本實(shí)用新型涉及一種可拆卸式小推力發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工裝夾具，尤其是針對(duì)小推力發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷試車及熱試車試驗(yàn)的工裝夾具。

背景技術(shù)：

試驗(yàn)是人們通過(guò)客觀現(xiàn)實(shí)認(rèn)識(shí)和了解新事物的一種有效途徑。小推力發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)型號(hào)從研制到定型都需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間周期，同時(shí)也需要進(jìn)行多次冷試車及熱試車試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷試車及熱試車都需要使用配套的工裝夾具。

現(xiàn)有技術(shù)中，因熱試車工裝夾具的連接桿與連接法蘭往往通過(guò)焊接方式進(jìn)行固定連接的，熱試工裝一般不能用在冷試車試驗(yàn)臺(tái)；通常研制一個(gè)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)需要各配備一套冷試車工裝夾具和熱試車工裝夾具；同一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)一旦因性能要求調(diào)整法蘭安裝孔位置及尺寸或者相鄰型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)法蘭安裝孔位置及尺寸不同，原有的熱試車工裝就不能使用了，需要再次加工制造一套全新的熱試車工裝夾具，熱試車工裝自身的利用率較低。

這樣一定程度上給小推力發(fā)動(dòng)機(jī)研制單位造成材料及資金的浪費(fèi)。另外，這類固定式熱試車工裝夾具攜帶及儲(chǔ)存都給試驗(yàn)人員帶來(lái)不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可拆卸式小推力發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工裝夾具，通過(guò)增減零部件的方式適用于小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的冷試車及熱試車。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

可拆卸式小推力發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工裝夾具，包括安裝盤、多根拉緊螺桿、擋板、硬橡膠堵頭，所述安裝盤上設(shè)置用于固定小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝孔和用于穿過(guò)拉緊螺桿的通孔，所述擋板上設(shè)置用于固定拉緊螺桿的螺紋孔，所述拉緊螺桿兩端分別具有螺紋，拉緊螺桿的一端與擋板通過(guò)螺紋孔固定連接，另一端穿過(guò)安裝盤上的通孔與螺母連接；所述硬橡膠堵頭位于小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口與擋板之間，受到擋板的軸向壓力封堵小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1，冷試車工裝夾具通過(guò)增設(shè)連接法蘭和連接桿即可成為熱試車工裝夾具，反之，熱試車工裝夾具拆卸掉連接法蘭和連接桿即是冷試車工裝夾具。

2，采用標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)，組裝、拆卸以及攜帶方便。

3，能夠適應(yīng)不同型號(hào)的小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的冷試車以及熱試車需求。

4，可以反復(fù)使用，尤其是適合小推力發(fā)動(dòng)機(jī)小改款或不同工藝參數(shù)的測(cè)定，從而減少了研發(fā)單位對(duì)于工裝夾具的支出成本。

附圖說(shuō)明

圖1為小推力發(fā)動(dòng)機(jī)冷試車工裝夾具總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為小推力發(fā)動(dòng)機(jī)熱試車工裝夾具總體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3 為連接法蘭結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4 為連接桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5 為安裝盤結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為拉緊螺桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7 為擋板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8 為硬橡膠堵頭結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、連接法蘭，2、連接桿，3、安裝盤，4、拉緊螺桿，5、擋板，6、硬橡膠堵頭，11、連接法蘭的連接通孔，12、連接法蘭的螺紋孔，21、連接桿的扳手豁口，31、安裝盤的安裝孔，32、安裝盤的通孔， 33、安裝盤的螺紋孔，41、拉緊螺桿的扳手豁口，51、擋板的螺紋孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行具體說(shuō)明。

實(shí)施例1：

本實(shí)施例提供一種可拆卸式小推力發(fā)動(dòng)機(jī)冷試車的工裝夾具。

如圖1、圖5、圖6、圖7、圖8所示，可拆卸式小推力發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工裝夾具，包括安裝盤、多根拉緊螺桿、擋板、硬橡膠堵頭，所述安裝盤上設(shè)置用于固定小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝孔和用于穿過(guò)拉緊螺桿的通孔，所述擋板上設(shè)置用于固定拉緊螺桿的螺紋孔，所述拉緊螺桿兩端分別具有螺紋，拉緊螺桿的一端與擋板通過(guò)螺紋孔固定連接，另一端穿過(guò)安裝盤上的通孔與螺母連接；所述硬橡膠堵頭位于小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口與擋板之間，受到擋板的軸向壓力封堵小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口。

實(shí)際使用中，首先將小推力發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)螺栓與安裝盤上的安裝孔固定。

如圖1所示，安裝盤與擋板為平行設(shè)置，通過(guò)多根拉緊螺桿進(jìn)行連接。所述拉緊螺桿的兩端分別設(shè)置螺紋，在擋板上設(shè)置與拉緊螺桿的螺紋對(duì)應(yīng)的螺紋孔，在安裝盤上設(shè)置能穿過(guò)拉緊螺桿的通孔；拉緊螺桿的一端通過(guò)螺紋與擋板的螺紋孔固定連接，拉緊螺桿的另一端穿過(guò)安裝盤上的通孔與螺母連接，從而完成了安裝盤與擋板預(yù)固定裝配。

為了使用方便，在拉緊螺桿的中部或者靠近兩端螺紋的部位設(shè)置扳手豁口，可以用于旋擰拉緊螺桿或通過(guò)扳手等其他簡(jiǎn)單工具固定拉緊螺桿。

將硬橡膠堵頭放在小推力發(fā)動(dòng)機(jī)和擋板之間，硬橡膠堵頭能夠堵住小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口，通過(guò)旋擰拉緊螺桿的螺母實(shí)現(xiàn)調(diào)整安裝盤與擋板之間的距離，擋板進(jìn)一步向安裝盤靠近直至將硬橡膠堵頭壓在小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口上，從而完成硬橡膠堵頭的預(yù)固定裝配。

