裝配合完畢。

進(jìn)一步地，渦輪盤經(jīng)熱處理后安裝于拉桿上。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法，通過(guò)設(shè)計(jì)專用于渦輪盤的前擋板安裝的裝配夾具，避免了傳統(tǒng)的前擋板由于無(wú)著力點(diǎn)、無(wú)法施加周向作用力導(dǎo)致的安裝繁瑣的缺陷，采用本發(fā)明方法可以滿足一次裝配需求，進(jìn)而有效縮短安裝周期，降低安裝成本，并且安裝可靠，產(chǎn)品合格率得到有效保障。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1、底座；2、拉桿；3、滑塊；4、插銷；5、帶孔滾花螺母；

6、壓環(huán)；7、第一襯套；8、單向推力球軸承；9、蓋板；

10、施力手柄；11、套筒；12、開口墊圈；13、螺母；

14、第二襯套；15、螺釘；16、圓柱銷；

20、渦輪盤；30、前擋板。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

參照?qǐng)D1，本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配夾具，用于在渦輪盤20的安裝端面上安裝前擋板30，本實(shí)施例中，渦輪盤20安裝端面沿周向設(shè)有安裝凸部，前擋板30的內(nèi)環(huán)面上設(shè)有與安裝凸部嚙合的鉤掛部，即渦輪盤上的前擋板采用無(wú)螺栓連接的裝配結(jié)構(gòu)，有效避免渦輪盤上的應(yīng)力集中，本實(shí)施例裝配夾具包括：底座1及固接于底座1上用于裝配時(shí)定位及支撐渦輪盤20的拉桿2，裝配夾具還包括與拉桿2配合用于對(duì)設(shè)置于渦輪盤之上的前擋板施加周向作用力以驅(qū)動(dòng)前擋板與渦輪盤嚙合配合的壓環(huán)組件。

本實(shí)施例中，壓環(huán)組件包括：套設(shè)于拉桿2上的壓環(huán)6，壓環(huán)6的側(cè)壁上沿周向設(shè)置多個(gè)用于抵接前擋板30的內(nèi)環(huán)面的滑塊3，滑塊3經(jīng)沿壓環(huán)6的徑向可移動(dòng)鎖緊的插銷4鎖緊于壓環(huán)6上；壓環(huán)6上設(shè)有用于對(duì)壓環(huán)6施加周向作用力的施力部。本實(shí)施例中，施力部包括設(shè)置于壓環(huán)6的側(cè)壁上的多個(gè)施力手柄10，且施力手柄10設(shè)有與其配合套筒11，使用時(shí)，外力經(jīng)套筒11及施力手柄10傳導(dǎo)至壓環(huán)6上，進(jìn)而帶動(dòng)滑塊3及與滑塊3抵接的前擋板30沿周向運(yùn)動(dòng)，使得前擋板30上的掛鉤部與渦輪盤20上的安裝凸部嚙合緊配合，完成裝配。采用本實(shí)施例裝配夾具的裝配過(guò)程，其裝配次數(shù)由原來(lái)的5-6次減少到現(xiàn)在的1次，有效避免零件轉(zhuǎn)工返修次數(shù)；且單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)子交付下一工序周期明顯降低縮短到原來(lái)的1/6；同時(shí)縮減了人工成本；使產(chǎn)品合格率得到有效保障。

本實(shí)施例中，滑塊3上與前擋板30抵接的端部設(shè)有凸向前擋板上的掛鉤部的凸邊。由于前擋板上的掛鉤部空間狹小，本實(shí)施例經(jīng)滑塊3上的凸邊與其配合，確保前擋板與滑塊間形抵接可靠穩(wěn)固。

