本實用新型涉及工程機械中零部件的拆卸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種油封拆卸工具。

背景技術(shù)：

目前，在工程機械領(lǐng)域中，油封是用來封油的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，它的工作條件一般比較惡劣，所面對的工作環(huán)境溫差大、塵埃多，其相配套的機器部件振動頻繁，使機器部件受力狀況不斷變化，因此，需要對油封進(jìn)行勤檢查、勤保養(yǎng)以及定期的維護(hù)和更換。

由于油封安裝孔位于油封安裝主體(例如汽車發(fā)動機和水泵等需要使用油封的機械裝置)的內(nèi)部，因此，油封拆卸起來十分困難。目前，由于沒有拆卸油封的專用工具，為了拆卸出油封，維修技術(shù)人員一般都是直接使用普通的平起子或鉤子，先將油封拆成碎片，然后再將碎片依次取出，這種方法不僅對油封造成了不可逆轉(zhuǎn)的破壞，造成資源浪費，而且維修技術(shù)人員操作起來繁瑣，破壞油封需要用很大的力氣，拆卸的效率低下，費時費力，嚴(yán)重增加了對油封的日常維修成本，同時如果油封碎片清理得不徹底，殘留的油封碎片粘附在油封安裝孔內(nèi)壁上，則會使得新安裝的油封達(dá)不到密封效果，無法保證油封具有的密封功能，造成不必要的麻煩和損失。

因此，目前迫切需要開發(fā)出一種工具，其可以讓維修技術(shù)人員方便、可靠、高效地對油封安裝主體(例如汽車發(fā)動機和水泵等需要使用油封的機械裝置)中的油封進(jìn)行拆卸，降低了油封的日常維修成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種油封拆卸工具，其可以讓維修技術(shù)人員方便、可靠、高效地對油封安裝主體中的油封進(jìn)行拆卸，不會對油封造成損傷，避免了資源浪費，降低了油封的日常維修成本，并且不會產(chǎn)生油封碎片，保證了后續(xù)新安裝的油封具有良好的密封效果，有利于廣泛地推廣應(yīng)用，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。

為此，本實用新型提供了一種油封拆卸工具，包括縱向分布的圓筒體，所述圓筒體內(nèi)具有中空的內(nèi)腔體；

所述圓筒體的頂部縱向垂直貫穿設(shè)置有一個頂桿螺栓，所述頂桿螺栓與所述圓筒體頂部之間為螺紋連接，所述頂桿螺栓的下部位于所述內(nèi)腔體中；

所述圓筒體的底部四周外壁上具有預(yù)設(shè)長度的螺紋，所述螺紋的形狀、大小與需要拆卸的油封的內(nèi)圈形狀、大小相對應(yīng)匹配。

其中，所述內(nèi)腔體的形狀、大小與需要拆卸的油封內(nèi)圈中所設(shè)置的出力部件的形狀、大小相對應(yīng)匹配。

其中，所述圓筒體的頂部具有一個開口，所述開口的內(nèi)側(cè)壁上具有內(nèi)螺紋，所述頂桿螺栓的四周外壁上具有外螺紋，所述開口與所述頂桿螺栓之間為螺紋連接。

其中，所述圓筒體的頂部還橫向垂直貫穿設(shè)置有一個旋轉(zhuǎn)手柄。

其中，所述圓筒體底部的形狀為倒圓臺形。

由以上本實用新型提供的技術(shù)方案可見，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型提供了一種油封拆卸工具，其可以讓維修技術(shù)人員方便、可靠、高效地對油封安裝主體(例如汽車發(fā)動機和水泵等需要使用油封的機械裝置)中的油封進(jìn)行拆卸，不會對油封造成損傷，避免了資源浪費，降低了油封的日常維修成本，并且不會產(chǎn)生油封碎片，保證了后續(xù)新安裝的油封具有良好的密封效果，有利于廣泛地推廣應(yīng)用，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種油封拆卸工具在對油封安裝主體中的油封進(jìn)行拆卸時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1為頂桿螺栓，2為旋轉(zhuǎn)手柄，3為圓筒體，30為內(nèi)腔體，4為螺紋，5為油封，6為轉(zhuǎn)動軸，7為油封安裝主體，70為轉(zhuǎn)動軸安裝孔。

具體實施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

參見圖1，本實用新型提供了一種油封拆卸工具，主要用于拆卸任意一種油封安裝主體(例如汽車發(fā)動機和水泵等需要使用油封的機械裝置)中的油封。該油封拆卸工具包括縱向分布的圓筒體3，所述圓筒體3的中部和下部具有中空的內(nèi)腔體30；

所述圓筒體3的頂部縱向垂直貫穿設(shè)置有一個頂桿螺栓1，所述頂桿螺栓1與所述圓筒體3頂部之間為螺紋連接，所述頂桿螺栓1的下部位于所述內(nèi)腔體30中。

