本實(shí)用新型屬于液壓機(jī)組裝配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件，適用于液壓機(jī)的高效組裝作業(yè)中，且組裝使用穩(wěn)定、可靠。

背景技術(shù)：

液壓機(jī)（又名：油壓機(jī)）液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械，它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成，液壓機(jī)又分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。

液壓機(jī)的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械，種類很多如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類，以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī)，以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高，為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓，其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)，油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低，而按結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)主要分為：四柱式、單柱式（C型）、臥式、立式框架、萬能液壓機(jī)等。

液壓機(jī)作當(dāng)前已作為工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的加工機(jī)械，其作業(yè)環(huán)境較復(fù)雜如高溫、高灰塵等環(huán)境中，所以對(duì)其組裝的機(jī)械配件要求較高，其不僅要能支持正常的合理裝配，還要具有較強(qiáng)韌性、耐磨、耐腐蝕等性能。但是，現(xiàn)有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的T型配件，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝拆卸使用不便捷，同時(shí)其T型配件韌性、耐磨、耐腐蝕等性能差（不耐磨損且易斷裂）、導(dǎo)致使用壽命短，整體液壓機(jī)需定期檢修，影響其生產(chǎn)使用效率等，已不能滿足現(xiàn)有液壓機(jī)裝配使用的需求，而這是當(dāng)前所亟待解決的。

因此，基于上述問題，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、整體一體成型的T型結(jié)構(gòu)，其具有較強(qiáng)韌性、耐磨、耐腐蝕等性能且與液壓機(jī)定位部件相配合使用，其使用壽命長(zhǎng)，且無需常停機(jī)檢修使用效率高，同時(shí)解決了現(xiàn)有T型組裝配件不便安裝、維護(hù)和定位不精準(zhǔn)的問題，適用范圍廣。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件，包括T型結(jié)構(gòu)本體，及設(shè)置在T型結(jié)構(gòu)本體上部中間的限位支板，及對(duì)稱設(shè)置在T型結(jié)構(gòu)本體底部?jī)啥说囊唤M第一腰形限位槽、一組第二腰形限位槽；所述T型結(jié)構(gòu)本體、限位支板、第一腰形限位槽和第二腰形限位槽為304不銹鋼熱擠壓一體成型制得，其中，T型結(jié)構(gòu)本體的寬度W1為50mm，限位支板的寬度W為5mm，T型結(jié)構(gòu)本體的高度H為5mm，T型結(jié)構(gòu)本體、限位支板的整體結(jié)構(gòu)高度為50mm。

本技術(shù)方案的，所述應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件，還包括設(shè)置在T型結(jié)構(gòu)本體上且對(duì)稱設(shè)置在限位支板兩側(cè)的第三腰形限位槽、第四腰形限位槽，其中，T型結(jié)構(gòu)本體、限位支板、第一腰形限位槽、第二腰形限位槽、第三腰形限位槽和第四腰形限位槽為304不銹鋼熱擠壓一體成型制得。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件的有益效果在于：其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、整體一體成型的T型結(jié)構(gòu)，其具有較強(qiáng)韌性、耐磨、耐腐蝕等性能且與液壓機(jī)定位部件相配合使用，其使用壽命長(zhǎng)，且無需常停機(jī)檢修使用效率高，同時(shí)解決了現(xiàn)有T型組裝配件不便安裝、維護(hù)和定位不精準(zhǔn)的問題，適用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于液壓機(jī)的U型組裝配件的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于液壓機(jī)的U型組裝配件的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，圖中序號(hào)標(biāo)注如下：1-T型結(jié)構(gòu)本體、2-限位支板、3-第一腰形限位槽、4-第二腰形限位槽、5-第三腰形限位槽、6-第四腰形限位槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。

如圖1、圖2和圖3所示的一種應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件，包括T型結(jié)構(gòu)本體1（T型結(jié)構(gòu)本體1還可設(shè)置厚度為由中間向兩邊遞減的結(jié)構(gòu)），及設(shè)置在T型結(jié)構(gòu)本體1上部中間的限位支板2，及對(duì)稱設(shè)置在T型結(jié)構(gòu)本體1底部?jī)啥说囊唤M第一腰形限位槽3、一組第二腰形限位槽4；T型結(jié)構(gòu)本體1、限位支板2、第一腰形限位槽3和第二腰形限位槽4為304不銹鋼熱擠壓一體成型制得，其中，T型結(jié)構(gòu)本體1的寬度W1為50mm，限位支板2的寬度W為5mm，T型結(jié)構(gòu)本體1的高度H為5mm，T型結(jié)構(gòu)本體1、限位支板2的整體結(jié)構(gòu)高度為50mm，T型結(jié)構(gòu)本體1和限位支板2的長(zhǎng)度為6000mm，組裝時(shí)第一腰形限位槽3和第二腰形限位槽4其與液壓機(jī)組裝部件的凸起結(jié)構(gòu)相連接對(duì)位，便于組裝且提高裝配后的定位的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步優(yōu)選的，應(yīng)用于液壓機(jī)的T型組裝配件，還包括設(shè)置在T型結(jié)構(gòu)本體1上且對(duì)稱設(shè)置在限位支板2兩側(cè)的第三腰形限位槽5、第四腰形限位槽6，其中，T型結(jié)構(gòu)本體1、限位支板2、第一腰形限位槽3、第二腰形限位槽4、第三腰形限位槽5和第四腰形限位槽6為304不銹鋼熱擠壓一體成型制得，其在第一腰形限位槽3和第二腰形限位槽4定位的基礎(chǔ)上，起到輔助限位、定位的作用，同時(shí)本整體結(jié)構(gòu)一體成型，其韌性強(qiáng)，無斷裂現(xiàn)象，壽命長(zhǎng)，提高液壓機(jī)作業(yè)的安全性。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。