本發(fā)明涉及一種用于車輛啟動(dòng)鑰匙和臺(tái)車飛翼開啟鑰匙的安全互鎖盒。

背景技術(shù)：

在運(yùn)送貨物過程中，作業(yè)人員需開啟及關(guān)閉運(yùn)輸車輛所拖掛的飛翼臺(tái)車進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。而在使用時(shí)，一般通過車輛啟動(dòng)鑰匙啟動(dòng)運(yùn)輸車輛，并通過臺(tái)車飛翼開啟鑰匙開啟臺(tái)車飛翼，但臺(tái)車飛翼開啟后常出現(xiàn)作業(yè)人員忘記關(guān)閉臺(tái)車飛翼而直接啟動(dòng)車輛行駛，從而容易發(fā)生碰撞事故。為了減少上述事故，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了安全互鎖盒。該安全互鎖盒包括盒體、固定在盒體上的轉(zhuǎn)舌鎖、設(shè)置在盒體上的定位座、設(shè)置在盒體上的插裝腔；所述轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌上設(shè)置外凸部。在臺(tái)車飛翼關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，臺(tái)車飛翼開啟鑰匙插在插裝腔內(nèi)，而在臺(tái)車飛翼需開啟狀態(tài)下，將車輛啟動(dòng)鑰匙插入轉(zhuǎn)舌鎖內(nèi)，并通過將車輛啟動(dòng)鑰匙旋轉(zhuǎn)至盡頭，可將臺(tái)車飛翼開啟鑰匙從插裝腔拔出開啟臺(tái)車飛翼，而此時(shí)，外凸部嵌入定位座內(nèi)，將外凸部鎖定，而根據(jù)公知常識(shí)，只有轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌回復(fù)至適于車輛啟動(dòng)鑰匙從轉(zhuǎn)舌鎖拔出的取放匙位置時(shí)，方能將車輛啟動(dòng)鑰匙拔出，而由于外凸部被鎖定，因而，無法轉(zhuǎn)動(dòng)鎖舌，無法從轉(zhuǎn)舌鎖拔出車輛啟動(dòng)鑰匙。而臺(tái)車飛翼為開啟的情況下無法將臺(tái)車飛翼開啟鑰匙拔出，因而，只有臺(tái)車飛翼關(guān)閉后方能將臺(tái)車飛翼開啟鑰匙插入安全互鎖盒的插裝腔，此時(shí)，觸發(fā)定位座，使得外凸部可從定位座移出，而通過轉(zhuǎn)動(dòng)車輛啟動(dòng)鑰匙，帶動(dòng)轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌回復(fù)至適于車輛啟動(dòng)鑰匙從轉(zhuǎn)舌鎖拔出的取放匙位置后，才可將車輛啟動(dòng)鑰匙拔出啟動(dòng)車輛。但在車輛啟動(dòng)鑰匙插入轉(zhuǎn)舌鎖后，若作業(yè)人員僅將車輛啟動(dòng)鑰匙旋轉(zhuǎn)一定角度但并沒到達(dá)盡頭，此時(shí)，可將臺(tái)車飛翼開啟鑰匙從插裝腔拔出，但由于外凸部并未嵌入定位座內(nèi)，之后，通過旋轉(zhuǎn)車輛啟動(dòng)鑰匙可將鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)至適于車輛啟動(dòng)鑰匙從轉(zhuǎn)舌鎖拔出的取放匙位置，從而可在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙并未插入插裝腔的情況下便可將車輛啟動(dòng)鑰匙拔出，造成可靠性較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種用于車輛啟動(dòng)鑰匙和臺(tái)車飛翼開啟鑰匙的安全互鎖盒，其可減少在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙未插入插裝腔的情況下便可拔出車輛啟動(dòng)鑰匙的現(xiàn)象，從而可提高可靠性。

為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

用于車輛啟動(dòng)鑰匙和臺(tái)車飛翼開啟鑰匙的安全互鎖盒，包括盒體、固定在盒體上并與車輛啟動(dòng)鑰匙相匹配的轉(zhuǎn)舌鎖、以及樞接在盒體上并適于回復(fù)至一預(yù)定位置的轉(zhuǎn)座；所述盒體上設(shè)置有供臺(tái)車飛翼開啟鑰匙插裝的插裝腔；所述轉(zhuǎn)座在位于該預(yù)定位置時(shí)用于阻擋轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌以阻止轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌回復(fù)至適于車輛啟動(dòng)鑰匙從轉(zhuǎn)舌鎖拔出的取放匙位置；所述轉(zhuǎn)座設(shè)有位于插裝腔的下方并用于供臺(tái)車飛翼開啟鑰匙頂推使轉(zhuǎn)座發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)以與供鎖舌往取放匙位置運(yùn)動(dòng)的區(qū)間相錯(cuò)開的頂推面；所述轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌包括在鎖舌位于該取放匙位置時(shí)用于插入臺(tái)車飛翼開啟鑰匙凹槽內(nèi)的插條。

