本實用新型涉及一種汽車前圍隔熱墊成型沖切模具的脫模結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車隔熱墊主要用于隔離乘坐人員與發(fā)動機的熱傳遞，汽車隔熱墊加工時通過高溫加壓成型出模，由于模具型面復(fù)雜，孔位密集，產(chǎn)品經(jīng)過壓力成型出模后，孔位密集部位粘連模具，影響產(chǎn)品外觀及形狀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型根據(jù)以上不足，提供了一種汽車前圍隔熱墊成型沖切模具的脫模結(jié)構(gòu)，能提供孔位密集部位粘連模具的技術(shù)問題。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種汽車前圍隔熱墊成型沖切模具的脫模結(jié)構(gòu)，包括：成型沖切的模架，模架上安裝有可移動的上模和固定的下模，上模固定有用于多個孔成型的圓柱塊，其特征是，在靠近密集凸塊的上模安裝有脫模鐵條，還包括氣缸，缸體固定在上模上，活塞桿穿過上模通孔與脫模鐵條聯(lián)接，氣缸由電磁閥控制，電磁閥控制由沖切模具的控制器控制。

作為優(yōu)選，安裝上模開設(shè)有與脫模鐵條形狀相適應(yīng)的內(nèi)凹，氣缸的活塞桿收縮時，脫模鐵條的外表面嵌入內(nèi)凹。

作為優(yōu)選，鐵條的長度小于15厘米，鐵條根據(jù)模具的形狀可以彎折。

本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、防止模具粘連，改善產(chǎn)品型面的有益效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明：

如圖所示，一種汽車前圍隔熱墊成型沖切模具的脫模結(jié)構(gòu)，包括：成型沖切的模架，模架上安裝有可移動的上模1和固定的下模，上模1固定有用于多個孔成型的圓柱塊2，在靠近密集凸塊2的上模安裝有脫模鐵條2，還包括氣缸4，缸體固定在上模1上，活塞桿穿過上模1通孔與脫模鐵條2聯(lián)接，氣缸4由電磁閥控制。

安裝上模1開設(shè)有與脫模鐵條2形狀相適應(yīng)的內(nèi)凹，氣缸4的活塞桿收縮時，脫模鐵條2的外表面嵌入內(nèi)凹。

鐵條2的長度小于15厘米。