本實(shí)用新型涉及通道門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有緩沖功能的通道門(mén)。

背景技術(shù)：

目前的自動(dòng)通道門(mén)形式多種多樣，其結(jié)構(gòu)大部分是門(mén)體與門(mén)柱通過(guò)合頁(yè)連接，運(yùn)行時(shí)，由于合頁(yè)承受門(mén)體重力作用，一方面門(mén)體旋轉(zhuǎn)時(shí)上下同軸度難以保障，另一方面，合頁(yè)長(zhǎng)時(shí)間使用，易產(chǎn)生損壞，影響使用。

并且，目前的門(mén)體在關(guān)閉或打開(kāi)狀態(tài)下，常常采用勻速狀態(tài)，不僅增加了行人的等待時(shí)間，而且在關(guān)門(mén)時(shí)，一但行人行走不及時(shí)，會(huì)產(chǎn)生夾傷事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型基于上述技術(shù)問(wèn)題提供了一種具有緩沖功能的通道門(mén)，已解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型公開(kāi)的一種具有緩沖功能的通道門(mén)，包括：

門(mén)柱，用于支撐門(mén)體；

門(mén)體，其一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在所述門(mén)柱上；

驅(qū)動(dòng)裝置，與所述轉(zhuǎn)軸連接，用于控制所述門(mén)體以所述轉(zhuǎn)軸為軸心旋轉(zhuǎn)；

控制器，與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接，用以驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)裝置的開(kāi)閉；

角度檢測(cè)裝置，與所述控制器及轉(zhuǎn)軸連接，用以實(shí)時(shí)檢測(cè)所述轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角度，并根據(jù)不同的旋轉(zhuǎn)角度輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至控制器，所述控制器根據(jù)所述控制信號(hào)控制所述驅(qū)動(dòng)裝置的速度轉(zhuǎn)換。

進(jìn)一步的，位于所述門(mén)體的同一側(cè)的上、下兩端面分別同軸固接有所述轉(zhuǎn)軸。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在所述門(mén)柱上，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)齒輪系嚙合連接。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置采用電動(dòng)機(jī)。

進(jìn)一步的，還包括信號(hào)檢測(cè)器，其用于檢測(cè)所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出的電信號(hào)值，并與信號(hào)檢測(cè)器內(nèi)預(yù)設(shè)的閾值比較，

所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出的電信號(hào)值大于所述預(yù)設(shè)閾值范圍時(shí)，所述信號(hào)檢測(cè)器輸出信號(hào)至所述控制器，所述控制器控制所述驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行反向旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，所述角度檢測(cè)裝置包括支架、聯(lián)動(dòng)軸、與所述控制器連接的電路板，以及集成有觸發(fā)元件的旋轉(zhuǎn)盤(pán)；

所述支架安裝在所述門(mén)柱頂部或底部，

所述電路板安裝在所述支架上，所述電路板中部設(shè)有通孔，位于所述電路板中部通孔的周向位置設(shè)置有分別對(duì)應(yīng)速度轉(zhuǎn)換位置和極限位置的感應(yīng)元件；

所述聯(lián)動(dòng)軸一端穿過(guò)所述電路板中部的通孔與所述轉(zhuǎn)軸連接，以伴隨所述轉(zhuǎn)軸同步旋轉(zhuǎn)；

所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)固接在所述聯(lián)動(dòng)軸伸出于所述電路板的另一端部，所述觸發(fā)元件與所述感應(yīng)元件之間留有間隙。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，集成在其上的觸發(fā)元件在電路板上的投影軌跡能夠覆蓋對(duì)應(yīng)速度轉(zhuǎn)換位置和極限位置的感應(yīng)元件，以觸發(fā)所述感應(yīng)元件輸出電信號(hào)至控制器。

進(jìn)一步的，所述感應(yīng)元件采用霍爾元件。

進(jìn)一步的，所述觸發(fā)元件為磁體。

進(jìn)一步的，所述速度轉(zhuǎn)換位置包括第一轉(zhuǎn)換位置和第二轉(zhuǎn)換位置，

通道門(mén)開(kāi)門(mén)時(shí)，所述控制器輸出控制指令至驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸勻加速旋轉(zhuǎn)至所述第一轉(zhuǎn)換位置，所述感應(yīng)元件輸出感應(yīng)信號(hào)至控制器，控制器輸出控制指令至驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸勻減速旋轉(zhuǎn)至開(kāi)門(mén)對(duì)應(yīng)的極限位置；

