本實(shí)用新型涉及一種雙重保險(xiǎn)車(chē)鎖。

背景技術(shù)：

鎖具在中國(guó)具有很長(zhǎng)的歷史，基本上有兩大類(lèi)，一為木鎖，一為金屬鎖。隨著社會(huì)的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，人們又創(chuàng)造了銅鎖、鐵鎖、銀鎖、玉鎖等不同質(zhì)材的鎖，工藝技巧也越來(lái)越高。鑰匙，一種開(kāi)鎖工具，其制作材料主要有銅、鋁和其他金屬。現(xiàn)在的鑰匙種類(lèi)很多，有普通鑰匙、智能鑰匙、遙控鑰匙、電子鑰匙、萬(wàn)能鑰匙等。鎖具與鑰匙一般配合使用。

鑰匙和鎖具的配合使用給現(xiàn)代人的生活帶來(lái)一定的安全和保障。然而，車(chē)鎖上只有一個(gè)鎖具，因此，人們只要將這一個(gè)鎖具打開(kāi)即可將車(chē)鎖打開(kāi)，從而導(dǎo)致車(chē)被盜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙重保險(xiǎn)車(chē)鎖，它利用密碼鎖和鑰匙鎖同時(shí)作用到車(chē)鎖上，使得鎖桿與密碼鎖和鑰匙鎖連接，增加車(chē)鎖的防盜能力。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：一種雙重保險(xiǎn)車(chē)鎖，它包括鎖體、鎖桿、密碼鎖和鑰匙鎖；所述的鎖體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，其鎖體內(nèi)部設(shè)有空腔，鎖體表面設(shè)有兩個(gè)圓孔，圓孔連通空腔，其特征在于：圓孔的側(cè)邊還設(shè)有多個(gè)連接空腔的環(huán)形凹槽，凹槽連通空腔，鎖體的兩個(gè)端面設(shè)有鎖孔，鎖孔連通空腔；所述的鎖桿呈U形結(jié)構(gòu)，其鎖桿兩端與鎖體表面的圓孔配合，鎖桿下端表面設(shè)有兩個(gè)相反方向的卡扣；所述的密碼鎖設(shè)有多個(gè)，其密碼鎖分別位于鎖體表面的凹槽內(nèi)；所述的鑰匙鎖位于鎖體端面的鎖孔內(nèi)。

進(jìn)一步，所述的鎖桿下端的卡扣分別與密碼鎖和鑰匙鎖卡合。

進(jìn)一步，所述的密碼鎖上設(shè)有多個(gè)數(shù)字撥圈，數(shù)字撥圈與密碼鎖內(nèi)的軸連接，密碼鎖內(nèi)的軸與鎖桿的卡扣卡合。

進(jìn)一步，所述的鑰匙鎖內(nèi)的鎖芯與鎖桿的卡扣卡合。

本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)密碼鎖和鑰匙鎖與鎖桿卡合，從而將密碼鎖與鑰匙鎖全打開(kāi)才能使得鎖桿與鎖體分離，增加了車(chē)鎖打開(kāi)的數(shù)量，從而避免車(chē)被盜。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型局部剖視圖。

圖2為鎖桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-鎖桿、2-鑰匙鎖、3-軸、4-數(shù)字撥圈、5-密碼鎖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1、圖2示意性的顯示了本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的雙重保險(xiǎn)車(chē)鎖的結(jié)構(gòu)。

如圖1、圖2所示，一種雙重保險(xiǎn)車(chē)鎖，它包括鎖體、鎖桿、密碼鎖和鑰匙鎖；所述的鎖體呈圓柱體結(jié)構(gòu)，其鎖體內(nèi)部設(shè)有空腔，鎖體表面設(shè)有兩個(gè)圓孔，圓孔連通空腔，其特征在于：圓孔的側(cè)邊還設(shè)有多個(gè)連接空腔的環(huán)形凹槽，凹槽連通空腔，鎖體的兩個(gè)端面設(shè)有鎖孔，鎖孔連通空腔；所述的鎖桿呈U形結(jié)構(gòu)，其鎖桿兩端與鎖體表面的圓孔配合，鎖桿下端表面設(shè)有兩個(gè)相反方向的卡扣；所述的密碼鎖設(shè)有多個(gè)，其密碼鎖分別位于鎖體表面的凹槽內(nèi)；所述的鑰匙鎖位于鎖體端面的鎖孔內(nèi)。

如圖1、圖2所示，所述的密碼鎖上設(shè)有多個(gè)數(shù)字撥圈，數(shù)字撥圈與密碼鎖內(nèi)的軸連接，密碼鎖內(nèi)的軸與鎖桿的卡扣卡合；轉(zhuǎn)到密碼鎖的數(shù)字撥圈，當(dāng)撥 圈轉(zhuǎn)到正確的密碼組合時(shí)，撥圈帶動(dòng)密碼鎖軸的運(yùn)動(dòng)，從而軸與鎖桿的卡扣分離，使得鎖桿與密碼鎖連接打開(kāi)。

如圖1、圖2所示，所述的鑰匙鎖內(nèi)的鎖芯與鎖桿的卡扣卡合；在鑰匙鎖內(nèi)插入相對(duì)應(yīng)的鑰匙，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，從而帶動(dòng)鎖芯與鎖桿的卡扣分離，使得鑰匙鎖與鎖桿連接打開(kāi)。

如圖1、圖2所示，同時(shí)打開(kāi)密碼鎖和鑰匙鎖，從而將鎖桿與鎖體分離，使得車(chē)鎖打開(kāi)；當(dāng)只打開(kāi)其中任何一個(gè)鎖時(shí)，鎖桿與鎖體不可分離，因此，車(chē)鎖不打開(kāi)；當(dāng)所有鎖全打開(kāi)時(shí)，鎖桿才能與鎖體分離，從而將車(chē)鎖打開(kāi)，減少車(chē)被盜的可能。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出至少一個(gè)變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。