本發(fā)明涉及汽車鎖領(lǐng)域，尤其是涉及到一種執(zhí)行器與鎖體是整體的，并通過內(nèi)部蝸輪蝸桿進(jìn)行傳動的一體式前門鎖體總成(HY10)。

背景技術(shù)：

分體式前門鎖體，其鎖止或解鎖止是通過電動執(zhí)行器的拉桿與鎖體機械部分聯(lián)接傳動實現(xiàn)的，執(zhí)行器與鎖體的相對安裝位置如發(fā)生偏差或零件變形，會造成反饋信號不穩(wěn)定，影響用戶使用，該結(jié)構(gòu)在鎖塊內(nèi)部傳動，傳動效率高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；

而一體式鎖體是分體式鎖體改進(jìn)的產(chǎn)物，是分體式門鎖與門鎖電控執(zhí)行器整合的結(jié)果，是國內(nèi)外門鎖鎖體發(fā)展的趨勢，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、防塵防水優(yōu)、傳動效率高等優(yōu)點，缺點是零件制造精度高，生產(chǎn)成本相對比較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種通風(fēng)筒，它不僅具有原通風(fēng)筒使用功能，還具有通風(fēng)量大、占用安裝空間小的特點。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種一體式前門鎖體總成，包括裝

配在一起的鎖體分總成、鎖殼分總成以及自動開啟連接分總成，所述鎖體分總成包括鎖本體和蓋板，所述鎖本體上穿插有棘爪軸和棘輪軸并與蓋板鉚接，所述的棘爪軸配合設(shè)置有棘爪、棘爪彈簧以及緩沖塊A，所述棘輪軸配合設(shè)置有棘輪、棘輪彈簧以及緩沖塊B，所述的鎖本體另一側(cè)設(shè)置有開啟搖臂扭簧、超級鎖限位彈簧、棘輪傳動塊、外開搖臂、超級鎖蝸桿、超級鎖電機、鎖止蝸桿、鎖止電機、鎖止轉(zhuǎn)動蝸輪、超級鎖蝸輪、鎖止蝸輪、電動開門拉桿和電動開門搖臂，所述的外開搖臂上設(shè)置有開啟搖臂和外開卡扣，所述的鎖止蝸輪上設(shè)置有鎖止搖臂緩沖塊、鎖止固定簧、鎖止蝸輪轉(zhuǎn)動塊，所述開啟搖臂上設(shè)置有外啟墊片并通過棘爪軸鉚接固定，所述的棘輪軸上設(shè)置有鎖止搖臂、鎖止拉桿、鎖止扭簧，所述的鎖止搖臂上設(shè)置有防誤鎖搖臂。

所述鎖殼分總成包括銅片安裝板、銅片以及殼蓋，所述的銅片安裝板安裝在在殼蓋上，所述銅片安裝在銅片安裝板上，所述的銅片安裝板上連接有外鎖止搖臂開關(guān)、門燈全開開關(guān)、鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)以及門燈半開開關(guān)，所述的殼蓋上設(shè)置有內(nèi)開扭簧、內(nèi)開搖臂安裝在殼蓋并用內(nèi)開搖臂軸鉚接，所述的殼蓋上設(shè)置有內(nèi)鎖止搖臂扭簧、內(nèi)鎖止搖臂并用內(nèi)鎖止搖臂軸鉚接；所述的蓋板上還設(shè)置有用電動開門鉚接軸鉚接并用電動開門固定板定位固定的電動開門搖桿和電動開門滑動板。

所述的自動開啟連接分總成包括電動開門扭簧外殼、齒輪A和電動開門電機，所述電動開門扭簧外殼內(nèi)設(shè)置有電動開門扭力彈簧，所述電動開門扭簧外殼和電動開門接插件對插好后裝入電動開門外殼內(nèi)，所述電動開門外殼 內(nèi)還設(shè)置有電動開門凸輪、齒輪B和齒輪軸的裝配體，臺階齒輪65和臺階齒輪軸的裝配體，所述的電動開門外殼與電動開門蓋板裝配固定在一起。