通道門(mén)關(guān)門(mén)時(shí)，所述控制器輸出控制指令至驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸勻加速旋轉(zhuǎn)至所述第二轉(zhuǎn)換位置，所述感應(yīng)元件輸出感應(yīng)信號(hào)至控制器，控制器控制輸出控制指令至驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸勻減速旋轉(zhuǎn)至關(guān)門(mén)對(duì)應(yīng)的極限位置。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型產(chǎn)生的技術(shù)效果有：

1、本實(shí)用新型提供的具有緩沖功能的通道門(mén)，門(mén)體一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接在門(mén)柱上；能夠?qū)㈤T(mén)體的重力通過(guò)轉(zhuǎn)移至門(mén)柱，相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用合頁(yè)式的開(kāi)關(guān)門(mén)體，本產(chǎn)品能夠有效避免門(mén)體受重力影響的問(wèn)題，能夠保障門(mén)體旋轉(zhuǎn)時(shí)具有較高的靈活性，延長(zhǎng)了通道門(mén)的使用壽命。

2、本產(chǎn)品設(shè)置的角度檢測(cè)裝置，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)所述轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角度，并根據(jù)不同的旋轉(zhuǎn)角度輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至控制器，所述控制器根據(jù)所述控制信號(hào)控制所述驅(qū)動(dòng)裝置的速度轉(zhuǎn)換。

當(dāng)門(mén)體處于開(kāi)門(mén)動(dòng)作時(shí)：

門(mén)體開(kāi)啟時(shí)，進(jìn)行由慢到快的勻加速旋轉(zhuǎn)方式，目的是能夠減少行人的等待時(shí)間，門(mén)體旋轉(zhuǎn)至靠近于開(kāi)啟極限位置的第一轉(zhuǎn)換位置時(shí)，進(jìn)行由快到慢的勻減速旋轉(zhuǎn)方式，直至到達(dá)極限位置停止，能夠起到緩沖作用，防止門(mén)體撞擊門(mén)框，對(duì)通道門(mén)造成損害。

當(dāng)門(mén)體處于關(guān)門(mén)動(dòng)作時(shí)：

門(mén)體關(guān)閉時(shí)，首先進(jìn)行由慢到快的勻加速旋轉(zhuǎn)方式，目的是能加速回位，門(mén)體旋轉(zhuǎn)至靠近于關(guān)閉極限位置的第二轉(zhuǎn)換位置時(shí)，進(jìn)行由快到慢的勻減速旋轉(zhuǎn)方式，直至到達(dá)極限位置停止，同樣能夠起到緩沖作用，防止門(mén)體撞擊門(mén)框，對(duì)通道門(mén)造成損害，同時(shí)，避免產(chǎn)生夾人事故的產(chǎn)生，保障行人安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的帶有緩沖功能的通道門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的帶有緩沖功能的通道門(mén)中旋轉(zhuǎn)盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提供的帶有緩沖功能的通道門(mén)控制原理圖。

附圖標(biāo)記：

1-門(mén)柱；

11-速度轉(zhuǎn)換位置；111-第一轉(zhuǎn)換位置；112-第二轉(zhuǎn)換位置；

12-極限位置；

2-門(mén)體；3-連接板；4-轉(zhuǎn)軸；5-驅(qū)動(dòng)裝置；6-風(fēng)阻系統(tǒng)；

61-支架；62-聯(lián)動(dòng)軸；63-電路板；64-觸發(fā)元件；65-旋轉(zhuǎn)盤(pán)；66-感應(yīng)元件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

請(qǐng)參照?qǐng)D1-圖3；

本實(shí)用新型提供的具有緩沖功能的通道門(mén)，包括：

門(mén)柱1，用于支撐門(mén)體2；在門(mén)柱1的一側(cè)的固接有連接板3，該連接板3設(shè)置有兩塊，其中一塊連接板3安裝在靠近于門(mén)柱1頂部位置，另一塊連接板3安裝在靠近與門(mén)柱1底部位置，并且，在上述兩塊連接板3中部分別開(kāi)設(shè)有孔以便于安裝軸承。

