本實(shí)用新型涉及汽車零配件加工檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種安裝于檢具上的推拉機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪衅鸬降淖饔迷絹碓矫黠@，汽車行業(yè)生產(chǎn)的車型不斷推陳出新，各種規(guī)格形狀的零配件也越來越多。零配件在生產(chǎn)出來后都要放置在檢具上進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后才能使用。零配件在檢具上檢測(cè)時(shí)都有要用到推拉機(jī)構(gòu)來定位，以保證檢測(cè)的精準(zhǔn)度。但是，傳統(tǒng)的推拉機(jī)構(gòu)可變空間小，不便于零配件的取放，影響檢測(cè)效率；而且缺少定位保護(hù)設(shè)施，經(jīng)常出現(xiàn)定位不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)汽車零配件檢測(cè)定位存在的問題，提供一種檢測(cè)效率高、定位穩(wěn)定的推拉機(jī)構(gòu)。

一種推拉機(jī)構(gòu)，包括：支撐組件、安裝于所述支撐組件上的推拉組件及插拔銷，所述插拔銷與所述推拉組件連接；所述支撐組件包括一底座、安裝于所述底座上的導(dǎo)向座、安裝于所述導(dǎo)向座上且與所述插拔銷連接的壓塊，所述導(dǎo)向座上設(shè)有一導(dǎo)向槽；所述推拉組件包括一穿設(shè)所述導(dǎo)向槽的推拉桿、安裝于所述推拉桿上的連接塊及擋板、安裝于所述擋板上的手柄，所述連接塊位于所述推拉桿的一端上，所述擋板位于所述推拉桿的另一端上；所述推拉桿上設(shè)有一縱向延伸的第一限位孔及第二限位孔，所述第一限位孔、第二限位孔與所述插拔銷適配。

上述推拉機(jī)構(gòu)，包括支撐組件、安裝于支撐組件上的推拉組件及插拔銷，推拉組件可以在支撐組件上移動(dòng)，插拔銷可以對(duì)推拉組件進(jìn)行定位。使用時(shí)，當(dāng)零配件要進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，插拔銷從第一限位孔中拔出，通過手柄推動(dòng)推拉桿將連接塊推至零配件處并將插拔銷插入第二限位孔中限位，之后進(jìn)行檢測(cè)。完成檢測(cè)后，插拔銷從第二限位孔中拔出，通過手柄拉動(dòng)推拉桿帶動(dòng)連接塊離開零配件并將插拔銷插入第一限位孔中限位。推拉桿可以在導(dǎo)向槽內(nèi)移動(dòng)來改變空間位置，便于零配件的取放，檢測(cè)效率高；插拔銷與第一限位孔、第二限位孔配合使推拉組件定位穩(wěn)定。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓塊上設(shè)有一銷釘孔，所述銷釘孔縱向位于所述壓塊的中部且與所述導(dǎo)向槽相對(duì)設(shè)置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述插拔銷包括限位部及與限位部連接的提手部，所述限位部穿設(shè)于所述銷釘孔內(nèi)，所述提手部位于所述壓塊的上方。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底座為工字型。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述底座上設(shè)有若干安裝孔，所述安裝孔位于所述底座的底部。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連接塊為T型。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一限位孔、第二限位孔的中心連線與所述推拉桿平行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例推拉機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖2為圖1所示推拉機(jī)構(gòu)另一視角的示意圖；

圖3為圖2所示推拉機(jī)構(gòu)中支撐組件的示意圖；

圖4為圖2所示推拉機(jī)構(gòu)中推拉組件的示意圖；

圖5為圖2所示推拉機(jī)構(gòu)中插拔銷的示意圖；

附圖標(biāo)注說明：

10-推拉機(jī)構(gòu)，20-支撐組件，21-底座，22-導(dǎo)向座，23-壓塊，24-導(dǎo)向槽，25-銷釘孔，26-安裝孔，30-推拉組件，31-推拉桿，32-連接塊，33-擋板，34-手柄，35-第一限位孔，36-第二限位孔，40-插拔銷，41-限位部，42-提手部。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖5，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的推拉機(jī)構(gòu)10，該推拉機(jī)構(gòu)10主要安裝于檢具上使用。該推拉機(jī)構(gòu)10包括支撐組件20、安裝于支撐組件20上的推拉組件30及插拔銷40，插板銷40與推拉組件30連接，推拉組件30可在支撐組件20上移動(dòng)，插拔銷40可以對(duì)推拉組件30進(jìn)行定位，從而改變空間位置。

支撐組件20包括一底座21、安裝于底座21上的導(dǎo)向座22、安裝于導(dǎo)向座22上且與插拔銷40連接的壓塊23，底座為工字型且設(shè)有若干安裝孔26，安裝孔26位于底座21的底部。具體的，導(dǎo)向座22上設(shè)有一導(dǎo)向槽24，壓塊23上設(shè)有一銷釘孔25，銷釘孔25縱向位于壓塊23的中部且與導(dǎo)向槽24相對(duì)設(shè)置。

推拉組件30包括一穿設(shè)導(dǎo)向槽24的推拉桿31、安裝于推拉桿31上的連接塊32及擋板33、安裝于擋板33上的手柄34，連接塊32為T型且位于推拉桿31的一端上，擋板33位于推拉桿31的另一端上。推拉桿31上設(shè)有縱向延伸的第一限位孔35及第二限位孔36，第一限位孔35、第二限位孔36與插拔銷40適配。具體的，第一限位孔35、第二限位孔36的中心連線與推拉桿31平行。插拔銷40包括限位部41及與限位部41連接的提手部42，限位部41穿設(shè)于銷釘孔25內(nèi)，提手部42位于壓塊23的上方，當(dāng)限位部41位于第一限位孔35或第二限位孔36內(nèi)時(shí)就對(duì)推拉桿31起到限位作用。

上述推拉機(jī)構(gòu)10，包括支撐組件20、安裝于支撐組件20上的推拉組件30及插拔銷40，推拉組件30可以在支撐組件20上移動(dòng)，插拔銷40可以對(duì)推拉組件30進(jìn)行定位。使用時(shí)，當(dāng)零配件要進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，插拔銷40從第一限位孔35中拔出，通過手柄34推動(dòng)推拉桿31將連接塊32推至零配件處并將插拔銷40插入第二限位孔36中限位，之后進(jìn)行檢測(cè)。完成檢測(cè)后，插拔銷40從第二限位孔36中拔出，通過手柄34拉動(dòng)推拉桿31帶動(dòng)連接塊32離開零配件并將插拔銷40插入第一限位孔35中限位。推拉桿31可以在導(dǎo)向槽24內(nèi)移動(dòng)來改變空間位置，便于零配件的取放，檢測(cè)效率高；插拔銷40與第一限位孔35、第二限位孔36配合使推拉組件30定位穩(wěn)定，不易移動(dòng)。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。