本實用新型屬于汽車后背門零部件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的汽車后背門結(jié)構(gòu)中，后背門開啟均會在后背門檻上或者后保險杠上開個開槽，作為打開后背門的扣手，扣手的設(shè)置，以便于后背門解鎖后，駕乘人員能夠握著扣手方便開啟開背門。然而，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，不僅因為扣手的設(shè)置需要后背門檻上或者后保險杠上在結(jié)構(gòu)上中斷，影響后背門檻上或者后保險杠上整體性能，而且需要增加設(shè)置扣手的工藝，增加了成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單，在不需要在后背門檻上或者后保險杠上設(shè)置扣手的同時，能夠方便快捷地實現(xiàn)后背門解鎖后方便打開，確保后背門檻或者后保險杠結(jié)構(gòu)不被破壞的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)。

要解決以上所述的技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

本實用新型為一種汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，所述的汽車后背門包括后背門，后背門設(shè)置為能夠抵靠在尾門門檻上的結(jié)構(gòu)，所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)包括緩沖部件，緩沖部件包括彈起機構(gòu)護套，活動撐桿套裝在彈起機構(gòu)護套內(nèi)，彈起機構(gòu)護套底部與活動撐桿之間設(shè)置彈簧，彈起機構(gòu)護套安裝在后背門上。

所述的緩沖部件還包括緩沖塊，活動撐桿一端延伸到彈起機構(gòu)護套內(nèi)，活動撐桿另一端安裝緩沖塊，緩沖塊為TPV材料制成結(jié)構(gòu)。

所述的彈起機構(gòu)護套外表面設(shè)置沿彈起機構(gòu)護套一周設(shè)置的卡槽，彈起機構(gòu)護套通過卡槽卡裝在后背門上的緩沖部件安裝孔內(nèi)。

所述的彈起機構(gòu)護套底部設(shè)置突出的定位塊，彈簧套裝在定位塊上，所述的后背門關(guān)閉時，彈簧設(shè)置為處于壓縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)。

所述的活動撐桿包括本體部和端頭部，本體部和端頭部之間設(shè)置為倒T字形結(jié)構(gòu)，緩沖塊通過安裝孔卡裝在端頭部上，活動撐桿的本體部活動套裝在彈起機構(gòu)護套內(nèi)。

后背門解鎖時，彈簧設(shè)置為處于伸長狀態(tài)而推動后背門彈起的結(jié)構(gòu)。

所述的后背門關(guān)閉時，后背門設(shè)置為能夠抵靠在尾門門檻上的結(jié)構(gòu)，后背門解鎖時，后背門設(shè)置為能夠離開在尾門門檻的結(jié)構(gòu)。

所述的緩沖部件安裝在安裝支架上，安裝支架安裝在后背門上。

采用本實用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，在后背門關(guān)閉時，活動撐桿伸縮到彈起機構(gòu)護套內(nèi)，此時的彈簧處于壓縮狀態(tài)，整個緩沖部件的設(shè)置不會影響后背門的方便可靠關(guān)閉。當需要打開后背門時，只需要對后背門解鎖，后背門解鎖后，處于壓縮狀態(tài)的彈簧伸長，作用在活動撐桿上，整個緩沖部件長度正常，活動撐桿作用在尾門門檻上，從而推動后背門和尾門門檻之間分離，后背門彈起，在后背門和尾門門檻之間形成一個縫隙，駕乘人員能夠通過將手伸到縫隙部位內(nèi)，方便打開后背門。上述結(jié)構(gòu)的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，不再需要在后背門檻上或者后保險杠上開設(shè)扣手，而能夠確保后背門方便快捷打開。操作簡單，可靠性高。本實用新型所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，在不需要在后背門檻上或者后保險杠上設(shè)置扣手的同時，能夠方便快捷地實現(xiàn)后背門解鎖后方便打開，確保后背門檻或者后保險杠結(jié)構(gòu)不被破壞。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)的緩沖部件的彈簧處于壓縮狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)的正視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標記分別為：1、后背門；2、尾門門檻；3、緩沖部件；4、彈起機構(gòu)護套；5、活動撐桿；6、彈簧；7、緩沖塊；8、卡槽；9、緩沖部件安裝孔；10、定位塊；11、本體部；12、端頭部；13、安裝孔；14、安裝支架。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：