所述轉(zhuǎn)座適于在自身重力作用下回復(fù)至該預(yù)定位置。

所述頂推面上設(shè)置有用于與臺(tái)車飛翼開啟鑰匙磁性相吸以在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙向上運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引轉(zhuǎn)座往預(yù)定位置轉(zhuǎn)動(dòng)的磁鐵。

所述轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌上設(shè)置有朝外延伸的外凸部，所述轉(zhuǎn)座上設(shè)置有供外凸部嵌入的嵌置槽。

所述轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌還包括與轉(zhuǎn)舌鎖的鎖芯連接的連接部；所述插條設(shè)置在連接部的其中一端，連接部的另一端設(shè)置有定位條；所述外凸部設(shè)置在定位條上。

所述轉(zhuǎn)座包括樞接在盒體上的轉(zhuǎn)動(dòng)體、設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)體上并在轉(zhuǎn)座位于該預(yù)定位置時(shí)用于阻擋插條的抵擋部。

所述插裝腔的頂端貫穿盒體的上表面。

轉(zhuǎn)座的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與鎖舌的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直。

所述鎖舌的初始位置為該取放匙位置。

所述盒體上設(shè)置有兩個(gè)插裝腔；所述盒體上樞接有與該兩個(gè)插裝腔一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)轉(zhuǎn)座。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙拔出的狀態(tài)下，通過利用轉(zhuǎn)座，可阻擋轉(zhuǎn)舌鎖的鎖舌以阻止鎖舌回復(fù)至適于車輛啟動(dòng)鑰匙從轉(zhuǎn)舌鎖拔出的取放匙位置，從而可減少在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙未插入插裝腔的情況下便可拔出車輛啟動(dòng)鑰匙的現(xiàn)象，以提高其可靠性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為鎖舌位于取放匙位置的狀態(tài)示意圖；

圖3為轉(zhuǎn)座位于預(yù)定位置的狀態(tài)示意圖；

其中，10、盒體；11、插裝腔；20、轉(zhuǎn)舌鎖；21、插條；22、連接部；23、定位條；24、外凸部；30、轉(zhuǎn)座；31、抵擋部；32、頂推面；33、嵌置槽；34、斜導(dǎo)向面；40、臺(tái)車飛翼開啟鑰匙；50、車輛啟動(dòng)鑰匙。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述：

如圖1-3，用于車輛啟動(dòng)鑰匙和臺(tái)車飛翼開啟鑰匙的安全互鎖盒，包括盒體10、固定在盒體10上并與車輛啟動(dòng)鑰匙50相匹配的轉(zhuǎn)舌鎖20、以及樞接在盒體10上并適于回復(fù)至一預(yù)定位置的轉(zhuǎn)座30；所述盒體10上設(shè)置有供臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40插裝的插裝腔11；轉(zhuǎn)座30用于在位于預(yù)定位置時(shí)阻擋轉(zhuǎn)舌鎖20的鎖舌以阻止轉(zhuǎn)舌鎖20的鎖舌回復(fù)至適于供車輛啟動(dòng)鑰匙50從轉(zhuǎn)舌鎖20拔出的取放匙位置；所述轉(zhuǎn)座30設(shè)有位于插裝腔11的下方并用于供臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40頂推使轉(zhuǎn)座30發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)以與供鎖舌往取放匙位置運(yùn)動(dòng)的區(qū)間相錯(cuò)開的頂推面32；所述轉(zhuǎn)舌鎖20的鎖舌包括在鎖舌位于該取放匙位置時(shí)用于插入臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40凹槽內(nèi)的插條21。而根據(jù)公知常識(shí)，轉(zhuǎn)舌鎖20作為現(xiàn)有常用的一種鎖，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖舌,且在轉(zhuǎn)舌鎖20的鎖舌位于取放匙位置時(shí)，適于車輛啟動(dòng)鑰匙50從轉(zhuǎn)舌鎖20拔出，而一般地，該鎖舌的初始位置設(shè)置為取放匙位置，也就是，在使用時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)車輛啟動(dòng)鑰匙50帶動(dòng)鎖舌回復(fù)至取放匙位置，方能將轉(zhuǎn)車輛啟動(dòng)鑰匙50拔出。具體的，所述插裝腔11的頂端貫穿盒體10的上表面。轉(zhuǎn)座30的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與鎖舌的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線垂直。

