本實(shí)用新型涉及一種工裝上的快速提取裝置，特別是涉及一種汽車用前照燈燈殼鉚接調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的快速提取裝置。

背景技術(shù)：

汽車前照燈屬安全件范疇，所以整車下線時(shí)的燈光調(diào)整角度方面，主機(jī)廠特別關(guān)注，汽車前照燈的燈光調(diào)整方式是通過(guò)帶螺紋的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，考慮到燈具密封防水的需要，此調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)需組裝在燈殼零件上。目前，燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組裝在燈殼上的方式主要為：通過(guò)一種類似套筒的工裝下模將“調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)”鉚接在前照燈的燈殼零件上，經(jīng)常會(huì)發(fā)生前照燈的燈殼卡在工裝的下模上。導(dǎo)致員工取燈殼零件困難，取件過(guò)程中的燈殼零件變形等情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供工裝上的快速提取裝置，通過(guò)在工裝上增加一個(gè)提取裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具自動(dòng)取件功能，并且可根據(jù)各燈具的具體形狀設(shè)計(jì)多個(gè)提取裝置，以達(dá)到工裝上升過(guò)程中能把燈具從工裝下模中取出。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)：一種工裝上的快速提取裝置，由調(diào)節(jié)桿、擋塊、掛鉤、上模板和下模板組成，所述的調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)有螺紋，與上模板螺紋連接，調(diào)節(jié)桿的另一端橫向連接有擋塊，調(diào)節(jié)桿與擋塊互相垂直，其特征在于：所述的擋塊上設(shè)有銷孔，掛鉤設(shè)在銷孔中通過(guò)銷子與擋塊活動(dòng)連接。

所述的掛鉤的延伸端帶有鉤子，掛鉤以擋塊上的銷軸為中心，在0-90°之間轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型，快速提取裝置簡(jiǎn)單、安全，制作方便。通過(guò)設(shè)備的正常運(yùn)動(dòng)過(guò)程就能將工件快速提取，取件效率高，取件過(guò)程產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，便于批量生產(chǎn)，大大提高了車間員工的生產(chǎn)效率和滿意度。方便車間員工取件，不僅提高了取件效率，而且大大提高了所取零件的外觀質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型工作過(guò)程示意圖。

具體實(shí)施方式

由圖1知，一種工裝上的快速提取裝置，由調(diào)節(jié)桿1、擋塊2、掛鉤3、上模板4和下模板5組成，所述的調(diào)節(jié)桿1的一端設(shè)有螺紋，與上模板4螺紋，調(diào)節(jié)桿1的另一端橫向連接有擋塊2，調(diào)節(jié)桿1與擋塊2互相垂直，所述的擋塊2上設(shè)有銷孔3-1，掛鉤3設(shè)在銷孔3-1中，通過(guò)銷子與擋塊2活動(dòng)連接，所述的掛鉤3的延伸端帶有鉤子，掛鉤3以擋塊2上的銷軸為中心，在0-90°之間轉(zhuǎn)動(dòng)。

由圖2知，工作時(shí)，工裝通過(guò)設(shè)備主氣缸向下運(yùn)行將工件安裝至下模板5上，快速提取裝置的調(diào)節(jié)桿1通過(guò)螺母安裝至上模板4上，掛鉤3在初始水平位置，設(shè)備往下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)該快速提取裝置的擋塊2碰到工件時(shí)掛鉤3部位由于受到力的作用會(huì)產(chǎn)生以擋塊2的銷軸孔為中心向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上下模合模完成時(shí)，由于掛鉤3與其他物體不產(chǎn)生接觸，在自身重力的影響下掛鉤會(huì)回到初始位置，當(dāng)工件上零件安裝完成后，設(shè)備主氣缸會(huì)上升，在上升過(guò)程中掛鉤3上的鉤子會(huì)卡住工件，導(dǎo)致工件也會(huì)跟著上升，從而達(dá)到快速提取的功能。