本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械鉗工操作的工具，具體涉及一種維修時(shí)用于柴油機(jī)襯套的拔取工具，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

柴油機(jī)的襯套一般都是用冷套工藝安裝上去的，一般情況下當(dāng)主機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)故障或需要維修保養(yǎng)時(shí)，襯套在使用過一段時(shí)期后，或出現(xiàn)損壞時(shí)需取出進(jìn)行更換，但取出時(shí)這些襯套都難以取出，而且在取出的過程中有可能損壞周圍的零部件。

現(xiàn)有采取的方法是將襯套敲出來，整個(gè)過程耗時(shí)耗力，而且該方法易對周圍零部件造成損壞，會在一定程度上影響后續(xù)的裝配工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有高壓液壓油管保護(hù)管的不足，提供一種用于柴油機(jī)襯套的拔取工具，在主機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，既能夠方便地取出襯套，又不會對周圍零部件造成損壞，而且能夠與其他裝配工作同時(shí)進(jìn)行，從而保證主機(jī)的維修和保養(yǎng)工作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下：

一種用于柴油機(jī)襯套的拔取工具，包括雙頭螺桿、壓環(huán)、滾珠止推軸承、承壓圈、上底環(huán)和下底環(huán)；所述雙頭螺桿的上段設(shè)有上螺紋，下段設(shè)有下螺紋，該上螺紋與下螺紋之間為所述雙頭螺桿的中段，該中段為光桿且上部設(shè)有上階梯軸，下部設(shè)有緊靠所述下螺紋上方的下階梯軸，所述承壓圈套置于所述上階梯軸之上的中段上且沿該中段上下移動(dòng)，所述滾珠止推軸承套置于所述承壓圈上方的雙頭螺桿上，所述壓環(huán)旋接在所述上螺紋上且通過所述滾珠止推軸承壓制于所述承壓圈上，所述上底環(huán)和下底環(huán)旋接于所述下階梯軸下方的下螺紋上且將所述柴油機(jī)襯套夾置于兩者之間。

進(jìn)一步地，所述的壓環(huán)的兩側(cè)部各設(shè)有一用于施力的手柄。

進(jìn)一步地，所述的上底環(huán)和下底環(huán)的外徑小于所述柴油機(jī)襯套的外徑，內(nèi)徑大于該柴油機(jī)襯套的內(nèi)徑。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下：

采用所述拔取工具進(jìn)行襯套的取出作業(yè)，比原有方法更加便利，提高了作業(yè)效率，而且在臺位上便可實(shí)現(xiàn)，不影響主機(jī)的其它維修和保養(yǎng)工作，另外采用本實(shí)用新型取出的襯套外觀良好，也不會對周圍零部件造成損壞，整體效果有了比較大的提升。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1雙頭螺桿，1—1上螺紋，1—2上階梯軸，1—3下階梯軸，1—4下螺紋，2壓環(huán)，3滾珠止推軸承，4承壓圈，5上底環(huán)，6下底環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型所述的用于柴油機(jī)襯套的拔取工具作進(jìn)一步的闡述，但不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

請參閱圖1，圖示用于柴油機(jī)襯套的拔取工具包括雙頭螺桿1、壓環(huán)2、滾珠止推軸承3、承壓圈4、上底環(huán)5和下底環(huán)6。

所述雙頭螺桿1的上段設(shè)有上螺紋1—1，下段設(shè)有下螺紋1—4，該上螺紋1—1與下螺紋1—4之間為所述雙頭螺桿1的中段，該中段為光桿，而且上部設(shè)有上階梯軸1—2，下部設(shè)有下階梯軸1—3，該下階梯軸1—3緊靠所述下螺紋1—4的上方。

所述承壓圈4設(shè)有中心孔，套置于所述雙頭螺桿1的中段上且位于所述上階梯軸1—1之上，該承壓圈4能夠沿該中段上下移動(dòng)，所述上階梯軸1—1用于頂住該承壓圈4。所述承壓圈4高度要大一些，這樣可以增加雙頭螺桿1拔出的行程。

所述滾珠止推軸承3套置于所述雙頭螺桿1上且位于所述承壓圈4的上方，用以減少摩擦，達(dá)到省力的效果。

所述壓環(huán)2設(shè)有中心螺紋孔，旋接在所述雙頭螺桿1的上螺紋上，并且通過所述滾珠止推軸承3壓制于所述承壓圈4上。所述壓環(huán)2的兩側(cè)部各設(shè)有一用于施力的手柄，具有一定角度。

所述上底環(huán)5和下底環(huán)6為螺母式構(gòu)件，設(shè)有中心螺紋孔，旋接于所述雙頭螺桿1的下螺紋1—4上且位于所述下階梯軸1—3的下方。該上底環(huán)5和下底環(huán)6將所述柴油機(jī)襯套夾置于兩者之間。所述上底環(huán)5和下底環(huán)6的外徑小于所述柴油機(jī)襯套的外徑，該上底環(huán)5和下底環(huán)6的內(nèi)徑大于該柴油機(jī)襯套的內(nèi)徑。為了適應(yīng)各種機(jī)型的襯套，所述上底環(huán)5和下底環(huán)6的內(nèi)外徑可取不同尺寸的直徑，便于靈活變換。

本實(shí)用新型的使用過程可以按照如下順序進(jìn)行：

1、根據(jù)襯套選擇合適的上底環(huán)5和下底環(huán)6，將上底環(huán)5向上旋至與上階梯軸1—1貼緊；

2、將承壓圈4頂在柴油機(jī)機(jī)架平面或者襯套安裝處的上平面；

3、將上底環(huán)5頂住襯套的上端，下底環(huán)6旋緊頂住襯套的下端，使襯套與雙頭螺桿1成為一體；

4、沿著上螺紋1—1往下擰動(dòng)壓環(huán)2，使雙頭螺桿1與襯套一起慢慢向上從襯套孔中褪出。

上述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡依本實(shí)用新型的內(nèi)容范圍所作的等效變化與改進(jìn)，都應(yīng)視為本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范疇。