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一種伸縮式的電動滑門結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:11320705閱讀:377來源:國知局

本發(fā)明涉及滑門方面的領(lǐng)域,主要涉及到電動滑門的結(jié)構(gòu)方面的改進和設(shè)計,尤其時涉及一種伸縮式的電動滑門結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

在當前滑動門產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展中,人們對于滑動門的要求也是逐漸提高,尤其是對于滑動門方面,在以往的滑動門上通過人工進行開門和關(guān)門,因此在很大成都上需要人工人力進行推動,增加了開關(guān)門的繁瑣程度,在當前所是用的電動滑門也是通過氣缸推進結(jié)構(gòu)進行關(guān)門推進,由于推進速度較快,難以對滑門的速度進行控制,并且氣缸頂緊力度較大,會在很大程度上對滑門造成損壞,減少滑門的使用壽命。

因此,提供一種伸縮式的電動滑門結(jié)構(gòu),通過對滑門的推進結(jié)構(gòu)進行改進,在滑門與豎直擋板之間設(shè)置伸縮式的筆形電動推桿,只需要通過簡單按鍵即可直接控制滑門的開起和關(guān)閉,能夠提高滑門的自動化強度,減少人力工作量,同時采用筆形推動桿進行螺旋推進,能夠提高推進速度的平穩(wěn)性,提高滑門的速度可控程度,減少滑門的損壞,延長電動滑門的使用壽命,就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種伸縮式的電動滑門結(jié)構(gòu),通過對滑門的推進結(jié)構(gòu)進行改進,在滑門與豎直擋板之間設(shè)置伸縮式的筆形電動推桿,只需要通過簡單按鍵即可直接控制滑門的開起和關(guān)閉,能夠提高滑門的自動化強度,減少人力工作量,同時采用筆形推動桿進行螺旋推進,能夠提高推進速度的平穩(wěn)性,提高滑門的速度可控程度,減少滑門的損壞,延長電動滑門的使用壽命。

為解決背景技術(shù)中所述技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

一種伸縮式的電動滑門結(jié)構(gòu),包括滑門和滑門底板,所述的滑門設(shè)在滑門底板上,滑門的一端垂直設(shè)有豎直擋板,所述的滑門與豎直擋板之間通過可伸縮式筆形的電動推桿連接,所述的滑門上水平設(shè)有伸縮滑槽,電動推桿的一端固定在豎直擋板的側(cè)面,電動推桿的另一端設(shè)置在滑門上的伸縮滑槽內(nèi),伸縮滑槽內(nèi)設(shè)有兩個驅(qū)動電機,且兩個驅(qū)動電機通過聯(lián)動齒輪與電動拖桿側(cè)面連接,滑門的底面與滑門底板的滾動槽之間通過滾動輪連接,滑門頂端的開關(guān)分別與兩個驅(qū)動電機連接。

優(yōu)選地,所述的電動推桿設(shè)為三個電動推桿構(gòu)成三級環(huán)套式的電動推桿,三個電動推桿分別為外電動推桿、中電動推桿和內(nèi)電動推桿,電動推桿之間通過旋轉(zhuǎn)螺紋相互咬合,且電動推桿的外部螺紋與驅(qū)動電機上的聯(lián)動齒輪咬合連接,通過三級環(huán)套式的電動推桿,能夠通過相互旋轉(zhuǎn)推進,使電動推桿均速進行推動,減少關(guān)門時滑門的沖擊成都。

優(yōu)選地,所述的驅(qū)動電機設(shè)為兩個,兩個驅(qū)動單機上的聯(lián)動齒輪分別與內(nèi)電動推桿和中電動推桿的外部螺紋進行咬合連接,通過兩個驅(qū)動電機同時控制內(nèi)電動推桿和中電動推桿進行旋轉(zhuǎn),能夠提高旋轉(zhuǎn)時的動力,進行雙級同步旋轉(zhuǎn),提高旋轉(zhuǎn)時的動力。

優(yōu)選地,所述的豎直擋板與滑門對應(yīng)的一側(cè)上設(shè)有兩個具有間距的防護墊塊,且防護墊塊設(shè)為耐擠壓的橡膠防護墊塊,通過豎直擋板上的防護墊塊,能夠有效的防止滑門與豎直擋板直接發(fā)生碰撞,能夠有效的減少滑門門邊的碰撞和破損。

優(yōu)選地,所述的驅(qū)動電機設(shè)為可以雙向轉(zhuǎn)動的雙向電動機,通過使用雙向電動機,能夠隨意的對滑門進行推開和關(guān)閉。

優(yōu)選地,所述的滾動槽內(nèi)設(shè)有均勻的防滑紋,在滾動槽內(nèi)添加防滑紋,能夠防止?jié)L動輪在滾動槽內(nèi)出現(xiàn)不穩(wěn)定滑動,在很大程度上能夠提高滾動槽的滑動平穩(wěn)程度。

