本公開涉及滾輪安裝裝配領域，具體地，涉及一種擰緊式滾輪組件的安裝工裝。

背景技術：

現(xiàn)有技術中，滾輪的傳動形式是在傳動軸上套裝滾輪，其中，套裝滾輪的方式有一種為擰緊式，如圖3所示，即為滾輪上有一個螺母，螺母內孔面分兩部份，一部份是帶內螺紋的，另一部份是錐形的內光孔面，與螺母相接觸的滾輪軸套也是兩部份，一部份是帶外螺紋的，另一部份是外光圓錐面且周向開有小槽，靠螺母的旋轉產生的進給運動將軸套緊緊地包裹在傳動軸上。由于傳動軸與滾輪數(shù)量相當多，安裝費時費力，往往需要兩名操作人員同時配合安裝，因此，提供一種能夠快速安裝滾輪的工裝是具有積極意義的。

技術實現(xiàn)要素：

本公開的目的是提供一種擰緊式滾輪組件的安裝工裝，該安裝工裝能夠快速、準確的將滾輪安裝到傳動軸上。

為了實現(xiàn)上述目的，本公開提供一種擰緊式滾輪組件的安裝工裝，所述擰緊式滾輪組件包括套設在傳動軸上的滾輪和用于將該滾輪固定到所述傳動軸上的擰緊件，所述傳動軸上設置有多個所述擰緊式滾輪組件，其中，所述安裝工裝包括用于固定所述傳動軸的安裝座和沿所述安裝座的長度方向間隔設置的多個限位固定件，每個限位固定件對應一個擰緊式滾輪組件，所述限位固定件設置有用于固定所述滾輪的固定部。

可選地，所述安裝座包括底座和固定于所述底座兩側的兩個擋座，所述傳動軸的兩端分別抵頂?shù)剿鰞蓚€擋座上，所述多個限位固定件固定于所述底座上并位于所述兩個擋座之間。

可選地，所述安裝座還包括安裝到所述底座上用于支承所述傳動軸的兩個支承座，所述支承座與所述擋座相鄰設置。

可選地，所述支承座的上端形成有用于支承容納所述傳動軸的U形凹槽。

可選地，所述擋座、所述限位固定件以及所述支承座均可拆卸地安裝到所述底座。

可選地，所述滾輪具有固定端和與所述擰緊件安裝配合的安裝端，所述固定部由所述限位固定件上端開設的固定槽形成，所述固定端固定到所述固定槽內。

可選地，所述固定槽的槽寬與所述固定端沿該槽寬方向的尺寸一致，以將所述滾輪卡止在所述固定槽內。

本公開的有益效果是：該安裝工裝能夠固定傳動軸，并利用限位固定件將擰緊式滾輪組件一一定位到傳動軸上，操作人員只需轉動擰緊件即可快速、準確的將滾輪固定到傳動軸上，調整安裝方便，大大地提高了安裝效率。

本公開的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本公開，但并不構成對本公開的限制。在附圖中：

圖1是本公開提供的擰緊式滾輪組件的安裝工裝的結構圖。

圖2是本安裝工裝與擰緊式滾輪組件安裝配合圖。

圖3是擰緊式滾輪組件的爆炸圖。

附圖標記說明

1底座 2支承座

21U形凹槽 3限位固定件

31固定槽 4擋座

10滾輪 20傳動軸

101固定端 102安裝端

30擰緊件

具體實施方式

以下結合附圖對本公開的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本公開，并不用于限制本公開。

如圖1至圖3所示，本公開提供一種擰緊式滾輪組件的安裝工裝，擰緊式滾輪組件包括套設在傳動軸20上的滾輪10和用于將該滾輪10固定到傳動軸20上的擰緊件30，傳動軸20上設置有多個擰緊式滾輪組件，其中，安裝工裝包括用于固定傳動軸20的安裝座和沿安裝座的長度方向間隔設置的多個限位固定件3，每個限位固定件3對應一個擰緊式滾輪組件，限位固定件3設置有用于固定滾輪10的固定部。

