本發(fā)明涉及到汽車維修工具領(lǐng)域，具體涉及到汽車機(jī)油濾芯拆裝工具。

背景技術(shù)：

各種大中型機(jī)動車中均設(shè)有機(jī)油濾芯，機(jī)油濾芯起到過濾油路中雜質(zhì)的作用，阻止雜質(zhì)侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成機(jī)械故障，各種機(jī)油濾芯要按照操作保養(yǎng)手冊的要求定期進(jìn)行維修更換，更換機(jī)油濾芯一般使用專門更換濾芯的扳手。機(jī)油濾芯扳手有皮帶式扳手和鉸鏈?zhǔn)桨馐?，皮帶式扳手調(diào)節(jié)大小靈活，可以應(yīng)對不同大小的機(jī)油濾芯，但容易打滑。鉸鏈?zhǔn)桨馐忠话悴荒苷{(diào)節(jié)大小或調(diào)節(jié)大小不方便，一般適用于較大的機(jī)油濾芯，更換較小的機(jī)油濾芯時容易打滑。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于一種能夠方便安裝且在安裝時能夠保護(hù)機(jī)油濾芯的汽車機(jī)油濾芯拆裝工具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：

汽車機(jī)油濾芯拆裝工具，包括下端開口的筒體，筒體內(nèi)壁上設(shè)置有根據(jù)筒體的軸向中心線對稱的槽孔，槽孔外側(cè)的筒體側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有與其對應(yīng)的孔，槽孔內(nèi)設(shè)置有弧形板，弧形板朝向筒體外側(cè)的面和與其相對的槽孔的面之間通過第一彈簧連接，弧形板朝向筒體外側(cè)的面上設(shè)置有擋桿，擋桿一端向筒體外部延伸至孔內(nèi)，孔內(nèi)設(shè)置有立桿，立桿下端設(shè)置有楔塊，楔塊的斜面與擋桿朝向筒體外側(cè)的端面接觸，楔塊上端面與孔的上端通過第二彈簧連接，筒體頂板上表面設(shè)置有對稱的固定塊，固定塊內(nèi)設(shè)置有與其螺紋連接的螺桿，螺桿朝向筒體外側(cè)的一端上設(shè)置有圓臺，立桿上端與圓臺外緣接觸，螺桿朝向筒體中心線的一端上設(shè)置有頂桿，筒體頂板上表面中心設(shè)置有連接桿，連接桿上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿。

具體的，所述螺桿朝向筒體外側(cè)的一端與圓臺面積最大的圓形底面連接，且螺桿與圓臺同軸心。

具體的，所述楔塊的斜面為下端向筒體外部傾斜的斜面。

具體的，所述擋桿與楔塊的斜面接觸的端面為傾斜面。

具體的，所述弧形板朝向筒體的軸向中心線的面上設(shè)置有橡膠層。

具體的，所述筒體的頂板下表面中心設(shè)置有環(huán)形的磁鐵。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，克服了安裝濾芯時空間狹小的問題，可以應(yīng)用于不同機(jī)器的機(jī)油濾芯的安裝，利用筒體內(nèi)的弧形板加持機(jī)油濾芯可以在安裝時有效的保護(hù)機(jī)油濾芯。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的仰視圖。

圖3為圖1中a區(qū)域的放大圖。

附圖中的零部件名稱為：

1筒體，2、槽孔，3、第一彈簧，4、孔，5、擋桿，6、楔塊，7、立桿，8、第二彈簧，9、圓臺，10、螺桿，11、固定塊，12、頂桿，13、連接桿，14、旋轉(zhuǎn)桿，15、磁鐵，16、弧形板，17、橡膠層。

