本實用新型涉及一種自行車維修工具，具體地說是一種兼具快速拆裝腳踏功能及便捷撬胎功能的快拆扳手。

背景技術：

目前，綠色環(huán)保交通工具中，地鐵和公交車無疑成為人們的首選，但是無論是地鐵還是公交車，均不能完全解決末端交通問題，人們在乘坐地鐵和公交車之后，仍然需要步行到自己的最終目的地，而自行車便能有效彌補這一缺陷。而現(xiàn)在，綠色出行，健康出行更是在各個省市普及開來，自行車已經(jīng)在人們的日常生活中扮演著必不可少的角色。

眾所周知，自行車腳踏及車胎作為自行車上必不可少的零部件，在傳統(tǒng)的拆裝時比較麻煩：操作費力、浪費時間、需要使用多樣專業(yè)工具。市場上急需一款適用性強的，操作便捷，攜帶方便的拆裝工具，讓普通的消費者在無專業(yè)工具或?qū)I(yè)自行車知識的情況下實現(xiàn)快速組裝。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，提供結(jié)構簡單，使用方便，實用性強的一種兼具快速拆裝腳踏功能及便捷撬胎功能的快拆扳手。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

一種兼具快速拆裝腳踏功能及便捷撬胎功能的快拆扳手，包括有扳手本體，扳手本體的一端設置有扳頭，扳頭上制有與腳踏芯軸兩側(cè)的夾持平面相匹配的卡口，扳手本體的另一端設置有一撬片，扳頭的一側(cè)設置有一開口朝向撬片端的倒鉤。

優(yōu)化的技術措施還包括：

上述的扳頭與所述撬片向異側(cè)彎曲。

上述的撬片的端部呈弧形結(jié)構。

上述的撬片從內(nèi)至外的厚度逐漸減小。

上述的卡口呈U字形結(jié)構。

上述的扳手本體、扳頭以及撬片為一體成型的整體結(jié)構。

本實用新型的一種兼具快速拆裝腳踏功能及便捷撬胎功能的快拆扳手，結(jié)構簡單，其一端設置有用于拆裝腳踏的扳頭，另一端設置有用于拆裝車輪內(nèi)胎的撬片，本快拆扳手集扳頭與撬片于一體，減小了工具的攜帶；另外，本快拆扳手在扳頭的一側(cè)設置有一開口朝向撬片端的倒鉤，利用該倒鉤鉤住自行車的輪輻，從而形成杠桿結(jié)構，能夠方便內(nèi)胎的撬??；使用本快拆扳手，即使非專業(yè)人事也能方便地對自行車的腳踏、內(nèi)胎進行拆裝。

扳頭與撬片向異側(cè)彎曲，這樣在倒鉤鉤住自行車的輪輻的時候能夠更好地形成杠桿結(jié)構，從而更加省力、方便地撬取內(nèi)胎。

撬片的端部呈弧形結(jié)構，能夠避免撬片對內(nèi)胎造成劃傷；撬片從內(nèi)至外的厚度逐漸減小，如此結(jié)構能夠方便撬片的插入外胎和內(nèi)胎之間。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的立體結(jié)構示意圖；

圖2是本實用新型拆裝腳踏時的使用狀態(tài)圖；

圖3是圖2中腳踏芯軸的立體結(jié)構示意圖；

圖4是本實用新型拆裝內(nèi)胎時的使用狀態(tài)圖；

圖5是圖4中A部放大圖；

圖6是本實用新型實施例二的立體結(jié)構示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖6所示為本實用新型的結(jié)構示意圖，

其中的附圖標記為：扳手本體1、扳頭2、腳踏芯軸3、夾持平面31、撬片4、倒鉤5、車輪6、輪輻7。

實施例一，如圖1至圖5所示，

一種兼具快速拆裝腳踏功能及便捷撬胎功能的快拆扳手，包括有扳手本體1，扳手本體1的一端設置有扳頭2，扳頭2上制有與腳踏芯軸3兩側(cè)的夾持平面31相匹配的卡口21，扳手本體1的另一端設置有一撬片4，扳頭2的一側(cè)設置有一開口朝向撬片端的倒鉤5。

本快拆扳手一端為用于拆裝腳踏的扳頭2，另一端為用于拆裝車輪內(nèi)胎的撬片4，本快拆扳手集扳頭2與撬片4于一體，減小了工具的攜帶。并在扳頭2的一側(cè)設置有一開口朝向撬片端的倒鉤5，利用該倒鉤5鉤住自行車的輪輻7，從而形成杠桿結(jié)構，能夠方便內(nèi)胎的撬取。

實施例中，扳頭2與所述撬片4向異側(cè)彎曲。不僅方便了扳頭2、撬片4的使用，也使利用倒鉤5形成杠桿結(jié)構時更為方便，能夠提高拆裝效率。

實施例中，撬片4的端部呈弧形結(jié)構?；⌒谓Y(jié)構的撬片4能夠有效避免拆裝內(nèi)胎時對內(nèi)胎或者外胎造成劃傷，也能夠避免劃傷使用者，使用更加安全。

實施例中，卡口21呈U字形結(jié)構。開口21與腳踏芯軸3兩側(cè)的夾持平面31相匹配。

實施例中，扳手本體1、扳頭2以及撬片4為一體成型的整體結(jié)構。

本快拆扳手具有兩個功能：一、利用扳頭端對腳踏進行拆裝，拆裝時，扳頭2的卡口21卡入腳踏芯軸3上夾持平面31，然后手持扳手本體1進行轉(zhuǎn)動，從而帶動腳踏芯軸3轉(zhuǎn)動而完成腳踏與自行車曲柄之間的拆裝；二、利用撬片端對車輪6的內(nèi)胎進行拆裝，用撬片4切入外胎和內(nèi)胎之間，再利用扳頭2一側(cè)的倒鉤5鉤住輪輻7而形成杠桿結(jié)構，從而使內(nèi)胎的拆裝更為省力、方便。使用本快拆扳手，即使非專業(yè)人事也能方便地對自行車的腳踏、內(nèi)胎進行拆裝，其使用方便，實用性強。

實施例二，如圖6所示，

本實施例中的快拆扳手與實施例一的快拆扳手結(jié)構相似，所不同的是，本實施例中，撬片4從內(nèi)至外的厚度逐漸減小。如此設計，更方便撬片4插入外胎和內(nèi)胎之間，使內(nèi)胎的拆裝更加方便。

本實用新型的最佳實施例已闡明，由本領域普通技術人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實用新型的范圍。