本實(shí)用新型涉及一種安裝工具，特別是一種接地柱安裝工具。

背景技術(shù)：

接地柱包括中間凸緣及分別位于凸緣兩側(cè)的全螺紋桿段和非全螺紋桿段，其中全螺紋桿段用于安裝接線端子，非全螺紋桿段的光桿部分與飛機(jī)結(jié)構(gòu)配合。全螺紋桿段為外露的部分，非全螺紋桿段的光桿部分與飛機(jī)結(jié)構(gòu)通常為干涉配合，安裝時(shí)需保證全螺紋桿段上的螺紋完好，因此接地柱不易安裝到位。傳統(tǒng)的安裝方法是，將非全螺紋桿段的螺紋部分穿過飛機(jī)結(jié)構(gòu)，并在穿過部分上安裝螺母或釘套，通過旋轉(zhuǎn)螺母或釘套將非全螺紋桿段的光桿部分拉入飛機(jī)結(jié)構(gòu)。由于螺母或釘套與飛機(jī)結(jié)構(gòu)表面相接觸，旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)劃傷飛機(jī)結(jié)構(gòu)表面涂層。而且，通過螺母或釘套將接地柱拉入的方式進(jìn)行安裝，往往還會(huì)導(dǎo)致接地柱安裝不到位、擰緊力矩不夠等諸多問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可避免安裝接地柱過程中對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)造成損傷的接地柱安裝工具。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：接地柱安裝工具，包括安裝座和防脫圈，所述安裝座上設(shè)有接地柱插孔，所述防脫圈設(shè)置在接地柱插孔內(nèi)。

進(jìn)一步的是，所述接地柱插孔外端處的安裝座內(nèi)壁上設(shè)有倒角。

進(jìn)一步的是，所述安裝座包括依次相連為一體的連接桿段、握持桿段和承力桿段，所述接地柱插孔設(shè)置在連接桿段上。

進(jìn)一步的是，所述連接桿段的直徑小于握持桿段的直徑，所述握持桿段的直徑小于承力桿段的直徑。

進(jìn)一步的是，所述接地柱插孔與連接桿段同軸設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果是：該接地柱安裝工具結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。使用時(shí)，先將接地柱的全螺紋桿段插入接地柱插孔中，并保證全螺紋桿段的端部插入至接地柱插孔的內(nèi)端；然后，用該接地柱安裝工具將接地柱的非全螺紋桿段插入飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的安裝孔中；接著，推或輕輕擊打該安裝工具的末端，直至接地柱安裝到位，最后取出安裝工具。整個(gè)安裝過程中，該接地柱安裝工具不會(huì)與飛機(jī)結(jié)構(gòu)相接觸，因而不會(huì)對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)造成任何損傷；全螺紋桿段與接地柱插孔為間隙配合，所設(shè)置的防脫圈可避免接地柱從接地柱插孔中脫出。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；

圖中標(biāo)記為：安裝座100、連接桿段110、接地柱插孔111、倒角112、握持桿段120、承力桿段130、防脫圈200、飛機(jī)結(jié)構(gòu)300。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，接地柱安裝工具，包括安裝座100和防脫圈200，所述安裝座100上設(shè)有接地柱插孔111，所述防脫圈200設(shè)置在接地柱插孔111內(nèi)。其中，接地柱插孔111為光孔，接地柱插孔111的直徑大于接地柱的全螺紋桿段的直徑，接地柱插孔111的深度小于接地柱的全螺紋桿段的長度；為避免安裝接地柱過程中，接地柱與安裝座100硬接觸，可在接地柱插孔111內(nèi)端設(shè)置彈性墊層；還可以在接地柱插孔111內(nèi)設(shè)置帶螺紋孔的螺桿套，螺桿套采用橡膠等彈性材料制作，螺桿套上的螺紋孔為盲孔且其內(nèi)螺紋與接地柱的全螺紋桿段上的外螺紋相匹配，螺桿套不僅可以避免硬接觸，而且還具有保護(hù)接地柱螺紋的作用；螺桿套的外壁表可以設(shè)置與防脫圈200適配的環(huán)形槽。防脫圈200用于防止插入在該接地柱安裝工具中的接地柱在移動(dòng)或安裝過程中從接地柱插孔111內(nèi)脫出，防脫圈200通常為橡膠材料制成的圓環(huán)形部件，亦可用現(xiàn)有的密封圈作為防脫圈200使用。

為了方便將接地柱的全螺紋桿段插入，所述接地柱插孔111外端處的安裝座100內(nèi)壁上設(shè)有倒角112。

具體的，再如圖1所示，所述安裝座100包括依次相連為一體的連接桿段110、握持桿段120和承力桿段130，所述接地柱插孔111設(shè)置在連接桿段110上。握持桿段120用于裝配人員手握該接地柱安裝工具進(jìn)行接地柱安裝，或是用于與中心定位裝置連接進(jìn)行接地柱安裝。承力桿段130用于承受推力或錘擊力，以將接地柱推送入飛機(jī)結(jié)構(gòu)300上的安裝孔中；因此，承力桿段130的直徑通常大于其他兩桿段的直徑。

在上述基礎(chǔ)上，為使推力或錘擊力更好的傳遞到接地柱上，所述連接桿段110的直徑小于握持桿段120的直徑，所述握持桿段120的直徑小于承力桿段130的直徑。所述接地柱插孔111與連接桿段110同軸設(shè)置。

如圖2所示，使用該接地柱安裝工具安裝接地柱時(shí)，裝配人員手持握持桿段120，將接地柱的全螺紋桿段插入接地柱插孔111中，并保證全螺紋桿段的端部插入至接地柱插孔111的內(nèi)端，接地柱被防脫圈200固定??；然后，用該接地柱安裝工具將接地柱的非全螺紋桿段插入飛機(jī)結(jié)構(gòu)300上的安裝孔中；接著，推或輕輕擊打承力桿段130的端部直到接地柱安裝到位；最后，取出該接地柱安裝工具。

整個(gè)安裝過程中，該接地柱安裝工具不會(huì)與飛機(jī)結(jié)構(gòu)300相接觸，因而不會(huì)對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)300的造成任何損傷；避免了現(xiàn)有安裝方式中螺母或釘套旋轉(zhuǎn)對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)300的損傷，且接地柱安裝到位，提高了擰緊力矩的準(zhǔn)確性。