本實(shí)用新型涉及汽車?yán)淠髦圃煸O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型自動(dòng)鎖條裝置。

背景技術(shù)：
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空調(diào)上使用的冷凝器芯體在組裝時(shí)，需將扁管和翅片先行組裝，組裝完成之后，用工裝夾緊，然后在冷凝器芯體上用鐵皮帶進(jìn)行扎緊，原先都是人工手動(dòng)將鐵皮帶進(jìn)行扎緊，扎緊的過程對(duì)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度要求較大，有時(shí)候會(huì)劃傷手，且工作效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型提供了一種新型自動(dòng)鎖條裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下：一種新型自動(dòng)鎖條裝置，包括有底座，底座上固定有一支撐板，支撐板上固定有氣缸輸出軸向上設(shè)置的第一氣缸，第一氣缸輸出軸端固定有支撐桿，支撐桿上成型有截面呈矩形狀的通孔，支撐桿上通孔外壁上螺接有螺栓，底座上成型有截面呈矩形狀的料孔，底座上料孔處設(shè)有切割機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，切割機(jī)構(gòu)包括有固定在底座上料孔一側(cè)的第一切塊，第一切塊上成型有切削刃，底座上料孔的另一側(cè)固定有第二氣缸，第二氣缸輸出軸端固定有第二切塊，第二切塊上成型有切削刃。

優(yōu)選地，第一切塊上頂面和第二切塊下底面齊平。

優(yōu)選地，支撐桿呈水平設(shè)置。

優(yōu)選地，料孔寬度為1~2mm。

本實(shí)用新型的有益效果在于：在本實(shí)用新型中，將鐵皮帶扎緊在冷凝器外，然后鐵皮帶的端頭穿過料孔，然后再穿過支撐桿上的通孔，再用螺栓固定，在第一氣缸的作用下，將支撐桿抬升，從而將鐵皮帶用力扎緊，然后在切割機(jī)構(gòu)的作用下，第二氣缸工作，驅(qū)動(dòng)第二切塊向第一切塊進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，將扎緊后的鐵皮帶進(jìn)行剪斷，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，非常實(shí)用。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座；2、第二氣缸；3、第一切塊；4、第二切塊；5、螺栓；6、支撐桿；7、支撐板；8、第一氣缸；

具體實(shí)施方式：

結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型一種新型自動(dòng)鎖條裝置，做進(jìn)一步說明。

一種新型自動(dòng)鎖條裝置，包括有底座1，底座1上固定有一支撐板7，支撐板7上固定有氣缸輸出軸向上設(shè)置的第一氣缸8，第一氣缸8輸出軸端固定有支撐桿6，支撐桿6上成型有截面呈矩形狀的通孔，支撐桿6上通孔外壁上螺接有螺栓5，底座1上成型有截面呈矩形狀的料孔，底座1上料孔處設(shè)有切割機(jī)構(gòu)。

具體地，切割機(jī)構(gòu)包括有固定在底座1上料孔一側(cè)的第一切塊3，第一切塊3上成型有切削刃，底座1上料孔的另一側(cè)固定有第二氣缸2，第二氣缸2輸出軸端固定有第二切塊4，第二切塊4上成型有切削刃，在第二氣缸2的作用下驅(qū)動(dòng)第二切塊4向第一切塊3運(yùn)動(dòng)進(jìn)行剪切。

具體地，第一切塊3上頂面和第二切塊4下底面齊平，第一切塊3和第二切塊4對(duì)鐵皮進(jìn)行剪切。

具體地，支撐桿6呈水平設(shè)置，支撐桿6水平設(shè)置使得貼皮帶呈豎直狀態(tài)，便于剪切。

具體地，料孔寬度為2mm，使得切割的時(shí)候，鐵皮帶穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的工作原理是：在本實(shí)用新型中，將鐵皮帶扎緊在冷凝器外，然后鐵皮帶的端頭穿過料孔，然后再穿過支撐桿6上的通孔，再用螺栓5固定，在第一氣缸8的作用下，將支撐桿6抬升，從而將鐵皮帶用力扎緊，然后在切割機(jī)構(gòu)的作用下，第二氣缸2工作，驅(qū)動(dòng)第二切塊4向第一切塊3進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，將扎緊后的鐵皮帶進(jìn)行剪斷。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。