本實用新型涉及車用扳手技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種方便拆裝的滑柄接桿。

背景技術(shù)：

車用扳手是一種在汽車維修時使用的工具，而現(xiàn)有技術(shù)的車用扳手其結(jié)構(gòu)一般包括由兩根垂直設(shè)置的桿子一體成型的滑柄接桿以及套在兩根桿子端部的扳手套筒，滑柄接桿呈“T”型或“L”型，而車用扳手在生產(chǎn)出來后，都會放在工具箱里進行銷售，而因為滑柄接桿的兩根桿子是無法拆卸的，這就需要工具箱的內(nèi)部足夠大，而且一個工具箱里無法裝下多個產(chǎn)品，有待進一步地改善。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的在于：提供一種方便拆裝的滑柄接桿，拆卸完畢后方便收納到工具箱里。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：方便拆裝的滑柄接桿，包括主連接桿和副連接桿，所述主連接桿與副連接桿可拆式連接；所述副連接桿的一端設(shè)有一第一半圓形凸塊，另一端設(shè)有一容置孔，容置孔中安裝有一彈簧，彈簧的端部連接有一圓球，所述圓球的一側(cè)延伸出容置孔；所述主連接桿的一端設(shè)有一第二半圓形凸塊，另一端具有一連接筒，所述連接筒上設(shè)有供副連接桿設(shè)有圓球的那一端卡入的插孔，且所述連接筒內(nèi)設(shè)有與插孔相連通且供圓球卡入的卡孔。

進一步地，所述插孔的開口處設(shè)有凹槽。

應(yīng)用本實用新型所提供的方便拆裝的滑柄接桿，其有益效果是：使用時，用一只手握住主連接桿，另一只手握住副連接桿，副連接桿設(shè)有圓球的那一端卡入連接筒的插孔中，圓球通過彈簧的設(shè)置能夠自由伸縮，當圓球卡入卡孔中后安裝完畢，需要將主連接桿和副連接桿分離時，用力將副連接桿設(shè)有圓球的那一端從插孔中拔出來即可，拆卸完畢后就方便收納到工具箱里了。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的分解示意圖；

圖3為圖2中A區(qū)域的分解示意圖；

圖4為本實用新型的主連接桿的主視示意圖。

圖中所示：1-主連接桿，11-連接筒，2-副連接桿，3-第一半圓形凸塊，4-容置孔，5-彈簧，6-圓球，7-第二半圓形凸塊，8-插孔，9-卡孔，10-凹槽。

具體實施方式

為比較直觀、完整地理解本實用新型的技術(shù)方案，現(xiàn)就結(jié)合本實用新型附圖進行非限制性的特征說明如下：

如圖1-圖4所示，方便拆裝的滑柄接桿，包括主連接桿1和副連接桿2，主連接桿1與副連接桿2可拆式連接；副連接桿2的一端設(shè)有一第一半圓形凸塊3，另一端設(shè)有一容置孔4，容置孔4中安裝有一彈簧5，彈簧5的端部連接有一圓球6，圓球6的一部分延伸出容置孔4，即圓球6的一側(cè)延伸出容置孔4；主連接桿1的一端設(shè)有一第二半圓形凸塊7，另一端具有一連接筒11，連接筒11上設(shè)有供副連接桿2設(shè)有圓球6的那一端卡入的插孔8，且連接筒11內(nèi)設(shè)有與插孔8相連通且供圓球6卡入的卡孔9。

插孔8的開口處設(shè)有凹槽10，方便供副連接桿2設(shè)有圓球6的那一端卡入插孔8。

本實用新型所提供的方便拆裝的滑柄接桿，使用時，用一只手握住主連接桿1，另一只手握住副連接桿2，副連接桿2設(shè)有圓球6的那一端卡入連接筒11的插孔8中，圓球6通過彈簧5的設(shè)置能夠自由伸縮，當圓球6卡入卡孔9中后安裝完畢，需要將主連接桿1和副連接桿2分離時，用力將副連接桿2設(shè)有圓球6的那一端從插孔8中拔出來即可，拆卸完畢后就方便收納到工具箱里了。

當然，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，非因此即局限本實用新型的專利范圍，凡運用本實用新型說明書及圖式內(nèi)容所為之簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。