具體實(shí)施方式

如圖1和3所示，汽車機(jī)油濾芯拆裝工具，包括下端開口的筒體1，筒體1內(nèi)壁上設(shè)置有根據(jù)筒體1的軸向中心線對稱的槽孔2，槽孔2外側(cè)的筒體1側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有與其對應(yīng)的孔4，槽孔2內(nèi)設(shè)置有弧形板16，弧形板16朝向筒體1外側(cè)的面和與其相對的槽孔2的面之間通過第一彈簧3連接，弧形板16朝向筒體1外側(cè)的面上設(shè)置有擋桿5，擋桿5一端向筒體1外部延伸至孔4內(nèi)，孔4內(nèi)設(shè)置有立桿7，立桿7下端設(shè)置有楔塊6，楔塊6的斜面與擋桿5朝向筒體1外側(cè)的端面接觸，楔塊6上端面與孔4的上端通過第二彈簧8連接，筒體1頂板上表面設(shè)置有對稱的固定塊11，固定塊11內(nèi)設(shè)置有與其螺紋連接的螺桿10，螺桿10朝向筒體1外側(cè)的一端上設(shè)置有圓臺9，立桿7上端與圓臺9的外緣接觸，螺桿10朝向筒體1中心線的一端上設(shè)置有頂桿12，筒體1頂板上表面中心設(shè)置有連接桿13，連接桿13上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿14。

所述螺桿10朝向筒體1外側(cè)的一端與圓臺9面積最大的圓形底面連接，且螺桿10與圓臺9同軸心。

所述楔塊6的斜面為下端向筒體1外部傾斜的斜面。

所述擋桿5與楔塊6的斜面接觸的端面為傾斜面。

所述弧形板16朝向筒體1的軸向中心線的面上設(shè)置有橡膠層17，增加橡膠層17可以增加摩擦力和防止機(jī)油濾芯被劃傷。

所述筒體1頂板下表面中心設(shè)置有環(huán)形的磁鐵15。

拆裝機(jī)油濾芯時，通過頂桿12旋轉(zhuǎn)螺桿10使得螺桿10帶動圓臺9向筒體1的軸向中心線方向移動，由于立桿7上端與圓臺9的側(cè)面接觸，在圓臺9向筒體1的軸向中心線方向運(yùn)動時第二彈簧8拉動楔塊6和立桿7向上運(yùn)動，第一彈簧3就會拉動弧形板16向孔4的方向運(yùn)動，從而使得兩個弧形板16之間的距離增加。

將筒體1罩在機(jī)油濾芯的上部，環(huán)形的磁鐵15吸附機(jī)油濾芯防止機(jī)油濾芯脫離筒體1，轉(zhuǎn)動螺桿10，使得螺桿10帶動圓臺9向筒體1外側(cè)移動，圓臺9側(cè)面就會擠壓立桿7，立桿7帶動楔塊6在孔4內(nèi)向下運(yùn)動，楔塊6擠壓擋桿5使得弧形板16之間的距離減少從而夾緊機(jī)油濾芯，夾緊機(jī)油濾芯后通過旋轉(zhuǎn)桿14旋轉(zhuǎn)筒體1，筒體1帶動機(jī)油濾芯旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對機(jī)油濾芯的拆裝。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及到汽車維修工具領(lǐng)域，具體涉及到汽車機(jī)油濾芯拆裝工具。包括筒體，筒體內(nèi)壁上設(shè)置有槽孔，筒體側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有孔，槽孔內(nèi)設(shè)置有弧形板，弧形板與槽孔之間通過第一彈簧連接，弧形板上設(shè)置有擋桿，擋桿一端向筒體外部延伸至孔內(nèi)，孔內(nèi)設(shè)置有立桿，立桿下端設(shè)置有楔塊，楔塊上端面與孔的上端通過第二彈簧連接，筒體頂板上設(shè)置有對稱的固定塊，固定塊內(nèi)設(shè)置有螺桿，螺桿朝向筒體外側(cè)的一端上設(shè)置有圓臺，螺桿朝向筒體中心線的一端上設(shè)置有頂桿。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，克服了安裝濾芯時空間狹小的問題，可以應(yīng)用于不同機(jī)器的機(jī)油濾芯的安裝，利用筒體內(nèi)的弧形板加持機(jī)油濾芯可以在安裝時有效的保護(hù)機(jī)油濾芯。

技術(shù)研發(fā)人員：孫國強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孫國強(qiáng)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.29
技術(shù)公布日：2017.07.07