本實用新型涉及汽車玻璃安裝設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種用于安裝汽車前擋風玻璃密封總成的工裝夾具,用于對汽車前擋風玻璃的密封條進行安裝。
背景技術(shù):
汽車擋風玻璃多為不規(guī)則的弧形面結(jié)構(gòu),而其邊緣也為不規(guī)則的曲線型結(jié)構(gòu),在安裝過程中,為了保證擋風玻璃安裝的牢固性和密封性,需要在擋風玻璃的邊緣安裝一圈密封圈,然后再將擋風玻璃安裝到汽車的頭部。由于擋風玻璃表面積大,邊緣為曲線,而且是易碎品,在安裝密封條的過程中需要用到專用工裝夾具對其進行安裝,進而保證其安裝質(zhì)量和安裝效果,同時提高了安裝效率。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種用于安裝汽車前擋風玻璃密封總成的工裝夾具,此工裝夾具能夠快捷方便的完成汽車擋風玻璃密封條的安裝,而且能夠保障其安裝質(zhì)量,提供其安裝效率。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提出以下技術(shù)方案:一種用于安裝汽車前擋風玻璃密封總成的工裝夾具,它包括裝夾底板,所述裝夾底板上加工有多個定位安裝孔,所述定位安裝孔上安裝有多個支撐底座,所述支撐底座的頂部安裝有橡膠球頭,所述橡膠球頭的頂部支撐有玻璃支撐板,所述玻璃支撐板的頂部支撐有擋風玻璃;所述裝夾底板的前側(cè)邊緣安裝有第一定位柱和第二定位柱,在其左側(cè)安裝有第三定位柱,在其右側(cè)安裝有玻璃位置調(diào)節(jié)機構(gòu),在其后側(cè)固定安裝有弧形軌道,所述弧形軌道上滑動配合安裝有密封條安裝機構(gòu);所述裝夾底板上通過伸縮底座安裝有吸盤,所述吸盤與玻璃支撐板的底部相吸合對其進行固定。
所述玻璃位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括直線導軌,所述直線導軌通過導軌底座固定安裝在裝夾底板上,所述導軌底座上與直線導軌平行的位置固定安裝有平推氣缸,所述平推氣缸的活塞桿末端安裝有滑塊,所述滑塊的頂部安裝有調(diào)節(jié)定位柱,所述調(diào)節(jié)定位柱在平推氣缸帶動下與擋風玻璃的右側(cè)邊緣相貼合對其位置進行微調(diào)。
所述密封條安裝機構(gòu)包括滑移底座,所述滑移底座滑動配合安裝在弧形軌道上,所述滑移底座的頂部安裝有支撐架,所述支撐架上安裝有側(cè)面氣缸,所述側(cè)面氣缸的末端安裝有側(cè)面擠壓輥,所述側(cè)面擠壓輥與安裝在擋風玻璃邊緣的密封條相配合對其進行擠壓,所述滑移底座上安裝有豎直氣缸,所述豎直氣缸的活塞桿頂部安裝有底部擠壓輥,所述底部擠壓輥與密封條的底部相貼合,對其進行擠壓安裝。
所述支撐架的頂板上固定安裝有提手。
所述滑移底座上安裝有與弧形軌道側(cè)面相配合的側(cè)面滾輪。
所述伸縮底座采用螺紋絲桿高度調(diào)節(jié)機構(gòu)。
所述吸盤的底部通過氣管連接有真空泵裝置。
所述底部擠壓輥上加工有弧形過渡臺階面,所述弧形過渡臺階面與密封條的底部邊緣相配合對其進行擠壓配合。
所述裝夾底板左側(cè)靠近密封條的邊緣位置安裝有尾部定位機構(gòu)。
本實用新型有如下有益效果:
1、通過裝夾底板能夠?qū)Ω鞣N定位柱進行固定安裝,而且能夠方便的對支撐底座進行固定,進而保證了方便的進行橡膠球頭的安裝,通過橡膠頭能夠與玻璃支撐板之間構(gòu)成柔性接觸,進而對其進行保護。
2、通過第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱能夠?qū)躏L玻璃進行定位,進而方便后續(xù)密封條的定位安裝。
3、通過玻璃位置調(diào)節(jié)機構(gòu)能夠?qū)ΣAУ奈恢眠M行微調(diào),工作過程中通過平推氣缸推動滑塊,通過滑塊帶動調(diào)節(jié)定位柱,進而保證調(diào)節(jié)定位柱與擋風玻璃的邊緣接觸,對其進行位置調(diào)節(jié)。
4、通過密封條安裝機構(gòu)能夠?qū)ΣAн吘壍拿芊鈼l進行安裝,工作過程中通過調(diào)節(jié)側(cè)面氣缸保證側(cè)面擠壓輥與密封條的側(cè)面相接觸,對其側(cè)面進行擠壓,通過調(diào)節(jié)豎直氣缸使底部擠壓輥與密封條的下底面相貼合,對其底面進行擠壓貼合,然后人工的推動密封條安裝機構(gòu)在弧形軌道上滑動,進而沿著擋風玻璃的邊緣對密封條進行擠壓安裝,保證其與擋風玻璃邊緣之間的密封性。
5、通過設(shè)置伸縮底座能夠方便調(diào)節(jié)吸盤的高度,進而保證玻璃支撐板的裝夾效果。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖3是本實用新型的右視圖。
圖4是本實用新型的左視圖。