本發(fā)明的有益效果：

1）增加了電動開啟車門功能，此功能是不需要解車門鎖保險的情況下，可以直接電動開啟，不需要先解保險再手協(xié)開門，而是按遙控后，直接自動打開車門。

2）增加了內(nèi)開雙拉功能，此功能拉內(nèi)開把手一次解保險，拉內(nèi)開把手第二次是開門，防止大人或小孩被鎖在車?yán)镞€出法脫困。

3）增加了驚恐鎖功能，此功能是當(dāng)有人，拉著車門外把手或內(nèi)把手時都可以解開鎖止功能或關(guān)閉鎖止功能。

4）增加了超級鎖功能，此功能是關(guān)閉時，門鎖無法解鎖，車門內(nèi)開都不能開啟車門，啟到更有效的防盜。

5）增加了超級鎖機械防誤鎖功能。

6）增加了外鎖止瞬態(tài)信號（lock/unlock），以前的前車門鎖芯只有一個信號，鑰匙解鎖或閉鎖信號，而增加這個瞬態(tài)信號是解鎖或閉鎖都給車BCM一個信號，這樣當(dāng)用鑰匙鎖車門或開車門時更加安全。

7）增加了門鎖半開信號（door ajar），當(dāng)車門微開，門鎖處于半鎖給BCM一個信號，告知司機車門狀態(tài)。

8）增加了門鎖全開信號（door open），當(dāng)車門全車時，門鎖給汽車BCM一個信號告知車門全開。

9）增加了鎖止?fàn)顟B(tài)信號（lock status），車門有沒我鎖止（保險）門鎖給汽車BCM一個信號，告知車門未鎖。

10）增加了銅片導(dǎo)電板結(jié)構(gòu)，提高裝配效率，左前門6只銅片，單人裝配小于13秒；防錯設(shè)計，避免漏裝和錯裝；利于裝配操作，減小生產(chǎn)負(fù)荷；功能要求的前提，符合注塑和沖壓的工藝性，以及銅片的成本浪費。

附圖說明

圖1本發(fā)明鎖體分總成爆炸結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2是本發(fā)明自動開啟連接分總成爆炸結(jié)構(gòu)簡圖；

圖3是本發(fā)明鎖殼分總成爆炸結(jié)構(gòu)簡圖。

圖中1、棘爪彈簧 2、棘爪 3、棘爪軸 4、緩沖塊A 5、緩沖塊B 6、棘輪 7、棘輪軸 8、棘輪彈簧 9、鎖本體 10、密封橡膠 11、鎖止搖臂緩沖塊 12、超級鎖蝸桿 13、超級鎖電機 14、鎖止蝸桿 15、鎖止電機 16、鎖止固定簧 17、鎖止蝸輪轉(zhuǎn)動塊 18、鎖止轉(zhuǎn)動蝸輪 19、鎖止搖臂 20、鎖止減震塊 21、超級鎖蝸輪 22、棘輪傳動塊 23、鎖止扭簧 24、外鎖止搖臂 25、防誤鎖搖臂 26、外啟墊片 27、鎖止拉桿 28、開啟搖臂 29、外開卡扣 30、外開搖臂 31、快速外蓋 32、內(nèi)鎖止搖臂 33、內(nèi)鎖止搖臂扭簧 34、內(nèi)鎖止搖臂軸 35、內(nèi)開搖臂 36、內(nèi)開扭簧 37、內(nèi)開搖臂軸 38、外鎖止搖臂開關(guān) 39、門燈全開開關(guān) 40、鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān) 41、門燈半開開關(guān) 42、殼蓋 42-1、銅片安裝板 42-2、銅片 42-3、電機墊片 43、電動開門拉桿 44、電動開門固定板 45、電動開門搖臂 46、電動開門扭簧 47、電動開門搖桿 48、電動開門鉚接軸 49、電動開門線束 50、電動開門外殼 51、蓋板 52、鎖止蝸輪 53、開啟搖臂扭簧 54、超級鎖限位彈簧 55、電動開門滑動板 56、電動開門蓋板 57、電動開門扭力彈簧 58、電動開門扭簧外殼 59、電動開門接插件 60、電動開門凸輪 61、齒輪A 62、齒輪軸 63、齒輪B 64、電動開門電機 65、臺階齒輪 66、臺階齒輪軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖以及具體裝配方式對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