在臺(tái)車飛翼無需開啟的狀態(tài)下，臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40插裝在插裝腔11內(nèi)，而需取出臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40時(shí)，可將車輛啟動(dòng)鑰匙50插入轉(zhuǎn)舌鎖20的鎖眼內(nèi)，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)車輛啟動(dòng)鑰匙50帶動(dòng)鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)插條21移離臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40凹槽，從而可將臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40取出，此時(shí)，轉(zhuǎn)座30回復(fù)至預(yù)定位置，而由于轉(zhuǎn)座30對(duì)鎖舌的阻擋作用使得鎖舌無法回復(fù)至取放匙位置，造成車輛啟動(dòng)鑰匙50無法從轉(zhuǎn)舌鎖20拔出，而待臺(tái)車飛翼關(guān)閉后，再將臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40插入插裝腔11內(nèi)，而在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40的插入過程中，利用臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40頂推轉(zhuǎn)座30的頂推面32，使得轉(zhuǎn)座30發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)避讓插條21以與供鎖舌往取放匙位置運(yùn)動(dòng)的區(qū)間相錯(cuò)開，此時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)車輛啟動(dòng)鑰匙50可帶動(dòng)鎖舌回復(fù)至取放匙位置，從而可將車輛啟動(dòng)鑰匙50從轉(zhuǎn)舌鎖20拔出，此時(shí)，鎖舌的插條21插入臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40的凹槽內(nèi)，以防止臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40被隨意取出。因而，本發(fā)明可減少在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40未插入插裝腔11的情況下便可拔出車輛啟動(dòng)鑰匙50的現(xiàn)象，以提高其可靠性。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)座30適于在自身重力作用下回復(fù)至該預(yù)定位置，以在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40向上移動(dòng)撤去對(duì)轉(zhuǎn)座30的頂推力時(shí)，轉(zhuǎn)座30可在自身重力作用下回復(fù)至該預(yù)定位置。當(dāng)然，還可在轉(zhuǎn)座30與盒體10之間設(shè)置有彈簧，以通過彈簧的彈力帶動(dòng)轉(zhuǎn)座30回復(fù)至該預(yù)定位置，或者，還可通過推力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)座30回復(fù)至預(yù)定位置，但本發(fā)明通過將轉(zhuǎn)座30設(shè)置為適于在自身重力作用下回復(fù)至該預(yù)定位置的轉(zhuǎn)座30，為本發(fā)明的最優(yōu)方案，可降低制作成本。

優(yōu)選的，所述頂推面32上設(shè)置有用于與臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40磁性相吸以在臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40向上運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引轉(zhuǎn)座30往預(yù)定位置轉(zhuǎn)動(dòng)的磁鐵，在將臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40向上拔出時(shí)可利用臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40與磁鐵的相吸作用帶動(dòng)轉(zhuǎn)座30往預(yù)定位置轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位。而本發(fā)明通過利用磁鐵與臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40的配合有助于轉(zhuǎn)座30快速回復(fù)至預(yù)定位置。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)舌鎖20的鎖舌上設(shè)置有朝外延伸的外凸部24，所述轉(zhuǎn)座30上設(shè)置有供外凸部24嵌入的嵌置槽33。而通過采用上述結(jié)構(gòu)，在車輛啟動(dòng)鑰匙50插入轉(zhuǎn)舌鎖20并通過轉(zhuǎn)動(dòng)車輛啟動(dòng)鑰匙50帶動(dòng)鎖舌往遠(yuǎn)離取放匙位置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可利用外凸部24嵌入嵌置槽33內(nèi)，以防止鎖舌隨意運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)舌鎖20的鎖舌還包括與轉(zhuǎn)舌鎖20的鎖芯連接的連接部22；所述插條21設(shè)置在連接部22的其中一端，連接部22的另一端設(shè)置有定位條23；所述外凸部24設(shè)置在定位條23上，以方便于制作。

優(yōu)選的，該轉(zhuǎn)座30上還設(shè)置有位于嵌置槽33下方的斜導(dǎo)向面34，所述斜導(dǎo)向面34從上端至下端逐漸往遠(yuǎn)離嵌置槽33開口所在的一側(cè)傾斜，以方便于外凸部24進(jìn)入嵌置槽33。

而在本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)舌鎖20采用90度轉(zhuǎn)舌鎖20。

具體的，所述盒體10上設(shè)置有兩個(gè)插裝腔11；所述盒體10上樞接有與該兩個(gè)插裝腔11一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)轉(zhuǎn)座30，以可方便于分別供兩臺(tái)車飛翼開啟鑰匙40插裝。

具體的，所述轉(zhuǎn)座30包括樞接在盒體10上的轉(zhuǎn)動(dòng)體、設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)體上并在轉(zhuǎn)座30位于該預(yù)定位置時(shí)用于阻擋插條21的抵擋部31，所述嵌置槽33設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)體上，以方便于加工制作。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。