圖5是本實用新型的立體圖。
圖中:裝夾底板1、第一定位柱2、橡膠球頭3、支撐底座4、玻璃支撐板5、擋風玻璃6、第二定位柱7、導軌底座8、平推氣缸9、直線導軌10、滑塊11、調(diào)節(jié)定位柱12、弧形軌道13、豎直氣缸14、滑移底座15、支撐架16、側(cè)面氣缸17、提手18、側(cè)面擠壓輥19、吸盤20、密封條21、尾部定位機構(gòu)22、第三定位柱23、底部擠壓輥24、側(cè)面滾輪25、伸縮底座26。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明。
如圖1-5,一種用于安裝汽車前擋風玻璃密封總成的工裝夾具,它包括裝夾底板1,所述裝夾底板1上加工有多個定位安裝孔,所述定位安裝孔上安裝有多個支撐底座4,所述支撐底座4的頂部安裝有橡膠球頭3,所述橡膠球頭3的頂部支撐有玻璃支撐板5,所述玻璃支撐板5的頂部支撐有擋風玻璃6;所述裝夾底板1的前側(cè)邊緣安裝有第一定位柱2和第二定位柱7,在其左側(cè)安裝有第三定位柱23,在其右側(cè)安裝有玻璃位置調(diào)節(jié)機構(gòu),在其后側(cè)固定安裝有弧形軌道13,所述弧形軌道13上滑動配合安裝有密封條安裝機構(gòu);所述裝夾底板1上通過伸縮底座26安裝有吸盤20,所述吸盤20與玻璃支撐板5的底部相吸合對其進行固定。
進一步的,所述玻璃位置調(diào)節(jié)機構(gòu)包括直線導軌10,所述直線導軌10通過導軌底座8固定安裝在裝夾底板1上,所述導軌底座8上與直線導軌10平行的位置固定安裝有平推氣缸9,所述平推氣缸9的活塞桿末端安裝有滑塊11,所述滑塊11的頂部安裝有調(diào)節(jié)定位柱12,所述調(diào)節(jié)定位柱12在平推氣缸9帶動下與擋風玻璃6的右側(cè)邊緣相貼合對其位置進行微調(diào)。通過玻璃位置調(diào)節(jié)機構(gòu)能夠?qū)ΣAУ奈恢眠M行微動調(diào)節(jié),進而提高了密封條的安裝效率。
進一步的,所述密封條安裝機構(gòu)包括滑移底座15,所述滑移底座15滑動配合安裝在弧形軌道13上,所述滑移底座15的頂部安裝有支撐架16,所述支撐架16上安裝有側(cè)面氣缸17,所述側(cè)面氣缸17的末端安裝有側(cè)面擠壓輥19,所述側(cè)面擠壓輥19與安裝在擋風玻璃6邊緣的密封條21相配合對其進行擠壓,所述滑移底座15上安裝有豎直氣缸14,所述豎直氣缸14的活塞桿頂部安裝有底部擠壓輥24,所述底部擠壓輥24與密封條21的底部相貼合,對其進行擠壓安裝。
進一步的,所述支撐架16的頂板上固定安裝有提手18。通過提手18方便了人工推動密封條安裝機構(gòu),進而保證了密封條的安裝效率。
進一步的,所述滑移底座15上安裝有與弧形軌道13側(cè)面相配合的側(cè)面滾輪25。通過側(cè)面滾輪25保證了滑移底座15與弧形軌道13之間的配合精度,使其滑動更加的順利平穩(wěn)。
進一步的,所述伸縮底座26采用螺紋絲桿高度調(diào)節(jié)機構(gòu)。通過調(diào)節(jié)其高度保證了吸盤與玻璃支撐板5之間的配合。
進一步的,所述吸盤20的底部通過氣管連接有真空泵裝置。采用真空泵能夠保證吸盤20與玻璃支撐板5之間的有效吸合固定。
進一步的,所述底部擠壓輥24上加工有弧形過渡臺階面,所述弧形過渡臺階面與密封條21的底部邊緣相配合對其進行擠壓配合。通過弧形過渡臺階面保證了底部擠壓輥24與密封條21之間的貼合度。
進一步的,所述裝夾底板1左側(cè)靠近密封條21的邊緣位置安裝有尾部定位機構(gòu)22。通過尾部定位機構(gòu)22保證了對密封條21的定位。
本實用新型的工作過程和工作原理為:
當需要對擋風玻璃6的邊緣密封條21進行安裝時,首先,通過調(diào)節(jié)支撐底座4的高度,對玻璃支撐板5的高度進行調(diào)節(jié),再將擋風玻璃6支撐安裝到玻璃支撐板5的頂部,通過第一定位柱2、第二定位柱7和第三定位柱23對擋風玻璃6進行定位;然后,通過玻璃位置調(diào)節(jié)機構(gòu)能夠?qū)ΣAУ奈恢眠M行微調(diào),最終將其固定在玻璃支撐板5的頂部;最后,通過調(diào)節(jié)側(cè)面氣缸17保證側(cè)面擠壓輥19與密封條21的側(cè)面相接觸,對其側(cè)面進行擠壓,通過調(diào)節(jié)豎直氣缸14使底部擠壓輥24與密封條21的下底面相貼合,對其底面進行擠壓貼合,人工的推動密封條安裝機構(gòu)在弧形軌道13上滑動,進而沿著擋風玻璃6的邊緣對密封條21進行擠壓安裝,保證其與擋風玻璃6邊緣之間的密封性。
通過上述的說明內(nèi)容,本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的未盡事宜,屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。