本實用新型涉及輪胎生產設備，特別涉及輪胎胎面劃線輪結構。

背景技術：

在輪胎生產過程中，為了方便識別和管理，需要在輪胎胎面上劃線做不同標記。現有的輪胎胎面劃線裝置，通常由劃線輪和轉接頭組成，使用時劃線輪需通過轉接頭連接到油墨瓶上才能使用，給實際生產帶來不便。且現有劃線輪大多為金屬材質，不易清洗且易生銹，經常造成堵塞。使用金屬材質的劃線輪成本較高。

技術實現要素：

針對以上現有技術存在的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用方便、不易堵塞且成本較低的輪胎胎面劃線輪。

為了解決上述技術問題，本實用新型的輪胎胎面劃線輪，其特征在于：包括劃線輪本體和滾輪，所述劃線輪本體設有油墨筒，其內壁上設置可與油墨瓶配合連接的螺紋；所述油墨筒向上延伸有連接部，所述油墨筒和所述連接部由一出墨口連通，所述連接部對應所述出墨口的位置設有出墨槽；所述滾輪置于所述出墨口中并通過銷軸可轉動地安裝于所述連接部的出墨槽中，所述滾輪一部分伸入所述油墨筒中，所述滾輪另一部分伸出所述油墨筒外部。

為進一步完善技術方案，本實用新型還包括以下技術特征：

作為進一步改進，所述劃線輪本體采用塑料材質，所述滾輪采用金屬材質。

作為進一步改進，所述滾輪采用高硬度的合金鋼。

作為進一步改進，所述劃線輪本體內壁上還設置有密封槽，所述密封槽內置有密封圈。

作為進一步改進，所述劃線輪為齒輪狀結構，所述劃線輪中心設有供所述銷軸穿過的孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：劃線輪本體內壁上設置有螺紋連接結構，可直接與油墨瓶旋緊連接，無需再連接轉接頭，使用方便，加工簡單；劃線輪本體采用塑料材質，油墨易清洗，且不易堵塞，成本低；劃線輪本體內壁設置密封結構，使得劃線輪與油墨瓶連接時密封，油墨不易漏出。

附圖說明

圖1為本實用新型輪胎胎面劃線輪的結構示意圖。

圖2為本實用新型輪胎胎面劃線輪的另一角度結構示意圖。

圖3為本實用新型輪胎胎面劃線輪的俯視圖。

其中：10劃線輪本體；11油墨筒；111螺紋；112出墨口；12連接部；121出墨槽；20滾輪。

具體實施方式

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將結合附圖和實施例作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅涉及本實用新型的一些實施例，并非對本實用新型的限制。

請參閱圖1至圖3所示，本實用新型輪胎胎面劃線輪，包括劃線輪本體10和滾輪20，劃線輪本體10設有油墨筒11，其內壁上設置有可與油墨瓶配合連接的螺紋111。更優(yōu)選的方案，可在油墨筒11內壁上開設密封槽，密封槽內置密封圈，實現劃線輪與油墨瓶密封連接，防止油墨漏出。油墨筒11向上延伸有連接部12，油墨筒11的頂壁設有出墨口112，油墨筒11與連接部12之間通過出墨口112連通。連接部12對應出墨口112的位置設置出墨槽121。滾輪20為齒輪狀，其中心設有供銷軸穿過的孔。出墨槽121的側壁上設置銷軸安裝孔，滾輪20通過銷軸可轉動地安裝于出墨槽121中。滾輪20一部分伸入油墨筒11中，一部分伸出油墨筒11外部，滾輪20突出出墨槽121。

使用時劃線輪本體10直接通過螺紋111與油墨瓶密封連接，油墨由油墨瓶流出后進入劃線輪本體油墨筒11，此時伸入油墨筒11中的滾輪部分被油墨浸染。滾輪20轉動，進而從油墨筒11中帶出油墨，從而實現在輪胎胎面上的標記。根據油墨不同可標記不同顏色。本實施例中，劃線輪本體10采用塑料材質，滾輪20采用高硬度的合金鋼，一方面劃線輪本體采用塑料材質可降低成本，且塑料材質不易生銹，避免了油墨堵塞；另一方面，滾輪采用高硬度的合金鋼，不易變形，保證了強度和使用壽命。

以上所述僅為實用新型的實施例，其并非用以限定本實用新型的專利保護范圍。任何熟習相像技藝者，在不脫離本實用新型的精神與范圍內，所作的更動及潤飾的等效替換，仍為本實用新型的專利保護范圍內。