鎖體分總成的裝配（見附圖1）：

將鎖本體9固定，分別將棘爪彈簧1和棘輪彈簧8放在鎖本體9對應(yīng)的位置，將緩沖塊A4和緩沖塊B 5也嵌在鎖本體9上對應(yīng)的位置，把棘爪軸3和棘輪軸7從背面穿插在鎖本體9上然后安裝棘爪2和棘輪6，將蓋板51放在上面鉚接棘爪軸3和棘輪軸7固定；

依次安裝開啟搖臂扭簧53、超級鎖限位彈簧54、棘輪傳動塊22、外開搖臂30、鎖止蝸輪52、電動開門拉桿43、電動開門搖臂45在鎖本體9上，將開啟搖臂28安裝在外開搖臂30上，鎖止搖臂緩沖塊11安裝在鎖止蝸輪52上，鎖止轉(zhuǎn)動蝸輪18安裝在鎖本體9上；

將外開卡扣 29卡扣在外開搖臂30上，外啟墊片26安裝在開啟搖臂28上鉚接棘爪軸3使其固定，安裝鎖止固定簧16、鎖止蝸輪轉(zhuǎn)動塊17在鎖止蝸輪52上，將鎖止蝸桿14和鎖止電機15裝配好后再安裝在鎖本體9上。將鎖止搖臂19、鎖止拉桿27、鎖止扭簧23裝配在一起，然后再裝配在棘輪軸7上；

安裝防誤鎖搖臂25在鎖止搖臂19上，超級鎖蝸輪21在鎖本體9上，將超級鎖蝸桿12和超級鎖電機13裝配好后再安裝在鎖本體9上，安裝外鎖止搖臂24在防誤鎖搖臂25上。

鎖殼分總成的裝配（見附圖3）：

將銅片42-2安裝在銅片安裝板42-1上，然后將外鎖止搖臂開關(guān)38、門燈全開開關(guān)39、鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)40、門燈半開開關(guān)41采用焊錫方式固定在銅片安裝板42-1上，最后將銅片安裝板42-1采用熱鉚、灌膠裝配在殼蓋42上。

將內(nèi)開扭簧36、內(nèi)開搖臂 35安裝在殼蓋42上用內(nèi)開搖臂軸37鉚接；將內(nèi)鎖止搖臂扭簧 33、內(nèi)鎖止搖臂32安裝在殼蓋42上用內(nèi)鎖止搖臂軸34鉚接；將電動開門線束49安裝在分總成B上，用灌膠的方法固定。將電動開門搖桿47、電動開門滑動板55用電動開門鉚接軸48鉚接后用電動開門固定板44定位固定并用螺紋安裝在蓋板51上。

自動開啟連接分總成的裝配（見附圖2）：

將電動開門扭簧外殼58、齒輪A61和電動開門電機64裝配好后，然后將電動開門扭力彈簧57在電動開門扭簧外殼58里面，將電動開門扭簧外殼58和電動開門接插件59對插好后裝入電動開門外殼50里，將電動開門凸輪60、齒輪B63、齒輪軸62裝配好后裝入電動開門外殼 50里，將臺階齒輪65和臺階齒輪軸66裝配好后再裝入電動開門外殼50里，最后將電動開門蓋板56和電動開門外殼50裝配用超聲波焊接在一起。