通過(guò)旋擰拉緊螺桿的螺母，以及通過(guò)拉緊螺桿的扳手豁口輔助安裝，使得安裝盤與擋板之間的夾緊力達(dá)到工藝要求，硬橡膠堵頭能夠完全密封住小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口，最終完成小推力發(fā)動(dòng)機(jī)冷試車的工裝夾具的完全裝配。

在不改變安裝盤上的安裝孔位置以及通孔位置的前提下，為了能夠?qū)崿F(xiàn)適合不同長(zhǎng)度的小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的冷試車使用，可以增大拉緊螺桿的長(zhǎng)度，以便能夠適應(yīng)不同長(zhǎng)度的小推力發(fā)動(dòng)機(jī)。在增大拉緊螺桿的長(zhǎng)度的前提下，為了安裝方便，可以選擇在螺母與安裝盤之間增設(shè)墊片或墊塊；或者可以將拉緊螺桿與安裝盤連接的螺紋加長(zhǎng)，即拉緊螺桿與安裝盤連接端的螺紋長(zhǎng)度大于拉緊螺桿與擋板連接端的螺紋長(zhǎng)度。兩種方式都能夠加快冷試車工裝夾具的安裝速度。

實(shí)施例2：

在前述實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例提供一種可拆卸式小推力發(fā)動(dòng)機(jī)熱試車的工裝夾具。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，增設(shè)連接法蘭和多根連接桿，所述連接法蘭上設(shè)置連接通孔和螺紋孔，所述連接桿的兩端分別設(shè)置螺紋，所述安裝盤上增設(shè)螺紋孔，連接桿一端與安裝盤的螺紋孔螺紋連接，連接桿的另一端與連接法蘭的螺紋孔螺紋連接。連接桿主要用于支撐待試驗(yàn)小推力發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)際使用中，將小推力發(fā)動(dòng)機(jī)與冷試車工裝夾具安裝完畢之后，再通過(guò)增設(shè)的連接法蘭和連接桿實(shí)現(xiàn)與試驗(yàn)臺(tái)架或推力傳感器固定連接。

如圖2所示，連接法蘭與安裝盤為平行設(shè)置，通過(guò)多根連接桿進(jìn)行連接。

所述連接桿的兩端分別設(shè)置螺紋，并且連接桿兩端的螺紋是長(zhǎng)度、旋轉(zhuǎn)方向和螺距均相同的螺紋。連接桿一端通過(guò)螺紋與安裝盤的螺紋孔固定連接，連接桿的另一端通過(guò)螺紋與連接法蘭的螺紋孔固定連接。

為了使用方便，在連接桿的中部設(shè)置扳手豁口，用于旋擰連接桿。

組裝過(guò)程中，將連接法蘭與安裝盤平行相對(duì)，將一根連接桿分別與連接法蘭的螺紋孔和安裝盤的螺紋孔預(yù)連接，接著將其他連接桿重復(fù)上述步驟；使用扳手等簡(jiǎn)單工具通過(guò)連接桿上的扳手豁口旋擰連接桿，直到多根連接桿分別與連接法蘭和安裝盤緊固，達(dá)到工藝要求，最終完成了小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的熱試車工裝夾具的完全裝配。

通過(guò)連接法蘭上的連接通孔，可以將上述已經(jīng)組裝完畢的熱試車工裝夾具安裝在試驗(yàn)臺(tái)架上或者與推力傳感器固定連接。

前述兩個(gè)實(shí)施例中，冷試車工裝夾具或熱試車工裝夾具可以相互通用，在冷試車工裝夾具的基礎(chǔ)上增設(shè)連接法蘭和連接桿，即可成為熱試車工裝夾具；反之，將熱式車的工裝夾具拆卸掉連接法蘭和連接桿，即可成為冷試車的工裝夾具。在滿足工藝要求的基礎(chǔ)上，使用方便，減少了研發(fā)單位對(duì)于工裝夾具的成本支出。

如圖8所示，前述兩個(gè)實(shí)施例中，硬橡膠堵頭為了更好的完成對(duì)小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管出口的封堵，可以在與噴管出口對(duì)接的一端加工成錐形頭。硬橡膠堵頭的錐形頭尺寸根據(jù)待試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噴管出口型面進(jìn)行確定，硬橡膠堵頭整體長(zhǎng)度根據(jù)需要來(lái)確定，材料選用專用混煉膠，例如1403。

為了適應(yīng)不同寬度（或不同截面面積）的小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，可以將安裝盤、擋板以及連接法蘭根據(jù)實(shí)際需要確定具體尺寸。相應(yīng)的拉緊螺桿和連接桿也需要根據(jù)實(shí)際需要確定具體尺寸。拉緊螺桿、連接桿、安裝盤、擋板以及連接法蘭一般選用不銹鋼材料（如：0Cr18Ni9）制成。

前述兩個(gè)實(shí)施例中安裝盤、拉緊螺桿、擋板、硬橡膠堵頭及配套的螺母、墊片等都是可拆卸活連接的，并且基本都是標(biāo)準(zhǔn)件。通過(guò)簡(jiǎn)單工具（如扳手）的組裝，即可滿足小推力發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行地面冷試車或熱試車試驗(yàn)，儲(chǔ)存及攜帶都比較方便。