本實用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種前輪轂粗加工夾具。

背景技術(shù)：

目前汽車輪轂在生產(chǎn)時需要先對輪轂進(jìn)行粗加工，現(xiàn)有技術(shù)中在對輪轂進(jìn)行粗加工時大都不用固定裝置對其進(jìn)行固定，這樣就容易導(dǎo)致輪轂損壞，同時可能造成人身安全，不適合廣泛的推廣和利用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種前輪轂粗加工夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種前輪轂粗加工夾具，包括底座和絲桿，所述底座的兩側(cè)一體式設(shè)有安裝板，所述安裝板的頂部中間部位鑲嵌有氣泡水平儀，且安裝板的底部拐角處對稱設(shè)有伸縮支腿，所述底座的內(nèi)部設(shè)有通孔，所述通孔的底部設(shè)有滑槽，所述底座的一端焊接有第一夾塊，所述第一夾塊的底部設(shè)有安裝孔，且安裝孔的內(nèi)部固定設(shè)有滾動軸承，所述底座的另一端連接有第二夾塊，且第二夾塊的伸入通孔內(nèi)部與滑槽互動連接，所述第二夾塊的底部設(shè)有螺紋孔，所述第一夾塊和第二夾對稱設(shè)置，所述絲桿的一端貫穿螺紋孔伸入第一夾塊底部的安裝孔與滾動軸承固定連接，所述第一夾塊和第二夾的頂部一端均設(shè)有凹槽，且第一夾塊和第二夾的頂部設(shè)有限位孔。

優(yōu)選的，所述底座的表面噴覆有酚醛塑酯抗腐蝕層。

優(yōu)選的，所述第一夾塊和第二夾均為C型，且第一夾塊和第二夾的底部寬度為頂部寬度的三分之一。

優(yōu)選的，所述絲桿的外端一體式設(shè)有轉(zhuǎn)動扶手。

優(yōu)選的，所述底座的頂部粘貼有橡膠墊片。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該前輪轂粗加工夾具，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，通過調(diào)節(jié)絲桿可以便于第二夾塊在底座內(nèi)部滑動，有效的對輪轂進(jìn)行夾緊，操作方便，便于輪轂的加工，底座兩側(cè)的安裝板和其底部的伸縮支腿便于底座的固定和調(diào)節(jié)，氣泡水平儀可以保證底座的平整，提高加工的精確度，制造成本低，有利于推廣和普及。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型夾塊的剖視圖；

圖3為本實用新型底座的側(cè)視圖。

圖中：1底座、11安裝板、111氣泡水平儀、112伸縮支腿、12通孔、13滑槽、2第一夾塊、3第二夾塊、4凹槽、5限位孔、6螺紋孔、7絲桿、8滾動軸承。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

本實用新型提供了如圖1-3所示的一種前輪轂粗加工夾具，包括底座1和絲桿7，所述底座1的兩側(cè)一體式設(shè)有安裝板11，所述安裝板11的頂部中間部位鑲嵌有氣泡水平儀111，且安裝板11的底部拐角處對稱設(shè)有伸縮支腿112，所述底座1的內(nèi)部設(shè)有通孔12，所述通孔12的底部設(shè)有滑槽13，所述底座1的一端焊接有第一夾塊2，所述第一夾塊2的底部設(shè)有安裝孔，且安裝孔的內(nèi)部固定設(shè)有滾動軸承8，所述底座1的另一端連接有第二夾塊3，且第二夾塊3的伸入通孔12內(nèi)部與滑槽13互動連接，所述第二夾塊3的底部設(shè)有螺紋孔6，所述第一夾塊2和第二夾3對稱設(shè)置，所述絲桿7的一端貫穿螺紋孔6伸入第一夾塊2底部的安裝孔與滾動軸承8固定連接，所述第一夾塊2和第二夾3的頂部一端均設(shè)有凹槽4，且第一夾塊2和第二夾3的頂部設(shè)有限位孔5。

進(jìn)一步的，所述底座1的表面噴覆有酚醛塑酯抗腐蝕層，所述底座1的頂部粘貼有橡膠墊片，可以有效的減少底座1的磨損，提高其抗腐蝕能力，延長適用壽命。

進(jìn)一步的，所述第一夾塊2和第二夾3均為C型，且第一夾塊2和第二夾3的底部寬度為頂部寬度的三分之一。可以方便第一夾塊2和第二夾3的安裝，便于固定輪轂。

進(jìn)一步的，所述絲桿7的外端一體式設(shè)有轉(zhuǎn)動扶手?？梢苑奖阏{(diào)節(jié)第一夾塊2和第二夾3的間距。

該前輪轂粗加工夾具，工作時，把前輪股放在底座1頂部中間部位，然后通過絲桿7端部的扶手來調(diào)節(jié)第一夾塊2和第二夾塊3之間的間距，從而來固定輪轂，在絲桿7轉(zhuǎn)動的同時絲桿7會推動第二滑塊3在底座1內(nèi)通孔12底部的滑槽13上滑動，操作方便，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，制造成本低，便于夾緊輪轂，保證加工的安全穩(wěn)定，有利于推廣和普及。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。