最后將鎖體分總成、鎖殼分總成以及自動開啟連接分總成，然后將電動開門線束49對插在鎖殼分總成上，裝配完成。

本發(fā)明新增功能：

1、電動開啟車門功能：

當(dāng)司乘人員拉著外開把手時，同時按一下開啟按鈕，BCM給出一個信號帶動電動開門電機64轉(zhuǎn)動通過齒輪A61、臺階齒輪65再到齒輪B63帶動電動開門凸輪60轉(zhuǎn)動，因此而帶動電動開門搖桿47擺動，帶動電動開門滑動板55運動而帶去棘爪2打開門鎖。

2、內(nèi)開雙拉功能：

當(dāng)車門關(guān)上，鎖止閉鎖，這時車門外把手無法開車門；當(dāng)?shù)谝淮卫瓌榆囬T內(nèi)把手帶到內(nèi)開搖臂35，內(nèi)開搖臂35帶動內(nèi)鎖止搖臂32轉(zhuǎn)動，從而帶動鎖止搖臂19，鎖止搖臂19推動鎖止拉桿27解鎖；當(dāng)?shù)诙卫瓌榆囬T內(nèi)開把手時，內(nèi)把手帶動內(nèi)開搖臂35推動開啟搖臂28，因而帶鎖止拉桿27轉(zhuǎn)動，而推動棘爪2打開車門。

3、驚恐鎖功能：

當(dāng)車門關(guān)上，鎖止閉鎖，這時車門外把手無法開車門；當(dāng)乘客拉住外把手不松開時，司機可以通過車內(nèi)解鎖按鍵或遙控鑰匙發(fā)出解鎖信號，通過汽車BCM信號給鎖止電機15，鎖止電機15帶動鎖止蝸桿14轉(zhuǎn)動；帶動鎖止轉(zhuǎn)動蝸輪18轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動鎖止蝸輪轉(zhuǎn)動塊17從而推動鎖止搖臂19，推動鎖止拉桿27解鎖。

4、超級鎖功能：

當(dāng)車門關(guān)上，鎖止閉鎖，這時車門外把手無法開車門；內(nèi)開還是有雙拉功能（見第二條），司機可以通過車內(nèi)解鎖按鍵或遙控鑰匙發(fā)出解鎖信號，通過汽車BCM信號給超級鎖電機13，通過超級鎖蝸桿12轉(zhuǎn)動，帶動超級鎖蝸輪21轉(zhuǎn)動，從而限制了鎖止搖臂19和鎖止拉桿27的運動，從而實現(xiàn)了雙保險功能，這時門鎖無法解鎖，內(nèi)開雙拉失效。

5、超級鎖機械防誤鎖功能：

當(dāng)車門未鎖止時，司機可以通過車內(nèi)解鎖按鍵或遙控鑰匙發(fā)出解鎖信號，通過汽車BCM信號給超級鎖電機13，通過超級鎖蝸桿12轉(zhuǎn)動，帶動超級鎖蝸輪21；防誤鎖搖臂25限制了超級鎖蝸輪21的轉(zhuǎn)動，從而無法實現(xiàn)鎖止功能。

6、外鎖止瞬態(tài)信號（lock/unlock）；

當(dāng)司乘人員用車門鑰匙解鎖或閉鎖時，帶動外鎖止搖臂24，從而觸動外鎖止搖臂開關(guān)38正反擺動，因此在鑰匙解鎖或閉鎖時，而產(chǎn)生兩個瞬態(tài)信號。

7、門鎖半開信號（door ajar）；

當(dāng)車門在半鎖或全鎖狀態(tài)時，棘輪6觸動門燈半開開關(guān)41，從而接通發(fā)出信號給汽車BCM。

8、門鎖全開信號（door open）；

當(dāng)車門在全鎖狀態(tài)時，棘輪6觸動門燈全開開關(guān)39，從而接通發(fā)出信號給汽車BCM。

9、鎖止?fàn)顟B(tài)信號（lock status）。

當(dāng)車門在全鎖狀態(tài)時，解鎖時鎖止搖臂19觸動鎖止?fàn)顟B(tài)信號開關(guān)40，從而接通發(fā)出信號給汽車BCM。