本實用新型涉及托架軸承，尤其涉及托架軸承座。

背景技術(shù)：

冶金企業(yè)型材廠高速線材廠軋機連接托架經(jīng)常出現(xiàn)燒軸承的事故。一般托架上線周期較短，檢修托架較頻繁，下線備修工作量也較大。維修托架扁頭時工序較粗糙，偶爾也發(fā)生軸承損傷得情況，同時也無法達到一種標準化作業(yè)的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種托架軸承座拆裝工裝。本實用新型扁頭在更換軸承過程中省時省力。

本實用新型一種托架軸承座拆裝工裝，它包括：

一個橫板，它水平設(shè)置，兩側(cè)各自開設(shè)有一個螺紋通孔；

兩個鋼筋，它穿過橫板螺紋通孔的一端焊接一個螺栓，并用螺母固定在橫板上；

兩個L形鉤，每個L形鉤的尾端焊接在一個鋼筋的另一端上。

本實用新型大大減少了更換軸承的工作時間。由于使用大錘敲打軸承座稍不注意就是的軸承傾斜，增加拆卸和裝配的難度；大幅度降低了工人的勞動強度。使用大錘敲打同時需要兩個人同步敲打，人員配合不協(xié)調(diào)。單純這樣拆除一個軸承座需要30分鐘，改為改進的工裝后，只需要15分鐘就可以將軸承座拆下來。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種托架軸承座拆裝工裝，它包括：

一個橫板1，它水平設(shè)置，兩側(cè)各自開設(shè)有一個螺紋通孔；

兩個鋼筋2，它穿過橫板螺紋通孔的一端焊接一個螺栓，并用螺母4固定在橫板上；

兩個L形鉤3，每個L形鉤的尾端焊接在一個鋼筋的另一端上，頭端勾住軸承座5底面。