門(mén)體2，其一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸4鉸接在所述門(mén)柱1上；本實(shí)施例的門(mén)體2優(yōu)選設(shè)置為矩形，在門(mén)體2的同一側(cè)的上端面和下端面上分別垂直焊接有轉(zhuǎn)軸4，并且，上述的兩根轉(zhuǎn)軸4同軸設(shè)置，以保障門(mén)體2以轉(zhuǎn)軸4為軸心旋轉(zhuǎn)時(shí)具有較好的同軸度。為了便于區(qū)分，本實(shí)施例中，將位于門(mén)體2上部的轉(zhuǎn)軸4稱(chēng)為上轉(zhuǎn)軸，位于門(mén)體2下部的轉(zhuǎn)軸4稱(chēng)為下轉(zhuǎn)軸，安裝時(shí)，上轉(zhuǎn)軸上套裝軸承，并通過(guò)軸承與靠近于門(mén)柱1頂部位置的連接板3中部的孔配合連接；同樣地，下轉(zhuǎn)軸上套裝軸承，并通過(guò)軸承與靠近于門(mén)柱1底部位置的連接板3中部的孔配合連接。

本實(shí)施例中，連接板3、軸承與轉(zhuǎn)軸4配合連接方式，能夠?qū)㈤T(mén)體2的重力通過(guò)軸承轉(zhuǎn)移至連接板3，相比于現(xiàn)有技術(shù)中采用合頁(yè)式的開(kāi)關(guān)門(mén)體2，本產(chǎn)品能夠有效避免門(mén)體2受重力影響的問(wèn)題，能夠保障門(mén)體2旋轉(zhuǎn)時(shí)具有較高的靈活性，延長(zhǎng)了通道門(mén)的使用壽命。

驅(qū)動(dòng)裝置5，與所述轉(zhuǎn)軸4連接，用于控制所述門(mén)體2以所述轉(zhuǎn)軸4為軸心旋轉(zhuǎn)；這里的轉(zhuǎn)軸4既可以是上轉(zhuǎn)軸，也可以是下轉(zhuǎn)軸，為了更好地進(jìn)行應(yīng)用，本實(shí)施例技術(shù)方案中，優(yōu)選地，使驅(qū)動(dòng)裝置5與上轉(zhuǎn)軸相連接。

優(yōu)選地，本實(shí)施采用的驅(qū)動(dòng)裝置5安裝在門(mén)柱1上，既可以安裝在門(mén)柱頂部，也可以安裝在門(mén)柱底部，為了便于操控，將驅(qū)動(dòng)裝置5設(shè)置為門(mén)柱頂部，并且該驅(qū)動(dòng)裝置5與轉(zhuǎn)軸4(上轉(zhuǎn)軸)通過(guò)齒輪系嚙合連接。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置5采用電動(dòng)機(jī)。

控制器，與所述驅(qū)動(dòng)裝置5連接，控制器用以驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)裝置5的開(kāi)啟或者關(guān)閉。

優(yōu)選地，本實(shí)施的控制器采用單片機(jī)。

角度檢測(cè)裝置6，與上述的控制器及轉(zhuǎn)軸(上轉(zhuǎn)軸)連接，用以實(shí)時(shí)檢測(cè)所述轉(zhuǎn)軸(上轉(zhuǎn)軸)的旋轉(zhuǎn)角度；并根據(jù)不同的旋轉(zhuǎn)角度輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至控制器，所述控制器根據(jù)所述控制信號(hào)控制所述驅(qū)動(dòng)裝置的速度轉(zhuǎn)換。

更具體地，本實(shí)施提供的角度檢測(cè)裝置6包括支架61、聯(lián)動(dòng)軸62、與所述控制器連接的電路板63，以及集成有觸發(fā)元件64的旋轉(zhuǎn)盤(pán)65；

該支架61可以安裝在所述門(mén)柱1頂部或底部，優(yōu)選地，本實(shí)施中，將支架61安裝在門(mén)柱1的頂部，更適于應(yīng)用。

該電路板63采用PCB板，其安裝在支架61上，本實(shí)施的電路板63通過(guò)螺釘連接方式與支架61連接，便于拆卸更換，電路板63的形狀優(yōu)選為圓形，在該電路板63中部設(shè)有通孔，位于所述電路板63中部通孔的周向位置設(shè)置有分別對(duì)應(yīng)速度轉(zhuǎn)換位置11和極限位置12的感應(yīng)元件66；