本實(shí)施例中，壓環(huán)6與拉桿2之間設(shè)有經(jīng)軸承連接。參照?qǐng)D1，本實(shí)施例中，該軸承優(yōu)選為單向推力球軸承8。優(yōu)選地，單向推力球軸承8的底端經(jīng)設(shè)于壓環(huán)6內(nèi)的第一襯套7定位，單向推力球軸承8的頂端及其與拉桿2的配合處經(jīng)第二襯套14定位。本實(shí)施例采用第一襯套7與第二襯套14配合的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的定位及保護(hù)，避免軸承承受徑向作用力，延長(zhǎng)了本實(shí)施例裝配夾具的使用壽命。

本實(shí)施例中，壓環(huán)6之上設(shè)有壓緊定位軸承的頂端外緣的蓋板9，蓋板9經(jīng)緊固件固定至壓環(huán)上。參照?qǐng)D1，蓋板9經(jīng)卡槽圓柱頭螺釘15緊固于壓環(huán)6上。優(yōu)選地，壓環(huán)6在第二襯套14之上依次設(shè)置開口墊圈12及螺母13，經(jīng)螺母13與拉桿2配合鎖止第二襯套14。

在裝配圖1所示前擋板30和渦輪盤20時(shí)，首先將前擋板30安裝在渦輪盤20上方，對(duì)正位置；之后將壓環(huán)組件安裝在前擋板30上方，向外手拉鎖緊滑塊并擰緊帶孔花鍵螺母5；最后安裝開口墊圈12和螺母13，并用活動(dòng)扳手?jǐn)Q緊螺母。待上述工作完成后，將套筒11插入施力手柄10并旋轉(zhuǎn)兩側(cè)套筒。此時(shí)，壓環(huán)6會(huì)帶動(dòng)前擋板30與渦輪盤20相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擋板旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)到一定角度，目測(cè)觀察指定位置，此時(shí)渦輪盤20與前擋板30安裝完畢。

在其他實(shí)施例中，施力部可內(nèi)凹于壓環(huán)的外壁面上的多個(gè)施力承插部，如與六方螺桿配合的內(nèi)六方孔。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供一種燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配方法，采用上述實(shí)施例的裝配夾具，本發(fā)明裝配方法包括：

將渦輪盤緊固安裝于底座及拉桿上；

將前擋板安裝于渦輪盤的安裝端面的止口處；

安裝壓環(huán)組件，并經(jīng)壓環(huán)組件帶動(dòng)前擋板相對(duì)渦輪盤周向旋轉(zhuǎn)，直至安裝配合完畢。

優(yōu)選地，渦輪盤經(jīng)熱處理后安裝于拉桿上。

在某型渦輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)廪D(zhuǎn)子裝配時(shí)，采用將渦輪盤加溫到200攝氏度，保溫10分鐘后，將渦輪盤安裝在底座上；之后快速將前擋板安裝在渦輪盤上方止口處，并相對(duì)渦輪盤旋轉(zhuǎn)擋板一定角度；然后依次安裝壓環(huán)組件；用手拉緊壓環(huán)四個(gè)方向的滑塊，并擰緊相對(duì)應(yīng)的帶孔滾花螺母；最后在壓環(huán)上方安裝開口墊圈和螺母，用活動(dòng)扳手?jǐn)Q緊；用兩個(gè)套筒手柄在手柄處旋轉(zhuǎn)壓環(huán)。將擋板與渦輪盤旋轉(zhuǎn)到指定位置。此時(shí)，渦輪盤與擋板安裝完畢，待零件冷卻到常溫狀態(tài)后，進(jìn)行后續(xù)裝配。

從以上的描述可以得知，本實(shí)施例燃?xì)鉁u輪盤前擋板裝配夾具及裝配方法，通過(guò)設(shè)計(jì)專用于渦輪盤的前擋板安裝的裝配夾具，避免了傳統(tǒng)的前擋板由于無(wú)著力點(diǎn)、無(wú)法施加周向作用力導(dǎo)致的安裝繁瑣的缺陷，采用本發(fā)明方法可以滿足一次裝配需求，進(jìn)而有效縮短安裝周期，降低安裝成本，并且安裝可靠，產(chǎn)品合格率得到有效保障。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。