本實用新型涉及發(fā)動機部件裝配領(lǐng)域,特別涉及一種用于發(fā)動機磁電機安裝的曲軸止動裝置。
背景技術(shù):
在摩托車發(fā)動機上,磁電機安裝在發(fā)動機曲軸的一端輸出端,發(fā)動機曲軸的另一端用于安裝初級主動齒輪,其中,初級主動齒輪與曲軸通過花鍵連接;通常是將初級主動齒安裝在發(fā)動機曲軸上,再安裝發(fā)動機磁電機,但根據(jù)實際情況,也存在先安裝磁電機然后再安裝初級主動齒的情形,但無論是哪種情形,在安裝磁電機時,均存在發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)對安裝磁電機造成干擾的情況?,F(xiàn)有技術(shù)中,需要一人使用工具將發(fā)動機曲軸固定使其不能轉(zhuǎn)動,另一人在曲軸另一端安裝磁電機,即需要兩人才可完成,不僅安裝不便,容易造成誤差,而且,安裝可靠性不高,容易打滑;也有人設(shè)計了專門的曲軸止動臺架,但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積較大,不僅不方便使用,而且材料成本過高,不利于發(fā)動機的節(jié)約化生產(chǎn)。
因此,需要對現(xiàn)有的發(fā)動機曲軸的止動設(shè)備進行改進,使其結(jié)構(gòu)簡單,方便使用,可在磁電機安裝于發(fā)動機曲軸一端時對曲軸另一端形成止動,保證發(fā)動機磁電機安裝的順利進行。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實用新型提供一種用于發(fā)動機磁電機安裝的曲軸止動裝置,其結(jié)構(gòu)簡單,方便使用,可在磁電機安裝于發(fā)動機曲軸一端時對曲軸另一端形成止動,保證發(fā)動機磁電機安裝的順利進行。
本實用新型的用于發(fā)動機磁電機安裝的曲軸止動裝置,包括曲軸連接組件和與曲軸連接組件連接并對其形成止動的止動機構(gòu);曲軸連接組件包括用于與曲軸的花鍵端直接形成周向固定配合的曲軸配合套和用于與曲軸上的初級主動齒形成周向固定配合的齒輪配合套,曲軸配合套同軸固定設(shè)置在齒輪配合套內(nèi)。
進一步,止動機構(gòu)包括與齒輪配合套和曲軸配合套間形成連接的止動把手和對止動把手形成限位以實現(xiàn)止動的止動限位架。
進一步,止動把手包括止動套和與止動套固定連接的把手本體,曲軸配合套和齒輪配合套通過一防止其兩者相對于止動套轉(zhuǎn)動的限位機構(gòu)與所述止動套形成連接。
進一步,限位機構(gòu)由沿徑向貫穿曲軸配合套和齒輪配合套的側(cè)壁并形成固定的固定件和設(shè)置于止動套側(cè)壁上的軸向卡槽構(gòu)成,曲軸配合套側(cè)壁與齒輪配合套側(cè)壁間預(yù)留環(huán)形間隙,止動套伸入環(huán)形間隙并使固定件插入軸向卡槽內(nèi)形成連接。
進一步,齒輪配合套靠近初級主動齒一端內(nèi)部沿周向設(shè)置有用于與初級主動齒形成嚙合的嚙合齒;所述曲軸配合套靠近曲軸一端內(nèi)部設(shè)置有與曲軸花鍵端連接的內(nèi)花鍵。
進一步,把手本體包括與止動套一體成型的固定桿和在固定桿所處平面內(nèi)與固定桿轉(zhuǎn)動配合用于與止動限位架配合實現(xiàn)止動的折疊扳手。
進一步,止動限位架為固定于發(fā)動機安裝臺架上設(shè)置并橫向放置的U形架結(jié)構(gòu),折疊扳手可插入U形架結(jié)構(gòu)開口內(nèi)形成止動限位。
進一步,曲軸配合套上沿徑向還設(shè)置有用于與曲軸花鍵端直接配合時對曲軸花鍵端形成限位的限位件;曲軸配合套靠近曲軸一端在齒輪配合套與初級主動齒配合時形成用于對初級主動齒軸向限位的限位端。
進一步,齒輪配合套遠離初級主動齒一端內(nèi)部一體成形設(shè)置有用于與軸向卡槽槽底部配合形成限位的限位柱。
本實用新型的有益效果:本實用新型的用于發(fā)動機磁電機安裝的曲軸止動裝置,該工裝在發(fā)動機曲軸花鍵端安裝初級主動齒情況和未安裝初級主動齒情況下均可使用,當(dāng)在安裝初級主動齒情況下,通過齒輪配合套與初級主動齒直接配合形成周向固定,再通過止動機構(gòu)實現(xiàn)齒輪配合套的止動,進而實現(xiàn)對曲軸的止動;當(dāng)在未安裝初級主動齒情況下,通過曲軸配合套直接與曲軸的花鍵端配合形成周向固定,實現(xiàn)止動;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,且具有較廣的適用范圍,可在磁電機安裝于發(fā)動機曲軸一端時對曲軸另一端形成止動,保證發(fā)動機磁電機安裝的順利進行。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型使用狀態(tài)示意圖;
圖2為本實用新型中止動機構(gòu)與曲軸連接組件配合示意圖;