本實(shí)施例中，門(mén)體2可以采用單方向開(kāi)、關(guān)門(mén)方式，即門(mén)體可以在0度至90度范圍旋轉(zhuǎn)；

門(mén)體2還可以采用雙方向開(kāi)、關(guān)門(mén)方式，即門(mén)體可以旋轉(zhuǎn)180度(正向或反向均可以在0度至90度范圍旋轉(zhuǎn))。

以單方向90度開(kāi)、關(guān)門(mén)為例，上述的極限位置分別對(duì)應(yīng)開(kāi)門(mén)或者關(guān)門(mén)的極限位置12(即門(mén)體處于0度和90度位置)。

上述的速度轉(zhuǎn)換位置11包括第一轉(zhuǎn)換位置111和第二轉(zhuǎn)換位置112，兩個(gè)轉(zhuǎn)換位置分別設(shè)置在靠近極限位置30度以?xún)?nèi)的位置。

本實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)換位置111設(shè)置為60度位置(靠近于開(kāi)門(mén)的極限位置)，第二轉(zhuǎn)換位置112設(shè)置為30度位置(靠近與關(guān)門(mén)的極限位置)。

該聯(lián)動(dòng)軸62的一端穿過(guò)所述電路板中部的通孔與轉(zhuǎn)軸4頂部連接，使該聯(lián)動(dòng)軸62能夠伴隨所述轉(zhuǎn)軸4進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)。

旋轉(zhuǎn)盤(pán)65固接在所述聯(lián)動(dòng)軸62伸出于電路板63的另一端部，并且，上述觸發(fā)元件64與感應(yīng)元件66之間留有間隙。

該旋轉(zhuǎn)盤(pán)優(yōu)選設(shè)置為扇形，在所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上集成的觸發(fā)元件64在電路板上的投影軌跡能夠覆蓋所述對(duì)應(yīng)速度轉(zhuǎn)換位置11和極限位置12的感應(yīng)元件66。

優(yōu)選地，上述感應(yīng)元件66采用霍爾元件。霍爾元件是利用半導(dǎo)體材料的霍爾效應(yīng)進(jìn)行測(cè)量的一種常用元件。他可以實(shí)現(xiàn)非接觸式測(cè)量。因其具有頻響寬、動(dòng)態(tài)范圍大、小型集成化和使用方便等有點(diǎn)，在檢測(cè)、自動(dòng)控制等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用，因此，本申請(qǐng)中霍爾元件的工作原理不在贅述。

優(yōu)選地，上述的觸發(fā)元件64為磁體，更進(jìn)一步地，磁體為釹鐵硼磁鋼。

使磁體與霍爾元件保持有效的工作間隙，能夠確保磁體施加在霍爾元件上的磁場(chǎng)強(qiáng)度穩(wěn)定，使得霍爾元件的可靠性高、轉(zhuǎn)角測(cè)量更加精確。

本實(shí)施例提供的具有緩沖功能的通道門(mén)的控制原理如下：

當(dāng)門(mén)體處于開(kāi)門(mén)動(dòng)作時(shí)：

控制器輸出控制信號(hào)至驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸勻加速正向旋轉(zhuǎn)，直至轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)門(mén)體旋轉(zhuǎn)至第一轉(zhuǎn)換位置，即旋轉(zhuǎn)盤(pán)在聯(lián)動(dòng)軸的同步帶動(dòng)下，旋轉(zhuǎn)至第一轉(zhuǎn)換位置，集成在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的磁體位于第一轉(zhuǎn)換位置的霍爾元件正上方，此時(shí)，霍爾元件感應(yīng)磁體磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)變化并輸出相應(yīng)的電信號(hào)至控制器；

該控制器將電信號(hào)處理后輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至電動(dòng)機(jī)，以使所述電動(dòng)機(jī)控制所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸勻減速旋轉(zhuǎn)，直至達(dá)到極限位置；集成在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的磁體位于極限位置的霍爾元件正上方，此時(shí)，霍爾元件感應(yīng)磁體磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)變化并輸出相應(yīng)的電信號(hào)至控制器，控制驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)在該極限位置后停止至預(yù)設(shè)時(shí)間，然后進(jìn)行關(guān)門(mén)動(dòng)作。