需要說明的是，隨著頂桿螺栓1的不斷順時針旋轉(zhuǎn)，頂桿螺栓1可以不斷延長深入到所述內(nèi)腔體30內(nèi)的長度，甚至在沒有外部阻擋時，可以不停地旋轉(zhuǎn)頂桿螺栓1，直到所述頂桿螺栓1的頂端與所述圓筒體3的頂面相接觸時為止。

具體實現(xiàn)上，所述內(nèi)腔體30的形狀、大小與需要拆卸的油封內(nèi)圈中所設(shè)置的出力部件(例如發(fā)動機等油封安裝主體的轉(zhuǎn)動軸)的形狀、大小相對應(yīng)匹配。

具體實現(xiàn)上，所述圓筒體3的頂部具有一個開口，所述開口的內(nèi)側(cè)壁上具有內(nèi)螺紋，所述頂桿螺栓1的四周外壁上具有外螺紋，所述開口與所述頂桿螺栓1之間為螺紋連接。

在本實用新型中，所述圓筒體3的頂部還橫向垂直貫穿設(shè)置有一個旋轉(zhuǎn)手柄2，所述旋轉(zhuǎn)手柄2與所述頂桿螺栓1不接觸(即貫穿位置不同，不存在交叉)。

在本實用新型中，所述圓筒體3的底部四周外壁上具有預(yù)設(shè)長度的螺紋4，所述螺紋4的形狀、大小與需要拆卸的油封的內(nèi)圈形狀、大小相對應(yīng)匹配，所述螺紋4用于旋入需要拆卸的油封的內(nèi)圈中并將油封牢牢鉗住。

具體實現(xiàn)上，所述圓筒體3底部的形狀優(yōu)選為倒圓臺形(即倒立放置的圓臺的形狀)。

具體實現(xiàn)上，所述螺紋4優(yōu)選為米制錐螺紋。所述預(yù)設(shè)長度優(yōu)選為大于所述需要拆卸的油封的內(nèi)圈的高度。

具體實現(xiàn)上，位于所述圓筒體3底部最下方的所述螺紋4外徑大小優(yōu)選為與所述需要拆卸的油封的內(nèi)圈內(nèi)徑大小相一致。

為了清楚理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖，說明本實用新型的工作原理。

參見圖1所示，對于一個油封安裝主體7(例如汽車發(fā)動機或者水泵等需要使用油封的機械裝置)，其具有開口向上的轉(zhuǎn)動軸安裝孔70，該轉(zhuǎn)動軸安裝孔70中垂直設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸6(作為一種出力部件)，所述轉(zhuǎn)動軸6的外壁密封連接有一個油封5(即位于所述油封5的內(nèi)圈中，且貫穿所述油封5的內(nèi)圈)。

為了拆卸油封5，在工作時，首先，將本實用新型提供的油封拆卸工具正對著放置在轉(zhuǎn)動軸6上，輕輕轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄2，將圓筒體3下端的螺紋4對準(zhǔn)旋入油封5的內(nèi)圈中，使得螺紋4與油封5之間形成絲扣結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)緊密相連。然后，繼續(xù)用扳手夾持住頂桿螺栓1，順時針轉(zhuǎn)動頂桿螺栓1，使之慢慢往下移動，當(dāng)頂桿螺栓1的底部頂住轉(zhuǎn)動軸6后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動頂桿螺栓1，使得頂桿螺栓1繼續(xù)向下施力，這時由于頂桿螺桿6不斷對轉(zhuǎn)動軸6施力，轉(zhuǎn)動軸6將給予頂桿螺桿1以及頂桿螺桿1所螺紋連接的圓筒體3一個較大的反作用力，由于圓筒體3受到了較大的反作用力，進(jìn)而使得圓筒體3連同其底部螺紋連接在一起(即絲扣在一起)的油封5一同往上移動，最終將油封5沒有任何損傷地完整取出。

因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型提供的油封拆卸工具，其通過將米制錐螺紋旋入油封的內(nèi)圈，使圓筒體與油封之間形成絲扣結(jié)構(gòu)而緊密相連，避免了對油封的撕裂性破壞，使得油封能被完整的取出。本實用新型提供的油封拆卸工具結(jié)構(gòu)簡單，使用起來省力又方便，能快速、完整的取出油封，不會對油封造成損傷，節(jié)省了資源；同時，由于不對油封造成損傷，不會產(chǎn)生油封碎片，保證了新的油封安裝上去之后能夠達(dá)到理想的密封效果。

綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型提供的一種油封拆卸工具，其可以讓維修技術(shù)人員方便、可靠、高效地對油封安裝主體(例如汽車發(fā)動機和水泵等需要使用油封的機械裝置)中的油封進(jìn)行拆卸，不會對油封造成損傷，避免了資源浪費，降低了油封的日常維修成本，并且不會產(chǎn)生油封碎片，保證了后續(xù)新安裝的油封具有良好的密封效果，有利于廣泛地推廣應(yīng)用，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。