本實(shí)用新型涉及汽車車門零部件領(lǐng)域，特別涉及一種汽車滑門下鉸鏈。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平越來越高，汽車也廣泛的走進(jìn)千家萬戶。其中，汽車滑移門系統(tǒng)就是汽車重要部件之一。汽車滑移門系統(tǒng)與其他類型的車門系統(tǒng)相比具有很多優(yōu)勢(shì)，比如：滑移門系統(tǒng)能夠提供更好的乘車人員出入安全性，滑移門系統(tǒng)能夠大大減少車門開啟后的車身寬度，而且滑移門系統(tǒng)能夠提供乘車人員較大的出入空間。

基于以上的優(yōu)勢(shì)，滑移門系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用。但是與旋轉(zhuǎn)門系統(tǒng)相比，滑移門系統(tǒng)也存在著摩擦阻力大，裝配精度低，鉸鏈系統(tǒng)復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)車門的合理運(yùn)動(dòng)技術(shù)難度高等問題。為了解決以上技術(shù)問題，全球各大汽車公司的技術(shù)研發(fā)部門都針對(duì)其相應(yīng)的車型開發(fā)出了各種類型的滑移門系統(tǒng)，主要采用上中下鉸鏈組合的布置形式。使其能夠減少摩擦阻力，車門能夠合理運(yùn)動(dòng)。

其中汽車滑門下鉸鏈在滑移門系統(tǒng)中主要起運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承載車門重量的作用，滑門下鉸鏈的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)是否合理對(duì)車門系統(tǒng)影響很大。采用現(xiàn)有的零件結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生鉸鏈與導(dǎo)軌的干涉、車門滑行不平穩(wěn)、強(qiáng)度不夠引起車門下垂的問題，而且下鉸鏈體積較大，零件較多，不便于制造安裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，提供一種汽車滑門下鉸鏈，通過設(shè)置金屬軸承和金屬滾輪，減少摩擦力，使得車門平穩(wěn)滑移，金屬軸承和金屬滾輪具有良好的強(qiáng)度和剛度，車門不易下垂，使用壽命長(zhǎng)，而且零件較少，制造安裝方便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種汽車滑門下鉸鏈，包括有陰鉸鏈和陽鉸鏈，陰鉸鏈和陽鉸鏈通過鉸鏈銷連接，陰鉸鏈可繞鉸鏈銷轉(zhuǎn)動(dòng)，陰鉸鏈設(shè)置有多個(gè)安裝孔，陰鉸鏈通過螺栓穿過安裝孔而固定連接于車門，陽鉸鏈可分為鉸鏈銷孔座和安裝座，鉸鏈銷孔座和安裝座一體成型，鉸鏈銷孔座呈U形，鉸鏈銷孔座中間設(shè)有軸承孔，安裝座垂直連接于鉸鏈銷孔座底部，安裝座平行設(shè)有兩個(gè)滾輪，滾輪通過滾輪銷固定連接于安裝座，兩個(gè)滾輪上方位置垂直設(shè)置有金屬軸承，金屬軸承通過軸承銷穿過軸承孔固定連接于鉸鏈銷孔座, 陽鉸鏈通過金屬軸承和兩個(gè)滾輪安裝到滑門軌道中, 所述滾輪為金屬滾輪，金屬滾輪內(nèi)部設(shè)有油槽。

進(jìn)一步的，鉸鏈銷套設(shè)有襯套，襯套為耐磨自潤(rùn)滑材料制成。

進(jìn)一步的，所述金屬滾輪外層設(shè)有包塑層。

進(jìn)一步的，所述陰鉸鏈臂上設(shè)有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的，所述陰鉸鏈和陽鉸鏈分別為壓鑄一體成型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述陰鉸鏈上設(shè)置有緩沖塊。

本實(shí)用新型的有益效果為：一種汽車滑門下鉸鏈，包括有陰鉸鏈和陽鉸鏈，陰鉸鏈和陽鉸鏈通過鉸鏈銷連接，陽鉸鏈可分為鉸鏈銷孔座和安裝座，安裝座垂直連接于鉸鏈銷孔座底部，安裝座平行設(shè)有兩個(gè)滾輪，滾輪通過滾輪銷固定連接于安裝座，兩個(gè)滾輪上方位置垂直設(shè)置有金屬軸承，金屬軸承通過軸承銷固定連接于鉸鏈銷孔座。通過設(shè)置金屬軸承和金屬滾輪，減少鉸鏈與滑門導(dǎo)軌摩擦力，使得車門平穩(wěn)滑移，金屬軸承和金屬滾輪具有良好的強(qiáng)度和剛度，車門不易下垂，使用壽命長(zhǎng)，而且陰鉸鏈和陽鉸鏈分別為壓鑄一體成型，制造安裝方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖（仰視）。

圖中，1.陰鉸鏈；11.安裝孔；12.緩沖塊；2.陽鉸鏈；21.鉸鏈銷孔座；22.安裝座；23.金屬軸承；24.軸承銷；25.滾輪；26.滾輪銷；3.鉸鏈銷。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡釋。

參見圖1、圖2所示的一種汽車滑門下鉸鏈，包括有陰鉸鏈1和陽鉸鏈2，陰鉸鏈1和陽鉸鏈2通過鉸鏈銷3連接，陰鉸鏈1可繞鉸鏈銷3轉(zhuǎn)動(dòng)，鉸鏈銷3套設(shè)有襯套，襯套為耐磨自潤(rùn)滑材料制成，可以有效防止鉸鏈磨損，并且保證鉸鏈的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。陰鉸鏈1設(shè)置有多個(gè)安裝孔11，陰鉸鏈1通過螺栓穿過安裝孔11而固定連接于車門，陽鉸鏈2可分為鉸鏈銷孔座21和安裝座22，鉸鏈銷孔座21和安裝座22一體成型，鉸鏈銷孔座21呈U形，具有較高剛度，不易發(fā)生變形，在結(jié)構(gòu)上也可使設(shè)計(jì)更加緊湊，有效減小了鉸鏈的體積，安裝所占的空間也隨之減小，便于安裝。鉸鏈銷孔座21中間設(shè)有軸承孔，安裝座22垂直連接于鉸鏈銷孔座21底部，安裝座22平行設(shè)有兩個(gè)金屬滾輪25，金屬滾輪25內(nèi)部設(shè)有油槽，使其增加強(qiáng)度，滾動(dòng)更加靈活，金屬滾輪25經(jīng)過包塑加工工藝處理后具有包塑層，使其滾動(dòng)更加靈活，而且不易磨損，具有較長(zhǎng)的使用壽命。金屬滾輪25通過滾輪銷26固定連接于安裝座22，兩個(gè)金屬滾輪25上方位置垂直設(shè)置有金屬軸承23，達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊的目的，而且金屬軸承23具有耐磨效果好，滾動(dòng)靈活的效果。金屬軸承23通過軸承銷24穿過軸承孔固定連接于鉸鏈銷孔座21, 陽鉸鏈2通過金屬軸承23和兩個(gè)滾輪25安裝到滑門軌道中。

進(jìn)一步的，陰鉸鏈1臂上設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)鉸鏈的強(qiáng)度和剛度。陰鉸鏈1和陽鉸鏈2分別為壓鑄一體成型結(jié)構(gòu)，減少了零件數(shù)量，制造安裝方便。陰鉸鏈1上設(shè)置有緩沖塊12，緩沖塊12可以緩解鉸鏈和車門的沖擊力，降低了鉸鏈的磨損，提高了使用壽命。

以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。