如附圖1-附圖2所示，本實用新型為一種汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，所述的汽 車后背門包括后背門1，后背門1設(shè)置為能夠抵靠在尾門門檻2上的結(jié)構(gòu)，所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)包括緩沖部件3，緩沖部件3包括彈起機構(gòu)護套4，活動撐桿5套裝在彈起機構(gòu)護套4內(nèi)，彈起機構(gòu)護套4底部與活動撐桿5之間設(shè)置彈簧6，彈起機構(gòu)護套4安裝在后背門1上。上述結(jié)構(gòu)設(shè)置，在后背門關(guān)閉時，活動撐桿伸縮到彈起機構(gòu)護套內(nèi)，此時的彈簧處于壓縮狀態(tài)，整個緩沖部件的設(shè)置不會影響后背門的方便可靠關(guān)閉。當需要打開后背門時，只需要對后背門解鎖，后背門解鎖后，處于壓縮狀態(tài)的彈簧伸長，作用在活動撐桿上，整個緩沖部件長度正常，活動撐桿作用在尾門門檻上，從而推動后背門和尾門門檻之間分離，后背門彈起，在后背門和尾門門檻之間形成一個縫隙，駕乘人員能夠通過將手伸到縫隙部位內(nèi)，方便打開后背門。上述結(jié)構(gòu)，不再需要在后背門檻上或者后保險杠上開設(shè)扣手，而能夠確保后背門方便快捷打開。操作簡單，可靠性高。本實用新型所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，在不需要在后背門檻上或者后保險杠上設(shè)置扣手的同時，能夠方便快捷地實現(xiàn)后背門解鎖后方便打開，確保后背門檻或者后保險杠結(jié)構(gòu)不被破壞。

所述的緩沖部件3還包括緩沖塊7，活動撐桿5一端延伸到彈起機構(gòu)護套4內(nèi)，活動撐桿5另一端安裝緩沖塊7，緩沖塊7為TPV材料制成結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)，緩沖塊與尾門門檻接觸，橡膠材料的緩沖塊不會碰傷尾門門檻。

所述的彈起機構(gòu)護套4外表面設(shè)置沿彈起機構(gòu)護套4一周設(shè)置的卡槽8，彈起機構(gòu)護套4通過卡槽8卡裝在后背門1上的緩沖部件安裝孔9內(nèi)?？ú鄣脑O(shè)置，實現(xiàn)了彈起機構(gòu)護套與后背門的緩沖部件安裝孔9之間的可靠連接。

所述的彈起機構(gòu)護套4底部設(shè)置突出的定位塊10，彈簧6套裝在定位塊10上，所述的后背門1關(guān)閉時，彈簧6設(shè)置為處于壓縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)。定位塊的設(shè)置，對彈簧起到定位導向作用，確保彈簧只能沿靠近或遠離活動撐桿的方向運動，從而能夠在后背門解鎖后，推動活動撐桿向彈起機構(gòu)護套外部伸出。

所述的活動撐桿5包括本體部11和端頭部12，本體部11和端頭部12之間設(shè)置為倒T字形結(jié)構(gòu)，緩沖塊7通過安裝孔13卡裝在端頭部12上，活動撐桿5的本體部11活動套裝在彈起機構(gòu)護套4內(nèi)。這樣的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了緩沖塊與活動撐桿的端頭部之間的可靠連接，緩沖部件頻繁使用，而緩沖塊不會脫落。

后背門1解鎖時，彈簧6設(shè)置為處于伸長狀態(tài)而推動后背門1彈起的結(jié)構(gòu)。

所述的后背門1關(guān)閉時，后背門1設(shè)置為能夠抵靠在尾門門檻2上的結(jié)構(gòu)，后背門1解鎖時，后背門1設(shè)置為能夠離開在尾門門檻2的結(jié)構(gòu)。

所述的緩沖部件3安裝在安裝支架14上，安裝支架14安裝在后背門1上。這樣的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了緩沖部件與安裝支架之間的可靠連接。

本實用新型所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，在后背門關(guān)閉時，活動撐桿伸縮到彈起機構(gòu)護套內(nèi)，此時的彈簧處于壓縮狀態(tài)，整個緩沖部件的設(shè)置不會影響后背門的方便可靠關(guān)閉。當需要打開后背門時，只需要對后背門解鎖，后背門解鎖后，處于壓縮狀態(tài)的彈簧伸長，作用在活動撐桿上，整個緩沖部件長度正常，活動撐桿作用在尾門門檻上，從而推動后背門和尾門門檻之間分離，后背門彈起，在后背門和尾門門檻之間形成一個縫隙，駕乘人員能夠通過將手伸到縫隙部位內(nèi)，方便打開后背門。上述結(jié)構(gòu)的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，不再需要在后背門檻上或者后保險杠上開設(shè)扣手，而能夠確保后背門方便快捷打開。操作簡單，可靠性高。本實用新型所述的汽車后背門緩沖結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，在不需要在后背門檻上或者后保險杠上設(shè)置扣手的同時，能夠方便快捷地實現(xiàn)后背門解鎖后方便打開，確保后背門檻或者后保險杠結(jié)構(gòu)不被破壞。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。