本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)槽機(jī)，尤其涉及一種封閉設(shè)計(jì)開(kāi)槽機(jī)。

背景技術(shù)：
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工業(yè)開(kāi)槽機(jī)是一種用以切割物體表面的機(jī)械設(shè)備，在工業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用。在現(xiàn)有的紙張開(kāi)槽機(jī)中，開(kāi)槽產(chǎn)生的紙屑極易造成幻境污染，且開(kāi)槽機(jī)的主要?jiǎng)恿﹂_(kāi)源是依靠電機(jī)，而電機(jī)在運(yùn)作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪音污染，因此如何降低開(kāi)槽機(jī)的紙屑及噪音污染是該領(lǐng)域迫切需要解決的一大難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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針對(duì)市場(chǎng)的需求，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種封閉設(shè)計(jì)開(kāi)槽機(jī)，由機(jī)架及設(shè)置在機(jī)架上的密封裝置、減速機(jī)、大滾筒、皮帶、送紙機(jī)組成。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：送紙機(jī)、皮帶、大滾筒、減速機(jī)依次連接設(shè)置在機(jī)架前中端，密封裝置設(shè)置在機(jī)架的末端。

所述的密封裝置具體包括密封板和密封門(mén)，所述的密封板由多塊金屬板頭尾相連形成的立體密封結(jié)構(gòu)，密封板主視圖為直角梯形狀；密封板主視面上設(shè)有密封門(mén)，密封門(mén)與密封板之間為插銷(xiāo)連接，密封門(mén)可沿著插銷(xiāo)端自由啟閉；密封板內(nèi)設(shè)有皮帶導(dǎo)向軸，所述的皮帶導(dǎo)向軸在密封板內(nèi)設(shè)有四個(gè)，所述的四個(gè)皮帶導(dǎo)向軸分別設(shè)置在密封板內(nèi)的四條頂角棱線處，皮帶從減速機(jī)到四條皮帶導(dǎo)向軸再到減速機(jī)來(lái)形成一個(gè)完整的傳輸系統(tǒng)。

所述的減速機(jī)外設(shè)有電機(jī)外罩，電機(jī)外罩為長(zhǎng)方體狀，電機(jī)外罩的連接面的四個(gè)頂角分別設(shè)有螺紋通孔，螺栓穿過(guò)電機(jī)外罩連接面上的螺紋通孔將電機(jī)外罩固定在機(jī)架上并將減速機(jī)覆蓋在電機(jī)外罩內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述的電機(jī)外罩材料可為硬紙或隔音板。

進(jìn)一步的，所述的電機(jī)外罩上設(shè)有5-10個(gè)透氣孔，透氣孔直徑為2-10mm。

本實(shí)用新型的有益效果：可防止紙屑、噪音污染。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖；

其中，1-機(jī)架、2-減速機(jī)、3-電機(jī)外罩、4-密封板、5-密封門(mén)、6-皮帶、7-皮帶導(dǎo)向軸。

具體實(shí)施方式：

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參照附圖，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種封閉設(shè)計(jì)開(kāi)槽機(jī)，由機(jī)架及設(shè)置在機(jī)架上的密封裝置、減速機(jī)、大滾筒、皮帶、送紙機(jī)組成，送紙機(jī)、皮帶、大滾筒、減速機(jī)依次連接設(shè)置在機(jī)架前中端，密封裝置設(shè)置在機(jī)架的末端。

所述的密封裝置具體包括密封板和密封門(mén)，所述的密封板由多塊金屬板頭尾相連形成的立體密封結(jié)構(gòu)，密封板主視圖為直角梯形狀；密封板主視面上設(shè)有密封門(mén)，密封門(mén)與密封板之間為插銷(xiāo)連接，密封門(mén)可沿著插銷(xiāo)端自由啟閉，通過(guò)密封裝置的設(shè)置可有效的防止紙屑飛出，減少紙屑污染，且有效的降低整機(jī)的噪音污染，而密封門(mén)的自由啟閉可便于使用者操作整機(jī)；密封板內(nèi)設(shè)有皮帶導(dǎo)向軸，所述的皮帶導(dǎo)向軸在密封板內(nèi)設(shè)有四個(gè)，所述的四個(gè)皮帶導(dǎo)向軸分別設(shè)置在密封板內(nèi)的四條頂角棱線處，皮帶從減速機(jī)到四條皮帶導(dǎo)向軸再到減速機(jī)來(lái)形成一個(gè)完整的傳輸系統(tǒng)。

所述的減速機(jī)外設(shè)有電機(jī)外罩，電機(jī)外罩為長(zhǎng)方體狀，電機(jī)外罩的連接面的四個(gè)頂角分別設(shè)有螺紋通孔，螺栓穿過(guò)電機(jī)外罩連接面上的螺紋通孔將電機(jī)外罩固定在機(jī)架上并將減速機(jī)覆蓋在電機(jī)外罩內(nèi)部，有效的減小了噪音污染。

進(jìn)一步的，所述的電機(jī)外罩材料可為硬紙或隔音板，可有效的起到降低噪音的效果。

進(jìn)一步的，所述的電機(jī)外罩上設(shè)有5-10個(gè)透氣孔，透氣孔直徑為2-10mm，可確保電機(jī)外罩的透氣性。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。