圖3為本實用新型中的止動把手結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本實用新型中止動機構(gòu)與曲軸連接組件配合示意圖,圖3為本實用新型中的止動把手結(jié)構(gòu)示意圖,如圖所示:本實施例的用于發(fā)動機磁電機安裝的曲軸止動裝置,包括曲軸連接組件和與曲軸連接組件連接并對其形成止動的止動機構(gòu);曲軸連接組件包括用于與曲軸的花鍵端直接形成周向固定配合的曲軸配合套1和用于與曲軸上的初級主動齒形成周向固定配合的齒輪配合套2,曲軸配合套1同軸固定設(shè)置在齒輪配合套2內(nèi);即本實用新型可在曲軸花鍵端安裝初級主動齒和未安裝初級主動齒兩種情況下適用,曲軸配合套1固定設(shè)置在齒輪配合套2內(nèi),當(dāng)曲軸花鍵端未安裝初級主動齒時,通過曲軸配合套1直接與曲軸的花鍵端形成周向固定以實現(xiàn)兩者間不可相對轉(zhuǎn)動;當(dāng)曲軸花鍵端安裝初級主動齒時,通過齒輪配合套2與初級主動齒直接配合形成周向固定以實現(xiàn)兩者間不可相對轉(zhuǎn)動;在上述兩種情況下,均通過與齒輪配合套2和曲軸配合套1配合的止動機構(gòu)實現(xiàn)齒輪配合套2和曲軸配合套1的不可轉(zhuǎn)動,進而實現(xiàn)曲軸的止動。
本實施例中,止動機構(gòu)包括與齒輪配合套2和曲軸配合套1間形成連接的止動把手和對止動把手形成限位以實現(xiàn)止動的止動限位架3;其中,止動限位架3固定不動,其可固定在發(fā)動機的安裝臺架上或固定在其它外部工裝上,止動把手與配合套可拆卸連接,可通過螺栓或限位機構(gòu)實現(xiàn),止動把手與配合套連接后可帶動曲軸轉(zhuǎn)動,并轉(zhuǎn)動至止動限位架3處時,止動把手與止動限位架3形成限位配合以實現(xiàn)對曲軸止動的目的。
本實施例中,止動把手包括止動套4和與止動套4固定連接的把手本體,曲軸配合套1和齒輪配合套2通過一防止其兩者相對于止動套4轉(zhuǎn)動的限位機構(gòu)與所述止動套4形成連接;其中,止動套4與把手本體可為一體成形或焊接連接,把手本體可帶動止動套4轉(zhuǎn)動,止動套4通過限位機構(gòu)實現(xiàn)與齒輪配合套2和曲軸配合套1實現(xiàn)連接,容易實現(xiàn),且方便制造。
本實施例中,限位機構(gòu)由沿徑向貫穿曲軸配合套1和齒輪配合套2的側(cè)壁并形成固定的固定件5和設(shè)置于止動套4側(cè)壁上的軸向卡槽6構(gòu)成,曲軸配合套1側(cè)壁與齒輪配合套2側(cè)壁間預(yù)留環(huán)形間隙7,止動套4伸入環(huán)形間隙并使固定件5插入軸向卡槽6內(nèi)形成連接;如圖所示,固定件5自齒輪配套一側(cè)側(cè)壁穿過并貫穿曲軸配合套1的兩側(cè)側(cè)壁,固定件5為固定柱或固定銷,固定件5分別與曲軸配合套1和齒輪固定套連接,即齒輪配合套2和曲軸配合套1通過固定件5實現(xiàn)連接,且曲軸配合套1和齒輪固定套之間形成有環(huán)形間隙,止動套4伸入環(huán)形間隙內(nèi),并使固定件5位于環(huán)形間隙內(nèi)的部分卡入軸向卡槽6內(nèi)形成限位連接,此時,止動套4與曲軸配合套1和齒輪配合套2三者間均不可相對轉(zhuǎn)動。
本實施例中,齒輪配合套2靠近初級主動齒一端內(nèi)部沿周向設(shè)置有用于與初級主動齒形成嚙合的嚙合齒8;所述曲軸配合套靠近曲軸一端內(nèi)部設(shè)置有與曲軸花鍵端連接的內(nèi)花鍵16;如圖所示,嚙合齒設(shè)置兩段并位于同一圓周上,嚙合齒用于與初級主動齒的外齒嚙合以實現(xiàn)周向固定不動,內(nèi)花鍵用于與曲軸花鍵連接以形成周向固定。
本實施例中,把手本體包括與止動套4一體成型的固定桿9和在固定桿9所處平面內(nèi)與固定桿9轉(zhuǎn)動配合用于與止動限位架3配合實現(xiàn)止動的折疊扳手10;其中,折疊扳手10與固定桿9通過鉸接軸11鉸接連接,以實現(xiàn)折疊扳手10可相對于固定桿9轉(zhuǎn)動,在止動套4與配合套通過限位機構(gòu)連接后,先通過把手本體驅(qū)動止動套4帶動曲軸轉(zhuǎn)動,當(dāng)把手本體轉(zhuǎn)動至止動限位架3處時,將折疊把手伸展開與止動限位架3配合,止動限位架3對折疊把手形成限位不動,從而實現(xiàn)曲軸的止動。
本實施例中,止動限位架3為固定于發(fā)動機13的安裝臺架12上設(shè)置并橫向放置的U形架結(jié)構(gòu),折疊扳手10可插入U形架結(jié)構(gòu)開口內(nèi)形成止動限位。
本實施例中,曲軸配合套1上沿徑向還設(shè)置有用于與曲軸花鍵端直接配合時對曲軸花鍵端形成限位的限位件14,限位件為限位銷,限位件同樣沿徑向設(shè)置并使曲軸配合套1和齒輪配合套2連接;曲軸配合套1靠近曲軸一端在齒輪配合套2與初級主動齒配合時形成用于對初級主動齒軸向限位的限位端。
本實施例中,齒輪配合套2遠離初級主動齒一端內(nèi)部一體成形設(shè)置有用于與軸向卡槽槽底部配合形成限位的限位柱15。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。