本實用新型屬于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，特別涉及到一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置。

背景技術(shù)：

在風(fēng)電齒輪箱維修工作中，會遇到各種不同的零部件損壞情況。有的零部件是完好的可以繼續(xù)使用；有的零部件有輕微的損壞修復(fù)后可繼續(xù)使用；還有的零部件損壞嚴(yán)重就直接報廢了。假設(shè)高速軸損壞報廢，如果高速軸上的軸承是完好的，正常的話我們應(yīng)該將完好的軸承拆解下來繼續(xù)使用。但是實際操作中，往往會由于沒有合適的拆解工具而不拆解該軸承，這樣的話一個完好的軸承就報廢了，增加了維修成本造成了不必要的浪費。因此，采用怎樣的辦法在不破壞軸承性能的前提下，將完好的軸承拆解下來是急需解決的問題。

目前，由于維修的風(fēng)電齒輪箱型號較多，相應(yīng)的軸承型號也比較多。如果針對每種軸承均制造對應(yīng)的拆解裝置，會造成不必要的浪費，也給拆解工作帶來不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置，用來解決目前需拆解軸承型號較多的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置，包括：圓盤1、滑塊2及千斤頂9；所述千斤頂9的一端緊靠所述圓盤1，所述千斤頂9的另一端緊靠在待拆風(fēng)電軸承10所在軸的端面；所述圓盤1上設(shè)置有滑軌，用來固定待拆風(fēng)電軸承10底部的所述滑塊2固定在所述圓盤1的滑軌處下方；工作時，根據(jù)待拆風(fēng)電軸承10的直徑，從而確定所述滑塊2在所述圓盤1上滑軌上的固定位置。

進(jìn)一步地，所述滑塊2內(nèi)面為圓弧狀，所述滑塊2的兩側(cè)分別設(shè)有用來相互連接帶孔的凸臺，所述滑塊2的底部為階梯狀，底部的下面突出來，從而形成面A和面B，所述滑塊2至少2組，每個相鄰所述滑塊2之間通過連接裝置穿過相鄰之間帶孔的凸臺連接，從而圍成一個圓環(huán)；

所述滑塊2通過固定裝置固定在所述圓盤1的滑軌處下方。

進(jìn)一步地，所述固定裝置為螺桿4與螺母5，所述滑塊2通過所述螺桿4與所述螺母5固定在所述圓盤1的滑軌處下方。

進(jìn)一步地，每個所述滑塊2通過3組所述螺桿4與所述螺母5固定在所述圓盤1的滑軌處下方。

進(jìn)一步地，還包括墊片6，所述墊片6位于所述螺母5與所述圓盤1之間。

進(jìn)一步地，還包括墊塊3，所述墊塊3位于相鄰所述滑塊2之間。

進(jìn)一步地，所述滑塊2共4組。

進(jìn)一步地，所述圓盤1上的滑軌共有12組，通過所述固定裝置來固定所述滑塊2。

進(jìn)一步地，所述連接裝置為8個螺母7和4根螺桿8構(gòu)成；每個相鄰所述滑塊2之間通過兩個所述螺母7和一根所述螺桿8連接。

本實用新型提供的一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置，將滑塊固定在圓盤滑軌處的下方，通過調(diào)節(jié)滑塊在圓盤上的位置，來改變拆解軸承的直徑大小，很好的實現(xiàn)了維修齒輪箱過程中一套工具拆解多種類別不同軸承的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置機構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提供的一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置工作時結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型提供的一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置的滑塊局部示意圖。

具體實施方式

參見圖1-3，本實用新型提供了一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置，包括：圓盤1、滑塊2及千斤頂9。千斤頂9的一端緊靠所述圓盤1，千斤頂9的另一端緊靠在待拆風(fēng)電軸承10所在軸的端面。圓盤1上設(shè)置有滑軌，用來固定待拆風(fēng)電軸承10底部的滑塊2固定在圓盤1的滑軌處下方。在本實施例中圓盤1上的滑軌共有12組，滑塊2內(nèi)面為圓弧狀，滑塊2的兩側(cè)分別設(shè)有相互連接帶孔的凸臺；滑塊2的底部為階梯狀，底部的下面突出來從而形成面A和面B，滑塊2至少2組，每個相鄰滑塊2之間通過連接裝置穿過相鄰之間帶孔的凸臺連接，從而圍成一個圓環(huán)。在本實施例中滑塊2共4組，滑塊2通過固定裝置固定在圓盤1的滑軌處下方，固定裝置為螺桿4與螺母5，每個滑塊2通過3組型號為M20的螺桿4與M20的螺母5固定在圓盤1的滑軌處下方，同時在每個螺母5與圓盤1之間還設(shè)置有墊片6。工作時，通過待拆風(fēng)電軸承10的直徑，從而調(diào)節(jié)滑塊2的組成圓環(huán)的直徑，進(jìn)而確定滑塊2在圓盤1上滑軌上的固定位置。在本實施例中連接裝置為8個M16的螺母7和4根M16的螺桿8構(gòu)成，每個相鄰滑塊2之間通過兩個螺母7和一根螺桿8連接。同時每個相鄰滑塊2之間還設(shè)置有墊塊3，其作用是使滑塊2與軸承之間接觸的更緊密。

下面對本實用新型提供的一種可調(diào)的風(fēng)電軸承拆解裝置的工作原理進(jìn)行說明。在軸承拆解過程中首先將4個滑塊2的面A緊貼軸承下部，將滑塊的面B靠緊軸承外圈。然后利用墊塊3和4根M16的螺桿8以及8個M16的螺母7將當(dāng)前位置固定。接著選擇一個合適噸位的千斤頂9，將千斤頂9的一端緊靠在待拆風(fēng)電軸承10所在軸的端面上，盡量保證在軸的中心位置。將圓盤1緊靠在千斤頂9的另一端，利用12個M20的螺母5和12根M20的螺桿4將4個滑塊2固定在圓盤1上的滑軌處。此時該裝置固定安裝完畢。在千斤頂9加上相應(yīng)的壓力，即可從待拆風(fēng)電軸上將軸承完好的拆解下來。

本實用新型的優(yōu)點與積極效果為：

1、本實用新型有效的解決了維修風(fēng)電齒輪箱軸承拆解問題，用該裝置拆解下來的軸承性能均不受到損壞，可以繼續(xù)使用，大大降低了齒輪箱的維修成本。

2、本實用新型具有良好的通用性，很好的解決了維修齒輪箱過程中拆解軸承種類多的問題。

3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于操作。

最后所應(yīng)說明的是，以上具體實施方式僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。