本實(shí)用新型涉及汽車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大貨車修理用的滑動(dòng)平板。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國民的生活水平有著顯著的提高，汽車已經(jīng)成為人們出行必備的代步工具，由于汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽修行業(yè)也隨之發(fā)展起來，由于工具的缺乏，給修理者帶來了一定的麻煩，在遇到汽車壞到道路上的時(shí)候，如果需要修理汽車的地盤，修理者往往先需要用千斤頂把車架高，然后再鉆到車底進(jìn)行檢修，如果道路情況差或者室外在下雨，修理者往往沒辦法鉆到車底進(jìn)行修理，只有把車輛拖到修理廠進(jìn)行修理，這樣就大大提高了修理的費(fèi)用，而且給司機(jī)帶來了很大的麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種大貨車修理用的滑動(dòng)平板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，所具有的有益效果是；很大的改善修理者的工作環(huán)境，幫助修理輕松的鉆到車底進(jìn)行工作，根據(jù)車的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，支撐平板上設(shè)置有多個(gè)工具箱，可以攜帶修理所需的各種工具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種大貨車修理用的滑動(dòng)平板，包括支撐平板、導(dǎo)軌、橫向軸和電動(dòng)機(jī)，所述支撐平板與橫梁之間通過液壓伸縮桿固定連接，且支撐平板設(shè)置在橫梁上方，所述支撐平板與掛鉤之間通過鋼絲連接，且掛鉤設(shè)置在支撐平板的左側(cè)，所述電動(dòng)機(jī)與第一傳動(dòng)齒輪之間通過傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且電動(dòng)機(jī)的固定在橫梁上，所述橫向軸與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且車輪的左側(cè)安裝有第二傳動(dòng)齒輪，所述導(dǎo)軌內(nèi)安裝有車輪，且車輪與凸起間隙連接，所述支撐平板上設(shè)置有工具箱、頭墊和防護(hù)欄，且頭墊設(shè)置在工具箱與防護(hù)欄之間，所述工具箱內(nèi)設(shè)置有夾層。

優(yōu)選的，所述支撐平板的右下方設(shè)置有工具袋。

優(yōu)選的，所述液壓伸縮桿與支撐平板之間通過加強(qiáng)肋板固定連接。

優(yōu)選的，所述車輪與導(dǎo)軌之間為間隙連接。

優(yōu)選的，所述防護(hù)欄上設(shè)置有掛環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)備大大改善了修理者的工作環(huán)境，在支撐臺上設(shè)置有防護(hù)欄，不僅可以防止修理者不注意掉落下去，而且可以保護(hù)修理者的安全，避免支撐架意外失效車輛掉落下來，砸傷修理者，在支撐平板上設(shè)置有工具箱和工具袋，防護(hù)欄上設(shè)置有掛環(huán)，這些裝置可以攜帶大量的修理工具，避免了修理者來回進(jìn)出車底替換修理工具，為修理者減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，支撐平板下設(shè)置有液壓伸縮桿，修理者可以根據(jù)車輛的高度和自己的身體狀況，調(diào)節(jié)設(shè)備的高度，便于修理者工作，掛鉤固定在外邊，可以防止車輪在導(dǎo)軌移動(dòng)太遠(yuǎn)，兩側(cè)受力不均發(fā)生側(cè)翻，車輪在導(dǎo)軌上通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，幫助修理者自動(dòng)進(jìn)入車底，不要借助其他人的幫助，提高了工作效率，在支撐平板上設(shè)置有頭墊，可以減輕修理者在車底長時(shí)間工作導(dǎo)致的脖子酸痛。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型左側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型支撐平板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-防護(hù)欄；2-工具袋；3-橫梁；4-支撐平板；5-液壓伸縮桿；6-鋼絲；7-掛鉤；8-加強(qiáng)肋板；9-傳動(dòng)軸；10-第-傳動(dòng)齒輪；11-導(dǎo)軌；12-橫向軸；13-電動(dòng)機(jī)；14-第二傳動(dòng)齒輪；15-車輪；16-工具箱；17-夾層；18-頭墊；19-掛環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù) 方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種大貨車修理用的滑動(dòng)平板，包括支撐平板4、導(dǎo)軌11、橫向軸12和電動(dòng)機(jī)13，支撐平板4與橫梁3之間通過液壓伸縮桿5固定連接，且支撐平板4設(shè)置在橫梁3上方，支撐平板4與掛鉤7之間通過鋼絲6連接，且掛鉤7設(shè)置在支撐平板4的左側(cè)，電動(dòng)機(jī)13與第一傳動(dòng)齒輪10之間通過傳動(dòng)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且電動(dòng)機(jī)13的固定在橫梁3上，橫向軸12與車輪15轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且車輪15的左側(cè)安裝有第二傳動(dòng)齒輪14，導(dǎo)軌11內(nèi)安裝有車輪15，且車輪15與凸起間隙連接，支撐平板4上設(shè)置有工具箱16、頭墊18和防護(hù)欄1，且頭墊18設(shè)置在工具箱16與防護(hù)欄1之間，工具箱16內(nèi)設(shè)置有夾層17，支撐平板4的右下方設(shè)置有工具袋2，液壓伸縮桿5與支撐平板4之間通過加強(qiáng)肋板8固定連接，車輪15與導(dǎo)軌11之間為間隙連接，防護(hù)欄1上設(shè)置有掛環(huán)19。

工作原理；使用時(shí)，先根據(jù)車輛高度和自身的狀況調(diào)節(jié)液壓伸縮桿5，使得設(shè)備便于修理者工作，將修理需要的工具放入工具箱16，工具袋2或者掛環(huán)19上，以便修理使用，將掛鉤7固定外側(cè)合適的地方，修理者躺在支撐平板4上，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)13，電動(dòng)機(jī)13帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪10和第二傳動(dòng)齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)車輪15在導(dǎo)軌11內(nèi)移動(dòng)，到修理的位置后，停下電動(dòng)機(jī)13，即可修理車輛。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上 述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。