本實(shí)用新型涉及自行車維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自行車維修工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

目前對(duì)自行車進(jìn)行維修時(shí)，將自行車放置在維修架10上，如圖1所示，維修架10包含支架桿11、腳座12、橫架桿3及夾持組14，其于支架桿11的底端設(shè)有腳座12，且于頂端設(shè)有橫架桿13，橫架桿13的一端裝設(shè)有夾持自行車的夾持組14，在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，即以夾持組14夾持固定自行車20的車架，可將自行車20懸空架置。但此維修架10在使用上有如下缺陷：

1、由于維修架10上沒有設(shè)置可供擺置物品的平臺(tái)，使得維修工具或拆卸下的零部件大多隨手分散擺放在維修機(jī)10的周圍，不僅使工具或零部件易踩踏而損壞，且工具擺放相當(dāng)凌亂，取用不方便；

2、維修架10以腳座12為支撐，無法將執(zhí)行查0直接推移轉(zhuǎn)向，在進(jìn)行維修時(shí)，必須由維修人員自行移動(dòng)至適當(dāng)?shù)木S修位置，使用不便利；

3、維修架10懸空放置自行車20時(shí)，自行車20的重量往一側(cè)偏移，腳架12難以支撐，已發(fā)生傾倒。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種自行車維修工作臺(tái)，大幅提升使用的便利性和實(shí)用性。

本實(shí)用新型具體采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種自行車維修工作臺(tái)，包含：

臺(tái)座，設(shè)有置物臺(tái)板；

滾輪，裝設(shè)于臺(tái)座的底部；

支撐架，裝設(shè)于臺(tái)座上，其底端連接于臺(tái)座，且于頂端設(shè)有夾持組，以供架置自行車。

作為優(yōu)選，所述臺(tái)座設(shè)有位于上層的第一置物臺(tái)板，以及位于下層的第二置物臺(tái)板。

作為優(yōu)選，所述第一置物臺(tái)板與第二置物臺(tái)板的四角處分別套設(shè)有支撐管。

作為優(yōu)選，所述第一置物臺(tái)板下方設(shè)有抽屜，且于第一置物臺(tái)板與第二置物臺(tái)板的兩側(cè)邊分別裝設(shè)有吊掛板。

作為優(yōu)選，所述第一置物臺(tái)板兩側(cè)設(shè)有把手。

作為優(yōu)選，所述支撐架通過具有套接部的底板固設(shè)于所述第一置物臺(tái)板上，且所述套接部套設(shè)支架桿組，所述支架桿組的頂端連接有橫架桿組。

作為優(yōu)選，所述支架桿組設(shè)有中空的第一桿體，所述第一桿體的一端套設(shè)于所述底板的套接部內(nèi)，所述第一桿體的另一端套設(shè)第二桿體。

本實(shí)用新型提供的自行車維修工作臺(tái)，其有益效果在于：利用臺(tái)座的置物臺(tái)板擺放工具及自行車的零部件，進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，便于取放維修工具，達(dá)到大幅提升使用便利性的實(shí)用目的；臺(tái)座底部裝設(shè)有滾輪，易于推動(dòng)臺(tái)座做轉(zhuǎn)向及位移；并在臺(tái)座上連接固設(shè)有夾持固定自行車的支撐架，達(dá)到穩(wěn)固架設(shè)自行車的實(shí)用目的。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有自行車維修架的使用示意圖；

圖2為本實(shí)用新型自行車維修工作臺(tái)的分解圖；

圖3為本實(shí)用新型自行車維修工作臺(tái)的組合圖；

圖4為本實(shí)用新型自行車維修工作臺(tái)的使用示意圖。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步說明各實(shí)施例，本實(shí)用新型提供有附圖。這些附圖為本實(shí)用新型揭露內(nèi)容的一部分，其主要用以說明實(shí)施例，并可配合說明書的相關(guān)描述來解釋實(shí)施例的運(yùn)作原理。配合參考這些內(nèi)容，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)能理解其他可能的實(shí)施方式以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號(hào)通常用來表示類似的組件。

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖2、3所示，本實(shí)施例提供的一種自行車維修工作臺(tái)，主要包含臺(tái)座30及支撐架40，臺(tái)座30上設(shè)有置物臺(tái)板，以供擺放工具及拆卸的自行車零部件；在本實(shí)施例中，臺(tái)座30設(shè)有位于上層的第一置物臺(tái)板31，以及位于下層的第二置物臺(tái)板32，以供分別擺置維修工具或拆卸的自行車零部件，第一置物臺(tái)板31與第二置物臺(tái)板32的四角處分別套設(shè)有支撐管33，以使第一置物臺(tái)板31與第二置物臺(tái)板32間具有適當(dāng)?shù)拈g隔距離，第一置物臺(tái)板31的下方設(shè)有抽屜34，供放置工具，且于第一置物臺(tái)板31及第二置物臺(tái)板32的兩側(cè)邊分別裝設(shè)有吊孔351的吊掛板35，而以吊掛的方式收整工具；另于臺(tái)座30的底部裝設(shè)有滾輪36，使臺(tái)座30可推動(dòng)轉(zhuǎn)向及位移；滾輪36以軸桿361樞接于第二置物臺(tái)板32的四角處底部，以使?jié)L輪36可做任意轉(zhuǎn)向；在第一置物臺(tái)板31的兩側(cè)設(shè)有把手37，以供推動(dòng)臺(tái)座30做轉(zhuǎn)向及位移；支撐架40裝設(shè)于臺(tái)座30上，以供架置自行車；支撐架40以套接部411的底板41固設(shè)于臺(tái)座30的第一置物臺(tái)板31上，且于底板41的套接部411套設(shè)可作垂直伸縮的支架桿組42，支架桿組42設(shè)有中空的第一桿體421，第一桿體421的一端套置于底板41的套接部411內(nèi)，且以鎖&件412鎖固第一桿體421，第一桿體421的另一端套設(shè)可垂直位移的第二桿體422，且與第一桿體421間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)423，以供調(diào)整第二桿體422固定于適當(dāng)?shù)母叨任恢茫碛谥Ъ軛U組42的第二桿體422頂端連接設(shè)有可作橫向伸縮的橫架桿組43，橫架桿組43設(shè)有中空的第一桿體431，第一桿體431固設(shè)于支架桿組42的第二桿體422頂端，且于內(nèi)部套設(shè)可作橫向位移的第二桿體432，第二桿體432與第一桿體421間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)433，以供調(diào)整第二桿體432固定于適當(dāng)?shù)臋M移位置；橫架桿組43的第二桿體432一端設(shè)有可夾持固定自行車車架的夾持組44，而以支撐架40架置自行車，以進(jìn)行維修作業(yè)。橫架桿組43的第一桿體431另一端設(shè)有可供吊掛自行車車架的掛鉤45，掛置停放自行車。

如圖4所示，使用本申請(qǐng)進(jìn)行自行車50的維修時(shí)，先將自行車50的車架夾持固定于支撐架40的夾持組44上，而以臺(tái)座30及支撐架40穩(wěn)固架置自行車50，接著可于抽屜34內(nèi)及吊掛板35上取用各種維修工具60，進(jìn)行維修作業(yè)，且于進(jìn)行維修的過程中，臺(tái)座30的第一置物臺(tái)板31與第二置物臺(tái)板32可供擺置各種維修工具60及由自行車50拆卸的零部件，其不僅可避免維修工具60及自行車50零部件散落在地面上，且可方便維修人員取用，且便于進(jìn)行維修作業(yè)。

盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。