首先，將套設有多個滾輪組件的傳動軸20固定到安裝座上，而后，將多個滾輪組件一一對應固定到多個限位固定件3的固定部上，通過操作人員將擰緊件30旋入到滾輪10內，以使得滾輪組件固定到傳動軸20上。其中，限位固定件3的安裝數(shù)量以及位置是根據滾輪組件實際在傳動軸20上的安裝數(shù)量和位置來確定的。也就是說，限位固定件3的數(shù)量與滾輪組件的數(shù)量一致，并且能夠將待固定的滾輪組件準確定位，因此，操作人員可以快速、準確的將滾輪組件安裝配合到傳動軸20上。如圖3所示，擰緊件30可以為螺母，該螺母的內孔面分別由帶有內螺紋的一部分和帶有錐形的內光孔面兩部分組合而成，與之配合的滾輪10的軸套由外螺紋和外光圓錐面兩部分組合，并且外圓錐面開設有槽口，靠螺母的旋轉產生的進給運動將兩者相互配合安裝，可以將滾輪10牢牢的包裹在傳動軸上。

并且，在操作人員用工具轉動擰緊件30時，限位固定件3可以作為限位板，止擋滾輪10，以將擰緊件30順利的旋入到滾輪10的內孔，實現(xiàn)將滾輪10固定在傳動軸20上的目的。這里所說的軸向指的是傳動軸20的軸線方向。

具體地，滾輪10具有固定端101和與擰緊件30安裝配合的安裝端102，固定部由限位固定件3上端開設的固定槽31形成，固定端101固定到固定槽31內。

即，滾輪10的固定端101安裝到限位固定件3的固定槽31內，以將滾輪10的一側側面抵靠在限位固定件3的一側側面，以便定位滾輪10在傳動軸20上的安裝位置。

進一步地，為了防止?jié)L輪10的轉動或軸向移動，固定槽31的槽寬與固定端101沿該槽寬方向的尺寸一致，以將滾輪10卡止在固定槽31內。這樣，滾輪10完全固定在固定槽31內，擰緊件30便可以順利地旋入到滾輪10的內孔內，實現(xiàn)滾輪10的固定。

如圖1和圖2所示，在本實施方式中，安裝座包括底座1和固定于底座1兩側的兩個擋座4，傳動軸20的兩端分別抵頂?shù)絻蓚€擋座4上，即，兩個擋座4之間的距離即為待安裝的傳動軸20的長度，將傳動軸20止擋在兩個擋座4之間，有效的防止傳動軸20的軸向移動，并且，多個限位固定件3固定于底座1上并位于兩個擋座4之間，以定位多個套設在滾路組件的滾輪10。

另外，為了防止傳動軸20的轉動，如圖2所示，安裝座還包括安裝到底座1上用于支承傳動軸20的兩個支承座2，支承座2與擋座4相鄰設置。其中，為了防止傳動軸20隨著擰緊件30的旋轉而轉動，將傳動軸20卡止在支承座2內。同時，也可以對于傳動軸20的兩端起到支撐作用，使得傳動軸20安裝的更加穩(wěn)定。

具體地，支承座2的上端形成有用于支承容納傳動軸20的U形凹槽21。該U形凹槽21的槽寬剛好適應傳動軸20的徑長，以將傳動軸20卡止在該U形凹槽21內。

為了適應不同長度的傳動軸20，在本實施方式中，擋座4可拆卸地安裝到底座1。即，擋座4可以根據傳動軸20的長度改變安裝位置。

除此之外，限位固定件3以及支承座2均可拆卸地安裝到底座1。這樣，便于調整，就可以適應滾輪10的多種安裝位置。

綜上，本公開提供一種擰緊式滾輪組件的安裝工裝，通過將傳動軸固定，再利用限位固定件將多個滾輪一一定位到傳動軸上，以此快速、準確的將滾輪固定到傳動軸。并且該工裝結構簡單，節(jié)省勞動力，大大提高了安裝效率。

以上結合附圖詳細描述了本公開的優(yōu)選實施方式，但是，本公開并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本公開的技術構思范圍內，可以對本公開的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本公開的保護范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本公開對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本公開的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本公開的思想，其同樣應當視為本公開所公開的內容。