門(mén)體開(kāi)啟時(shí)，進(jìn)行由慢到快的勻加速旋轉(zhuǎn)方式，目的是能夠減少行人的等待時(shí)間，門(mén)體旋轉(zhuǎn)至靠近于開(kāi)門(mén)極限位置的第一轉(zhuǎn)換位置時(shí)，進(jìn)行由快到慢的勻減速旋轉(zhuǎn)方式，直至到達(dá)極限位置停止，能夠起到緩沖作用，防止門(mén)體撞擊門(mén)框，對(duì)通道門(mén)造成損害。

當(dāng)門(mén)體處于關(guān)門(mén)動(dòng)作時(shí)：

控制器輸出控制指令至驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸勻加速反向旋轉(zhuǎn)，直至轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)門(mén)體旋轉(zhuǎn)至第二轉(zhuǎn)換位置，即旋轉(zhuǎn)盤(pán)在聯(lián)動(dòng)軸的同步帶動(dòng)下，旋轉(zhuǎn)至第二轉(zhuǎn)換位置，集成在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的磁體位于第二轉(zhuǎn)換位置的霍爾元件正上方，此時(shí)，霍爾元件感應(yīng)磁體磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)變化并輸出相應(yīng)的電信號(hào)至控制器；

該控制器將電信號(hào)處理后輸出相應(yīng)的控制信號(hào)至電動(dòng)機(jī)，以使所述電動(dòng)機(jī)控制所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸勻減速旋轉(zhuǎn)，直至達(dá)到關(guān)門(mén)極限位置；集成在旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的磁體位于極限位置的霍爾元件正上方，此時(shí)，霍爾元件感應(yīng)磁體磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)變化并輸出相應(yīng)的電信號(hào)至控制器，控制電動(dòng)機(jī)在該極限位置后停止。

門(mén)體關(guān)閉時(shí)，首先進(jìn)行由慢到快的勻加速旋轉(zhuǎn)方式，目的是能加速回位，門(mén)體旋轉(zhuǎn)至靠近于關(guān)門(mén)極限位置的第二轉(zhuǎn)換位置時(shí)，進(jìn)行由快到慢的勻減速旋轉(zhuǎn)方式，直至到達(dá)極限位置停止，同樣能夠起到緩沖作用，防止門(mén)體撞擊門(mén)框，對(duì)通道門(mén)造成損害，同時(shí)，避免產(chǎn)生夾人事故的產(chǎn)生，保障行人安全性。

本實(shí)施例中，還設(shè)置有信號(hào)檢測(cè)器，其用于檢測(cè)所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出的電信號(hào)值，并與信號(hào)檢測(cè)器內(nèi)預(yù)設(shè)的閾值比較，

所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出的電信號(hào)值大于所述預(yù)設(shè)閾值范圍時(shí)，所述信號(hào)檢測(cè)器輸出信號(hào)至控制器，該控制器控制驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行反向旋轉(zhuǎn)。

設(shè)置該信號(hào)檢測(cè)器的作用是，當(dāng)門(mén)體正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一但受到人為沖撞力，可以即時(shí)地進(jìn)行反向旋轉(zhuǎn)，更有效地保護(hù)設(shè)備不會(huì)因此而損壞，同時(shí)，能夠保障行人的安全。

優(yōu)選地，上述角度檢測(cè)裝置還包括狀態(tài)記憶模塊，其與所述控制器連接，該狀態(tài)記憶模塊用于實(shí)時(shí)記錄門(mén)體的所述的位置。

優(yōu)選地，本實(shí)施提供的具有緩沖功能的通道門(mén)利用紅外傳感器檢測(cè)需要進(jìn)出門(mén)體的行人，該紅外傳感器與控制器連接，當(dāng)檢測(cè)到門(mén)體外行人時(shí)，紅外傳感器發(fā)送指令至控制器，并啟動(dòng)控制器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，狀態(tài)記憶模塊開(kāi)啟，實(shí)時(shí)記憶門(mén)體旋轉(zhuǎn)所處位置。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。