本實用新型涉及一種搶救車封存管理鎖，屬于醫(yī)學用品技術領域。

背景技術：

目前，搶救車管理是護理日常管理工作的重要內容，是保證急救藥品物品完整性的有效措施，必須由專人管理、各種藥品物品及數量按要求配置并定點放置。目前，較多醫(yī)院對搶救車都采用封存管理，用紙質封條將搶救車的上蓋、抽屜等相關部位進行黏貼、封存、注明封存時間及護士簽名。搶救患者時撕下封條即可使用車內物品及藥品，搶救結束后，及時清理清理用物，做好補充，兩人核對后貼上封條，進行封存并定期檢查。但是其中使用的封條是紙質打印，存在以下弊端：1.紙質材質不牢固，極易被破壞，非管理人員可以撕掉封條隨意取用物品，不能保證物品及藥品的完整性，2.固定的方式不牢固，容易脫落，3.由于前面兩點原因，勢必會增加護士在打印封條、維護搶救車完整性所浪費的時間，增加護理人員工作中量，同時增加成本。所以，用紙條對搶救車進行封存是不夠完善的。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于：提供一種搶救車封存管理鎖，在不改變搶救車的結構和內容的情況下，有效地對搶救車進行封存管理，以克服現用封存方法的不足。

為解決上述問題，擬采用這樣一種搶救車封存管理鎖，包括第一鎖扣部、第二鎖扣部、鎖帶和自鎖式標簽扎帶，第一鎖扣部和第二鎖扣部的背面均粘有3M雙面膠，第二鎖扣部的正面設置有突起部，鎖帶的一端固定于第一鎖扣部上，另一端上設置有扣眼，且鎖帶通過扣眼套設于突起部上，自鎖式標簽扎帶扎緊固定于突起部上鎖帶的外側上鎖。

前述搶救車封存管理鎖中，自鎖式標簽扎帶上還連接設置有標簽，用于記錄封存信息，如封存時間及封存者姓名；

前述搶救車封存管理鎖中，所述突起部的端部設置有扎帶限位部，以防止扎帶脫離；

前述搶救車封存管理鎖中，所述第一鎖扣部和第二鎖扣部均為平板形結構，突起部和扎帶限位部均與第二鎖扣部為一體式結構；

前述搶救車封存管理鎖中，鎖帶為編織帶，由阻燃PP/PA塑料或PP織帶制成。

與現有技術相比，本實用新型不僅具有結構簡單，設計巧妙的優(yōu)點，在不改變搶救車的結構和內容的情況下，用于搶救車管理時可有效地對搶救車進行封存管理，省時省力，提高了醫(yī)務人員的工作效率，減輕護士工作量；同時車內物品和藥物不會被隨意拿走，保障了搶救物品和藥品的數量，能夠很好的保持急救物品完好率，急救能力明顯提高，安全可靠等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是第一鎖扣部及鎖帶的結構示意圖；

圖4是第二鎖扣部的結構示意圖；

圖5是自鎖式標簽扎帶及標簽的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將通過附圖對實用新型作進一步地詳細描述。

實施例：

參照圖1至圖5，本實施例提供一種搶救車封存管理鎖，包括第一鎖扣部1、第二鎖扣部2、鎖帶3和自鎖式標簽扎帶4，第一鎖扣部1和第二鎖扣部2均為平板形結構，鎖帶3為編織帶，由阻燃PP/PA塑料或PP織帶制成，第一鎖扣部1和第二鎖扣部2的背面均粘有3M雙面膠，第二鎖扣部2的正面設置有突起部21，鎖帶3的一端固定于第一鎖扣部1上，另一端上設置有扣眼31，且鎖帶3通過扣眼31套設于突起部21上，自鎖式標簽扎帶4扎緊固定于突起部21上鎖帶3的外側，突起部21的端部設置有扎帶限位部22，以防止扎帶脫離，突起部21和扎帶限位部22均與第二鎖扣部2為一體式結構，自鎖式標簽扎帶4上還連接設置有標簽5，用于記錄封存信息，包括封存時間及封存者姓名。

使用時，只需將第一鎖扣部1和第二鎖扣部2粘貼于搶救車上對應的部位，自鎖式標簽扎帶4扎緊后，即可將第一鎖扣部1和第二鎖扣部2之間的部位封存（類似于封條），且不能打開，需將其破壞才能打開搶救車，長度、大小可根據需要定制，不易撕裂，3M雙面膠如需更換，可吹風機軟化后剝離或替換。