本發(fā)明的有益效果是:

能夠在滑門與豎直擋板之間設(shè)置伸縮式的筆形電動推桿,只需要通過簡單按鍵即可直接控制滑門的開起和關(guān)閉,能夠提高滑門的自動化強度,減少人力工作量,同時采用筆形推動桿進行螺旋推進,能夠提高推進速度的平穩(wěn)性,提高滑門的速度可控程度,減少滑門的損壞,延長電動滑門的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明

本技術(shù):
實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明一種伸縮式的電動滑門結(jié)構(gòu)具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細介紹。

請參考圖1,一種伸縮式的電動滑門結(jié)構(gòu),包括滑門6和滑門底板1,所述的滑門6設(shè)在滑門底板1上,滑門6的一端垂直設(shè)有豎直擋板2,所述的滑門6與豎直擋板2之間通過可伸縮式筆形的電動推桿5連接,所述的滑門6上水平設(shè)有伸縮滑槽14,電動推桿5的一端固定在豎直擋板2的側(cè)面,電動推桿5的另一端設(shè)置在滑門6上的伸縮滑槽14內(nèi),伸縮滑槽14內(nèi)設(shè)有兩個驅(qū)動電機11,且兩個驅(qū)動電機11通過聯(lián)動齒輪12與電動推桿側(cè)5面連接,滑門6的底面與滑門底板1的滾動槽2之間通過滾動輪15連接,滑門6頂端的開關(guān)10分別與兩個驅(qū)動電機11連接。

本實施例中,所述的電動推桿5設(shè)為三個電動推桿5構(gòu)成三級環(huán)套式的電動推桿5,三個電動推桿5分別為外電動推桿7、中電動推桿8和內(nèi)電動推桿9,電動推桿5之間通過旋轉(zhuǎn)螺紋15相互咬合,且電動推桿5的外部螺紋13與驅(qū)動電機11上的聯(lián)動齒輪12咬合連接,通過三級環(huán)套式的電動推桿5,能夠通過相互旋轉(zhuǎn)推進,使電動推桿5均速進行推動,減少關(guān)門時滑門6的沖擊成都。

本實施例中,所述的驅(qū)動電機11設(shè)為兩個,兩個驅(qū)動單機11上的聯(lián)動齒輪12分別與內(nèi)電動推桿9和中電動推桿8的外部螺紋13進行咬合連接,通過兩個驅(qū)動電機11同時控制內(nèi)電動推桿9和中電動推桿8進行旋轉(zhuǎn),能夠提高旋轉(zhuǎn)時的動力,進行雙級同步旋轉(zhuǎn),提高旋轉(zhuǎn)時的動力。

本實施例中,所述的豎直擋板2與滑門6對應(yīng)的一側(cè)上設(shè)有兩個具有間距的防護墊塊4,且防護墊塊4設(shè)為耐擠壓的橡膠防護墊塊4,通過豎直擋板2上的防護墊塊4,能夠有效的防止滑門6與豎直擋板2直接發(fā)生碰撞,能夠有效的減少滑門6門邊的碰撞和破損。

本實施例中,所述的驅(qū)動電機11設(shè)為可以雙向轉(zhuǎn)動的雙向電動機,通過使用雙向電動機,能夠隨意的對滑門6進行推開和關(guān)閉。

本實施例中,所述的滾動槽3內(nèi)設(shè)有均勻的防滑紋,在滾動槽3內(nèi)添加防滑紋,能夠防止?jié)L動輪15在滾動槽3內(nèi)出現(xiàn)不穩(wěn)定滑動,在很大程度上能夠提高滾動槽3的滑動平穩(wěn)程度。

以上只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實施例,毋庸置疑,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此,上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的,不應(yīng)理解為對本發(fā)明權(quán)利要求保護范圍的限制。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的目的是一種伸縮式的電動滑門結(jié)構(gòu),包括滑門和滑門底板,所述的滑門設(shè)在滑門底板上,滑門的一端垂直設(shè)有豎直擋板,所述的滑門與豎直擋板之間通過可伸縮式筆形的電動推桿連接,所述的滑門上水平設(shè)有伸縮滑槽,電動推桿的一端固定在豎直擋板的側(cè)面,電動推桿的另一端設(shè)置在滑門上的伸縮滑槽內(nèi),伸縮滑槽內(nèi)設(shè)有兩個驅(qū)動電機,且兩個驅(qū)動電機通過聯(lián)動齒輪與電動拖桿側(cè)面連接,滑門頂端的開關(guān)分別與兩個驅(qū)動電機連接,能夠提高滑門的自動化強度,減少人力工作量,同時能夠提高推進速度的平穩(wěn)性,提高滑門的速度可控程度,減少滑門的損壞,延長電動滑門的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員:范恒超;馬朋亮;張悅揚
受保護的技術(shù)使用者:合肥九晟機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.25
技術(shù)公布日:2017.10.13
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